Problem definicji przekroju zespolonego stalowo-betonowego na tle stosowanych obecnie rozwiązań konstrukcyjnych w mostownictwie

• Autorzy: Kożuch, M. , Kołakowski, T. , Lorenc, W. , Petzek, E. , Rowiński, S. , Seidl, G.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wprowadzenie do mostownictwa dźwigarów zespolonych stalowo-betonowych, w których przekrój stalowy jest teownikiem (nie występuje stalowy pas górny), doprowadziło w ostatnich latach do wybudowania na terytorium UE mostów zespolonych, charakteryzujących się dużą różnorodnością rozwiązań konstrukcyjnych.

Słowa kluczowe

PL

mosty; konstrukcja mostu; przekrój zespolony

EN

bridges; bridge structure; complex cross-section

• Czasopismo: Mosty
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 1
• Strony: 36--39
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys.

Twórcy

autor

Kożuch, M.

• Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego, Politechniki Wrocławskiej

autor

Kołakowski, T.

• Europrojekt Gdańsk SA

autor

Lorenc, W.

• Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego, Politechniki Wrocławskiej

autor

Petzek, E.

• S.C. SSF-RO s.r.

autor

Rowiński, S.

• Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego, Politechniki Wrocławskiej

autor

Seidl, G.

• SSF Ingenieure AG, Germany, Berlin

Bibliografia

• 1. Lorenc W.: Przenoszenie siły poprzecznej a definicja konstrukcji zespolonej. „Mosty”, 2011/6.
• 2. Seidl G., Stambuk M., Lorenc W., Kołakowski T., Petzek E.: Wirtschaftliche Verbundbauweisen im Brückenbau – Bauweisen mit Verbunddübelleisten.„Stahlbau”, 82 (2013), Heft 7.
• 3. Kołakowski T., Kosecki W., Lorenc W., Rabiega J.,Seidl G.: Prefabrykowane dźwigary zespolone stalowo-betonowe VFT-WIB do budowy przęseł mostów drogowych i kolejowych. „Inżynieria i Budownictwo”, 2011, nr 7/8, s. 379-382.