Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  model of reliability
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule przedstawiono zasadność budowy modelu niezawodności i bezpieczeństwa lotów (MNiBL) dla statku powietrznego i systemu lotniczego i jego rolę w systemie utrzymania zdatności do lotu. Głównym wymaganiem w stosunku do jakiegokolwiek modelu niezawodności i bezpieczeństwa lotów jest kompletność opisu stanów uszkodzenia systemów i agregatów SP. Wykazano, że opracowanie MNiBL wpisuje się w system utrzymania zdatności do lotu statku powietrznego i pozwala na istotne podwyższenie bezpieczeństwa lotów. W pracy przedstawiono propozycje wspomagania informatycznego zarządzania systemem utrzymania zdatności do lotu statków powietrznych oparty na systemach informatycznych funkcjonujących w lotnictwie woj skowym.
EN
The article presents the legitimacy of building a model of reliability and flight safety (MNiBL) for aircraft and aviation system and its role in the system maintaining airworthiness. The main requirement in relation to any model of reliability and safety of flights is a completeness of the description of the states of damage to the systems and aggregates of aircraft. It has been shown that the development of MNiBL is part of the system maintaining airworthiness of the aircraft and allows for a significant increase in flight safety. The paper presents proposals to support information management of system maintaining airworthiness of aircraft based on the IT systems operating in the military aviation.
2
Content available remote System wydłużonej eksploatacji olejów smarowych
PL
W artykule przedstawiono model niezawodności oleju smarowego oraz wskazano wynikające z niego zasady kontrolowanej eksploatacji oleju. W typowych przypadkach eksploatacyjnych olej uznawany jest za niezdatny, gdy niektóre parametry osiągną wartości graniczne. Dla wydłużenia czasu niezawodnej pracy oleju niezbędna jest okresowa kontrola tych parametrów i korygowanie związanych z nimi właściwości. Zastosowanie technologii wynikającej z rozważanego modelu pozwala wydłużyć czas i poprawić jakość eksploatacji oleju w amoniakalnych sprężarkach chłodniczych.
EN
This paper presents model of lubricant operational reliability and principles of controllable operation. When some parameters achieve boundary values lubricant is usually admitted to be nonoperational. In order to elongate the lubricant reliable operation time it is necessary to carry out periodic functional inspections and improve suitable properties. Application of this model to lubricants working in ammonia refrigerating compressors lets to elongate operational time and improve quality of the operation process.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.