Zaawansowane symulacje numeryczne MES dynamiki mostów z wykorzystaniem procedury explicit

• Autorzy: Miśkiewicz, Mikołaj , Bruski, Dawid , Chróścielewski, Jacek , Wilde, Krzysztof , Grębowski, Karol

Warianty tytułu

EN

Advanced explicit FEM dynamic simulations of bridges

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Dostęp do mocy obliczeniowej super komputerów oraz możliwość wykorzystania nowoczesnych systemów, np. takich jak Ls-Dyna, pozwala na uzyskanie niezwykle szczegółowych rozwiązań bardzo skomplikowanych problemów inżynierskich.

EN

The article presents some remarks on the dynamic simulations of bridges in the Ls-Dyna system. Some results of two dynamic problems are presented. The first example concerns a viaduct that was hit by a vehicle passing under it. The second one relates to the design of a concrete multi-span bridge subjected to earthquakes of various intensity.

Słowa kluczowe

PL

LS-DYNA; trzęsienia ziemi; most; symulacja dynamiczna

EN

Ls-Dyna; earthquakes; bridge; dynamic simulation

• Czasopismo: Mosty
• Rocznik: 2019
• Tom: nr 1
• Strony: 38--41
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys.

Twórcy

autor

Miśkiewicz, Mikołaj

• Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska Politechniki Gdańskiej

autor

Bruski, Dawid

• Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska Politechniki Gdańskiej

autor

Chróścielewski, Jacek

• Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska Politechniki Gdańskiej

autor

Wilde, Krzysztof

• Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska Politechniki Gdańskiej

autor

Grębowski, Karol

• Wydział Architektury Politechniki Gdańskiej

Bibliografia

• 1. Miśkiewicz M., Pyrzowski Ł., Wilde K., Chróścielewski J.: Numerical analysis and in situ tests of the Grot Rowecki Bridge in Warsaw. Advances in Mechanics: Theoretical, Computational and Interdisciplinary Issues. Taylor & Francis Group, London 2016, s. 405-408.
• 2. Chróścielewski J., Miśkiewicz M., Pyrzowski Ł., Sobczyk B.: Analysis of damage in the zone of tensioning cables anchorages of a bridge superstructure, using CDP AB-AQUS material model. „Archives of Civil Engineering”, 2017, vol. 63, issue 3, s. 85-97.
• 3. Wilde K., Bruski D., Burzyński S., Chróścielewski J., Witkowski W.: Numerical crash analysis of the cable barrier. Mathematical and Numerical Aspects of Dynamical System Analysis. 2017, s. 555-566.
• 4. Wilde K., Jamroz K., Bruski D., Budzyński M., Burzyński S., Chróścielewski J., Witkowski W.: Curb-to-Barrier Face Distance Variation in a TB51 Bridge Barrier Crash Test Simulation. „Archives of Civil Engineering”, 2017, vol. 63, s. 187-199.
• 5. Hallquist J.: Ls-Dyna Theory Manual. 2006.
• 6. Tysiąc P.: Laser Scanning of a Soil-Shell Bridge Structure. Baltic Geodetic Congress (BGC Geomatics) 2018, s. 250-253.
• 7. Wzmocnienie uszkodzonej belki T wiaduktu WD-113. PORR S.A./Mosty Gdańsk Sp. z o.o., 2018.
• 8. Projekt obwodnicy Stambułu – Northern Marmara Highway. Freyssinet International & Cie – Technical Department, 2012.
• 9. The earthquake technical regulation regarding to the construction of port and harbor structures, railways and airports. DLH, 2008.
• 10. Grębowski K., Hirsz M., Nadolny A., Wilde K.: Parametric analysis of Istanbul’s Ring Road viaduct for three levels of seismic load. Balkema Publishing House, 2016, s. 207-211.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).