Czasopismo
2015
|
Vol. 39, No. 1
|
59-66
Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
The main goal of the paper is to show the new approaches to the design and developing of a new product, which is energy-saving and cab ensure gains in traction and braking force taking into consideration the customer’s needs. This can be advantageous from the point of view of energy saving in the automobile industry.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
59-66
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz., il., tab., wykr.
Twórcy
autor
- Lviv Polytechnic National University, Mykola.Kulpa@gmail.com
autor
- Westsächsische Hochschule Zwickau, Uwe.Stephan.bon@fh-zwickau.de
autor
- Lviv Polytechnic National University
autor
- Lviv Polytechnic National University
Bibliografia
- 1. Schaeffler Technisches Taschenbuch, 2013.
- 2. Bazhynov O. V., Smyrnov O. P., Sierikov S. A.,Dvadnenko V. J.: Synerhetycznyj avtomobil. Teorija i praktyka. Kh.: KhNADU, 2011a. – 236 pp.
- 3. Bazhynov O. V., Smyrnov O. P., Sierikov S. A.: Hibrydni avtomobili Kh.: KhNADU, 2011b. – 236 pp.
- 4. http://en.wikipedia.org/wiki/Electric_car.
- 5. http://pimpik.org/?p=1351.
- 6. http://statistic.su/ blog/cost_of_electricity_around_the_world/2012-12-19-846.
Uwagi
PL
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-2c27ec67-1392-4b4d-8b6d-1a4052fce0ab