Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Czasopismo
2018 | T. 97, nr 12 | 2185--2188
Tytuł artykułu

Wpływ dodatku bioetanolu do benzyny silnikowej na wybrane parametry eksploatacyjne silnika

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Warianty tytułu
EN
Effect of bioethanol addition to motor gasoline on selected engine operating parameters
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Badano wpływ zasilania silnika z zapłonem iskrowym (ZI) paliwem alternatywnym E40 i porównano procesy spalania paliwa oraz stężenia substancji szkodliwych w spalinach przy zasilaniu benzyną LO95 E5 oraz paliwem E40. Badania przeprowadzono w hamowni silnikowej.
EN
EtOH-gasoline blend was used as fuel in a spark ignition engine to study the combustion process, formation of harmful substances (NOx, HC, CO) and their concn. in exhaust gas. The concn. of NOx and HC was lower than in the exhaust gases from combustion of a com. gasoline by 13% and 21% resp. No difference in concn. of CO was obsd.
Wydawca

Czasopismo
Rocznik
Strony
2185--2188
Opis fizyczny
Bibliogr. 12 poz., rys., wykr.
Twórcy
  • Instytut Transportu Samochodowego Warszawa
autor
  • Instytut Transportu Samochodowego, ul. Jagiellońska 80, 03-301 Warszawa, wojgis@gmail.com
autor
  • Politechnika Warszawska
Bibliografia
  • [1] Rozporządzenie Komisji (UE) nr 459/2012 z dnia 29 maja 2012 r. zmieniające rozporządzenie (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady oraz rozporządzenie Komisji (WE) nr 692/2008 w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych (Euro 6), Dz. U. UE 2012, 142, 16.
  • [2] Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 443/2009 z dnia 23 kwietnia 2009 r. określające normy emisji dla nowych samochodów osobowych w ramach zintegrowanego podejścia Wspólnoty na rzecz zmniejszenia emisji CO2 z lekkich pojazdów dostawczych, Dz. U. UE 2009, 140, 1.
  • [3] J.E. Anderson, D.M. DiCicco, J.M. Ginder, U. Kramer, T.G. Leone, H.E. Raney-Pablo, T.J. Wallington, Fuel 2012, 97, 585.
  • [4] M. Ślęzak, W. Gis, P. Kruczyński, Przem. Chem. 2016, 95, nr 5, 1029.
  • [5] J. Yanowitz, R.L. McCormick, Air Waste Manage. Assoc. 2009, 59, 172.
  • [6] Z. Chłopek, Transport Samochodowy 2009, 2, 61.
  • [7] M. Żółty, Z. Stępień, Nafta Gaz 2016, 72, nr 9, 761.
  • [8] P. Iodice, A. Senatore, G. Langella, A. Amoresano, Appl. Energy 2016, 179, 182.
  • [9] T. Topgul, H.S. Yucesu, C. Cinal, A. Koca, Renewable Energy 2006, 31, nr 15, 2534.
  • [10] S. Kruczyński, M. Kurek, P. Hirszler, Zesz. Nauk. Inst. Pojazdów 2012, 87, nr 1, 129.
  • [11] S. Kruczyński, M. Kurek, P. Hirszler, Zesz. Nauk. Inst. Pojazdów 2012, 87, nr 1, 137.
  • [12] PN-EN 228+A1:2017-06, Paliwa do pojazdów samochodowych. Benzyna bezołowiowa. Wymagania i metody badań.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-073af1a1-526f-4f3d-986b-41922a0ae5fe
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.