Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 15

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  Transexpo
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Transexpo a sprawa polska, Cz. 2
PL
Targi Transportu Zbiorowego TRANSEXPO, zorganizowane w dniach 11-13 października 2016 r. przez Targi Kielce wspólnie z Izbą Gospodarczą Komunikacji Miejskiej oraz Polską Izbą Transportu Samochodowego i Spedycji, to największa tego typu impreza w Polsce i w Europie Centralnej. W pierwszej części artykułu [5] scharakteryzowano najnowsze konstrukcje autobusów miejskich elektrycznych, hybrydowych i napędzanych paliwami alternatywnymi. W niniejszym artykule zaprezentowano autobusy miejskie klasy maxi i mega oraz autobusy lokalne i turystyczne.
EN
Exhibition of Public Transport TRANSEXPO was organized on 11-13 October 2016 by Targi Kielce toghether with IGKIVI and PITSiS is the biggest that kind event in Poland and Central Europe. At the begging of article [5] was characterized the newest construcions of buses: urban electric, hybrid and alternative fuel. In the following article was presented urban buses maxi and mega class and coaches.
PL
Targi Transportu Zbiorowego TRANSEXPO, zorganizowane w dniach 11-13 października 2016 r. przez Targi Kielce wspólnie z Izbą Gospodarczą Komunikacji Miejskiej oraz Polską Izbą Transportu Samochodowego i Spedycji, to największa tego typu impreza w Polsce i w Europie Centralnej. W niniejszym artykule scharakteryzowano autobusy eksponowane podczas 13. edycji targów Transexpo.
PL
Międzynarodowe Targi Transportu Zbiorowego TRANSEXPO, organizowane przez Targi Kielce S A , to największa tego typu impreza w Polsce i w Europie Centralnej. Ich współorganizatorem jest Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej. Trzynasta edycja TRANSEXP0 odbędzie się w stolicy województwa świętokrzyskiego w dniach 11-13 października. Honorowy patronat nad wystawą objęli Ministerstwo Budownictwa i Infrastruktury, Marszalek Województwa Świętokrzyskiego, Wojewoda Świętokrzyski oraz Prezydent Miasta Kielce. Wśród patronów medialnych znalazła się po raz kolejny redakcja czasopisma „Autobusy - Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe’’.
4
Content available TRANSEXPO a sprawa polska
PL
Barometrem nadchodzących zmian w transporcie publicznym są targi Transexpo w Kielcach i towarzyszące im konferencje naukowo-techniczne organizowane przez Izbę Gospodarczą Komunikacji Miejskiej oraz Polską Izbę Transportu Samochodowego i Spedycji. W artykule omówiono nowe prezentowane na targach pojazdy, ich wyposażenie oraz systemy obsługi pasażerów.
PL
W artykule przedstawiono kolejną edycję targów TRANSEXPO w Kielcach, które w pełni obrazują aktualną sytuację na polskim rynku autobusowym. To już po raz jedenasty przedstawiciele całej branży autobusowej - producentów autobusów, komponentów i urządzeń serwisowych oraz firm przewozowych spotkali się w stolicy województwa świętokrzyskiego. Przed targami zapowiadano pewne zmiany w funkcjonowaniu tej imprezy, postulowane zarówno przez wystawców, jak i zwiedzających. Najważniejszą z nich miało być wprowadzenie dwuletniego cyklu organizowania wystawy. Trzeba przyznać, że TRANSEXPO jest pewnym ewenementem w Europie, organizując targi co roku. Najważniejsze imprezy światowe odbywają się co 2 lata. Przykładami mogą być zarówno targi o zasięgu kontynentalnym - IAA w Hanowerze czy Busworld w Kortrijk, jak również targi o zasięgu lokalnym - FIAA w Madrycie czy wystawa w Birmingham. Głównym powodem takiego stanu rzeczy jest fakt wolniejszego wprowadzania kolejnych generacji autobusów. Wynika to z faktu znacznego zaawansowania współczesnych konstrukcji, które trzeba poddać wszechstronnej ocenie i testom, zanim zostaną wprowadzone do produkcji. Ponadto terminy nowych premier uzależnione są od wprowadzania nowych przepisów prawnych, jak choćby nowa norma emisji spalin Euro 6, która wchodzi w życie 1 stycznia 2014 r. Zmniejszenie tempa wprowadzania na rynek nowych pojazdów i optymalizacja liczby oferowanych modeli ma niewątpliwie wpływ na ograniczenie kosztów magazynowania i dystrybucji części zamiennych, a to z kolei wpływa na obniżenie kosztów cyklu życia (LCC), które są istotnym elementem oceny ofert w państwach Europy Zachodniej. Nie bez znaczenia jest także postępująca globalizacja, zmniejszająca liczbę producentów autobusowych. Patrząc na te przesłanki, warto się zastanowić jak długo jeszcze TRANSEXPO będą mogły być organizowane co roku.
6
Content available Kielce a sprawa polska
PL
Artykuł poświęcono dziesiątej (2012 r.) edycji Międzynarodowych Targów Lokalnego Transportu Zbiorowego Transexpo w Kielcach. Celem publikacji jest pokazanie różnic, jakie na tle sytuacji rynkowej, w tym sektorze panują w Europie i w Polsce. To, że wiele z pojazdów i komponentów prezentowanych na targach IAA w Hanowerze wystawianych jest w Kielcach, na pewno nie można uważać za wadę. Pokazuje to, że nasz rynek, choć kapryśny jest bardzo ważny dla wszystkich producentów o zasięgu międzynarodowym.
7
Content available Dwie premiery Autosana na Transexpo 2011
PL
W artykule opisano dwa autobusy firmy Autosan, które zostały pokazane na targach Transexpo 2011 w Kielcach. Pierwszy pojazd to niskopodłogowy autobus miejski Sancity 10LF o długości 10,5 metra, który może przewozić 95 pasażerów. Drugi premierowy pojazd zaprezentowany w Kielcach to popularny autobus międzymiastowy Tramp ze zmodernizowanym nadwoziem, zabierający na pokład 56 pasażerów.
8
Content available Transexpo w nowych halach. Cz. 1
PL
Tegoroczne premiery zdominowane były przez autobusy hybrydowe. Solaris pokazał już czwartą odmianę autobusu z napędem hybrydowym. Drugą z hybrydowych nowości był autobus przegubowy-Mercedes Benz Citaro G Blue Tec Hybrid. Innymi prezentowanymi nowościami były dwie konstrukcje z Sanoka: Sancity LF oraz Eurolider 15 LE. Ostatnią z miejskich nowości był niskowejściowy midibus Solcity SC 10. Nowością sektora turystycznego był dwuosiowy autobus Mercedes-Benz Tourismo M/2.
9
Content available Transexpo : lista obecności. Cz. 2
PL
W artykule przedstawiono producentów autobusów, którzy na tegorocznych targach Transexpo nie tylko zaprezentowali swoje premierowe pojazdy, ale starali się również pokazać przekrój całej swej oferty rynkowej. W grupie nieobecnych producentów autobusowych były Volvo i Kapena. Jednak ich miejsce zajął MAN.
10
Content available TRANSEXPO nr 7. Cz. 2
PL
W artykule scharakteryzowano siódmą edycję Międzynarodowych Targów Lokalnego Transportu Zbiorowego Transexpo. Zaprezentowano nowe pojazdy i nowe trendy. Targi zostały zdominowane przez autobusy wyposażone w silniki Euro-5 i EEV, które będą obowiązkowym wyposażeniem autobusów od października 2009 roku.
11
Content available TRANSEXPO nr 7. Cz. 1
PL
W artykule scharakteryzowano siódmą edycję Międzynarodowych Targów Lokalnego Transportu Zbiorowego Transexpo. Zaprezentowano nowe pojazdy i nowe trendy. Targi zostały zdominowane przez autobusy wyposażone w silniki Euro-5 i EEV, które będą obowiązkowym wyposażeniem autobusów od października 2009 roku.
12
Content available remote Nowy wymiar targów TRANSEXPO w Kielcach. Cz. 2
PL
W artykule przedstawiono producentów autobusów, którzy na tegorocznych Międzynarodowych Targach Lokalnego Transportu Zbiorowego Transexpo nie tylko zaprezentowali swoje premierowe pojazdy, ale również nowe trendy w wyposażeniu autobusów turystycznych.
13
Content available remote Nowy wymiar targów TRANSEXPO w Kielcach. Cz. 1
PL
W artykule przedstawiono producentów autobusów, którzy na tegorocznych Międzynarodowych Targach Lokalnego Transportu Zbiorowego Transexpo nie tylko zaprezentowali swoje premierowe pojazdy, ale również nowe trendy w wyposażeniu autobusów miejskich.
PL
W artykule przedstawiono grupę producentów komponentów stosowanych głównie w autobusach miejskich. Opisano również system pobierania opłat oparty na elektronicznej karcie bezkontaktowej w standardzie Mifare.
PL
W artykule przedstawiono wyróżnione autobusy Targów Kieleckich. Wśród nowości zaprezentowano: autobusy CNG, niskowejściowe, autobusy klasy midi oraz mini.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.