Nowe elementy w probabilistycznym modelowaniu zużycia powierzchniowego i zmęczenia wybranych elementów konstrukcji lotniczych w aspekcie niezawodności i trwałości

• Autorzy: Tomaszek, H. , Żurek, J. , Kaleta, R. , Zieja, M.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Do probabilistycznego modelowania zużycia powierzchniowego i zmęczenia wybranych elementów konstrukcji lotniczych zastosowano równania różnicowe, które następnie przekształcono w równania różniczkowe cząstkowe typu Fokkera-Plancka. Rozwiązaniem szczególnie tych równań jest funkcja gęstości narastania zużycia powierzchniowego lub wzrostu długości pęknięcia elementu. Funkcję tą wykorzystano następnie do określenia niezawodności lub trwałości elementu, ustalając wartość krytyczną. Stosując ten opracowany schemat i różne uogólnienia oraz modyfikację, w ostatnich kilku latach opracowano kilkanaście artykułów i referatów, m.in. [2, 5, 11, 12, 19, 21, 22]. W tych referatach i artykułach znalazły się nowe i oryginalne elementy teoretyczne: 1) opracowanie rozkładu czasu do osiągania stanu krytycznego; 2) opracowując niezawodność elementu z uwzględnieniem zużycia powierzchniowego i zmęczenia, określono nowe równanie różniczkowe będące uogólnieniem równania Fokkera-Plancka; 3) przedstawiono nową, uproszczoną metodę określenia trwałości zmęczeniowej dla zmiennego widma obciążenia; podano w niej sposób przekształcenia zmiennego widma obciążenia w widmo jednorodne o cyklach ważnych. Dalej w pracy przedstawiono fragmenty opracowań z nowymi wybranymi elementami dla dwóch pierwszych problemów.

Słowa kluczowe

PL

niezawodność; trwałość; funkcja gęstości; równanie; stan graniczny; stan dopuszczalny

• Czasopismo: Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Rocznik: 2013
• Tom: nr 32
• Strony: 179--204
• Opis fizyczny: Bibliogr. 22 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Tomaszek, H.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

autor

Żurek, J.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

autor

Kaleta, R.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

autor

Zieja, M.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Bibliografia

• 1. Tomaszek H., Żurek J., Jasztal M.: Model ryzyka uszkodzenia wybranego elementu konstrukcji statku powietrznego z uwzględnieniem etapów rozwoju pęknięcia zmęczeniowego. „Journal of KONBIN” 1(4), Wrocław 2008.
• 2. Tomaszek H., Ważny M.: Zarys metody oceny trwałości na zużycie powierzchniowe elementu konstrukcji z wykorzystaniem rozkładu czasu przekraczania stanu granicznego (dopuszczalnego). „Zagadnienia Eksploatacji Maszyn” 2008, Nr 3 (155), Vol. 43.
• 3. Tomaszek H., Jasztal M.: Uwagi na temat doskonalenia eksploatacji wojskowych statków powietrznych poprzez ograniczenie możliwości powstawania uszkodzeń. „Zagadnienia Eksploatacji Maszyn” 2008, 4(156),Vol. 43.
• 4. Tomaszek H., Klimaszewski S., Jasztal M.: Wybrane problemy z zakresu przygotowań do kontroli i wykrywania pęknięć zmęczeniowych elementów konstrukcji statku powietrznego. „Zagadnienia Eksploatacji Maszyn” 2008, Nr 3(155), Vol. 43.
• 5. Tomaszek H., Żurek J., Jasztal M.: Prognozowanie uszkodzeń zagrażających bezpieczeństwu lotów statków powietrznych. Biblioteka Problemów Eksploatacji, Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji, Radom 2008.
• 6. Tomaszek H., Klimaszewski S., Zieja M.: Zarys probabilistycznej metody wyznaczania trwałości zmęczeniowej elementu konstrukcji z wykorzystaniem wzoru Parisa i funkcji gęstości czasu przekraczania stanu granicznego. KONES 2009. Materiały konferencyjne, Vol. 16, Tom 3.
• 7. Tomaszek H., Klimaszewski S., Zieja M.: Zarys metody wyznaczania trwałości zmęczeniowej elementu konstrukcji z wykorzystaniem funkcji gęstości czasu przekraczania stanu granicznego. „Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych” 2009, nr 25.
• 8. Tomaszek H., Kocańda D., Jasztal M.: Probabilistyczna metoda szacowania trwałości zmęczeniowej w warunkach zmiennego widma obciążenia. Inservice damage of materials, its diagnostics and prediction, Ternopil Ivan Pul’uj State Technical University, 21-24.09., Proceedings of the Conference, 2009.
• 9. Tomaszek H., Ważny M.: Modelowanie niezawodności wybranych urządzeń statku powietrznego w warunkach kumulowania skutków działania procesów destrukcyjnych. „Zagadnienia Eksploatacji Maszyn” 2009, nr 2(158).
• 10. Tomaszek H., Żurek J., Stępień S.: Eksploatacja statku powietrznego z ryzykiem jego utraty. „Zagadnienia Eksploatacji Maszyn” 2009, nr 2(158).
• 11. Tomaszek H., Żurek J., Stępień S.: Zarys metody wyznaczania trwałości zmęczeniowej elementów konstrukcji lotniczej z wykorzystaniem funkcji gęstości czasu przekraczania stanu granicznego. „Zagadnienia Eksploatacji Maszyn” 2009, nr 43(159), Vol. 44.
• 12. Tomaszek H., Żurek J., Zieja M.: Niezawodność w aspekcie dynamiki zmęczenia wybranych elementów konstrukcji statków powietrznych. ESREL 2010; Reliability, Risk and Safety CRC PRESS/Balkema.
• 13. Tomaszek H., Żurek J., Klimaszewski S., Zieja M.: Zarys probabilistycznej metody określenia trwałości zmęczeniowej wybranych elementów konstrukcji statków powietrznych dla zachowania wymaganego poziomu bezpieczeństwa lotów. „Journal of Konbin” 2010, nr 2, 3.
• 14. Tomaszek H., Żurek J., Ważny M.: Metoda opisu uszkodzenia katastroficznego elementu konstrukcji statku powietrznego. „Zagadnienia Eksploatacji Maszyn” 2010, 2(162) Vol. 45.
• 15. Tomaszek H., Żurek J., Zieja M.: Zarys metody określenia trwałości zmęczeniowej wybranego elementu konstrukcji. „Prace naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych” 2010, nr 27.
• 16. Tomaszek H., Jasztal M.: Zarys metody oceny trwałości wybranych elementów konstrukcji statku powietrznego. „Zagadnienia Eksploatacji Maszyn” 2010, 4(164), Vol. 45.
• 17. Tomaszek H., Kocańda D., Jasztal M.: Przewidywanie wzrostu pęknięcia zmęczeniowego pod wpływem zmiennego widma obciążenia. Materiały konferencyjne „Zmęczenie konstrukcji lotniczej”, Instytut Lotnictwa, Warszawa 14÷15 stycznia 2010.
• 18. Tomaszek H., Stępień S., Ważny S.: Bezpieczeństwo lotów statków powietrznych z ryzykiem awarii w czasie wykonywania zadania lotniczego. „Zagadnienia Eksploatacji Maszyn” 2010, 2(162), Vol. 45.
• 19. Tomaszek H., Ważny M.: Próba szacowania niezawodności i trwałości urządzenia z wykorzystaniem modelu błądzenia przypadkowego. „Przegląd Mechaniczny” 2011, nr 1.
• 20. Tomaszek H., Jasztal M., Zieja M.: Uproszczona metoda oceny trwałości zmęczeniowej wybranych elementów konstrukcji statku powietrznego dla zmiennego widma obciążenia. „Eksploatacja i Niezawodność” 2011, nr 4 (52).
• 21. Tomaszek H., Żurek J., Zieja M.: Zarys metody oceny trwałości wybranych elementów konstrukcji statku powietrznego z wykorzystaniem rozkładu czasu przekraczania stanu granicznego. ESREL, 2011. Advance in Safety, Reliability end Risk Management.
• 22. Tomaszek H., Kaleta R., Zieja M.: Szacowanie niezawodności elementów konstrukcji z uwzględnieniem wybranego modelu powstawania uszkodzenia. Proceedings of The 11th International Safety Assessment Conference Finland 25÷29 June 2012.