Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Decyzje strategiczne we współczesnym środowisku bezpieczeństwa

Niedźwiecki Ryszard

Problemy Techniki Uzbrojenia

|

2023

|

R. 52, z. 167

45--57

PL

Decyzje strategiczne zawsze skierowane są w przyszłość i dotyczą kwestii najważniej-szych dla danego podmiotu. Podejmowane są w złożonym środowisku, które może być neutralne, konkurencyjne, a niekiedy wrogie. Podmioty państwowe i niepaństwowe, dążąc do osiągnięcia własnych celów politycznych, gospodarczych i wojskowych, podejmują zgodne z własnymi interesami decyzje, które mogą sprzyjać kooperacji lub konfliktowi. Problem decyzji strategicznej przez długi czas był przedmiotem zainteresowania myśli strategicznej - rozwijającej się na pograniczu nauki i sztuki dyscypliny dedykowanej elitom sprawującym władzę. Dorobek myśli strategicznej pokazuje, że strategiczny problem myślowy odnoszący się do realnie zaistniałej sytuacji w teraźniejszości można odnieść do rozwiązań problemów zaistniałych w przeszłości. Współcześnie, podmioty podejmujące decyzje strategiczne mogą korzystać z dorobku różnych dyscyplin naukowych, takich jak teoria decyzji czy też teoria gier. Jest to istotne wsparcie, biorąc pod uwagę złożoność decyzji i ogrom informacji. Nierozwiązanym problemem pozostaje jednak to, że decyzja strategiczna skierowana jest w przyszłość a ta pozostaje niewiadomą.

2

Interval-Valued Intuitionistic Fuzzy Decision-Making Method using Index Matrices and Application in Outsourcing

Traneva Velichka, Tranev Stoyan, Mavrov Deyan

Annals of Computer Science and Information Systems

|

2021

|

Vol. 25

251--254

EN

Selecting a suitable outsourcing service provider is a challenging problem that requires discussion among a group of experts. The problems of this type belongs to the area of multicriteria decision-making. Interval-valued intuitionistic fuzzy sets, which are an extension of intuitionistic fuzzy sets, are a capable tool in modeling uncertain problems. In this paper we will formulate an optimal interval-valued intuitionistic fuzzy multicriteria decision-making problem in outsourcing and propose a new approach for the selection of the most appropriate candidates; as well as a software program for its automated solution, based on our previous libraries. As an example of a case study, an application of the algorithm on real data from a refinery is demonstrated.

3

Knowledge Detection and Discovery using Semantic Graph Embeddings on Large Knowledge Graphs generated on Text Mining Results

Dörpinghaus Jens, Jacobs Marc

Annals of Computer Science and Information Systems

|

2020

|

Vol. 21

169--178

EN

Knowledge graphs play a central role in big data integration, especially for connecting data from different domains. Bringing unstructured texts, e.g. from scientific literature, into a structured, comparable format is one of the key assets. Here, we use knowledge graphs in the biomedical domain working together with text mining based document data for knowledge extraction and retrieval from text and natural language structures. For example cause and effect models, can potentially facilitate clinical decision making or help to drive research towards precision medicine. However, the power of knowledge graphs critically depends on context information. Here we provide a novel semantic approach towards a context enriched biomedical knowledge graph utilizing data integration with linked data applied to language technologies and text mining. This graph concept can be used for graph embedding applied in different approaches, e.g with focus on topic detection, document clustering and knowledge discovery. We discuss algorithmic approaches to tackle these challenges and show results for several applications like search query finding and knowledge discovery. The presented remarkable approaches lead to valuable results on large knowledge graphs.

4

Analiza zawodności ochrony odgromowej w ujęciu przestrzennym

Pacoń Radosław, Benesz Mariusz

Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej

|

2019

|

Nr 68

41--44

PL

Możliwość identyfikacji narażeń napięciowych układów izolacyjnych znacząco wpływa na efektywność w koordynacji izolacji, co z kolei wpływa na zwiększenie niezawodności w przesyle i rozdziale energii elektrycznej. W artykule poruszono jeden z możliwych scenariuszy narażeń napięciowych w napowietrznych liniach elektroenergetycznych związany z zawodnością ochrony odgromowej. Ważne znaczenie w zachowaniu ochrony odgrywa ukształtowanie terenu, które może mieć pozytywny jak i negatywny wpływ na ochronę przed bezpośrednimi wyładowaniami atmosferycznymi. Rezultatem pracy jest określenie charakterystycznych wartości szczytowych prądu wyładowania atmosferycznego IUBmax, powyżej których ochrona odgromowa jest zachowana. Obliczenia przeprowadzono w ujęciu przestrzennym dla typowej konstrukcji wsporczej serii B2 typu przelotowego i czterech przypadków ukształtowania powierzchni terenu.

EN

The ability to identify of overvoltage in insulation systems significantly affects the efficiency in the coordination of insulation, which increases the reliability of electrical power transmission and distribution systems. The purpose of the paper is to present the problems related to one of the possible scenarios of overvoltages caused by atmospheric discharge, which is shielding failure. In this scenario, despite the ground wires used, it is possible to direct hiss into the phase conductor by atmospheric discharge. Lightning protection conditions may be additionally affected by the lay of the land, which was checked in this paper. The result of the work is the determination of characteristic peak values of the lightning current IBUmax, above which lightning protection is maintained. Calculations were carried out for a typical B2 tower profile with different height and four cases taking into account different terrain.

5

A minimax approach to mapping partial interval uncertainties into point estimates

Romanuke Vadim

Journal of Mathematics and Applications

|

2019

|

Vol. 42

147--185

EN

A problem of simultaneously reducing a group of interval uncertainties is considered. The intervals are positively normalized. There is a constraint, by which the sum of any point estimates taken from those intervals is equal to 1. Hence, the last interval is suspended. For mapping the interval uncertainties into point estimates, a minimax decision-making method is suggested. The last interval’s point estimate is then tacitly found. Minimax is applied to a maximal disbalance between a real unknown amount and a guessed amount. These amounts are interpreted as aftermaths of the point estimation. According to this model, the decision-maker is granted a pure strategy, whose components are the most appropriate point estimates. Such strategy is always single. Its components are always less than the right endpoints. The best mapping case is when we obtain a totally regular strategy whose components are greater than the left endpoints. The irregular strategy’s components admitting many left endpoints are computed by special formulae. The worst strategy exists, whose single component is greater than the corresponding left endpoint. Apart from the point estimation, irregularities in the decision-maker’s optimal strategy may serve as an evidence of the intervals’ incorrectness. The irregularity of higher ranks is a criterion for correcting the intervals.

6

Parameter setting problem in the case of practical Vehicle Routing Problems with realistic constraints

Žunić Emir, Đonko Dženana

Annals of Computer Science and Information Systems

|

2019

|

Vol. 18

755--759

EN

Vehicle Routing Problem (VRP) is the process of selection of the most favorable roads in a road network vehicle should move during the customer service, so as such, it is a generalization of problems of a commercial traveler. Most of the algorithms for successful solution of VRP problems are consisted of several controll parameters and constants, so this paper presents the data-driven prediction model for adjustment of the parameters based on historical data, especially for practical VRP problems with realistic constraints. The approach is consisted of four prediction models and decision making systems for comparing acquired results each of the used models.

7

Analiza wpływu rodzaju konstrukcji wsporczej na zawodność ochrony odgromowej w liniach napowietrznych o napięciu 110 kV

Pacoń R., Benesz M.

Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej

|

2018

|

Nr 60

101--104

PL

Niezawodność systemów przesyłu i rozdziału energii elektrycznej zależy od postępów w koordynacji izolacji, która jest uwarunkowana między innymi przez zwiększenie możliwości identyfikacji narażeń napięciowych układów izolacyjnych. W pracy przeanalizowany zostanie jeden z możliwych scenariuszy narażeń napięciowych w napowietrznych liniach elektroenergetycznych, a mianowicie zawodność ochrony odgromowej. Rezultatem pracy jest określenie charakterystycznych wartości szczytowych prądu wyładowania atmosferycznego IBUmax, powyżej których ochrona odgromowa jest zachowana. Obliczenia przeprowadzono na wybranych sylwetkach konstrukcji wsporczych (typu przelotowego oraz wykonania specjalnego), stosowanych w liniach o napięciu nominalnym 110 kV. Uwzględniane sylwetki wsporcze (serii B2, C3, P94, Src, Orc i P88) różnią się pod względem geometrii zawieszenia przewodów, wysokości oraz rodzaju wykonania.

EN

The reliability of electrical power transmission and distribution systems depends on progress in the coordination of insulation, which depends, among other things, on increasing the ability to identify risks of overvoltage in insulation systems. The purpose of the paper is to present the problems related to one of the possible scenarios of overvoltages caused by atmospheric discharge, which is shielding failure. In this scenario, despite the ground wires used, it is possible to direct hit into the phase conductor by atmospheric discharge. The result of the work is the determination of characteristic peak values of the lightning current IBUmax, above which lightning protection is maintained. Calculations were carried out on selected profiles of tower (lattice and tubular), used in overhead power lines with rated voltage of 110 kV and taking into account two types of approaches (base on distance of decision or on active distance). The tower profiles (B2, C3, P94, Src, Orc and P88 series) differ in terms of conductors suspension geometry, height and type of construction.

8

Analiza zawodności ochrony odgromowej linii o napięciu znamionowym 110 kV

Benesz M., Bąchorek W., Makuch A.

Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering

|

2018

|

No. 94

135--148

PL

W układach elektroenergetycznych elementami najbardziej narażonymi na wyładowania atmosferyczne, ze względu na swoją rozległość, są linie napowietrzne. Przy analizie tego typu narażeń linii elektroenergetycznych rozważa się m.in. uderzenie bezpośrednie pioruna w przewód fazowy. W tym przypadku opierając się jedynie na geometrii zawieszenia przewodów (fazowych i odgromowych) na analizowanej konstrukcji wsporczej można określić maksymalną wartość szczytową prądu pioruna, który może uderzyć w przewód fazowy. W referacie umieszczono wyniki analizy zawodności ochrony odgromowej dla sylwetek konstrukcji wsporczych, typu przelotowego, stosowanych w liniach o napięciu znamionowym 110 kV: serii B2 i serii SL24. W przeprowadzonych analizach uwzględniono różne podejścia wiążące wartość szczytową prądu wyładowania atmosferycznego z odległością do elementów konstrukcji wsporczej, jak i do powierzchni ziemi.

EN

In the electrical power systems, the most exposed to atmospheric discharges, due to their size, are overhead lines. When analyzing this type of electricity line exposure, consideration is direct lightning strike into the phase conductor. In this case, based only on the wire suspension geometry (phases and grounding) on the analyzed support structure, it is possible to determine the maximum peak value of the lightning current that can hit the phase conductor. The paper presents the results of the analysis of the shielding failure for profiles of support structures, used in lines with a rated voltage of 110 kV: series B2 and series SL24. The analyzes carried out took into account various approaches binding the peak value of the atmospheric discharge with the distance to the structural elements of the supporting structure as well as to the surface of the ground.

9

A grey-based decision-making approach to the improvement of OHS management system

Tabor J.

Polish Journal of Management Studies

|

2018

|

Vol. 18, No. 1

389--402

EN

The objective of this paper is to present and verify the approach, using which it is possible to rank management system elements according to the decision-making criteria adopted by decision-makers, in order to reduce incoherence levels within the frameworks of the decision-making process concerning targeting of the system improvement measures. This approach makes use of the grey systems concept and properties of grey numbers. The following three cost-based parameters were used as assessment criteria of the particular elements of the system in terms of improvements: meeting requirements, performance costs, and performance time. This approach was verified in a furniture manufacturing company, based upon the work health and safety management system according to PN-N 18001, which was in place in this company. By using the proposed approach, it was possible to rank all the assessed elements of the system, and to identify those elements that could be improved in the first sequence, taking into account the adopted assessment criteria. This paper makes up for shortages in using the grey system theory to improve work health and safety management systems, and constitutes an original application of this concept in the area of work health and safety management systems. The approach presented herein may constitute a significant tool of improving not only health and safety management systems, but also other management systems as well.

PL

Celem artykułu jest przedstawienie i zweryfikowanie podejścia za pomocą, którego można uporządkować elementy systemu zarządzania według przyjętych przez decydentów kryteriów decyzyjnych, co pozwoli na zmniejszenie niespójności w ramach podejmowania decyzji o ukierunkowaniu działań doskonalących system. W podejściu wykorzystano koncepcję szarych systemów oraz właściwości szarych liczb. Jako kryteria oceny, poszczególnych elementów systemu pod kątem doskonalenia, wykorzystano trzy parametry o charakterze kosztowym: spełnienie wymagań, koszty realizacji oraz czas realizacji. Podejście zostało zweryfikowane w firmie z branży produkcji mebli, na bazie funkcjonującego w tym przedsiębiorstwie systemu zarządzania bhp wg PN-N 18001. Wykorzystanie zaproponowanego podejścia umożliwiło uszeregowanie wszystkich elementów ocenianego systemu oraz zidentyfikowanie tych, które można udoskonalić w pierwszej kolejności, uwzględniając przyjęte kryteria oceny. Niniejszy artykuł uzupełnia braki w zakresie wykorzystania teorii szarych systemów do doskonalenia systemów zarządzania bhp i stanowi oryginalne zastosowanie tej koncepcji w ramach zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy. Zaprezentowane podejście może stanowić istotne narzędzie w ramach doskonalenia systemów zarządzania, nie tylko dedykowanych bhp.

10

Renesans strategii – czyli o niemożliwości uprawiania „evidence based policy”

Malinowski G.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2017

|

z. 113

265--283

PL

W artykule postawiona zostaje teza, że polityka gospodarcza, wbrew popularnym opiniom nie może opierać się na wiedzy naukowej. Teza zostaje poparta szeregiem argumentów wskazujących problematyczność stosowania twierdzeń naukowych w praktycznym działaniu. Nie oznacza to jednak, że decydent skazany jest na działanie nieracjonalne. W tym kontekście wykazane zostaje, że właściwym narzędziem umożliwiającym podejmowanie lepszych decyzji jest strategia. Strategia pojmowana jako pewien system reguł decyzyjnych a nie jako plan działania. Egzemplifikacją tego rozumowania staje się zaprezentowanie zasady ostrożności, która jest jedną z najbardziej fundamentalnych i uniwersalnych reguł decyzyjnych, na których może opierać się polityka gospodarcza państwa.

EN

The article puts forward a hypothesis according to which economic policy, contrary to popular opinion, cannot be based on scientific knowledge. This thesis is supported by a series of arguments indicating how problematic is to apply scientific theories in practical action. Especially in the field of economic policy. This doesn’t mean however, that a decision maker must be irrational. In this context, it is demonstrated, that strategy is a right tool to make better decisions. A strategy, understood as a system of decision rules, not as an action plan. This reasoning is being exemplified by the introduction of precaussionary principle, which is one of the most fundamental and universal decision rules on which economic policy of the state can be based.

11

Projekt i implementacja systemu wspomagania decyzji dla zarządzania kryzysowego transportem miejskim

Wiśniewski P.

Transport Miejski i Regionalny

|

2017

|

nr 11

10--16

PL

Miejski transport publiczny narażony jest na wiele czynników wewnętrznych oraz zewnętrznych, które mogą zakłócić jego funkcjonowanie. Sytuacja ta dotyczy szczególnie komunikacji szynowej, która ze względu na konieczność korzystania z rozbudowanej infrastruktury charakteryzuje się mniejszą elastycznością w wyznaczaniu tras. W artykule przedstawiono rozwiązanie wspomagające bieżące zarządzanie komunikacją tramwajową, ze szczególnym uwzględnieniem sytuacji kryzysowych. Prowadzone rozważania obejmują przede wszystkim analizę działania komunikacji miejskiej, dobór odpowiedniej reprezentacji matematycznej wraz z dostosowaniem jej do warunków rzeczywistych, sformułowanie wskaźnika jakości oraz algorytmów poszukiwania rozwiązania, a także utworzenie aplikacji wykorzystującej opisane wcześniej rozwiązania. Zastosowany model formalny sieci oparty został na grafie mieszanym, w którym wierzchołki odpowiadają punktom decyzyjnym, podczas gdy krawędzie reprezentują poszczególne odcinki torów. Ponadto model matematyczny zawiera także wskaźnik jakości wykorzystywany w celu wyznaczenia rekomendowanej trasy alternatywnej oraz zbiór ścieżek zabronionych, które nie mogą zostać wytyczone w rzeczywistych warunkach ze względu na specyfikę układu torowego. Zaprojektowany w ramach prowadzonych prac system wspomagania decyzji został przewidziany jako narzędzie wsparcia dla osób odpowiedzialnych za bieżące utrzymanie ruchu pojazdów transportu publicznego. Proponowana aplikacja zawiera dane modelu zapisane w zestawie plików źródłowych i umożliwia wykorzystanie jednego z czterech algorytmów, które mogą być użyteczne w przypadku wystąpienia sytuacji kryzysowej.

EN

Public transport is exposed to many internal and external factors which can disturb its operation. This situation affects in particular urban rail transport as it offers lower flexibility in terms of route designation, because of the need to use complex infrastructure. In this paper, a solution supporting real-time tramway transport management, with respect to crisis situations, was presented. The research included primarily: the functional analysis of urban transport, the selection of an appropriate mathematical representation along with adapting it to real-life requirements, formulating the profit function and searching algorithms as well as the development of the application that implements the solutions mentioned above. The proposed formal model of a tramway network was based on a mixed graph where vertices correspond to decision points while edges represent specific track sections. In addition, the mathematical model includes also the profit function used to generate the recommended alternative route and the set of forbidden paths which cannot be designated in real-life situations because of the rail system specifics. The decision support system designed as a part of this research is proposed as a support tool for people responsible for the current public transport vehicle traffic. The proposed application includes model data saved in a set of source files and enables the user to select one of four algorithms which can be used in case of a crisis situation.

12

Hybrydowy model preferencji konsumenta wykorzystujący selekcję proporcjonalną

Smoliński A.

Zeszyty Naukowe Wydziału Elektroniki i Informatyki Politechniki Koszalińskiej

|

2016

|

Nr 10

19--34

PL

W niniejszym artykule zaprezentowano model preferencji konsumenta opierający się na popularnej teorii wyboru konsumenta, jednak z kilkoma znaczącymi modyfikacjami. Głównym celem skonstruowania tego modelu jest dokładna symulacja popytu na różnorodne towary. Opracowany model bazuje na takich zmiennych jak: trendy konsumenckie (moda), nawyki, popyt, reklamy czy nasycenie rynku. Dodatkowo został wprowadzony czynnik symulujące nieprzemyślane, losowe decyzje konsumentów oparty na selekcji proporcjonalnej znanej z algorytmów genetycznych. Przeprowadzone eksperymenty symulacyjne pozwoliły zweryfikować, że opracowany model zachowuje się poprawnie, imitując zachowanie licznej populacji konsumenckiej. Model ten może mieć wiele różnych zastosowań, począwszy od badań nad predykcją sprzedaży, skończywszy na tworzeniu gier decyzyjnych umożliwiających trening umiejętności kadry zarządzającej.

EN

This paper presented model of consumer preferences based on consumer choice theorem, but in several significant modifications. The main goal of developed model is the ability to accurate simulate for demand for various goods. Formulated model takes into account several factors like: consumer trends, habits, supply, advertisement, or market saturation. They were also modeled reckless, random buying decisions by proportional selection drawn from genetic algorithms. Conducted experiments model verification show, that model correctly imitates behavior of multiply client population. Designed model have many applications, not only research customer preferences or sale predictions, but also creating decision making games for managers training.

13

Grey approach for automobile dealer evaluation based on "Internet plus automotive aftermarket"

Jiangui Xin, Naiming Xie

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie

|

2016

|

Nr 70

69--87

EN

Under the globalization background, automobile manufacturers are now exploring an effective management strategy to face the demands of uncertainty and violent market competition. To improve competitiveness, automobile manufacturers must choose competitive dealers. This paper aims to study a new evaluation approach by combining grey evaluation model with a multiple indexes evaluation system. The algorithm steps of the proposed method are summarized. And a Chinese case of automobile dealer selection is included for demonstrating the process of the approach. Results show that the approach is effective and helpful in choosing competitive dealers.

PL

W świetle globalizacji, producenci pojazdów sprawdzają skuteczną strategię zarządzania adekwatną do niepewności popytu i brutalnej konkurencji na rynku. Aby zwiększyć konkurencyjność, producenci pojazdów są zmuszeni wybierać konkurencyjnych dealerów. Niniejszy artykuł ma na celu omówienie nowego podejścia do oceny przez połączenie szarych systemów systemem oceny wieloindeksowej. Zaprezentowano kolejne kroki algorytmu zaproponowanej metody. Na potrzeby przedstawienia procesu nowego podejścia wykorzystano przypadek wyboru dealerów samochodowych w Chinach. Wyniki pokazują, że podejście jest skuteczne i pomocne w wyborze konkurencyjnych dealerów.

14

Maintenance strategy decision for avionics system based on cognitive uncertainty information processing

Tu J., Sun C., Zhang X., Pan H., Cheng R.

Eksploatacja i Niezawodność

|

2015

|

Vol. 17, no. 2

297--305

EN

Proper maintenance schedule is required to improve avionics systems reliability and safety. A decision approach to maintenance strategy remains a longstanding challenge in avionics system. With regard to fault diagnosis and equipment maintenance of avionics system, in which the equipment fault information are complex and uncertainty, a multi criteria of decision making method for avionics system based on cognitive uncertainty information processing is proposed to be used in the maintenance strategy decision. Firstly, vague set with three-parameters is introduced to make up for the shortage of the original vague set in expressing fuzzy information, a linguistic variables describing the qualitative indexes into three parameter vague of interval number is proposed. At the same time, due to risk psychological factors of maintenance policymakers that cause cognitive uncertainty are introduced into the maintenance decision process, and a prospect value function of three parameters vague interval value is defined based on prospect theory and the formula for measuring the distance between vague interval value, and a non-linear model of equipment maintenance policies can be established. The implementing process of maintenance policy decision for avionics system based on cognitive uncertainty information processing is given in this paper, and a ranking of the maintenance alternatives is determined. Finally, A specific example of decision of maintenance strategies in avionics system with the application of the proposed method is given, showing that the reliability centered maintenance strategy is the most suitable for avionics system.

PL

Doskonalenie niezawodności i bezpieczeństwa układów elektroniki lotniczej wymaga odpowiedniego harmonogramu działań obsługowych. Podejście decyzyjne do strategii utrzymania ruchu od dawna pozostaje wyzwaniem w systemach awioniki. W odniesieniu do diagnozy uszkodzeń i konserwacji urządzeń systemów elektroniki lotniczej, w których informacje o usterkach urządzeń są złożone i obarczone niepewnością, zaproponowano metodę wielokryterialnego podejmowania decyzji opartą na przetwarzaniu informacji związanych z niepewnością kognitywną, którą można stosować przy podejmowaniu decyzji dotyczących strategii utrzymania ruchu. Po pierwsze, wprowadzono nieostry zbiór trzech parametrów, które pozwalają na wyrażenie wartości liczbowej zaproponowanych zmiennych lingwistycznych opisujących wskaźniki jakościowe, jako wartości z przedziału nieostrego. Jednocześnie, do pojęcia procesu decyzyjnego dotyczącego utrzymania ruchu wprowadzono pojęcie ryzyka związanego z powodującymi niepewność poznawczą czynnikami psychologicznymi kierującymi osobami podejmującymi decyzje obsługowe. Zdefiniowano także funkcję oceny dla wartości z przedziału nieostrego trzech parametrów na podstawie teorii perspektywy i wzór do pomiaru odległości między wartościami z przedziału nieostrego, oraz ustalono nieliniowy tryb polityki konserwacji sprzętu. W artykule zaprezentowano proces implementacji decyzji w zakresie polityki konserwacji układów elektroniki lotniczej w oparciu o przetwarzanie informacji związanych z niepewnością kognitywną, stworzono też ranking dostępnych alternatyw w zakresie utrzymania ruchu. Na koniec, zaprezentowano konkretny przykład decyzji w zakresie strategii konserwacji układów elektroniki lotniczej z zastosowaniem proponowanej metody, pokazując, że strategia utrzymania ruchu oparta na niezawodności jest najbardziej odpowiednia dla układów awioniki.

15

Zastosowanie teorii gier w planowaniu produkcji z wykorzystaniem zaawansowanych systemów symulacyjnych

Krenczyk D., Olenderek M.

Zarządzanie Przedsiębiorstwem

|

2014

|

Vol. 17, nr 4

14--20

PL

Zmieniające się gusta klientów i ich oczekiwania, postęp technologiczny, nowe technologie oraz zachowania konkurentów są wyznacznikami działań dla przedsiębiorstw, które muszą dynamicznie reagować na to, co dzieje się na rynku. Wprowadzenie nowego produktu bądź ulepszenie już istniejącego wiąże się z wieloma zmianami nie tylko na płaszczyznach zasobów ludzkich czy kapitału, ale i na płaszczyźnie związanej z organizacyjnym przygotowaniem samego procesu wytwarzania. Nowoczesne przedsiębiorstwo musi być na tyle elastyczne, aby mogło skutecznie podejmować działania dostosowujące swoje systemy produkcyjne do wytwarzania wielu wariantów produktów w zmiennych partiach produkcyjnych. Wymagane jest zatem wprowadzanie innowacyjnych i inteligentnych technologii oraz zmian w strukturze organizacyjnej, w celu zwiększenia elastyczności w dostosowywaniu posiadanego parku maszynowego do spływających zleceń produkcyjnych. Odpowiedni dobór zasobów produkcyjnych dla wymaganych operacji produkcyjnych wraz z analizą możliwych do realizacji marszrut alternatywnych, zapewnić może z jednej strony zrównoważone wykorzystanie dostępnych zasobów, z drugiej zaś wygenerowanie jak najlepszego wyniku finansowego. Problemy te związane są ściśle z możliwością realizacji koncepcji przedsiębiorstw wirtualnych (Virtual Enterprise – VE), dla których dostępne zasoby produkcyjne są rozproszone w wielu organizacjach. Osiągnięcie zakładanych wskaźników produkcyjnych (poziom wykorzystania zasobów, koszty produkcji, terminy reali-zacji zleceń itd.) zależą zatem od poziomu sprawnej synchronizacji działań dla różnych dostępnych zasobów, przydzielanych już na etapie planowania. Podobne podejście wykorzystywane jest w najnowszych koncepcjach dynamicznych sieci produkcyjnych (Dynamic Manufacturing Network – DMN) [11], których celem jest wzajemna współpraca w udostępnianiu łańcucha wartości do prowadzenia wspólnej produkcji, poprzez stałą lub czasową kooperację obejmującą systemy produkcyjne geograficznie rozproszonych małych i średnich przedsiębiorstw.

EN

Modern companies must be flexible enough so that they can effectively act in order to adapt their production systems to manufacture many variants of products in variable production batches. Therefore, the introduction of innovative technologies and implementation of changes in the organizational structure – flexibility in adapting of owned resources to incoming production orders with the analysis of feasible alternative routes is required. These problems are closely connected with the ability of realization of Virtual Enterprises (VE) concept, for which the available production resources are scattered through many organizations. A similar approach is found in the latest concepts of Dynamic Manufacturing Networks (DMN), where the goal is a mutual cooperation in the process of value chain sharing in order to conduct joint production through a permanent or temporary cooperation involving geographically dispersed production systems of small and medium-sized enterprises. In the paper the concept of implementation of methods and models form game theory to solve problems connected with production planning is presented. Considered problems, commonly met in the area of production planning and control are related to the selection of the route for the implementation in the system from the available set of alternative routes – the allocation of adequate resources to meet specific production orders from the production plan. The production system and order model and the decision-making model with the associated mathematical apparatus according to the formalism borrowed from game theory is also being formulated. Particular processes are treated as objects of players, which shall decide according to the strategies implemented by them – one of the possible routes for the implementation from a set of possible alternative routes shall be selected in order to reach the goal. The purpose of this is to perform the task within the time limit at the lowest costs related to the use of productive resources represented on the route. The possibilities of using advanced simulation systems, which, together with prepared models can be an effective and efficient tool for determining the value of payments for all players have been shown on the example. The subject of further research work in the presented area will be the determination of the values of the payoff matrix and the search for equilibrium strategies for both pure and mixed strategies, together with an analysis of the applicability of one of the strategies to solve specific classes of the problems and comparison of the obtained results with the other presently used methods of the decision-making process support.

16

Ilościowe aspekty zarządzania procesami logistycznymi

Ficoń K.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

612--621, CD 2

PL

W pracy przedstawiono problematykę zarządzania procesami logistycznymi rozpatrywaną z punktu widzenia ilościowej teorii podejmowania decyzji. Logistyka, jako interdyscyplinarna dziedzina wiedzy operuje dynamicznymi procesami, które przebiegają w określonej czasoprzestrzeni logistycznej. Podejmowanie optymalnych decyzji logistycznych bazuje głównie na kryteriach i wskaźnikach ilościowych. Podstawą wypracowania optymalnych decyzji ilościowych są teorie i metody badań operacyjnych. Na przykładzie standardowych systemów logistycznych zilustrowano zastosowanie niektórych metod badań operacyjnych do wspomagania procesów decyzyjnych dla potrzeb zarządzania logistyką na szczeblu mikroekonomicznym.

XX

The paper presents the problem of the management of logistics processes considered from the point of view of the quantity theory of decision-making. Logistics, as an interdisciplinary field of science operates dynamic processes which take place in a particular space-time logistics. Optimal decisions based mainly on logistical criteria and quantitative indicators. The basis for the development of optimal quantitative decision are theories and methods of operational research. The paper illustrates the use of certain methods of operational research to support decision-making processes for logistics management at microeconomic level on the example of standard logistics systems.

17

Koszt nabycia niedoskonałej informacji, czyli ile należy zapłacić za dodatkowe rozpoznanie parametrów złoża - teoretyczny zarys problemu

Krzak M.

Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN

|

2013

|

nr 85

217--229

PL

Informacja geologiczna dotycząca złoża, w postaci różnorodnych dokumentów, pochodzi z szeregu prac i robót geologicznych. Działania te zmierzają do zdefiniowania złoża, jego przestrzennej lokalizacji, formy i stopnia skomplikowania budowy, a także określenia głównych parametrów ilościowych i jakościowych. Jest powszechnie wiadomo, że aproksymacja ta opiera się zwykle na szacunkach, a specyfika tworu przyrodniczego jakim jest złoże kopalin, nie pozwala na operowanie w warunkach zdeterminowanych. Informacja jest potrzebna, a stopień posiadanej informacji w każdej sytuacji decyzyjnej odgrywa fundamentalną rolę. Jest oczywiste, że jedną z najprostszych metod ochrony przed ryzykiem w działalności jest zdobywanie dodatkowych informacji, a na ogół czym więcej informacji posiada decydent, tym lepsza jest jego sytuacja decyzyjna. Z drugiej zaś strony nadmiar informacji wprowadza szum informacyjny, w którym łatwo jest przeoczyć istotne fakty. Rodzi się zatem pytanie, jak dalece stosownym i uzasadnionym jest zdobywanie dodatkowych informacji, a także ile środków (nie tylko finansowych, choć pieniądz jest tu dobrym miernikiem) należy przeznaczyć na jej pozyskanie. W artykule, dla realiów prac poszukiwawczo-rozpoznawczych, przybliżono w zarysie problematykę wyceny dodatkowej informacji za pomocą bayesowskiej teorii decyzji, jednej z powszechnie stosowanych w tym celu technik.

EN

Geological information related to the mineral deposit in the form of various documents comes from a number of geological works. These activities are intended to define the deposit, its spatial location, form and structure, as well as identify its quantitative and qualitative parameters. It is well known that this approximation is usually based on estimates and specificity of the natural formation, which is a mineral deposit, does not allow operating under determined conditions. Information is needed, and the degree of shared information in any decision situation plays a fundamental role. It is well evident that one of the easiest ways to protect against the risk in the business activity is the acquisition of additional information, and in general, the more information possessed by a decision maker, the better the decision-making situation. On the other hand, too much information introduces significant information noise; it is easy to overlook important facts with its allowance. The question now is how far an appropriate and reasonable is information obtaining. And soon after another question: how many financial means should be allocated to the acquisition. In the paper for the reality of geological exploration work, an overview of the valuation of additional information has been brought closer with application of the Bayesian decision theory, one of the most widely used techniques for this purpose.

18

Ocena jakości życia za pomocą syntezy metod teorii zbiorów rozmytych oraz metody analizy hierarchii T. Saaty’ego

Sevastsyanau P.

Studia i Materiały / Europejska Uczelnia Informatyczno-Ekonomiczna w Warszawie

|

2013

|

Nr 2(6)

39--56

PL

Zaproponowano metodę wspomagania decyzji na podstawie syntezy metod teorii zbiorów rozmytych oraz metody analizy hierarchii T. Saaty’ego. Metodę zilustrowano na przykładzie wyboru miejsca zamieszkania. Może być ona również wykorzystywana do wspomagania decyzji przy wyborze przez osobę prywatną najkorzystniejszego kredytu, sposobu ogrzewania domu, wyborze uczelni, hotelu, lodówki, zmywarki itd.

EN

The method for decision aiding based on the synthesis of fuzzy sets theory and analytic hierarchy process (AHP) T. Saaty is proposed. The method is illustrated using the example of choosing the town for living. The method can be used also for the decision making in choosing the profitable credit, the device for home heating, the university, the hotel, the cooler, the washer and so on.

19

Вербальный анализ решений

Ustinovičius L., Łoniewski K.

Ekonomia i Zarządzanie

|

2013

|

Vol. 5, no. 2

212--229

RU

В реальном мире существует множество различных задач принятия решений. Многие нормативные методы предлагались ранее как универсальное средство решения всех задач. Теперь настало время подробных классификаций как проблем, так и методов. Статья знакомит читателя с общей идеологией подхода вербального анализа решений (ВАР): представляет краткий обзор существующих численных методов принятия решений и показывает основные отличия от них методов группы ВАР.

EN

In the real world there are many different tasks of decision-making. Many normative methods were previously offered as a panacea for solving all problems. Now is the time for detailed classifications of both problems and methods. The article introduces the reader to the concept of verbal decision analysis approach (VAR) provides a brief overview of the existing numerical methods for decision-making and shows the main differences between these methods and VAR.

20

Teoria możliwości jako narzędzie wspomagania decyzji inwestycyjnych

Banasik A

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2012

|

z. 61

7--14

PL

Artykuł prezentuje możliwość zastosowania teorii możliwości w procesie podejmowania decyzji inwestycyjnych. Podstawowym celem pracy jest wskazanie kierunków aplikacyjnych wspomnianej wyżej teorii i efektów, jakie przypuszczalnie, wnosi do procesu decyzyjnego w inwestowaniu.

EN

Article presents a way of application of possibility theory to investment decision support. The main aim is to present application areas for above mentioned theory and probable effects which may be seen in decision making process in investment.