Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Responsible research and innovation in academia – context of regional smart specializations

Wiśniewska Magdalena

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2024

|

z. 191

599--612

EN

Purpose: The paper aims to discover the challenges of implementing the Responsible Research and Innovation (RRI) concept in higher education institutions. Design/methodology/approach: The approach included several steps. First, the necessary literature review was conducted to present RRI concept. Then, the information was gathered to present the lodzkie region in the area of R&D and economy. The last (empirical) part was the study in the form of workshops being organized to obtain information on factors influencing the implementation of RRI concept. Findings: Implementing RRI approach encounters barriers, in particular, the idea needs wider popularization, especially in terms of the benefits of its application. There is also insufficient social trust in science. This emphasizes a need to promote reliable scientific knowledge and to strengthen social awareness of its role in the development of the world. The role of internal and external stakeholders is important here. Communication between participants in innovation processes can improve the efficiency of activity in the sphere of RRI, including mechanisms of inclusive decision-making. The channels and models of communication have to take into consideration the heterogeneity of the recipients. This requires human resources with relevant competencies to execute efficient communication patterns. Research limitations/implications: The workshop was conducted on a relatively small sample and the attendants were already involved in socially/economically/environmentally responsible activity. Although it was possible to capture the main ideas on how to foster RRI concept, it is important to execute wider research on a sample representative for a whole quadruple helix population, including scientists not yet interested in “responsible science”. Practical implications: Findings are important for entities interested in promoting responsible research, e.g. public (e.g. regional) bodies. Social implications: A better understanding of the factors influencing RRI concept implementation can result in fostering the process which in turn would be beneficial for the society as RRI concept promotes research oriented on public interest. Originality/value: The paper presents publicly important findings that (with awareness of their limitations) can entail a commitment to achieving sustainable, ethically acceptable, and socially desirable results of research conducted within universities.

2

Analiza funkcjonowania węzłów przesiadkowych Kurdwanów P+R i Mały Płaszów P+R w Krakowie

Dziedzic Grzegorz, Bryniarska Zofia

Transport Miejski i Regionalny

|

2023

|

nr 4

3--22

PL

Aktualnie węzły przesiadkowe odgrywają kluczową rolę w publicznym transporcie zbiorowym. Niemal niemożliwe jest podróżowanie bez ich wykorzystywania. Łączą one różne środki transportu zbiorowego i są codziennie używane przez wielu pasażerów. Celem artykułu jest ocena wskaźnikowa węzłów przesiadkowych Kurdwanów P+R i Mały Płaszów P+R w Krakowie oraz analiza funkcjonowania parkingów P+R zlokalizowanych w pobliżu tych węzłów. Oba analizowane węzły integrują komunikację autobusową, tramwajową oraz indywidualną (parking P+R). Dzięki temu możliwe było porównanie węzłów oraz wskazanie ich słabych stron. W artykule omówiono pojęcie węzła przesiadkowego oraz przedstawiono zalecenia i wymagania co do ich tworzenia. Scharakteryzowano analizowane węzły poprzez opisanie ich lokalizacji, schematu oraz linii komunikacyjnych korzystających z tych węzłów. Zaprezentowano charakterystykę oraz obowiązującą taryfę parkingów P+R. Wykorzystano metodę AMPTI i badania sondażowe. Przedstawiono wyniki przeprowadzonej analizy oraz sformułowano wnioski wynikające z analizy.

EN

Nowadays, interchanges play a key role in public collective transport. It is almost impossible to travel without using them. They connect different modes of public transport and are used by many passengers on a daily basis. The aim of the article is to evaluate the Kurdwanów P+R and Mały Płaszów P+R transfer nodes in Kraków and to analyse the functioning of P+R car parks located in the vicinity of these nodes. Both analysed nodes integrate bus, tram and individual transport (P+R car park). This made it possible to compare nodes and identify their weaknesses. The article discusses the concept of a transfer node and presents recommendations and requirements for their creation. The analysed nodes were characterized by describing their location, scheme and communication lines operating in the nodes. The characteristics and the applicable tariff of P+R car parks were presented. The AMPTI method and surveys were used. The results of the analysis were presented and the conclusions resulting from the analysis were formulated.

3

Application of deep learning techniques in identification of the structure of selected road materials

Mazurek Grzegorz, Durlej Małgorzata, Šrámek Juraj

Structure and Environment

|

2023

|

Vol. 15, no. 3

159--167

EN

In research, there is a growing interest in using artificial intelligence to find solutions to difficult scientific problems. In this paper, a deep learning algorithm has been applied using images of samples of materials used for road surfaces. The photographs showed cross-sections of random samples taken with a CT scanner. Historical samples were used for the analysis, located in a database collecting information over many years. The deep learning analysis was performed using some elements of the VGG16 network architecture and implemented using the R language. The learning and training data were augmented and cross-validated. This resulted in the high level of 96.4% quality identification of the sample type and its selected structural features. The photographs in the identification set were correctly identified in terms of structure, mix type and grain size. The trained model identified samples in the domain of the dataset used for training in a very good way. As a result, in the future such a methodology may facilitate the identification of the type of mixture, its basic properties and defects.

PL

W badaniach naukowych obserwuje się coraz większe zainteresowanie wykorzystaniem sztucznej inteligencji do poszukiwania rozwiązań trudnych problemów naukowych. W niniejszym artykule został zastosowany algorytm głębokiego uczenia z użyciem obrazów próbek materiałów wykorzystywanych do budowy nawierzchni drogowych. Fotografie przedstawiały przekroje losowych próbek wykonane za pomocą tomografu komputerowego. Do analizy wykorzystano próbki historyczne, znajdujące się w bazie danych zbierającej informacje z wielu lat. Analizę głębokiego uczenia wykonano przy użyciu niektórych elementów architektury sieci VGG16 i zaimplementowano, stosując język R. Dane uczące oraz treningowe poddano augmentacji oraz walidacji krzyżowej. W rezultacie uzyskano wysoki poziom 96,4% jakości identyfikacji rodzaju próbki oraz jej wybranych cech strukturalnych. Fotografie w zbiorze identyfikacyjnym zostały poprawnie zidentyfikowane pod względem struktury, typu mieszanki oraz uziarnienia. Wytrenowany model w bardzo dobry sposób zidentyfikował próbki w obszarze dziedziny trenowanego zbioru danych. W rezultacie taka metodyka może w przyszłości ułatwić identyfikację rodzaju mieszanki, jej podstawowych właściwości oraz defektów.

4

Wzmacnianie innowacyjności w branży metalowej: korzyści z ulgi podatkowej na działalność badawczo-rozwojową (ulga B+R)

Florczak Ewa

Stal, Metale & Nowe Technologie

|

2023

|

nr 7-8

68--70

PL

Zachowanie potencjału konkurencyjnego wymaga od firm ciągłego doskonalenia i unowocześniania zakładów przemysłowych. Jak to zrobić, aby przy okazji minimalizować koszty?

5

Otoczenie radiowe linii kolejowych w kontekście zakłóceń łączności w systemie GSM-R

Sumiła Marek

Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne

|

2023

|

nr 4

269--272

PL

W artykule przedstawiono wyniki analiz i badań radiowych sąsiedztwa publicznej infrastruktury radiokomunikacyjnej i obszarów kolejowych, dla których przewidywana jest zabudowa i uruchomienie systemu radiołączności kolejowej GSM-R. W kolejnych punktach przedstawiono istotę i zakres wdrażania GSM-R w Polsce, ogólny stan wiedzy w zakresie występowania zakłóceń w łączności użytkowników sieci GSM-R, wyniki analizy otoczenia radiowego dla wybranego fragmentu linii kolejowej i wreszcie wyniki pomiarów radiowych wykonanych przez Instytut Kolejnictwa.

EN

The article presents results of analyses and measurements of the public radio communication infrastructure adjacent to railway areas for which it is planned to build and launch a GSM-R railway radio communication system. The following sections present the purpose and scope of the implementation of the GSM-R system in Poland, the general state of knowledge concerning the occurrence of interference in the communication of GSM-R network users, the results of an analysis of the radio environment for a selected part of the railway line and finally the results of radio measurements carried out by the Railway Research Institute.

6

Feynman przez PWN skrzywdzony, czyli degrengolada wydawnictwa

Chankowski Piotr

Postępy Fizyki

|

2023

|

T. 74, z. 1

26--31

PL

W warunkach gospodarki rynkowej nie można nikomu zabronić wydawania książek i optymalizowania według własnych kalkulacji kosztów produkcji. Przeciwwagą tego musi być jednak konieczność liczenia się wydawnictwa i jego kooperantów z negatywną oceną finalnego produktu, jaki w efekcie oferowany jest czytelnikom. Jako jego potencjalni odbiorcy i jako społeczność fizyków mamy prawo bronić się przed „wciskaniem” nam, a zwłaszcza młodym naszym adeptom bubla (nazwijmy rzecz po imieniu) i podreperowywaniu sobie przez prywatną firmę wyników finansowych naszym kosztem. Dlatego apeluję o szerokie rozpowszechnienie w środowisku ostrzeżenia: ta pozycja jest nic nie warta! nie dajmy „robić się w konia” cwaniakom! Zainteresowanym fizyką przedstawicielom młodszych generacji mogę tylko poradzić: czytajcie samego Feynmana; jego wykłady są bardziej wartościowe (i nie takie znów trudne!), niż zdeformowane przez dwustopniowy przekład (i ewidentny brak zrozumienia tekstu przez polską tłumaczkę) popularyzatorskie wywody autora, dla tłumaczki zaś mam szczerą radę: niech zajrzy do słownika polszczyzny, co oznacza słowo „wstyd” i się zastanowi, czy dla paru groszy warto tracić reputację i robić z siebie pośmiewisko.

EN

In the conditions of a market economy, no one can be prohibited from publishing books and optimizing production costs according to their own calculations. However, this must be counterbalanced by the need for the publishing house and its partners to take into account the negative assessment of the final product, which is ultimately offered to readers. As its potential recipients and as a community of physicists, we have the right to defend ourselves against "pressing" on us, and especially our young adepts, a dud (let's call it a spade) and a private company repairing its financial results at our expense. Therefore, I am appealing for widespread dissemination in the environment of a warning: this item is worth nothing! let's not let the crooks "make a horse"! For those interested in physics, I can only advise the younger generations: read Feynman himself; his lectures are more valuable (and not so difficult!) than the author's popularizing arguments deformed by a two-stage translation (and the Polish translator's obvious lack of understanding of the text), and for the translator I have sincere advice: let her look into the Polish dictionary, which means the word " shame” and will consider whether it is worth losing your reputation and making yourself a laughing stock for a few pennies.

7

Innovation strategies in European Union transport firms. the role of process innovation

Zastempowski Maciej, Cyfert Szymon

Polish Journal of Management Studies

|

2023

|

Vol. 28. No. 1

397--413

EN

Although transport is the largest industrial RandD investor in the European Union (EU), there is little research that relates directly to innovation in the transport sector, especially studies combining the issues of strategy and process innovation. Therefore, the article's novelty is related to the fact that no research on the impact of innovative strategies on the implementation of process innovations in the transport sector has been conducted so far. Moreover, previous studies treated process innovations as one construct without referring to particular types of innovations. Consequently, the article aims to analyse the relationship between six specific innovation strategies and three types of process innovations introduced by transport companies. In the empirical part, investigate a set of microdata is investigated from 14 EU countries derived from the 2016 wave of the Community Innovation Survey. Using the estimation of probit regression models, obtain the following main conclusions were obtained. The EU transport sector needs innovative strategies to support process innovations, although the impact of individual innovative strategies on the implementation of process innovations varies. The following three types of innovation strategies increase transport companies' process innovation: 1) in-house RandD, 2) acquisition of machinery, equipment, software and buildings, and 3) training for innovative activities.

PL

Chociaż transport jest największym przemysłowym inwestorem B+R w Unii Europejskiej (UE), niewiele badań dotyczy bezpośrednio innowacji w sektorze transportu, zwłaszcza tych łączących zagadnienia strategii i innowacji procesowych. Dlatego też niniejszy artykuł ma na celu analizę zależności pomiędzy sześcioma konkretnymi strategiami innowacyjnymi a trzema typami innowacji procesowych wprowadzanych przez przedsiębiorstwa transportowe. W części empirycznej badamy zestaw mikrodanych z 14 krajów UE pochodzących z badania Community Innovation Survey (CIS) z 2016 roku. Korzystając z estymacji modeli regresji probitowej, uzyskujemy następujące kluczowe wnioski. Sektor transportu UE potrzebuje innowacyjnych strategii wspierających innowacje procesowe, chociaż wpływ poszczególnych strategii innowacyjnych na wdrażanie innowacji procesowych jest różny. Następujące trzy rodzaje strategii innowacyjnych zwiększają innowacyjność procesową przedsiębiorstw transportowych: 1) wewnętrzne badania i rozwój, 2) nabywanie maszyn, urządzeń, oprogramowania i budynków oraz 3) szkolenia w zakresie działań innowacyjnych.

8

Adsorption of 4-aminopyrimidine at the R-AgLAFE/chlorate(VII) interface. Comparison of the adsorption properties of various water activity as well as different surfactants

Martyna Marlena, Pawlak Alicja, Grochowski Mariusz, Bazan-Woźniak Aleksandra, Pietrzak Robert, Nosal-Wiercińska Agnieszka

Physicochemical Problems of Mineral Processing

|

2023

|

Vol. 59, iss. 4

art. no. 170204

EN

The results of 4-aminopyrimidine (4-APM) impact studies on the double layer parameters at the R-AgLAFE/ chlorates(VII) interface in the solutions with different water activity as well as different properties of the mixed adsorption layer of 4-aminopirimidine - sodium 1-decanesulfonate (SDS) and 4- aminopyrimidine - hexadecyltrimethylammonium bromide (CTAB) at the electrode/solution interface are discussed.The differential capacity of the double layer (Cd) at the R-AgLAFE/ basic solution interface was measured using the electrochemical impedance spectroscopy. The zero charge potential (Ez) was determined using a streaming electrode, while the surface tension at the zero charge potential (Yz) was measured using the largest pressure method inside the mercury drop. It was proved that both the 4-aminopirymidine concentration and water activity have an essential effect on the doublelayer parameters on the R-AgLAFE/ chlorates(VII) interface. In the studied systems: 4-APM - SDS and 4-APM - CTAB, 4-aminopyrimidine dominance was observed.

9

Wpływ prędkości drukowania 3D na dokładność zarysu kół zębatych

Przybył Bartosz, Kabat Mateusz, Mikołajczyk Jarosław Robert

Obróbka Metalu

|

2023

|

nr 4

26--30

PL

Badania opisane w niniejszej pracy dotyczą określenia relacji między prędkością drukowania a wartościami odchyłek otrzymanego w procesie drukowanie 3D zarysu kół zębatych. Na podstawie uzyskanych rezultatów badań można stwierdzić, że prędkość drukowania ma istotny wpływ na dokładność drukowanego elementu.

EN

In this paper there were described investigations concern to determine the relationship between the printing speed and the values of the deviations, obtained in the process of 3D printing of the gear outline. Based on the obtained test results, it can be concluded that the printing speed has a significant impact on the accuracy of the printed element.

10

Rewolucja w dotacjach UE – jeden wniosek wiele możliwości

Szymczak Anna

Napędy i Sterowanie

|

2023

|

R. 25, nr 4

38--41

PL

Nowa perspektywa unijna 2021–2027 zaskoczyła przedsiębiorców zupełnie nowym podejściem do składania wniosków o dotację oraz planowania inwestycji. Po raz pierwszy powstał program, umożliwiający złożenie wniosku o dotację, w którym można ująć różne inwestycje firmy – od nakładów na innowacje poprzez wspieranie promocji na targach, szkolenie pracowników, a nawet zakup paneli fotowoltaicznych. Taki program powstał dla firm z sektora MŚP (małych i średnich przedsiębiorstw), jak również dla dużych.

11

Produkcja 4.0. Praktyki firm w Polsce

Praca zbiorowa

Napędy i Sterowanie

|

2023

|

R. 25, nr 11

46--49

PL

Modernizacja i transformacja w przedsiębiorstwach są owocem działania własnych komórek badawczych lub zakładów B+R grupy, dzielenia się doświadczeniami na poziomie koncernu, jak i efektem pomocy wyspecjalizowanych przedsiębiorstw czy instytucji. [...] W Europejskim Rankingu Innowacyjności 2021 Polska jest krajem określanym mianem „emerging innowator” ...

12

Identifying clusters in Czekanowski's diagram

Bartoszek Krzysztof, Luo Ying

Mathematica Applicanda

|

2023

|

Vol. 51, no. 2

183--198

EN

Visualizing data through Czekanowski's diagram has as its aim to present how objects are related to each other. Often, obvious clusters of observations are directly visible. However, exactly delimiting them is not a straightforward task. We present here a development of the RMaCzek package that includes cluster identification in Czekanowski's diagrams.

PL

Diagram Czekanowskiego ma na celu zaprezentowanie podobieństw wewnątrz próbki statystycznej. Najczęściej widać na nim wyraźne grupowania elementów. Jednakże dokładne wyznaczenie granic między skupieniami nie jest trywialnym zagdnieniem. W niniejszej pracy przedstawiamy rozszerzoną wersję pakietu RMaCzek, która pozwala na analizę skupień w diagramach Czekanowskiego.

13

Biografia inżyniera Jerzego Budzyńskiego (1892-1979) na podstawie zasobu archiwalnego Instytutu Badawczego Dróg i Mostów

Mistewicz Marek

Kwartalnik Historii Nauki i Techniki

|

2023

|

T. 68, nr 2

51--87

EN

The article describes the life of Jerzy Budzyński, born in 1892 in Warsaw, a student of the gymnasium branch of the Warsaw E. Konopczyński School, a student of the Belgian University of Liège, and a graduate of the Warsaw University of Technology. Fragments of his unpublished diary show how Polish independence organizations were formed in the early 20th century: the Association of Polish Progressive and Independence Youth “Filarecja”, the Union of Active Struggle, the Rifl emen’s Association, and the Polish Military Organization. The content of the justifications for the applications for the threetime decoration of the Cross of Valor document Jerzy Budzyński’s participation in the capture of the Mokotów Airport in Warsaw in November 1918 and the self-sacrificing fight in defense of Łomża against the Soviet III Cavalry Corps of Gai-Khan (Gai Dmitrievich Bzhishkyan), at the end of July 1920. During the interwar period, Budzyński was the head of the Road Traffic Division of the Road Department in the Ministry of Transport, creating conditions for the development of road transport and the construction of modern roads in Poland. After the war, as the head of the Poviat Road Administration in Grójec, he rebuilt roads and bridges, e.g. using bridge structures donated by the United Nations Relief and Reconstruction Administration (UNRRA). Budzyński ended his professional career working at the Central Research and Development Center for Road Technology (currently the Road and Bridge Research Institute) as the manager of the Center for the Scientific, Technical and Economic Information and Documentation, disseminating world achievements in road technology in Poland. Jerzy Budzyński’s personal file has been preserved in the archives of the Road and Bridge Research Institute, containing source documents of great value for research on the history of Poland in the 20th century.

14

Steady-state comparison of torque vectoring and vehicle tilt influence on narrow car steering characteristics

Weigel-Milleret K.rzysztof

Journal of civil engineering and transport

|

2023

|

Vol. 5, No. 1

47--56

EN

Article compares the roll-to-curve and torque vectoring impact on a steering characteristics. The comparison is based on an adopted for tilt mathematical model with two DOFs. The lateral tire forces are a function of the tire sideslip angle and the angle of tilt. The first chapter contains a description of the vehicle for which a series of road tests and simulations was carried out. Next chapter contains an experimental verification of the mathematical model of the vehicle and the simulation tests carried out. The paper describes the mathematical model of the vehicle used to perform the simulation. The next chapter contains the description and results of steady-state simulations examining the effect of differentiation of driving forces on the steering characteristics and the impact of tilt angle on the steering characteristics. The article ends with the chapter containing the conclusions.

PL

Artykuł porównuje wpływ przechyłu i różnicowania sił napędowych na charakterystykę sterowności wąskiego pojazdu. Obiektem badań jest czterokołowy pojazd zbudowany w Katedrze Pojazdów Samochodowych Politechniki Krakowskiej. Wykonano badania drogowe charakterystyk kierowalności pojazdu wyposażonego w różnicowanie sił napędowych. Na ich podstawie dokonano walidacji jednośladowego, zlinearyzowanego modelu pojazdu. Zaproponowano modyfikację liniowego modelu opon pojazdu tak, aby wziąć pod uwagę przechył pojazdu i jego wpływ na siły działajace na pojazd. Siły boczne opony są sumą liniowej funkcji kąta znoszenia opony i liniowej funkcji kąta pochylenia koła. Wykonano symulacje dla pojazdu o takich samych parametrach geometrycznych i masowych dla jazdy po okręgu ze stałym kątem obrotu kierownicy. Badany jest wpływ różnicowania sił napędowych na charakterystykę sterowności oraz wpływ pochylenia pojazdu na charakterystykę sterowności. Na podstawie przeprowadzonych symulacji i testów drogowych stwierdzono, że przechył pojazdu nie wpływa istotnie na sterowność pojazdu w przeciwienstwie do różnicowania sił napędowych. Różnicowanie sił napędowych w wąskich pojazdach potwafi zmienić charakterystykę sterowności od głębokiej podsterwności do nadsterowności. Przechył pojazdu pozytywnie wpływa na odpornośc pojazdu na przewracanie przez zmianę nacisków normalnych pod kołami pojazdu.

15

Implementing visual assistant using YOLO and SSD for visually-impaired persons

Litoriya Ratnesh, Bandhu Kailash Chandra, Gupta Sanket, Rajawat IIshika, Jagwani Hany, Yadav Chirayu

Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems

|

2023

|

Vol. 17, No. 4

79--87

EN

Artificial Intelligence has been touted as the next big thing that is capable of altering the current landscape of the technological domain. Through the use of Artificial Intelligence and Machine Learning, pioneering work has been undertaken in the area of Visual and Object Detection. In this paper, we undertake the analysis of a Visual Assistant Application for Guiding Visually-Impaired Individuals. With recent breakthroughs in computer vision and supervised learning models, the problem at hand has been reduced significantly to the point where new models are easier to build and implement than the already existing models. Different object detection models exist now that provide object tracking and detection with great accuracy. These techniques have been widely used in automating detection tasks in different areas. A few newly discovered detection approaches, such as the YOLO (You Only Look Once) and SSD (Single Shot Detector) approaches, have proved to be consistent and quite accurate at detecting objects in real-time. This paper attempts to utilize the combination of these state-of-the-art, real-time object detection techniques to develop a good base model. This paper also implements a ’Visual Assistant’ for visually impaired people. The results obtained are improved and superior compared to existing algorithms.

16

The Role of Faster R-CNN Algorithm in the Internet of Things to Detect Mask Wearing: The Endemic Preparations

Nasution Marah Doly, Al-Khowarizmi, Rahmat Romi Fadillah, Lubis Arif Ridho, Lubis Muharman

International Journal of Electronics and Telecommunications

|

2023

|

Vol. 69, No. 4

691--696

EN

Faster R-CNN is an algorithm development that continuously starts from CNN then R-CNN and Faster R-CNN. The development of the algorithm is needed to test whether the heuristic algorithm has optimal provisions. Broadly speaking, faster R-CNN is included in algorithms that are able to solve neural network and machine learning problems to detect a moving object. One of the moving objects in the current phenomenon is the use of masks. Where various countries in the world have issued endemic orations after the Covid 19 pandemic occurred. Detection tool has been prepared that has been tested at the mandatory mask door, namely for mask users. In this paper, the role of the Faster R-CNN algorithm has been carried out to detect masks poured on Internet of Thinks (IoT) devices to automatically open doors for standard mask users. From the results received that testing on the detection of moving mask objects when used reaches 100% optimal at a distance of 0.5 to 1 meter and 95% at a distance of 1.5 to 2 meters so that the process of sending detection signals to IoT devices can be carried out at a distance of 1 meter at the position mask users to automatic doors.

17

Remote sensing detection and resource utilisation of urban sewage sludge based on mobile edge computing

Hu Weijie, Zhou Youfei, Lu Junying, Sheng Jun, Jin Zechen

Ecological Chemistry and Engineering. S

|

2023

|

Vol. 30, nr 2

275--282

EN

Improper disposal of municipal sewage sludge poses a significant threat to effective environmental protection. With the continuous advancement of artificial intelligence technology and the Internet of Things (IoT), remote sensing detection technology is emerging as a promising research avenue to address this issue. However, the current state of real-time detection technology is inadequate, hindering comprehensive and stable monitoring operation. Additionally, the rational use of network resources remains suboptimal. To address this challenge, this study proposes a resource optimisation technology for the current insufficient intelligent monitoring system of urban sewage sludge. By leveraging IoT and wireless technology, water meter data can be collected with minimal earth construction compared to traditional PLC collection. This is followed by utilising Faster R-CNN to plan the network transmission of sewage remote sensing information resources. Finally, the architecture collection module’s scalability is enhanced by incorporating edge computing and reserving sensor ports to meet future plant expansion demands. The experiment demonstrates the significant potential of this technology in application and resource optimisation. In actual parameter tracking tests, the proposed method effectively monitors sewage sludge, providing policy guidance and measure optimisation for relevant authorities, ultimately contributing to pollution-free urban development.

18

A deep learning method for hard-hat-wearing detection based on head center localization

Wójcik Bartosz, Żarski Mateusz, Książek Kamil, Miszczak Jarosław A., Skibniewski Mirosław J.

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

|

2023

|

Vol. 71, nr 6

art. no. e147340

EN

In recent years, a lot of attention has been paid to deep learning methods in the context of vision-based construction site safety systems. However, there is still more to be done to establish the relationship between supervised construction workers and their essential personal protective equipment, like hard hats. A deep learning method combining object detection, head center localization, and simple rule-based reasoning is proposed in this article. In tests, this solution surpassed the previous methods based on the relative bounding box position of different instances and direct detection of hard hat wearers and non-wearers. Achieving MS COCO style overall AP of 67.5% compared to 66.4% and 66.3% achieved by the approaches mentioned above, with class-specific AP for hard hat non-wearers of 64.1% compared to 63.0% and 60.3%. The results show that using deep learning methods with a humanly interpretable rule-based algorithm is better suited for detecting hard hat non-wearers.

19

A new super resolution Faster R-CNN model based detection and classification of urine sediments

Avci Derya, Sert Eser, Dogantekin Esin, Yildirim Ozal, Tadeusiewicz Ryszard, Plawiak Pawel

Biocybernetics and Biomedical Engineering

|

2023

|

Vol. 43, no. 1

58--68

EN

The diagnosis of urinary tract infections and kidney diseases using urine microscopy images has gained significant attention of medical community in recent years. These images are usually created by physicians’ own rule of thumb manually. However, this manual urine sediment analysis is usually labor-intensive and time-consuming. In addition, even when physicians carefully examine an image, an erroneous cell recognition may occur due to some optical illusions. In order to achieve cell recognition in low-resolution urine microscopy images with a higher level of accuracy, a new super resolution Faster Region-based Convolutional Neural Network (Faster R-CNN) method is proposed. It aims to increase resolution in low-resolution urine microscopy images using self-similarity based single image super resolution which was used during the pre-processing. Denoising based Wiener filter and Discrete Wavelet Transform (DWT) are used to de-noise high resolution images, respectively, to increase the level of accuracy for image recognition. Finally, for the feature extraction and classification stages, AlexNet, VGFG16 and VGG19 based Faster R-CNN models are used for the recognition and detection of multi-class cells. The model yielded accuracy rates are 98.6%, 96.4% and 96.2% respectively.

20

Combined experimental–numerical mode I fracture characterization of the pultruded composite bars

Smolnicki Michał, Duda Szymon, Zielonka Paweł, Stabla Paweł, Lesiuk Grzegorz, Lopes Cristiane Caroline Campos

Archives of Civil and Mechanical Engineering

|

2023

|

Vol. 23, no. 3

art. no. e146, 2023

EN

In this paper, pultruded GFRP bars are investigated to determine their fracture properties. The double cantilever beam test (DCB) is used to assess fracture behavior under mode I loading conditions. However, due to the presence of the R-curve effect (variable fracture energy dependent on the length of the crack), it is necessary to introduce a nonstandard approach to determine fracture properties. The mixed experimental–numerical approach is proposed to deal with this issue. Numerical simulations were carried out in Simulia Abaqus, and with Python scripting it was possible to generate models and obtain R-curve for the material. The numerical model built based on the experimental results has very good agreement with it (force–displacement and delamination length–time characteristics) which allows the use of the mentioned model in the analysis of more complex structures. Acoustic emission analysis was introduced as an auxiliary technique. The delamination obtained from both the numerical model and the experiment complies with the registered acoustic emission events. The proposed method can be used in preparing a material model for other composite materials, which display the presence of the R-curve effect.