Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
1996 | 43 | 4 | 51-64
Tytuł artykułu

Ugniatanie gleb mechanizmami jezdnymi agregatow przy uprawie roslin zbozowych i okopowych

Autorzy
Treść / Zawartość
Warianty tytułu
Języki publikacji
PL
Abstrakty
EN
The paper presents analysis of movement of aggregates on a field at cultivating cereals and root crops in the Wielkopolska Region. According to the criteria of soil compaction, the aggregate movement was assessed as an intensive one, when the copaction can result in decreasing crop yield and rising energy input into soil cultivation.
Wydawca
-
Rocznik
Tom
43
Numer
4
Strony
51-64
Opis fizyczny
s.51-64,rys.,tab.,bibliogr.
Twórcy
autor
  • Akademia Rolnicza, Poznan
Bibliografia
  • [1] Alakukku L., Elanen P. 1994. Finnish experiments on subsoil compaction by vehicle with high axle load. Soil Till. Res. 29(2-2): 151-155.
  • [2] Arvidsson J., Hakansson J. 1991. A model for estimating crop yield losses caused by soil compaction. Soil Till. Res. 20(2-4): 319-332.
  • [3] Brunotte J. 1993. Fahrgassen im Zukerrubenbau. Landtechnik. Jg. 48(8-9): 468-470.
  • [4] Chamen W.C.T. 1992. Reduction of traffic-induced soil compaction: a synthesis. Soil Till. Res. 24(4): 303-318.
  • [5] Chamen W.C.T. 1992. Assessment of a wide span vehicle (gantry) and soil and cereal crop responses to its use in a zero traffic regime. Soil Till. Res. 24(4): 359-380.
  • [6] Chamen W.C.T., Audsley E. 1993. A study of the comparative economics of conventionel and zero traftic systems for arable crops. Soil Till. Res. 25(4): 369-390.
  • [7] Danfors B. 1994. Changs in subsoil porosity caused by heavy vehicles. Soil Till. Res. 29(2-3): 135-144.
  • [8] Dickson J.W., Campbell D.J., Ritchie R.M. 1992. Zero and conventional traftic systems for potatoes in Scotland, 1987-1989. Soil Till. Res. 24(4): 397-419.
  • [9] Domsch H. 1993. Bodendruck und Schadverdichtungen. Dauerhafte Farhrspurbereiche? Neue Landw. 2: 72-74.
  • [10] Domżał H., Słowińska A., Turski R., Hodare J. 1984. Ugniatanie jako czynnik kształtujący fizyczne właściwości gleby. Rocz. Nauk Rol. t. 198.
  • [11] Domżał H., Gliński J., Lipiec J. 1991. Soil compaction research in Poland. Soil Till. Res. 19(2-2): 99-109.
  • [12] Domżał H., Hodare J. 1991. Physical properties of three soils compacted by machine wheels during field operations. Soil Till. Res. 19(2-3): 227-235.
  • [13] Etana A., Hakansson J. 1994. Swedish experiments on the persistence of subsoil compaction caused by vehicles with high axle load. Soil Till. Res. 29(2-3): 167-172.
  • [14] Gameda S. 1994. Long-term effects of a single incidence of high axle load compaction on a clay soil in Quebec. Soil Till. Res. 29(2-3): 173-177.
  • [15] Hakansson J. 1994. Subsoil compaction caused by heavy vehicles-a long-term threat to soil productivity. Soil Til1. Res. 29(2-3): 105-110.
  • [16] Hakansson J., Reeder R.C. 1994. Subsoil compaction by wehicles with high axle load-extent, persistence and crop response. Soil Till. Res. 29(2-3): 277-304.
  • [17] Kozicz J. 1971. Wpływ ugniatającego działania w różnym stopniu obciążonego ciągnika na właściwości fizyczne gleby oraz na wzrost, rozwój i plon niektórych roślin uprawnych. Zesz. Prob. Post. Nauk. Rol. 12.
  • [18] Kruszewski S. 1986. Ocenka wielicziny dawlenia na poczwu posle mnohokratnoho wozdiejstwia kolesnowo dwiżitiela. ISVS Third European Conference 15-17 Sept. Warsow.
  • [19] Lipiec J. 1991. Soil physical properties and growth of spring barley as related to the degree of compactness of two soils. Soil Till. Res. 19(2-3): 307-317.
  • [20] Lomakin B.M. 1991. Automatizacija agromostowykh sistiem. Trakt. i sielskokhoz. mash. 9: 19-23.
  • [21] Nuhis E. 1987. Ocenka sostajania sistemy "maszina-poczwa-rastienie" pri rozlicznych soczetaniach miechaniczeskoho wozdeijstwija na poczwu. Miech. siel's. chozja 5: 16-19.
  • [22] Pabin J., Sienkiewicz J., Włodek S. 1991. Effect of loosening and compacting on soil physical properties and sugar beet yield. Soil Till. Res. 19(2-3): 345-350.
  • [23] Pupanin A., Matjuk N., Manoliji H., Ptatonow J. 1988. Diepresija urożaja siel'skochozjajstwiennych kultur pri upłotnienii poczw i prijomy ieie sniżenia. Sbornik Naucz. Trud. WIM, 118: 56-78.
  • [24] Riley H. 1994. The effect of traffic at high axle load on crop yields on a loam soil in Norway. Soil Till. Res. 29(2-3): 211-214.
  • [25] Rusanow W.A. 1992. Wozdjestwie dwizitelej na poczwu: naprawlenija, reszenieija, problemy. West. Sel'choz. Nauki 3: 36-49.
  • [26] Rusanow W.A., Antyszew N.M., Kuzniecow W.P., Bondaren A.H., Pupanin A.J., Matjuk N.S., Miedwiediew W.W., Iewtienko W.H., Kacyhin W.W., Afonasiew N.I. 1994. Problema wozdiejstwia dwiżiytielej na poczwu i effiektiwnoie naprawlenie ieie reszenie. Traktory i sielskochoz. masz. 5: 12-15; 6: 14-16.
  • [27] Rusanow W.A. 1994. USSR standarts for agriculturnl mobile machinery: permissible intluences on soils and methods to estimate contact pressure and stress at a depth of 0,5 m. Soil Till. Res. 29(2-3): 249-252.
  • [28] Schafer R.L. 1992. Future research needs in soil compaction. Trans. ASAE 35(6): 1761-1770.
  • [29] Schjonning P., Rasmussen K.J. 1994. Danish experiments on subsoil compaction by vehicles with high axle load. Soil Till. Res. 29(2-3): 215-227.
  • [30] Sinkiewicz P.N., Kunceiwcz P.A. 1991. Upłotnienie poczwy chodowymi sistiemami maszinno-traktornych agregatow. Tiech. w siels. chozja. 6: 60-61.
  • [31] Taylor J.H. 1992. Reduction of traffic induced soil compaction. Soil Till. Res. 24(4): 301-302.
  • [32] Watts C.W., Oexter A.R. 1994. Traffic and seasonal influences on the energy required for cultivation and on the subsequent tilth. Soil Till. Res. 31(4): 303-322.
  • [33] Zande van de J.C. 1991. Computed reconstruction of field traftic paterns. Soil Till. Res. 19(1): 1-15.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.agro-article-d6d734e0-281b-45ec-b845-acda1d602530
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.