Znaleziono wyników: 4
Liczba wyników na stronie
Wyniki wyszukiwania
constantly transmitted to one axle, while the other is attached (at the moment of the difference between the rotational speed of the front and rear axle) by special multi-plate clutch. The latest solutions of the attaching coupling are controlled and powered electronically and can prevent the occurrence of differential speed of the wheels by properly controlling the torque distribution for the front and rear wheels. Automatic drive attaching systems are more and more commonly used in passenger cars with a crosswise engine in which the classic 4x4 drive systems were difficult to use. In this article, a review of selected solutions of the automatically attachable second drive axle systems starting from the viscous coupling, and ending with the 5th generation of Haldex coupling was presented. The principle of working as well as advantages and disadvantages of each solution were analyzed.
różnicowy. Napęd jest stale przekazywany na jedną oś, natomiast druga jest dołączana (w momencie wystąpienia różnicy prędkości obrotowych kół osi przedniej i tylnej) przez specjalne sprzęgło wielopłytkowe. Najnowsze rozwiązania sprzęgieł dołączających napęd są sterowane i zasilane elektronicznie i mogą zapobiegać wystąpieniu różnicy prędkości obrotowych kół odpowiednio sterując rozdziałem momentu napędowego na koła przednie i tylne. Systemy automatycznego dołączania napędu są coraz powszechniej stosowane w samochodach osobowych z poprzecznie umieszczonym silnikiem, w których klasycznie stosowane systemy napędu 4x4 były trudne do zastosowania. W niniejszym artykule dokonano przeglądu wybranych rozwiązań systemów automatycznego dołączania napędu drugiej osi począwszy od sprzęgła wiskotycznego, a skończywszy na sprzęgle Haldex V-tej generacji. Przeanalizowano zasadę działania oraz wady i zalety każdego z rozwiązań.
prowadzą do powstania pełnowartościowych produktów handlowych w postaci kruszyw i produktów energetycznych. Szczególną uwagę zwrócono na wykorzystanie innowacyjnej technologii granulowania mulów węglowych, uzyskując paliwo energetyczne w postaci granulatu mułowego. Technologia ta umożliwia również produkcję substytutu humusu jakim jest BioCarbohumus przeznaczony do rekultywacji biologicznej.
value commercial products in the form of aggregates and energy products. In paper particular attention was paid to innovative technology for obtaining fuel from coal mud by production of mud granules. This technology also enables the production of humus substitute that is Bio Carbohumus suitable for biological reclamation.
from postflotation sedimentation ponds are also given. Described clay shales can not be used for construction hydraulic embankments without extra sealing elements due to their high water permeability of the range of 10^-4 - 10^-3 m/s.
Ograniczanie wyników
Czasopisma
Autorzy
Lata
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.