Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
Badano zależności zachodzące pomiędzy strukturą czasów technologicznych a wydajnością pracy w zabiegach opryskiwania pszenicy roztworem mocznika. Największe wartości liczbowe współczynnika korelacji otrzymano pomiędzy czasem czynności załadunku w cyklu operacyjnym i czasem dolotów z lądowiska do pola w locie operacyjnym a wydajnością pracy samolotu An-2R. W zabiegach zaś wykonywanych śmigłowcem Mi-2 odpowiednio - pomiędzy czasem dolotów do pola a wydajnością pracy. Podobne zależności wystąpiły w łącznej analizie danych samolotu i śmigłowca. Wyznaczono również równania regresji oraz miary korelacji wielokrotnej. Otrzymana duża wydajność pracy w opryskiwaniu wynosząca Wh=61,0 i Whl=81,8ha - samolotu An-2R oraz Wh=62,7 i Whl=90,l ha - śmigłowca Mi-2 zwiększała efektywność prac wykonywanych techniką lotniczą.
Relationships were studied between the structure of the technological time and the effectiveness of labour in wheat spraying with a area solution. The highest coefficients of correlation were obtained for the dependence between loading time, time of getting from the landing area to the field, and the effectiveness of work of an An-2R plane. In the case of spraying from a helicopter Mi-2, the highest correlation was found between time of reaching the field and the effectiveness of work. Similar dependencies were found between coupled analysis of the data for the areoplane and the helicopter. Regression equations were calculated as well as the measures of multiple correlation. The obtained high effectiveness of spraying, amousniting to Wh=61.0 and Whl=81.8 ha for the plane An-2R, and Wh=62.7 and Whl=90.l ha for the helicopter Mi-2, increased the effectiveness of all labour made using the agroaviation technology.
Wydawca
Rocznik
Tom
Strony
261-271
Opis fizyczny
s.261-271,rys.,tab.,bibliogr.
Twórcy
autor
- Akademia Rolniczo-Techniczna, Olsztyn
Bibliografia
- 1. Baltin, F., 1958, Beitrag zur Problematic der Rationalisierung der aviochemischen Zeitschraft, Jena.
- 2. Birski, A., A. Bruderek, 1989, Niektóre aspekty techniczno-ekonomiczne stosowania nawozów płynnych. Nowe Roln., 9: 6-9.
- 3. Böhl, K., 1979, Czynniki podnoszące efektywność agrolotnictwa. Problematyka Badań Agrolotniczych. V sem., ART, Olsztyn: 57-59.
- 4. Cłapka, J., 1987, Ocena procesu technologicznego nawożenia ciekłymi nawozami mineralnymi przy użyciu śmigłowca Mi-2. Nowe Roln., 11/12: 11-13.
- 5. Kamiński, E., B. Bieluga, B. Turska, A. Witek, L. Rogalski, 1985, Technologia nawożenia płynnymi nawozami azotowymi przy użyciu sprzętu agrolotniczego. IBMER, Warszawa, 14.
- 6. Michalski, M., 1980, Podział czasu pracy rolniczych statków powietrznych, Problematyka Badań Agrolotniczych. VI sem., ART, Olsztyn: 112-117.
- 7. Rogalski, L., K. Ramus, 1988, Wpływ wybranych parametrów technologicznych na wydajność pracy w stosowaniu roztworu azotowego samolotem An-2R. Acta Acad. Agricult. Tech. Olst., Agricult. 45: 71-79.
- 8. Rogalski, L., K. Ramus, 1988, Wpływ wybranych parametrów technologicznych na wydajność pracy w stosowaniu roztworu azotowego samolotem PZL-106 „Kruk". Acta Acad. Agricult. Tech. Olst., Agricult. 45: 81-88.
- 9. Sas, J., 1989, Charakterystyka fizykochemiczna wieloskładnikowych nawozów płynnych do dolistnego dokarmiania roślin. Materiały na konferencję pt. „Dolistne dokarmianie niezbędnym ogniwem kompleksowych technologii uprawy roślin". WOPR, Lubniewice, 91-104.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.agro-article-85e51db5-4681-49f4-ab73-a841e70cd194