Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Lata help
Autorzy help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Znaleziono wyników: 54
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  gasoline
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
1
100%
Nafta-Gaz
PL W artykule poruszony został problem wpływu dodatku 10% (V/V) bioetanolu na nieaddytywne właściwosci benzyn silnikowych. Dotyczy to szczególnie takich parametrów jak liczby oktanowe, skład frakcyjny i prężność par. Na podstawie wyników oznaczeń stwierdzono, że etanol w mieszankach benzynowych powoduj[...]
EN In the article, the problem of an impact of 10% (V/V) bioethanol on nonadditive properties of gasoline has been brought up. Specifically, it refers to such parameters as octane numbers, distillation and vapor pressure. Based on experiments’ results, it was noticed that ethanol in gasoline blends cau[...]
2
100%
Nafta-Gaz
2010 R. 66, nr 3 216-221
PL Uregulowania prawne Unii Europejskiej pozwalają na stosowanie trikarbonylku metylocyklopentadienylo manganu (MMT), jako dodatku przeciwstukowego do benzyny silnikowej. Możliwość stosowania tego dodatku jest dość dobrze udokumentowana; zarówno od strony technicznej i ekonomicznej, jak i ze względu na[...]
EN In this article has been introduced the methylcyclopentadienyl manganese tricarbonyl (MMT) issues. The European Union legal regulations allow for using this additive as an anti-knock additive for gasoline. The possibility of use MMT is well specified both from technical and economical site and also [...]
3
88%
Journal of KONES
2018 Vol. 25, No. 2 391--398
EN Paper presents results of experimental investigation of combustion process of diesel-gasoline blend in compression ignition direct injection engine. The researches were conducted for constant load of engine at constant rotational speed. Operating parameters of engine powered with diesel-gasoline ble[...]
4
88%
Journal of KONES
2013 Vol. 20, No. 2 363--370
EN Today, more and more attention is paid to search for alternative fuels, which would be not only environmentally friendly, but also cost-competitive to petroleum fuels. In the recent years much attention is paid to investigations at adaptation of combustion engine to run on bio-fuels. Results of the [...]
5
88%
Journal of KONES
EN Nowadays the wide range of spark ignition (SI) engines with spray guided direct injection (SGDI) is in production. Spray development is playing a major role in advanced engine design with three-dimensional computational fluid dynamics (CFD). Nevertheless still there is a need for improvement in CFD [...]
6
88%
Journal of KONES
EN Homogeneous charge compression ignition (HCCI) seems to be the most promising solution for gasoline engines in the light of future emissions regulations. This novel combustion technique allows for significant reduction of fuel consumption and engine-out NOX emissions at low and medium engine load/sp[...]
7
75%
Przemysł Chemiczny
2001 T. 80, nr 5 182-185
8
75%
Przemysł Chemiczny
2003 T. 82, nr 5 359-364
9
75%
Chemia i Inżynieria Ekologiczna
PL Podano rodzaje i sposoby pozyskiwania paliw naftowych. Scharakteryzowano komponenty paliw handlowych, podano skład chemiczny, właściwości fizykalne, użytkowe i toksyczne: benzyn, olejów napędowych, paliw lotniczych i olejów opałowych. Omówiono oddziaływania wymienionych materiałów na środowisko przy[...]
EN Classification of petroleum fuels as frequent pollutants of terrestrial ecosystems has been presented. Characterization of commercial fuel components as well as fuel chemical composition, physical, utility toxic properties of gasolines, diesel fuels, aviation fuels and fuel oils has been given. Envi[...]
10
75%
Paliwa, Oleje i Smary w Eksploatacji
EN In the paper it is considered how the latest spark-ignition engine constructions impact development of gasoline quality. The influence of sulphur content in gasoline on operation of on-board diagnostic systems OBD-II is described. At the end of the article the new approaches for gasoline quality, ai[...]
11
75%
Prace Instytutu Nafty i Gazu
PL W artykule zamieszczono informację o zasadach prawnych dotyczących zapasów obowiązkowych paliw. Przedstawiono dane literatury rosyjskiej i niemieckiej na temat problemów przechowywania benzyn w kawernach solnych. Zamieszczono wyniki badań zmian jakości benzyn silnikowych o różnym składzie komponento[...]
EN The presented article includes informations about actual legal obligation storage of oil and fuels in Poland. The results from Russian and German experiences concerned petrol storage in salt caverns are showed in this paper. Conclusions from Russian study are the following: quality of petrol in the [...]
12
75%
Acta Chromatographica
2015 Vol. 27, no. 4 637--655
EN Liquid products produced from two different types of waste pyrolysismunicipal wastes and spent tyre wastes are investigated using gas chromatography—mass spectrometry. This method has been applied for detailed identification of composition of the samples. The components were characterized in terms o[...]
13
75%
Przemysł Chemiczny
2014 T. 93, nr 12 2210-2213
PL Przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych nad rozdziałem mieszanin n-heptan/tiofen oraz toluen/tiofen metodą perwaporacji próżniowej na komercyjnych membranach z warstwą aktywną z poli(dimetylosiloksanu). Badania wykazały, że strumienie węglowodorów, jak i tiofenu wzrastały wraz ze wzrostem tempe[...]
EN PhMe/thiophene and n-heptane/thiophene org. mixts. were sepd. by vacuum pervaporation by using a com. Hydrophobic poly(dimethylsiloxane)-based membrane. Both, hydrocarbon and thiophene fluxes increased with the increasing temp. and thiophene concn. and were higher for the PhMe/thiophene mixts. while[...]
14
75%
Nafta-Gaz
2015 R. 71, nr 4 223--229
PL W artykule przedstawiono wyniki badań nieaddytywnych właściwości biopaliwa o zawartości etanolu wynoszącej 20÷25% (V/V ). Oceniono również skłonność biopaliwa E20–E25 do tworzenia osadów oraz jego odporność na utlenianie. Jako paliwo odniesienia badano benzynę bezołowiową E10 w zakresie tych samych [...]
EN The article presents the results of non-additive properties of gasoline containing 20% to 25% ethanol. The E20–E25 tendency to form deposits and oxidation stability were also tested. As a reference, E10 was examined.
15
75%
Prace Naukowe Instytutu Nafty i Gazu
2015 nr 204 54--67
EN As a summary of work in the project "Influence of bioethanol fuels treatment for operational performance, ecological properties and GHG emissions of spark ignition engines (Biotreth)'; evolving around the effects from bioethanol blending, this paper summarizes the findings from the 3-year long proje[...]
16
75%
Prace Naukowe Instytutu Nafty i Gazu
2015 nr 204 95--107
PL Omówiono problem stosowania dodatków detergentowo-dyspergujących w benzynach węglowodorowych z niewielką zawartością etanolu i benzynach wysokoetanolowych. Zaprezentowano wyniki oceny właściwości detergentowych benzyny z wysoką zawartością etanolu (E85) uszlachetnionej opracowanymi w Instytucie Naft[...]
EN The problem of the application of detergent-dispersant additives for gasolines with the low and high content of ethanol were discussed. The results of the detergent properties assessment of high ethanol content gasoline (E85) treated by evaluated in Oil and Gas Institute - National Research Institut[...]
17
75%
Wiek Nafty : zeszyty naukowo-historyczne
2003 R. 13, nr 3 20--22
18
75%
Nafta-Gaz
2018 R. 74, nr 4 308--318
PL W artykule przedstawiono wyniki prac, których celem było określenie wypływu zastosowanej benzyny węglowodorowej do komponowania paliwa etanolowego E85 na właściwości oleju silnikowego eksploatowanego w silniku typu flex fuel. W tym celu zestawiono dwa paliwa etanolowe E85 w skład, których wchodziło [...]
EN The article presents results of work aimed at determining the influence of hydrocarbon gasoline used to composed E85 ethanol fuel on the properties of engine oil used in spark ignition Flex Fuel automobile engine. For this purpose, two ethanol fuels were composed which consisting of 85% (V/V) ethano[...]
19
75%
Journal of KONES
2018 Vol. 25, No. 3 517--525
EN Natural gas has a higher knock suppression effect than gasoline which makes it possible to operate at higher compression ratio and higher loads resulting in increased thermal efficiency in a spark ignition engine However, using port fuel injected natural gas instead of gasoline reduces the volumetri[...]
20
75%
Journal of KONES
2018 Vol. 25, No. 3 473--477
EN Environmental emission of road transport is a key problem. Periodic environmental test are designed to ensure minimum emission. Periodic checks are based on measurements. In this emission measurements fuel type plays an important role. The Brettschneider equation is a method used to compare the idea[...]
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last