Projektowanie torów wyścigowych – wymagania techniczne, konstrukcja (część II)

• Autorzy: Gryszpanowicz, Piotr , Waluś, Konrad J. , Regulski, Jakub

Warianty tytułu

EN

Race track design – technical requirements, construction (part II)

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Spełnienie wymogów przepisów homologacyjnych toru wyścigowego obwarowane jest szczegółowymi wytycznymi w zakresie charakterystyki nitki toru, szerokości toru czy ukształtowania i wymiarów krawężników. Wymagania konstrukcyjne podyktowane są dopuszczalnymi prędkościami i szacowanym zakresem bezpieczeństwa ruchu pojazdów. W artykule przedstawiono przegląd wymagań konstrukcyjnych i wymiarowych torów wyścigowych wymaganych do uzyskania licencji sportowej.

EN

The fulfillment of requirements for the approval of a racing track is subject to detailed guidelines regarding the characteristics of the track surface, track width, as well as the design and dimensions of curbs. The construction requirements are dictated by permissible speeds and the estimated range of vehicle traffic safety. The article provides an overview of the construction and dimensional requirements for racing tracks necessary to obtain a sports license.

Słowa kluczowe

PL

tor wyścigowy; charakterystyka wymiarowa; nitka toru; wymiar krawężnika

EN

race track; dimensional characteristics; track surface; curb dimension

• Czasopismo: Builder
• Rocznik: 2024
• Tom: R.28, nr 2
• Strony: 6--11
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., il., tab.

Twórcy

autor

Gryszpanowicz, Piotr

• Politechnika Warszawska, Wydział Budownictwa, Mechaniki i Petrochemii, Płock

autor

Waluś, Konrad J.

• Politechnika Poznańska, Wydział Inżynierii Mechanicznej

autor

Regulski, Jakub

• Politechnika Warszawska, Wydział Budownictwa, Mechaniki i Petrochemii, Płock

Bibliografia

• [1] Polska Klasyfikacja Obiektów Budowlanych (PKOB) wprowadzona rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 30 grudnia 1999 r. (Dz.U. nr 112, poz. 1316) wraz ze zmianami z 2002 r. (Dz.U. nr 18, poz. 170).
• [2] Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane, Dz.U. nr 89, poz. 414.
• [3] Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 10 września 2019 r. w sprawie przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko.
• [4] Gryszpanowicz P., Waluś K.J., Regulski J., 2024, Projektowanie torów wyścigowych – homologacja, przepisy prawne (część 1.), „Builder” 01 (318), DOI: 10.5604/01.3001.0054.1662.
• [5] Polski Związek Motorowy – Zespół Torów i Tras: Tory wyścigowe płaskie – Podstawowe wymagania techniczne, Homologacja – Inspekcja – Licencja krajowa, Zespół Torów i Tras Polskiego Związku Motorowego, s. 21, Warszawa 2021.
• [6] Fédération Internationale de l’Automobile: Internal Guidelines for Motor Racing Course Construction and Safety – Issue 18, s. 103, Paryż 2022.
• [7] Kędziora K., Parametryzacja cech geometrycznych nawierzchni drogowych w aspekcie efektywności hamowania samochodu osobowego, rozprawa doktorska, 2007.
• [8] Kędziora K., Waluś K.J., Makrotekstura nawierzchni a bezpieczeństwo ruchu pojazdu, XIV Konferencja nt. „Metody i środki projektowania wspomaganego komputerowo”, Politechnika Warszawska, Warszawa 2003, ISBN 83-9166442-9-4, s. 225-230.
• [9] Polasik J., Waluś K.J., Comparative Analysis of the Roughness of Asphalt and Concrete Surface, Telematics – Support for Transport: 14th International Conference on Transport Systems Telematics, TST 2014, Katowice/Kraków/ Ustroń, Poland, October 22-25, 2014. Selected Papers, 2014. – Communications in Computer and Information Science; vol. 471, p-ISSN: 1865-0929, ISBN: 978-3-662-45316-2, DOI: 10.1007/978-3-662-45317-9_37.
• [10] Fédération Internationale de l’Automobile: Załącznik O do międzynarodowego kodeksu sportowego – Procedura zatwierdzania torów wyścigowych, Główna Komisja Sportu Samochodowego PZM, Paryż 2022, s. 35.

Uwagi

Artykuł umieszczony w części "Builder Science"

Identyfikatory

DOI

10.5604/01.3001.0054.2817