Event Data Recorder (EDR) systems in the context of claims adjustment in motor insurance. A case of Poland

• Authors: Michał P. Ziemiak

Title variants

PL

Wykorzystanie systemów rejestrujących dane (EDR) w likwidacji szkód z ubezpieczeń komunikacyjnych. Przypadek Polski

Abstracts

EN

The aim of this paper is to present relevant information on EDR (Event Data Recorder) as well as to analyse how EDR systems may be applied within the process of claims adjustment in the Polish motor insurance. Although, neither Polish nor European legislation directly refers to the said systems, their significance is continuously growing. The discussed systems are currently applied within the majority of the newly sold vehicles in Poland. Brand new versions of those systems allow identifying some key circumstances and factors of traffic accidents such as the exact place of an accident, velocity of the vehicle, a number of the people involved or a number of explosions of car air-bag inflators. However, it should be noted that originally the EDR systems primarily were to improve a level of driving safely while the identification of traffic accidents causes was only an additional and marginal benefit. In other words, a question should be posed whether it is admissible under the relevant law regulations that the data recorded in the system may in advance determine a cause of an accident. Other doubts which may result from the EDR are privacy concerns and data ownership as well as the use of the EDR systems within a process of detecting potential fraud or offences related to claims adjustment. For obvious limitation of time and space, premium calculation fells outside the scope of this paper as this particular issue requires separate and detailed considerations.

PL

Urządzenia rejestrujące dane (z ang. Event Data Recorder – EDR) coraz częściej stanowią standardowe wyposażenie pojazdów użytkowanych na polskich drogach. Jednocześnie odczyty tychże danych są coraz częściej wykorzystywane przez ubezpieczycieli w procesach likwidacji szkód, mimo braku zarówno unijnych, jak i krajowych regulacji prawnych w tym zakresie. Celem niniejszego artykułu jest z jednej strony przedstawienie podstawowych informacji na temat systemów EDR, z drugiej zaś próba prawnej analizy wykorzystania systemów EDR przez ubezpieczycieli w procesach likwidacji szkód. W pierwszej części omówione zostaną projektowane regulacje UE dotyczące EDR oraz ich poszczególne typy. Powołany zostanie także przykład Włoch, które w pewnym zakresie zdecydowały się na prawne regulacje dotyczące systemów EDR. Następnie analizie poddane zostaną kwestie zgodności odczytu danych z RODO oraz „własności” danych, w nawiązaniu m.in. do uregulowań amerykańskich. W ostatnich częściach omówione zostaną kwestie szczegółowe dotyczące wykorzystania danych z EDR (dostęp do nich, wykorzystanie odczytu jako dowodu, itp.) w likwidacji szkód, a także przedstawione sui generis rekomendacje dla polskiego ustawodawcy lub regulatora rynku.

Keywords

PL

ubezpieczenia; EDR; likwidacja szkód

EN

EDR; motor insurance; claims adjustment process

• Publisher: Fundacja „Prawo Ubezpieczeniowe”
• Journal: Prawo Asekuracyjne
• Year: 2019
• Volume: 4(101)
• Issue: 4
• Pages: 33-47

Dates

published

2019

Contributors

author

Michał P. Ziemiak

• Uniwersytet Mikołaja Kopernika w Toruniu

• https://orcid.org/0000000185439458

References

• Big data analytics in motor and health insurance: a thematic review, EIOPA Report, May 2019 (https://eiopa.europa.eu/Pages/News/EIOPA-reviews-the-use-of-Big-Data-Analytics-in-motor-and-health-insurance.aspx)
• Correia J.T., Iliadis K.A., McCarron E.S, Smolej M.A., “Utilizing Data from Automotive Event Data Recorders”, Proceedings of the Canadian Multidisciplinary Road Safety Conference XII; June 10-13, 2001; London, Ontario, s. 3–5.
• Eling M., Kraft M., “The Impact of Telematics on the Insurability of Risks”, 21st APRIA 2017 Annual Conference "Challenges in the Insurance Market: Transparency and Consumer Protection".
• Harper Ogle J., “Technologies for Improving Safety Data”, National Cooperative Highway Research Program Transportation Research Board, 2007.
• Hynd D., McCarthy M., “Study on the benefits resulting from the installation of Event Data Recorders. Final Report”, Transport Research Laboratory, 2014.
• Malinowska K., „Ocena ryzyka w ubezpieczeniach a nowe technologie w kontekście zasad umowy ubezpieczenia”, Prawo Asekuracyjne 2019, vol. 2.
• Takubo N., Oga R., Kato K., Hagita K., Hiromitsu T., Ishikawa H., Kihira M., “Evaluation of Event Data Recorder Based on Crash Tests”, Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, 2010, vol. 77.

Identifiers

DOI

10.5604/01.3001.0013.6734

Biblioteka Nauki

59346371