Modelowanie filtrów przeciwzakłóceniowych RFI dla pojazdów komunikacji miejskiej

• Autorzy: Czuchra, W. , Mysiński, W. , Zając, W.

Warianty tytułu

EN

Modeling of EMI filters for city communication vehicles

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zakłócenia elektromagnetyczne mogą być zredukowane za pomocą odpowiednich filtrów pasywnych. Typowe metody projektowania filtrów pasywnych nie mogą być zastosowane do projektowania filtrów dla układów energoelektronicznych. Artykuł przedstawia wyniki badań symulacyjnych filtru przeciwzakłóceniowego dla trolejbusu. Model zastępczy filtru zawiera elementy pasożytnicze, które mają istotny wpływ na parametry filtru. Badania filtru przeprowadzono pod względem tłumienia zakłóceń wspólnych i różnicowych.

EN

Electromagnetic interference (EMI) can be reduced to acceptable level using EMI filter circuits. Unfortunately, many known methods of filter design and optimization cannot be applied directly to power electronics, which has it own peculiarities. In this paper, the parasitic components of EMI filters are discussed. The EMI filter for trolley-bus and simulation results from Spice software are presented. The insertion losses of EMI filter in both differential-mode (OM) and common-mode (CM) are discussed.

Słowa kluczowe

PL

pojazdy drogowe; kompatybilność elektromagnetyczna ECM; kompatybilność elektromagnetyczna EMI; filtry pasywne; modele filtrów RFI

EN

road vehicle; electromagnetic compatibility (EMC); electromagnetic compatibility EMI; passive filter; model of the RFI filter

• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Elektrotechnika
• Rocznik: 2009
• Tom: R. 106, z. 1-E
• Strony: 37--48
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Czuchra, W.

• Katedra Trakcji i Sterowania Ruchem, Wydział Inżynierii Elektrycznej i Komputerowej, Politechnika Krakowska

autor

Mysiński, W.

• Katedra Trakcji i Sterowania Ruchem, Wydział Inżynierii Elektrycznej i Komputerowej, Politechnika Krakowska

autor

Zając, W.

• Katedra Trakcji i Sterowania Ruchem, Wydział Inżynierii Elektrycznej i Komputerowej, Politechnika Krakowska

Bibliografia

• [1] Wan g Shuo, Lee F.C., OdendaaI W.G., Characterization and Parasitic Extraction of EMI Filters Using Scattering Parameters, IEEE Transactions on Power Electronics, Vol. 20, No. 2, March 2005.
• [2] Wan g Shuo, Lee F.C., Wyk J.D. van, Design of Inductor Winding Capacitance Cancellation for EMI Suppression, IEEE Transactions on Power Electronics, Vol. 21, No.6, November 2006.
• [3] Ye Sheng, EberIe W., Liu Yan-Fei, A Novel EMI Filter Design Method for Switching Power Supplies, IEEE Transactions on Power Electronics, Vol. 19. No.6, November 2004.
• [4] Massarini A. and Kazimierczuk M.K., Self-Capacitance of Inductors, IEEE Transactions on Power Electronics, Vol. 12. No.4, July 1997.
• [5] SedIacek J., Hadinec M., Szabo Z., Optimization Method of EMI Power Filters, Progress in Electromagnetics Research Symposium 2007, Prague, August 27-30.
• [6] Kowalczewski M., Mysiński W., Zając W., Metody ograniczenia emisji zakłóceń elektromagnetycznych generowanych przez tramwaje z napędem asynchronicznym, X Jubileuszowa Ogólnopolska Konferencja Naukowa Trakcji Elektrycznej SEMTRAK 2002, Zakopane-Kościelisko, październik 2002.
• [7] Czuchra W., Zając W., Investigation of electromagnetic interference generated by a tram and a trolley-bus with inverter drives, International Conference on Ship Propulsion and Railway Traction Systems, Bologna 4-6 October 2005.
• [8] PN-CISPR 17, Metody pomiaru charakterystyk tłumienności biernych filtrów i elementów przeciwzakłóceniowvch.