Czasopismo
Tytuł artykułu
Autorzy
Treść / Zawartość
Pełne teksty:
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
W pracy zaproponowano oryginalne określenie powierzchni współpracy opony z glebą. Przedstawiono model matematyczny opisujący powierzchnię współpracy opony z glebą w kontekście parametrów konstrukcyjnych i eksploatacyjnych, a w szczególności nacisków jednostkowych.
Determination of the mating shape of driving tyre with the soil has got an essential significance from the point of view of soil packing as well as traction properties of tyre. The size of mating shape determines exerted pressure of tyre on the soil. It is needed to work out the mathematical model describing mating shape of the tyre with the soil in context of constructional and operating parameters of the tyre. In the paper the mathematical model describing unit pressures of the mating tyre with the soil has been presented.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
73-78
Opis fizyczny
s.73-78,rys.,bibliogr.
Twórcy
Bibliografia
- Jakliński. L., Z. Kruszewski. 1995. Model powierzchni współpracy napędowej opony rolniczej z glebą w kontekście wywieranych nacisków jednostkowych. AR Szczecin, VII Międzynarodowa Sesja Naukowa
- Okello, J. A. 1992. Prediction of the force distribution between the soil and a pneumatic wheel. J. Agric. Engng. Res.
- Tatsuro Muro. 1993. Tractive performance of a driven rigid wheel on soft ground based on the analysis of soil-wheel interaction. Journal of Terramechanics, Vol. 30 No 5.
- Wulfsohn, D. S. К. Upadhyaya. 1993. Prediction of traction and soil compaction using three-dimensional soil-tyre contact profile. Journal of Terramechanics, Vol. 29 No 6.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.agro-article-99fd0c54-252f-41af-a63c-25f81f11b5d7