Preventing the formation of ice on the catenary lines

• Autorzy: Hudym, V. , Jagiełło, A. , Prusak, J. , Chrabąszcz, I. , Trębacz, P.

Warianty tytułu

PL

Zapobieganie powstawaniu oblodzenia na przewodach sieci trakcyjnej

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Atmospheric icing on traction lines is very important problem because it causes difficulties of using electric vehicles by people and can result to breaking of traction lines. Heating the wire can preventing atmospheric icing.

PL

Powstawanie oblodzenia na przewodach sieci trakcyjnej jest bardzo ważnym problemem, ponieważ wprowadza utrudnienia w korzystaniu z pojazdów elektrycznych przez ludzi i może prowadzić do zerwania przewodów trakcyjnych. Podgrzewanie przewodu może zapobiegać powstawaniu oblodzenia.

Słowa kluczowe

PL

linia trakcyjna; oblodzenie; przewód

EN

traction line; icing; wire

• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Elektrotechnika
• Rocznik: 2016
• Tom: Y. 113, iss. 3-E
• Strony: 173--183
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., wz., wykr., tab.

Twórcy

autor

Hudym, V.

• Institute of Electromechanical Energy Convers, Faculty of Electrical and Computer Engineering, Cracow University of Technology

autor

Jagiełło, A.

• Department of Traction and Traffic Control, Faculty of Electrical and Computer Engineering, Cracow University of Technology

autor

Prusak, J.

• Department of Traction and Traffic Control, Faculty of Electrical and Computer Engineering, Cracow University of Technology

autor

Chrabąszcz, I.

• Department of Traction and Traffic Control, Faculty of Electrical and Computer Engineering, Cracow University of Technology

autor

Trębacz, P.

• Department of Automation and Information Technologies, Faculty of Electrical and Computer Engineering, Cracow University of Technology

Bibliografia

• [1] Siemiński T., Jarosz T., Current collectors and its coopertation with the overhead contact line, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Wydanie trzecie zmienione, Warszawa 1993.
• [2] Głowacki K., Onderka E., Traction systems. „Emtrak s.c., wydanie I, lipiec 2002.
• [3] Kotarski F., Solarek T., Traction systems, Politechnika Łódzka, Łódź 1988.
• [4] Onderka E., Methods of eradication hoarfrost and icing on traction system, TTS Technika Transportu Szynowego, nr 3/2010, 58 60, 72.
• [5] Chrabąszcz I., Prusak J., Drabik S., Direct current traction system, power supply systems, Praca zbiorowa pod redakcją Jana Strojnego, Warszawa, Bełchatów, 2009.
• [6] Nikonec L.A., Koniuhow A.I., Powyszenie nadiożnosti raboty WL wyższyh klassow napriażenja w gołoliednyh uslowijah, II Respublikanskaja konferencija „Sowremiennyje probliemy enegietyki”, Kiew, 1976.
• [7] Genrih G.A., Osnowy plawki gołolioda na WL s ispolzowanijem preobrazowatielej (ispolzowanie shem plawki i uslowij raboty osnonogo oborudowania, Autoreferat dys. dokt. teh. nauk., Lwow 1972.
• [8] Obobszczenie opyta projektirowania, stroitielstwa i eksploatacji UPG postojannogo toka na prowodach i trosach WL 110–500 kV, Jużnoje Odilenie WGPI i NII „Energosiecprojekt”, No. 1015TM-t. I.44, 1979.
• [9] Jagiełło A.S., Dudzik M., Catenary – pantograph dynamic aspects of cooperation, XV Ogólnopolska Konferencja Naukowa z zakresu Trakcji Elektrycznej SEMTRAK 2012, Zakopane 18–20 października 2012.

Identyfikatory

DOI

10.4467/2353737XCT.16.275.6074