O wybranych metodach obliczania przepustowości sieci kolejowej

• Autorzy: Kosicki, D.

Warianty tytułu

EN

On chosen methods for evaluating railway network capacity

• Konferencja: Konferencja Naukowa "DROGI KOLEJOWE (18 ; 2015 ; Jelenia Góra )
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł charakteryzuje dwie grupy metod oceny przepustowości sieci kolejowej: metody bazujące na teorii kolejek, znane również jako metody soutowskie, i metody kompresji tras pociągów. Opisano podstawowe założenia i ograniczenia obu metod. Zwrócono uwagę na zakres ich zastosowań: metody soutowskie są najbardziej właściwe do analizy gęstych sieci, podczas gdy metody kompresji są użyteczne dla sieci rzadkich. Na przykładzie zwrócono uwagę, że rezultaty obu metod mogą się różnić od siebie nawet do 40%.

EN

This paper characterizes two groups of methods for evaluating railway network capacity: methods based on the queuing theory, known also as sout methods, and methods of train paths’ compression. Basic assumptions and limitations of both methods are described. Attention is paid to a scope of applications of both methods: sout methods are most appropriate for dense networks analysis, while compression methods are useful for sparse network. An example indicates that results of both methods may differ from each other by even up to 40%.

Słowa kluczowe

PL

przepustowość sieci kolejowej; metody soutowskie; kompresja tras pociągów

EN

railway network capacity; sout methods; compression of train paths

• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2015
• Tom: Nr 9
• Strony: 19--23
• Opis fizyczny: BIbliogr. 21 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Kosicki, D.

• Zakład Budowy Mostów i Dróg Kolejowych, Politechnika Poznańska,

Bibliografia

• [1] Abril, M, Barber, F, Ingolotti, L, Salido, M A, Tormos, P, Lova, A. An Assessment of Railway Capacity. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, Vlume 44, Issue 5, 2008, str. 774-806.
• [2] Gajda B. Technika ruchu kolejowego. Część 2. Technologia ruchu kolejowego. WKiŁ, Warszawa 1978.
• [3] Hobbs T. -D., Richardson B. D. Traffic Engineering. Pergamon Press, Oxford-Londyn, 1967.
• [4] Kaczmarek M., Krych A., Rychlewski J. Multi-objective evaluation of traffic at complex intersections with different control strategies. Materiały Międzynarodowej Konferencji "Modelling and Management in Transport." Poznań-Kraków, 12-17 October 1999, tom II str. 17-22.
• [5] Kosicki D., Rychlewski J. Przepustowość stacji kolejowej Poznań Główny. Materiały IX Konferencji Naukowo-Technicznej "Problemy komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia komunikacyjnego." Poznań, Rosnówko, 19-21 czerwca 2013, str. 333-344.
• [6] Krueger H. Parametric modelling in rail capacity planing. Proceedings of the 1999 Winter Simulation Conference, str. 1194-2000.
• [7] Landex A., Jensen L.W. Measures for track complexity and robustness of operation at stations. Journal of Rail Transport Planning & Management, Volume 3, Issue 1-2, 2013, str. 22-35.
• [8] Landex A., Kaas A.H., Schittenhelm B., Schneider-Tilli J. Evaluation of railway capacity. Proceedings of Trafficdays, 2006.
• [9] Lane R. Elementy inżynierii ruchu. WKiŁ, Warszawa 1971.
• [10] Linder T. Applicability of the analytical UIC Code 406 compression method for evaluating line and station capacity. Journal of Rail Transport Planning Management, 1 (1), 2011, str. 49-57.
• [11] Linder T, Pachl J. Recommendations for enhancing UIC Code 406 method to evaluate railroad infrastructure capacity. Proceeding of the 89th Transport Research Board Annual Meeting, 2009.
• [12] NEA Transport Research. BOB Railway Case - Benchmarking Passenger Transport in Railways. NEA Transport research and training, Rijswijk 2003.
• [13] Rychlewski J. Dostosowanie dróg do limitów przepustowości wyznaczanych przez skrzyżowania krytyczne. Materiały X Konferencji Naukowo-Technicznej „Problemy komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia motoryzacyjnego." SITK, Poznań, Rosnówko 17-19 czerwca 2015, str. 305-320.
• [14] Rychlewski J. Drogi optymalne w sieci kolejowej z zamknięciami torów. Rozprawa doktorska - maszynopis. Wydział Budownictwa, Architektury i Inżynierii Środowiska Politechniki Poznańskiej 2001.
• [15] Rychlewski J. Wpływ modernizacji linii kolejowych na ich przepustowość. TTS Technika Transportu Szynowego, nr 7-8, 2009, str. 23-27.
• [16] UIC leaflet 406, Capacity. UIC International Union of Railways, France 2004.
• [17] Woch J. Narzędzia analizy efektywności i optymalizacji sieci kolejowej. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2007.
• [18] Woch J. Optymalizacja sieci transportowych. Politechnika Śląska, Katowice 2002.
• [19] Woch J. Podstawy inżynierii ruchu kolejowego. WKiŁ, Warszawa 1983.
• [20] Woch J. Statystyka procesów transportowych. Politechnika Śląska, Katowice 2000.
• [21] Woch J. Teoria potoków ruchu. Politechnika Śląska, Katowice 2001.