Ocena wpływu czynników eksploatacyjnych na algorytmy przełączania biegów autobusów miejskich

• Autorzy: Koralewski, G. , Wrona, R.

Warianty tytułu

EN

Assessment of exploitation factors impact on changing gears algorithm of city buses

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł zawiera badania wpływu podstawowych czynników eksploatacyjnych na chwile przełączania biegów stopniowych układów napędowych autobusów miejskich. Badaniom podlegały: zmiana masy autobusu, sumarycznych oporów ruchu oraz obciążenia silnika wyrażonego dawką paliwa. W artykule przedstawiono metodykę wyznaczania algorytmów sterowania przełączaniem biegów automatycznej przekładni hydromechanicznej z adaptacją do zmiennych czynników eksploatacyjnych. Jako kryterium optymalizacji sterowania wykorzystano zużycie paliwa przy rozpędzaniu autobusu miejskiego. Algorytmy adaptacyjnego sterowania opracowano w oparciu o matematyczne planowanie eksperymentu i z wykorzystaniem komputerowych symulacji ruchu autobusu miejskiego.

EN

The article contains a impact study of fundamental exploitation factors at the moment of changing gears in a gradual shift drive system city buses. Weight change of the bus, the summary movement resistance and engine charge expressed in a fuel dose is research subject of the article. In the paper, a methodology is presented for obtaining adaptive control algorithms for changing gears in a automatical hydromechanical gearbox during variable driving conditions. Fuel consumption has been used as optimality criterion during acceleration of a bus city. Adaptive control algorithms have been worked out based upon mathematical modelling of experiment and computer simulation of drive of a bus city.

Słowa kluczowe

PL

przekładnia automatyczna hydromechaniczna; czynniki eksploatacyjne; sterowanie adaptacyjne; algorytmy sterowania; planowanie eksperymentu; zużycie paliwa

EN

automatical hydromechanical gearbox; exploitation factors; adaptable control; algorithms of control; experiment planning; fuel consumption

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 4
• Strony: 4151--4160, CD2
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys., tab., wz.

Twórcy

autor

Koralewski, G.

• Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych w Dęblinie, Wydział Bezpieczeństwa Narodowego i Logistyki; 08-521 Dęblin; ul. Dywizjonu 303 nr 35,

autor

Wrona, R.

• Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny; 20-618 Lublin; ul. Nadbystrzycka 36,

Bibliografia

• 1. Arczyński S., Mechanika ruchu samochodu. WNT, Warszawa 1994.
• 2. Benckler R., Nussbaumer M., Schlecht B., Schaltkomfort-orientierte Getriebe – und Antriebsstrangauslegung. ATZ, 2004, str. 996–1006.
• 3. Brandt H., Einsatz von Simulationsmethoden bei Dauererprobungen von Automatikgetrieben. Automobil – Industrie, 1992, str. 289–295.
• 4. Draper N. R., Smith H., Analiza regresji stosowana. PWN, Warszawa 1973.
• 5. Kacprzyński B., Planowanie eksperymentów. Podstawy matematyczne. WNT, Warszawa 1974.
• 6. Koralewski G., Synthesis of algorithms for automatic hydro-mechanical transmission control in city buses. FISITA 2010. International Congress of Heavy Vehicles, Road Trains and Urban Transport, Minsk, Belarus 2010.
• 7. Koralewski G., Wrona R.: Modelowanie ruchu autobusu miejskiego dla celów optymalizacji układu napędowego. Logistyka, nr 3/2014, s. 3065-3074.
• 8. Koralewski G., Wrona R., Eksperymentalna weryfikacja modelu ruchu autobusu miejskiego w badaniach drogowych. Logistyka, nr 3/2014, s. 3059-3064.
• 9. Kücükay F., Renoth F., Intelligente Steuerung von Automatikgetrieben durch den Einsatz der Elektronik. ATZ 96, 1994, nr 4.
• 10. Mańczak K., Technika planowania eksperymentu. WNT, Warszawa 1976.
• 11. Pawelski Z., Skrzynie automatyczne. Podstawy działania. Wydawnictwo Politechniki Łódzkiej, Łódź 2010.
• 12. Polański Z., Planowanie doświadczeń w technice. PWN, Warszawa 1984.