Zaostrzenie odpowiedzialności karnej za prowadzenie pojazdu w stanie nietrzeźwości

• Autorzy: Krzyżewska, A.

Warianty tytułu

EN

Tightening criminal responsibility for driving vehicles under the influence of alcohol

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono tendencje polityki karnej w kontekście ostatnich zmian ustawodawczych zaostrzających represje wobec nietrzeźwych kierowców. Wskazano na wady systemu karania i zaproponowano postulaty jego racjonalizacji. Opisano istotę najnowszej nowelizacji, przebieg prac ustawodawczych nad jej projektem oraz ewolucję ustawodawstwa w tym zakresie. Badaną problematykę zilustrowano danymi statystycznymi.

EN

The article presents tendencies of the penal policy in the context of the recent legislative changes toughening sanctions against drunken drivers. It points out the drawbacks in the penal system and puts forward proposals for rationalising it. There is a description of the essence of the newest amendments to the penal code, the course of the legislative work on its draft project as well as evolution of the legislation in this field. The problems being examined are illustrated with the statistical data.

Słowa kluczowe

PL

nietrzeźwość; kierowca; bezpieczeństwo; odpowiedzialność karna; przestępstwo

EN

alkohol; driver; safety; criminal responsibility; offence

• Czasopismo: Transport Samochodowy
• Rocznik: 2010
• Tom: z. 4
• Strony: 61--78
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., tab.

Twórcy

autor

Krzyżewska, A.

• Instytut Transportu Samochodowego

Bibliografia

• [1] Gaberle A.: Wypadki drogowe - aspekty kryminologiczne. Warszawa 1986.
• [2] Mycka K.: Opracowanie ,,Alternatywy pozbawienia wolności w polskiej polityce karnej” - sporządzone przez Zastępcę Dyrektora Departamentu Wykonania Orzeczeń i Probacji 2009.
• [3] Opinia Krajowej Rady Sądownictwa z dnia 4 czerwca 2009 r. - do druku 2115 - www.sejm.gov.pl
• [4] Opinia Naczelnej Rady Adwokackiej z 24 czerwca 2009 - do druku 2115 - www.sejm.gov.pl
• [5] Opinia Sądu Najwyższego. Biuro Studiów i Analiz w sprawie poselskiego projektu ustawy o zmianie ustawy - Kodeks karny (dot. zakazu prowadzenia pojazdów) z dnia 01.07.2009 r. - tamże
• [6] Opinia Państwowej Agencji Rozwiązywania Problemów Alkoholowych z 1 czerwca 2009 r. do druku 2115 - www.sejm.gov.pl
• [7] Ustawa z dnia 12 lutego 2010 r. o zmianie ustawy - Kodeks karny, ustawy - Kodeks karny wykonawczy oraz ustawy - Prawo ochrony środowiska (Dz. U. Nr 40, poz. 227) - zmiany weszły w życie z dniem 1 lipca 2010 r.
• [8] Uzasadnienie poselskiego projektu ustawy - o zmianie ustawy Kodeks karny (Sejm VI kad.) druk 2115 - www.sejm.gov.pl
• [9] Projekt przedłożony Marszałkowi Sejmu 28 kwietnia 2009 r. (druk nr 2115)- www.sejm.gov.pl
• [10] Stefański R.A.: Ustawowe zaostrzenie represji za przestępstwa komunikacyjne. Prokuratura i Prawo nr 7-8 Kraków 2010.
• [11] Stenogram z posiedzenia Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach (nr 55) z dnia 16 grudnia 2009 r.
• [12] Szymanowska A.: Opinie i postawy społeczeństwa polskiego wobec przestępstw, zachowań patologicznych i kontrowersyjnych oraz środków kontroli nad tymi zachowaniami, Wydawnictwo Uniwersytetu Warszawskiego, Warszawa 2008.
• [13] Szymanowski T.: Polityka karna i penitencjarna w Polsce w okresie przemian prawa karnego, Wydawnictwo Uniwersytetu Warszawskiego 2005.
• [14] Szumski J.: Prowadzenie pojazdu po użyciu alkoholu. Jurysta 10-11.
• [15] Stanowisko rządu wobec projektu poselskiego z dn. 15 września 2009 (do druku 2115)
• [16] Wróblewski J.: Zasady tworzenia prawa. Łódź 1979.
• [17] Zalewski W.: Populizm penalny - próba zdefiniowania zjawiska, (w Populizm penalny i jego przejawy w Polsce. Materiały Ogólnopolskiego Zjazdu Katedr Prawa Karnego, Szklarska Poręba, 24-27 września 2008 r., pod. red. Z. Sienkiewicz, R. Kokota, Wrocław 2009.