Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Szklanka z monetą w dnie

Lichota L., Malinowska M., Nachyła O., Nachyła O.

Szkło i Ceramika

|

2018

|

R. 69, nr 5

30--33

2

Rubinowo-alabastrowy kieliszek do wina

Lichota L., Malinowska M., Nachyła O., Nachyła O.

Szkło i Ceramika

|

2018

|

R. 69, nr 4

40--43

3

Zintegrowana trójkątna antena dla technologii UWB

Malinowska M., Kitliński M.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2018

|

R. 94, nr 9

32--35

PL

Obecnie od systemów transmisji bezprzewodowej oczekuje się ultra szerokiego pasma pracy zapewniającego osiągnięcie bardzo dużych przepustowości. W artykule zostały omówione trzy konstrukcje trójkątnych promienników zasilanych linią koplanarną z wprowadzonymi modyfikacjami w celu uzyskania szerokopasmowej pracy promiennika. Pokazane zostały, wyznaczone na podstawie symulacji elektromagnetycznych oraz pomiarów, charakterystyki dopasowania anten, a także wybrane charakterystyki promieniowania. Zaproponowana zmodyfikowana struktura promiennika może być dobrym rozwiązaniem dla zastosowań w technologii UWB.

EN

Recently, wireless communications systems require Ultra WideBand operations in order to achieve a maximum channel capacity. The paper presents constructions of three different types of integrated antenna fed by a coplanar waveguide, with modifications due to get higher bandwidth of radiator. The paper shows simulated and measured characteristics of radiators as well as measured radiation patterns. The proposed antenna can be a good candidate for mobile UWB applications.

4

Analiza uwarunkowań rozwoju elektromobilności w przewozie ładunków

Rzeczycki A., Malinowska M., Pokorska A.

Problemy Transportu i Logistyki

|

2018

|

nr 4 (44)

73--84

PL

Rozwój elektromobilności jest tematem szeroko dyskutowanym na arenie międzynarodowej. Na skutek rosnącego niedoboru światowych zasobów ropy naftowej i poszukiwania alternatywnych źródeł energii, potrzeby poprawy jakości powietrza i redukcji emisji gazów cieplarnianych wprowadzenie na rynek samochodów z napędem elektrycznym dotyczy dziś nie tylko transportu osób, ale także dóbr. W artykule dokonano analizy kluczowych uwarunkowań rozwoju elektromobilności w kontekście przewozu ładunków. Przedstawiono podstawowe czynniki wpływające na tempo rozwoju elektromobilności, uwzględniając w rozważaniach podstawy prawne, kontekst społeczno-ekonomiczny oraz technologiczny.

EN

The development of electromobility is a topic widely discussed in the international arena. As a result of the increasing deficiency of global oil resources and the search for alternative sources of energy, increasing the need to improve air quality and reduce greenhouse gas emissions the implementation of electric vehicles today concerns not only transport of people but also goods. The article analyzes the key determinants of the electromobility development in the context of cargo transportation. It is presented the basic factors influencing the rate of electromobility development taking into account the legal basis, the socio-economic context as well as the technological one.

5

Analiza czynników oceny poziomu zrównoważonego magazynu

Malinowska M.

Problemy Transportu i Logistyki

|

2018

|

nr 3 (43)

103--109

PL

W artykule podjęto tematykę szacowania poziomu zrównoważonego magazynu. Na bazie studiów literaturowych wskazano definicję zrównoważonego magazynu oraz założenia systemów certyfikacji budynków, które obecnie stanowią podstawę do oceny poziomu zrównoważonego magazynu. Zwrócono uwagę, iż stosowanie dostępnych rozwiązań pozwalających na uzyskanie certyfikatu nie uwzględnia specyfiki magazynu oraz zachodzących w nim procesów. W związku z powyższym zasadne jest opracowanie dedykowanego systemu oceny. Aby system taki został opracowany, niezbędne jest zidentyfikowanie czynników (kryteriów), które pozwolą oszacować poziom zrównoważonego magazynu. Celem artykułu jest przedstawienie zakresu kryteriów, które należy uwzględnić, budując odpowiedni system oceny, oraz zaproponowanie sposobów ich pomiaru, by w efekcie stały się podstawą do określenia poziomu zrównoważonego magazynu.

EN

The article discusses the issue of estimating the level of a sustainable warehouse. On the basis of the literature studies, the definition of a sustainable warehouse was given and the assumptions of building certification systems, which at the moment are the basis for assessing the level of a sustainable warehouse, were indicated. It was pointed out that the use of available solutions to obtain a certificate does not take into account the specificity of the warehouse and the processes taking place in it. In connection with the above, it is justified to develop a dedicated evaluation system. To develop such a system, it is necessary to identify factors (criteria) that will allow to estimate the level of a sustainable warehouse. The aim of the article is to present the scope of criteria that should be considered to create an appropriate evaluation system and to propose ways to measure them, so that they become the basis for determining the level of a sustainable warehouse.

6

The effects of the addition of vegetable oil on the viscosity of used marine engine oil marinol RG 1240

Malinowska M.

New Trends in Production Engineering

|

2018

|

Vol. 1, Iss. 1

479--485

EN

The article presents conducted research on the effects of the additives of vegetable oil on the viscosity of used marine engine oil Marinol RG 1240. Specifically, it shows dependence between viscosity and temperature for: fresh mineral oil, used mineral oil and blends of oils. Research results were compared and assessed. The viscosity of all oil samples were measured using Vibro Viscometer SV-10, at range of temperatures 5°C-65°C. It is noted that most of the used engine oil samples increase value of viscosity compared to fresh oil. However, the addition of 10% rapeseed oil significantly reduced viscosity parameters for all studied temperatures.

7

The evaluation of viscosity properties of engine oil – Marinol RG 1240 after working in various types of engines

Malinowska M.

Journal of KONES

|

2018

|

Vol. 25, No. 1

275--281

EN

The lubricating oils are a liquid substance, consisting of a base (mineral, synthetic or vegetable) and selected additives. They can used for lubricate internal combustion engines, so they called – engine oils. For proper functioning of the engine, lubricating oil have to fulfil basic requirements: the main function is to enable the formation of a film of oil between the moving parts which reduces friction and wear, assisting in cooling, keeping the compression ratio, reducing corrosion, filling in all micro ridges on the surface of cooperating components, sealing the combustion chamber etc. The most significant property of any lubricating oil is viscosity, which is the measure of its resistance to gradual deformation by shear stress or tensile stress. The important feature is that property of viscosity changes during the exploitation process of oil, it may increase and decrease. That is why, for engines it is important not only to choose the type of oil correctly but also to frequent monitor the viscosity. In the article, the author shows how the viscosity of marine engine oils changes after working in different types of engines. The experiments were conducted using the method of the rheometer Haake Mars III of Thermo Scientific. The samples of engine oil – Marinol RG 1240 were collected after various periods of use in three different engine types Cegielski- Sulzer.

8

Spectroscopic Study and Analysis of the Content of Residue Elements in Marinol RG 1240 Oil after Working in Various Types of Engines

Malinowska M.

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni

|

2017

|

nr 100

131--140

EN

During exploitation, the engine oil undergoes the irreversible aging process that is – degradation. The speed of this process is affected by many factors such as high temperature, pressure, power output, oxygen from the air, mechanical shear forces, type, structure, and technical condition of the engine, time and conditions of work and also used fuel. In the article, the author shows that also the purpose of the engine influences the degradation of the engine oil. Using the method of optical emission spectrometry in accordance with ASTM D 6595 standard, the concentration of trace elements like: Ag, Al, B, Ba, Ca, Cu, Fe, K, Mg, Mn, Mo, Na, Ni, P, Pb, Si, Ti, V, Zn, was determined. The samples of engine oil – Marinol RG 1240 were checked after various periods of use in three different engine types Cegielski – Sulzer.

PL

Oleje silnikowe podczas eksploatacji ulegają nieodwracalnemu procesowi starzenia. Intensywność wspomnianego procesu jest uzależniona od wielu czynników, takich jak: wysoka temperatura oraz ciśnienie, obecność tlenu z powietrza, wielkość występujących sił ścinających, typ, struktura i stan techniczny silnika, stosowane paliwa, a także czas i warunki pracy silnika. W artykule podkreślono wpływ przeznaczenia silnika na zanieczyszczenia występujące w oleju obiegowym. Do badań wykorzystano metodę optycznej spektrometrii emisyjnej zgodnie z normą ASTM D 6595 i oznaczono obecność następujących pierwiastków: Ag, Al, B, Ba, Ca, Cu, Fe, K, Mg, Mn, Mo, Na, Ni, P, Pb, Si, Ti, V, Zn. Próbki przepracowanych olejów obiegowych typu Marinol RG 1240 były pobierane z trzech różnych typów silników.

9

XVI Zjazd Seniorów Przemysłu Szklarskiego 5–8 maja 2017 r., Sandomierz

Malinowska M., Zarański J., Hara R.

Szkło i Ceramika

|

2017

|

R. 68, nr 3

38--39

10

Niebieski talerz Jej Królewskiej Mości. Ceramiczne i szklane skarby z Victoria & Albert Museum

Malinowska M., Malinowska M.

Szkło i Ceramika

|

2017

|

R. 68, nr 3

32--33

11

Ceramika z Kioto - wczoraj i dziś

Malinowska M., Stanulewicz A.

Szkło i Ceramika

|

2017

|

R. 68, nr 3

30--31

12

Ceramiczny Bollywood czyli Morbiwood

Malinowska M., Łukasik W., Malinowska M.

Szkło i Ceramika

|

2017

|

R. 68, nr 6

3--5

13

The full or partial replacement of mineral marine engine oil with vegetable oil, on the example of rapeseed oil

Malinowska M.

Journal of KONES

|

2017

|

Vol. 24, No. 1

247--253

EN

The demand for petroleum products is increasing day by day, but mentioned products have limited sources and they are hazardous for environment. Therefore international organizations for example: International Maritime Organization, start to make restrictive requirements application petroleum products for safety environmental, what is the main reason of the use of the alternative liquids. One of the most popular environmental friendly, renewable and less toxic oils is vegetable oils. They can used as fuels and lubricants. The vegetable oils are mainly triglycerides, which contain three hydroxyl groups and long chain unsaturated free fatty acids attached at the hydroxyl group by ester linkages. They have good properties of lubricity, viscosity and thermal. In this article focused only on lubricants. Among a wide group of vegetable oils chosen rapeseed oil. Rapeseed is the most important and most efficient oilseed crop in Europe and it is the most common basestocks for vegetablebased lubricants. It conducted research into pure rapeseed oil and its different quantity additives to traditional marine motor oil – Marinol RG 1240. The two basic physic-chemical parameters, they were flash point and dependence of viscosity and temperature, were compare and assess. It has been proven that vegetable oils have a higher ignition temperature than mineral oils and a smaller viscosity change in the range of temperature presented.

14

Antena fraktalna – badanie wpływu stopnia iteracji drzewa fraktalnego na częstotliwości rezonansowe oraz dobroć anten

Malinowska M.

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni

|

2016

|

nr 95

54--65

PL

Dobroć anteny (Q) jest wygodnym parametrem, umożliwiającym porównywanie anten małych w stosunku do długości fali. W artykule zebrano najważniejsze informacje dotyczące tego parametru. Przedstawiono zależność szerokości pasma pracy anteny od dobroci, dolne ograniczenie dobroci (tzw. granicę Chu) oraz zależność dobroci od impedancji wejściowej anteny. Zwrócono uwagę na unikatowe właściwości anten fraktalnych. Przeprowadzono analizę symulacji impedancji promieniowania anten w postaci pierwszych pięciu iteracji drzewa fraktalnego oraz porównanie z ekwiwalentną anteną monopolową o długości równej badanym strukturom. Zastosowano omówioną koncepcję dobroci anteny do oceny przydatności anten z punktu widzenia szerokości pasma. Wskazano na obszary długości elektrycznych (ka) i numery iteracji, gdzie zastosowanie anteny fraktalnej o kształcie drzewa jest najbardziej korzystne. Pokazano też wpływ kolejnych iteracji na częstotliwości rezonansowe anten oraz ich wzajemne stosunki.

EN

The antenna quality factor (Q) is an useful parameter that allows to compare the antennas if the size of an antenna is small regarding the operating wavelength. The paper summarizes the most important information about the Q. The relationship between the Q and a bandwidth, the lower bound of the Q (Chu – limit) as well as the relationship between the Q and the input impedance have been presented. Also, some unique properties of the fractal antennas have been outlined. The paper also refers to the analysis of simulations of the fractal antennas radiation impedance. The geometry of tested antennas is based on the first five iterations of the fractal tree. The antenna analysis results with monopole of the same length have been compared. The idea of using the Q factor to compare the possible bandwidth of the antennas has been applied. As a results the area of the best electrical length ‘ka’ as well the proper iteration number has been shown. Also an influence of the iteration number on the antenna resonant frequencies has been presented.

15

Analiza zmian smarności oleju silnikowego stosowanego w silniku Cegielski-Sulzer 3AL25/30

Malinowska M., Zera D.

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni

|

2016

|

nr 96

93--104

PL

Smarność to zdolność oleju do tworzenia warstwy granicznej, której zadanie polega na zmniejszaniu oporów tarcia oraz ochronie współpracujących powierzchni. Stanowi cechę zespołową, ponieważ zależy zarówno od własności oleju, jak i od współpracujących powierzchni. Do porównania smarności wykorzystuje się metody polegające na niszczeniu warstwy granicznej. Przykładem urzą- dzenia do pomiaru własności przeciwzatarciowych oraz przeciwzużyciowych jest aparat czterokulowy, za którego pomocą wyznacza się obciążenie zespawania, wskaźnik zużycia pod obciążeniem, obciążenie zacierające oraz graniczny nacisk zatarcia. W artykule przedstawiono wyniki pomiarów własności smarnych oleju silnikowego MARINOL RG 1240 pracującego w silniku Cegielski-Sulzer 3AL25/30 po różnym czasie pracy.

EN

The lubricity of engine oils is the ability of oil to create the boundary layer, which reduces friction and protects the mating surfaces. It is not individual property of oils, because depends on both the nature of the engine oil and the mating surfaces. For the measurement of lubricity using a method involving the destruction of the boundary layer The tribological tests were conducted with the use of a four-ball apparatus, which allows you to determine the parameters: the welding load, the wear under load the seizing load, the limiting pressure of seizure. In this paper the author presented the results of measurements of properties of lubricity engine oil Marinol RG 1240 working in the engine Cegielski-Sulzer 3AL25 / 30 at different time of overwork.

16

Targowy debiut z wysokiego c ... i wysokiego s

Malinowska M., Cioch M., Warulik H.

Szkło i Ceramika

|

2016

|

R. 67, nr 5

40

17

Rozwiązania cloud computing w logistyce : stan obecny i tendencje rozwojowe

Malinowska M., Rzeczycki A.

Problemy Transportu i Logistyki

|

2016

|

nr 4 (36)

165--174

PL

W artykule podjęto próbę analizy rynku rozwiązań informatycznych dostępnych dla przedsiębiorstw jako usługa w „chmurze”. Dokonano identyfikacji terminu cloud computing oraz przedstawiono charakterystykę rozwiązań „chmurowych” wybranych systemów informatycznych dla zastosowań w logistyce. Wskazano także prognozy rozwoju stosowalności usług „w chmurze” w najbliższych latach.

EN

The article attempts to analyze IT solutions market available for companies as a service in the “cloud”. The term of “cloud computing” was identified and the characteristics of “cloud” solutions for selected systems applications in logistics were presented. Additionally, the forecasts of the development of the “cloud” services applicability for the future were indicated.

18

Selected extreme weather events on the Polish coast of the Baltic Sea in the period 2001-2014

Filipiak J., Malinowska M.

Oceanological and Hydrobiological Studies

|

2016

|

Vol. 45, No. 3

405--423

EN

The article examines the spatial and temporal variability in selected extreme meteorological phenomena on the Polish coast of the Baltic Sea. Data from the 2001-2014 period related to a few meteorological and oceanographic elements were used to calculate indices of extreme weather events. The amount of intensive and widespread precipitation events in the 21st century corresponds well with the long-term means and is stable over a long period. The number of 50-60 frost days recorded per year has been systematically decreasing for several decades. Only a few deep cyclones occur per year and year-to-year variations of their number and magnitude corresponds to the overall long-term insignificant changes in the cyclone activity in the North Atlantic and the European region. The mean annual number of days with strong winds reaches nearly 8 cases per year. About 6 storm surges per year are recorded and this value has been slowly increasing in the long-term perspective. The rare occurrence of sea ice in 2001-2014 is a continuation of the reduction in the phenomenon observed in the 20th century. The passage of deep cyclones resulting in strong winds, storm surges and waves constitutes the most dangerous hazard to the coast.

19

Assessment of the degree of deterioration of trunk piston engine oil used in the engine 6AL20/24

Malinowska M.

Journal of KONES

|

2016

|

Vol. 23, No. 4

319--326

EN

The problem of engine oils and lubrication systems of marine diesel engines is an important issue in operation of engines. When considering the problems of exploitation of machines and devices, the lubricating oils are treated as one of the part of engine design, which should perform the functions: control friction between load-bearing surfaces, limit the temperature by carrying away heat from fluid fraction and fuel combustion, reduce corrosion etc. – general protect engine parts. The knowledge of the properties lubricating oils allows for proper selection them for the engine and correct use. During operation, the oil subjects' irreversible process of oil deterioration and it cannot properly fulfil their functions. Therefore important are frequent periodic checks of oil, it means monitoring. The state of the lubricating oil can be characterized by parameters such as viscosity, total base number, acid value, lubricating ability, flash point etc. Changes on these parameters of engine oil during exploitation, cause problems in fulfilling the primary functions of the oil. The target of the paper was the analysis and estimate of properties of trunk piston engine oil – Marinol RG 1240 after various times overwork on the sailing vessel “Dar Młodzieży” on the engine Cegielski-Sulzer 6AL20/24. The results were compared with the values critical and preventive limits and proposed several corrective actions for users the engine 6AL20/24.

20

Qualitative analysis of the main polyphenols contained in apple pomace extract

Malinowska M., Śliwa K., Sikora E., Ogonowski J.

Czasopismo Techniczne. Chemia

|

2016

|

Y. 113, iss. 1-Ch

69--75

EN

The paper describes chosen methods for the extraction and qualitative analysis of the main polyphenolic compounds contained in apple pomace. Apple pomace is a by-product generated during apple juice production. The extracts were obtained with the Ultrasound Assisted Micelle Mediated Extraction (UAMME) method using a 1% Rocanol B2 water solution, as well as the Ultrasound Assisted Extraction (UAE) method in water. Thin Layer Chromatography (TLC) and UV/VIS spectroscopy were applied as analytical methods in order to identify the main polyphenolic substances in the obtained extracts. The obtained results showed that both UAMME as well as UAE are effective methods for obtaining quercetin, catechin and rutin.

PL

Artykuł opisuje wybrane metody pozyskiwania, a także analizę jakościową głównych związków polifenolowych zawartych w wytłokach z jabłek. Wytłoki jabłkowe stanowią produkt uboczny powstający podczas procesu produkcji soku jabłkowego. Ekstrakty uzyskano metodami ekstrakcji micelarnej wspomaganej ultradźwiękami w 1% wodnym roztworze Rokanolu B2 (UAMME) oraz ekstrakcji wspomaganej ultradźwiękami w wodzie (UAE). Do identyfikacji polifenoli w otrzymanych ekstraktach zastosowano metodę chromatografii cienkowarstwowej (TLC) oraz spektroskopię UV/VIS. Zarówno ekstrakcja micelarna wspomagana ultradźwiękami, jak i ekstrakcja w wodzie, wspomagana ultradźwiękami, okazały się skuteczne do pozyskiwania kwercetyny, katechiny oraz rutyny.