Analiza opóźnień w transmisji komunikatów w systemie dodatkowego ostrzegania kierowców na niestrzeżonych przejazdach kolejowych

• Autorzy: Bester, L. , Toruń, A.

Warianty tytułu

EN

Analysis of delays in the transmission of messages in the system of additional warning of drivers on unguarded level crossings

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule autorzy podjęli problem poprawy bezpieczeństwa na niestrzeżonych przejazdach kolejowych typu D. Rozwiązaniem problemu jest zastosowanie systemu dodatkowego ostrzegania wykorzystującego do przekazywania informacji do pojazdu sieci sensorowe oraz systemu publicznej transmisji danych. Przeprowadzone z wykorzystaniem procesów stochastycznych, analizy wpływu opóźnień w transmisji telegramów do pojazdów, wykazały, iż opóźnienia te nie mają wpływy na skuteczne dostarczenie informacji o zbliżających się pociągu do pojazdu.

EN

In this paper the authors have a problem improving safety at unguarded railway level crossings D-type. Solution to this problem is to use an additional warning system based on the transmission of information to the vehicle sensor networks and the system of public data. Carried out with the use of stochastic processes, analysis of the impact of delays in the transmission of telegrams to the vehicle, showed that these delays do not have influence on the effective delivery of information about the upcoming train to the vehicle.

Słowa kluczowe

PL

przejazd kolejowy; system ostrzegania; bezpieczeństwo przejazdów kolejowych

EN

level crossing safety; warning system; driver safety

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 1856-1862
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys., tab., pełny tekst na CD

Twórcy

autor

Bester, L.

• Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu, Wydział Transportu i Elektrotechniki; 26-600 Radom; ul. Malczewskiego 29,

autor

Toruń, A.

• Instytut Kolejnictwa, Zakład Sterowania Ruchem i Teleinformatyki ul. Józefa Chłopickiego 50, 04-275 Warszawa,

Bibliografia

• 1. Bester L., „Analiza zintegrowanego systemu bezpieczeństwa w transporcie lądowym na przykładzie przejazdów kolejowych”, Rozprawa Doktorska, Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im Kazimierza Pułaskiego w Radomiu, Radom 2012
• 2. Lewiński A., Bester L., Toruń A., Sposoby realizacji transmisji otwartej w systemach sterowania ruchem kolejowym Logistyka 3/2011.
• 3. Lewiński A., Bester L., Zastosowanie nowych standardów transmisji bezprzewodowej w systemach zarządzania i sterowania ruchem kolejowym., Zeszyt 62 Prace Naukowe – Transport Politechnika Warszawska ISSN 1230-9265, Warszawa, 2007.
• 4. Lewiński A., Toruń A., Bester L. “The Safety Analysis in the Open Transmission Standards in Railway Application”, ARCHIVES OF TRANSPORT SYSTEM TELEMATICS, Vol. 4 Nr 4/2011.
• 5. Norma PN-EN 50126:2002 (U) Zastosowania kolejowe. Specyfikacja niezawodności, dostępności, podatności utrzymaniowej i bezpieczeństwa.
• 6. Norma PN-EN 50126:2002 (U) Zastosowania kolejowe. Specyfikowanie i wykazywanie Nieuszkadzalności, Gotowości, Obsługiwalności i Bezpieczeństwa (RAMS). Część 1: Wymagania podstawowe i procesy ogólnego przeznaczenia.
• 7. Norma PN-EN 50128:2002 (U) Zastosowania kolejowe. Łączność, sygnalizacja i systemy sterowania. Oprogramowanie dla kolejowych systemów sterowania i zabezpieczenia.
• 8. Norma PN-EN 50129:2007 Zastosowania kolejowe. Systemy łączności, przetwarzania danych i sterowania ruchem. Elektroniczne systemy sygnalizacji związane z bezpieczeństwem.
• 9. Norma PN-EN 50159: 2011. Zastosowania kolejowe. Systemy łączności, sterowania ruchem i przetwarzania danych – Łączność bezpieczna w systemach transmisyjnych (oryg.).
• 10. Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych Dz. U. Nr 170 2002 poz. 1393 z późn. zm.
• 11. Tanenbaum A.S.: Computer Networks.Prentice Hall PTR, New Jersey 1996.
• 12.Ustawa – Prawo o ruchu drogowym Dz. U. 2012 poz. 1137 z późn. zm. Dz. U 2012 poz. 1448, Dz. U. 2013 poz. 700 i 991.