Samochody rajdowe – projekt klatki bezpieczeństwa

• Autorzy: Dębski, H. , Ferdynus, M. , Korowaj, B.

Warianty tytułu

EN

Rally cars - safety cage design

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy zaprezentowano autorski projekt klatki bezpieczeństwa przeznaczony do samochodu marki Uaz 469. Projekt wykonano wg wymagań przepisów: Załączniku „J” MKS FIA Głównej Komisji Sportu Samochodowego PZM Art. 253 - Wyposażenie bezpieczeństwa (grupa N, A, R-GT). Celem projektu było uzyskanie certyfikatu zaprojektowanej klatki bezpieczeństwa, dopuszczającego pojazd do udziału w sportach rajdowych. Wymagało to wykazania dostatecznej wytrzymałości i sztywności konstrukcji, poddanej określonym przepisami przypadkom obciążenia. W tym celu przeprowadzono numeryczną analizę wytrzymałości konstrukcji z wykorzystaniem metody elementów skończonych. Przeprowadzone obliczenia wykazały, że klatka bezpieczeństwa wykonana w sposób przedstawiony w projekcie może uzyskać certyfikat potrzebny do homologacji rajdowej samochodu w nią wyposażonego.

EN

In the paper presents an original project safety cage designed for car brand Uaz 469. The project was performed according to the requirements of the provisions: Appendix "J" ISC Motorsports Main Commission PZM Art. 253 - Safety Equipment (Group N, A, R -GT). The aim of the project was designed to obtain a certificate of safety cage, allowing the vehicle to participate in sports racing. This required a demonstration of sufficient strength and rigidity, subjected to specific provisions of the load cases. To this end, a numerical analysis of the strength of the structure of the finite element method. The calculations showed that the safety cage made as the project may need to obtain a certificate of approval racing car equipped with it.

Słowa kluczowe

PL

klatka bezpieczeństwa; wyposażenie bezpieczeństwa; samochody rajdowe; metoda elementów skończonych

EN

drive train; planetary gear; satellite wheel; gearing

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 4
• Strony: 2919--2925, CD2
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Dębski, H.

• Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny; 20-618 Lublin; ul. Nadbystrzycka 36,

autor

Ferdynus, M.

• Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny; 20-618 Lublin; ul. Nadbystrzycka 36,

autor

Korowaj, B.

Bibliografia

• 1. Budzyński A.: Biuletyn GM System lipiec 2006, Gniew System, Przegląd rozwiązań rynku CAD/CAM/MES/CAE/PDM, Krótki wstęp do zastosowania MES do numerycznych obliczeń inżynierskich.
• 2. Ferenc K.: Spawalnictwo Wydawnictwa Naukowo - Techniczne Warszawa 2007.
• 3. Rusiński E., Czmochowski J., Smolnicki T.: Zaawansowana metoda elementów skończonych w konstrukcjach nośnych. Wrocław: Politechnika Wrocławska, 1999.
• 4. Załącznik „J” - MKS FIA Główna Komisja Sportu Samochodowego PZM Art. 253 -Wyposażenie bezpieczeństwa (Grupa N, A, R-GT).
• 5. Załącznik „J” - MKS FIA Główna Komisja Sportu Samochodowego PZM Art. 255 A - Przepisy szczegółowe dla samochodów WRC.
• 6. Załącznik „J” - MKS FIA Główna Komisja Sportu Samochodowego PZM Art. 259 - Regulamin techniczny dla samochodów sportowych produkcyjnych (Grupa CN).