Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 145

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 8 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  service
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 8 next fast forward last
PL
Dla większości producentów papierów higienicznych wyzwaniem jest obsługa maszyny papierniczej o dużej prędkości i wysokiej wydajności. Zespołowi papierni Kimberly-Clark Bajío w San Juan del Río, w środkowym Meksyku, rekordowo szybko udało się przejść od etapu nauki obsługi nowej prasy Advantage ViscoNip do codziennej pracy na linii produkcyjnej Advantage DCT200 firmy Valmet.
PL
W artykule poruszono problematykę symboliczności produktu. Badaną kwestię rozpatrzono z perspektywy jakości postrzeganej produktu. Celem artykułu było zaprezentowanie symbolicznej strony produktu, mającej znaczenie w postrzeganiu jakości przez konsumentów. Zaprezentowano wybrane przykłady produktów o charakterystycznej symbolice. Wyjaśniono także, na czym ta symbolika polega. Wykazano, że obcowanie z produktem o walorach symbolicznych jest m.in. zapowiedzią przeżyć, które wraz z produktem się kupuje, jak również unikalnej atmosfery związanej z jego użytkowaniem. Zwrócono uwagę, że symboliczne walory produktu stają się często ważniejsze dla konsumenta niż walory użytkowe.
EN
The article deals with the symbolism of the product. The examined issue was considered from the perspective of perceived quality of the product. The aim of the article was to present the symbolic side of the product, important in the perception of quality by the consumers. Selected examples of products with characteristic symbols were presented. The article explains what this symbolism comes from. It has been shown that dealing with a product of symbolic value is, among others, an announcement of experiences that are bought with the product, as well as a unique atmosphere related to its use. It was pointed out that the symbolic values of the product often become more important to the consumer than the functional ones.
EN
Digitisation of transport is a tool for achieving the European Union’s political goals included in the Digital Single Market Strategy for Europe. For rail transport, digital innovation is required to increase its competitiveness. One of the tools of the digital transformation of railways is 5G networks, the fifth generation of wireless communication systems. The purpose of this article is to present the benefits of implementing 5G network for railway operators. Focus was placed on its innovative features, such as ultra-fast access to Internet services, very high connection reliability, and extremely low data transmission delays. Examples of new services for railway operators based on the capabilities of 5G networks were presented. This article describes the unique functions of the 5G network in which resources can be flexibly allocated depending on current traffic needs thanks to the network slicing function, e.g., for services of key importance to rail traffic and commercial services for other market segments. Roadmap proposals for transforming the current rail communication network infrastructure towards the target FRMCS system are presented. The analysis was based on source materials from Nokia Corporation, available literature, EU documents and regulations, as well as institutional studies of the railway sector.
EN
The article aims to identify and quantify significant economic factors that determine the quality of the business environment in small and medium-sized enterprises (SMEs) in the transport and services segment. The case study was carried out on a sample of 258 companies in the Czech Republic and Slovakia. Statistical methods, such as regression analysis and correlation analysis, were used to evaluate empirical data. These statistical methods test and verify several statistical hypotheses formulated. The results of the case study brought interesting findings. Findings showed the impact of the macroeconomic environment on the quality of the business environment. Conversely, monetary policy and interest rates, corporate finance, and population’s consumption do not affect the quality of the business environment in the transport and services segment. The results also represent an essential basis for organizations supporting the business environment or for state institutions in the creation of materials for improving services or transport in the selected countries.
PL
Artykuł ma na celu identyfikację i kwantyfikację istotnych czynników ekonomicznych, które determinują jakość otoczenia biznesowego w małych i średnich przedsiębiorstwach (MŚP) w segmencie transportu i usług. Studium przypadku zostało przeprowadzone na próbie 258 firm w Czechach i na Słowacji. Do oceny danych empirycznych zastosowano metody statystyczne, takie jak analiza regresji i analiza korelacji. Te metody statystyczne testują i weryfikują kilka sformułowanych hipotez statystycznych. Wyniki studium przypadku przyniosły interesujące ustalenia. Wyniki pokazały wpływ otoczenia makroekonomicznego na jakość otoczenia biznesowego. I odwrotnie, polityka pieniężna i stopy procentowe, finanse przedsiębiorstw i konsumpcja ludności nie wpływają na jakość otoczenia biznesowego w segmencie transportu i usług. Wyniki stanowią również istotną podstawę dla organizacji wspierających otoczenie biznesu lub dla instytucji państwowych w tworzeniu materiałów do doskonalenia usług lub transportu w wybranych krajach.
EN
Nowadays, the role of employees, especially those who have contact with clients of an enterprise, is becoming crucial for determining the opportunities for putting into effect, innovative business solutions. The challenge behind the described issue is also for the enterprise to react efficiently to unusual situations. This paper answers the question whether there are significant differences in the way employees are used as experts in unusual situations depending on how long the enterprise has been conducted its business activity. A survey in the Mix Mode Survey Design formula was conducted for this purpose. Altogether there were 260 respondents representing small and medium-sized service enterprises from the territory of Poland who participated in the research. The obtained scientific results indicate that among the surveyed respondents, there are opinions that answer the posed research question in a positive manner.
EN
The article discusses current trends and directions of research related to diagnosing the level of customer satisfaction in retail banking. The authors review the literature and organize the main research areas. In addition, they undertake a discussion and review of current directions of customer satisfaction studies and propose new directions resulting from current research gaps. The problem of customer satisfaction surveys has been presented both ways – from the research and scientific perspective, as well as from the viewpoint of customer satisfaction surveys completed by one of the biggest banks in the world.
7
Content available remote Zastosowanie jednostki CT przy realizacji prac w otworach horyzontalnych
EN
The development of Coiled Tubing as we know it today dates back to the early 1960's, and it has become an integral component of many well service and workover applications. While the initial development of coiled tubing was spurred by the desire to work on live wellbores, speed and economy have emerged as key advantages for application of CT. In addition, the relatively small footprint and short rig-up time make CT even more attractive for drilling and workover applications. In addition, modern CT strings provide sufficient rigidity and strength to be pushed/pulled through highly deviated or horizontal wellbores. In April 2019, Exalo Drilling S.A. performed a job for PGNiG S.A. with cleanup of un-tubular section in one of the horizontal wells using a Coiled Tubing Unit equipped with a 1 ¾” CT pipe. That was a well with a final depth of 4800m MD (3583m TVD) and a horizontal section length of over 1000m, which is entirely located in the un-pipe section under the shoe of 7” pipes. Design works shown that the use of CT with 1 ¾” diameter in this case may prevent the achievement of the final depth. Due to such technical limitations, work began on the selection of appropriate technologies that would allow for the smooth implementation of this project. The first element to reduce the friction coefficient was the use of Friction Reducers for the fluid used during operation. This allowed both to reduce the frictional resistance at the contact between the CT and the walls of the extraction pipes in the well and significantly reduced the hydraulic resistance during the operation. An additional aspect to increase the possibilities of RIH to the bottom of the well in such a long horizontal section was the use of specialized downhole tools. In this case, the NOV Agitator™ was used, which significantly improved the possibilities when working in the horizontal section. This tool, causing the delicate vibrations of a set of downhole tools, reduces friction and significantly improves weight transfer and improves control over the front tool (milling cutter), reducing friction vibrations. This increased the possibilities associated with the reach, and prevented the coil from "getting stuck" in the hole. Properly selected technology for carrying out this job allowed for its smooth implementation using a CT string with 1 ¾” diameter.
PL
Problemem badawczym podjętym w pracy jest odpowiedź na pytanie: jakie czynniki mogą wzmacniać lojalność klientów w sektorze usług telekomunikacyjnych oraz które z nich mają największy wpływ na decyzje klientów o lojalności. Celem artykułu w jego części teoretycznej jest zaprezentowanie ogólnej istoty lojalności oraz jej możliwych składowych, a w części empirycznej – przedstawienie wyników badań opartych na literaturze przedmiotu. Opracowanie składa się z pięciu części: dwóch teoretycznych, dwóch badawczych oraz podsumowania. W części teoretycznej przedstawiono zjawisko i pojęcia lojalności, zaprezentowano także jej składowe, opisane w literaturze przedmiotu. W części empirycznej przedstawiono czynniki, które mogą determinować lojalność klientów w sektorze usług telekomunikacyjnych oraz teoretyczny model, który opisuje proces podejmowania decyzji przez klientów o lojalności względem wybranego obiektu. Wyniki badań wskazują, że lojalność klientów w sektorze usług telekomunikacyjnych mogą kształtować zarówno czynniki jakościowe związane z usługą, jak również pozajakościowe, jak bezpieczeństwo czy aspekty społeczne.
EN
The research problem raised in the article is the answer to the question: what factors can strengthen customer’s loyalty in the telecommunications services sector and which of them have the greatest influence on customer’s decisions about loyalty. The aim of the article, in its epistemological part, is to present the general essence of loyalty and its possible components, and in the empirical part to present research results based on the subject literature. The study consists of five parts: two theoretical, two research parts and summary with conclusions. The theoretical part presents the phenomenon and concepts of loyalty. Its components described in the literature on the subject were also featured. The empirical part presents factors that may determine customer loyalty in the telecommunications service sector and the theoretical model that describes the customer’s decision making process about loyalty to the selected object. The results of research indicate that customer’s loyalty in the telecommunications services sector can shape both qualitative factors related to the service, as well as quality factors such as security or social aspects.
9
Content available remote Model of service realization on the intermodal transport market
EN
Realization of the service on the intermodal transport market is dependent on the fulfillment of the obligations of the client and the contractor of the transport contract. The knowledge of expenditures and costs in the intermodal transshipment terminal has an impact on the effective course of individual stages of planning the realization of the intermodal transport service. The proposed model of the realization of intermodal load transport service is an exemplary process of service realization on the intermodal transport market.
PL
Realizacja usługi na rynku transportu intermodalnego jest uzależniona od wywiązania się z zobowiązań zleceniodawcy i zleceniobiorcy z umowy transportowej. Na efektywny przebieg poszczególnych etapów planowania realizacji usługi transportu intermodalnego wywiera znajomość nakładów i kosztów w intermodalnym terminalu przeładunkowym. Zaproponowany model realizacji usługi transportu intermodalnego ładunków jest przykładowym procesem realizacji usługi na rynku transportu intermodalnego.
PL
W pracy wskazano na możliwość wykorzystania teorii masowej do optymalizacji krytycznych parametrów kolejek, będących zmorą współczesnej cywilizacji, nie tylko społecznej. Przeanalizowano mechanizm powstawania kolejek, za pomocą metod rachunku prawdopodobieństwa zidentyfikowano jego przyczyny i skutki. Rozważania teoretyczne zilustrowano na drodze analitycznej analizując dwa przykładowe warianty badawcze. Przedmiotem badań były krytyczne parametry kolejki, obejmujące średnią długość kolejki i średni czas oczekiwania. W wariancie pierwszym skupiono się na sterowaniu intensywnością strumienia zgłoszeń, natomiast w wariancie drugim przyjęto bardziej praktyczne sterowanie intensywnością strumienia obsługi.
EN
The paper indicates the possibility of using mass theory to optimize the critical parameters of queues, which are the bane of modern civilization, not only social. The mechanism of queuing was analyzed, its causes and effects were identified using probability calculus methods. Theoretical considerations are illustrated by analytical analysis of two example research variants. The subject of the research were the critical parameters of the queue, including the average queue length and average waiting time. The first variant focused on controlling the intensity of the notification stream, while the second variant adopted a more practical control of the intensity of the service stream.
PL
W artykule zostały opisane główne procesy eksploatacyjne realizowane podczas obsługi statków powietrznych, ze szczególnym uwzględnieniem wykorzystania urządzeń mobilnych do rejestracji danych serwisowych. Uwzględniono cechy systemu eksploatacji statków powietrznych funkcjonującego w lotnictwie wojskowym. Przedstawiono system mobilny jako uzupełnienie stacjonarnych systemów wsparcia eksploatacji statków powietrznych i rozszerzenie ich możliwości o szczegółowe dane ewidencjonowane za pomocą nowych rozwiązań technicznych. Wykazano, że przy właściwej konfiguracji specjalistycznego oprogramowania uwzględniającego cechy indywidualne typów statków powietrznych, przy wykorzystaniu urządzeń mobilnych jesteśmy w stanie, w sposób ciągły, zasilać bazę danych oraz przeprowadzać standardowe lub indywidualne analizy zagrożeń bezpieczeństwa eksploatacji. Na podstawie tych danych Użytkownik jest w stanie zautomatyzować procesy w zakresie działań profilaktycznych realizowanych w obrębie organizacji wykorzystujących te same typy statków powietrznych.
EN
In the article there were described main processes of operational faze of aircraft conducted during services. The description particularly focuses on the use of mobile devices for registering data from services. There were considered the attributes of the system of operational faze of military aircraft. A mobile system was described as addition to stationary systems for supporting operational faze of aircraft and upgrade by detailed data collected with the use of the new technology. It is demonstrated that we are able to provide constantly data to data base and conduct standard and specific analyses of a threat for safety of operational faze having a proper configuration of specialistic software which takes into account individual features of the type of an aircraft and with the use of mobile devices. A user can automate processes of preventive treatment within organisation using the same type of aircraft based on this data.
EN
The goal of this article is the fault analysis of combustion engines on the basis of the assessment of dependent variables: initial mileage, annual mileage and the annual number of orders made in the service and repair system compared with the independent factor, i.e. bus make. In the research four vehicle makes were tested: Jelcz M121, Mercedes-Benz Citaro, Solaris Urbino 12 and Autosan Sancity 12LF. The research encompassed the number of faults of a vehicle and its systems, the initial and annual mileage. It was conducted on the basis of 2015 data broken into particular months.
PL
Celem artykułu jest przedstawienie użyteczności kwestionariusza Kano w kontekście rozwoju właściwych – z punktu widzenia studenta – cech usługi edukacyjnej. W pierwszej części artykułu, na podstawie literatury przedmiotu, zaprezentowano istotę kwestionariusza Kano i jego uniwersalny charakter, co umożliwia wykorzystanie tego narzędzia w różnych organizacjach. Część druga obejmuje realizację badania w wybranej szkole wyższej; zdiagnozowano cechy charakteryzujące usługę edukacyjną z punktu widzenia studenta, dokonano ich hierarchizacji, co umożliwiło określenie poziomu jakości i satysfakcji studenta z oferowanej usługi edukacyjnej oraz wskazano te cechy, które wymagają rozwoju. Z badań wynika, że równie ważne dla studentów są materialne, jak i niematerialne cechy usługi edukacyjnej.
EN
The aim of the article is to present the usefulness of the Kano questionnaire in the context of the development of appropriate, from the student’s point of view, characteristics of the educational service. In the first part of the article, based on the literature of the subject, the essence of the Kano questionnaire as well as its universal character has been presented, which enables the application of this tool in various organizations. The second part involves the implementation of the study in a chosen higher education institution; the characteristics of the educational service have been diagnosed according to the student’s point of view, their hierarchization has been defined, which allowed for the assessment of the quality and satisfaction level from the offered educational service as well as for the identification of those features that require development. The research proves that both material and immaterial features of the educational service are equally important for students.
PL
Celem opracowania była identyfikacja atrybutów jakości usług najsilniej wpływających na poszczególne typy lojalności klientów. Badanie przeprowadzono metodą ankietową. Do analizy wyników wykorzystano modele regresji wielorakiej. Analiza wyników przeprowadzonego badania pozwala stwierdzić, że atrybutami, które wpływają na poziom największej liczby typów lojalności, okazują się podejście do klienta i dostępność usług (po 3 typy lojalności). Wkład własny autorki obejmuje przygotowanie i przeprowadzenie badania, analizę oraz interpretację wyników badań.
EN
The aim of the article was to identify attributes of service quality influencing different types of customers loyalty. A research was carried with the use of the questionnaire method. As a method of analysing the results multiple regression models were chosen. As a result it was discovered that the attributes influencing the highest number of the types of customers satisfaction are approach to the customer and service availability (3 types of loyalty each). Author’s own contribution is designing and carrying the research out, as well as analysing and interpreting the results.
15
Content available Improving the service with the Servqual method
EN
At the time when economy is growing, there is strong competition in the market, and customers have increasingly higher expectations as regards quality of service and products. Under such conditions, organizations need to improve. One of the areas of improvement for an organization is to research the level of customer satisfaction. The article presents results of customer satisfaction surveys conducted by the Servqual method in a pharmaceutical service company. Use of this method allowed to improve the services provided by that pharmaceutical wholesaler, identify areas that need to be improved as soon as possible in order to improve the level of service provided.
16
Content available remote Zastosowanie fotowoltaicznych ogniw barwnikowych w transporcie samochodowym
PL
Poszukiwania nowych, alternatywnych źródeł energii obecnie są szeroko rozwijane. Szczególną rolę wśród odnawialnych źródeł energii odgrywa promieniowanie słoneczne, które dociera do nas każdego dnia. Częściowo potencjał, który daje Słońce, wykorzystywany jest w procesach konwersji fotowoltaicznej energii słonecznej. Jest on bowiem nieszkodliwy dla środowiska naturalnego. Poza tym może on być realizowany na wiele sposobów. Zastosowanie nanorurek węglowych jako elektrody w ogniwie barwnikowym wpływa znacząco na podniesienie efektywności ogniwa oraz możliwość zastosowania w przemyśle samochodowym. Elektrody z nanorurek węglowych charakteryzują się wysokim przewodnictwem oraz odznaczają się wysoką przepuszczalnością dla światła widzialnego, sięgającą nawet 99%.
EN
Searching for new, alternative energy sources are nowadays widely developed. Solar radiation plays a special role among renewable energy sources that reaches us every day. Partly, the potential that the sun gives is used in the processes of photovoltaic conversion of solar energy. In fact it is harmless for the environment. In addition, it can be implemented in many ways. The use of carbon nanotubes as one of the electrodes in dye-sensitized photovoltaic cell has significant effects on improving the efficiency of cells production and can be used in the automotive industry. The electrodes of the carbon nanotubes have a high conductivity and have a high transmittance of visible light, reaching up to 99%.
PL
Artykuł w sposób ogólny porusza funkcjonowanie publicznego transportu zbiorowego w kontekście rozwoju obszarów zurbanizowanych oraz cech, jakimi charakteryzują się usługi i zarządzanie miastem. Omówione zostały czynniki wpływające na rozwój miast oraz ich wzajemne powiązania. Przedstawiono teorię dotyczącą zarządzania miastem, usługami o charakterze użyteczności publicznej oraz rolę władz samorządowych w zarządzaniu publicznym transportem zbiorowym.
EN
The paper considers generally the public transport operation in the context of urbanised areas development and characteristics, featured by the city services and management. The factors affecting the city development and their mutual relations have been discussed. A theory related to the city and public services management as well as the role of local government authorities in the public transport management have been presented.
PL
Niniejsza publikacja porusza zagadnienia wpływu mechanizmu podzielonej płatności na sytuację generalnych wykonawców w branży budowlanej. Zmiana przepisów od 1 lipca 2018 r. powoduje możliwość dokonania zapłaty przez nabywcę, np. zamawiającego, za zakupione usługi budowlane na dwa konta. tj. kwotę netto na rachunek bieżący generalnego wykonawcy i podatek VAT na odrębny rachunek VAT.
EN
This publication deals with the impact of the split payment mechanism on the situation of general contractors in the construction industry. The amendment of the regulations from July 1, 2018 makes it possible for the purchaser. e.g. the ordering party, to pay for purchased construction services into two accounts, i.e. the net amount into the current account of the general contractor and VAT tax into a separate VAT account.
19
EN
This study was undertaken: (1) to quantify the behavioural loyalty of garage customers and (2) to identify the formal characteristics that differentiate this loyalty. When examining a hypothesis that the level of behavioural loyalty of garage customers is low, it was found that as many as 58% of the customers surveyed were characterized by a high level of loyalty, because the value of the L coefficient was equal to or higher than 0,75. In consequence, the first hypothesis could not be confirmed. Another hypothesis was also considered, which stated that there exist formal criteria capable of differentiating the behavioural loyalty of garage customers; in this case, nine out of the ten formal criteria under analysis were found to differentiate the loyalty to a significant degree. Thus, the second hypothesis was confirmed. A practical implication of this study is the identification of customer groups that are differentiated from each other by the level of their loyalty; thanks to this, garage managers may be enabled to choose marketing-mix tools in a better way. The author’s contribution and novelty of the paper consist in the concept of measuring the behavioural loyalty of garage customers and in the segmentation results obtained.
PL
Cel artykułu był dwojaki: (1) kwantyfikacja lojalności behawioralnej klientów warsztatów samochodowych oraz (2) identyfikacja formalnych charakterystyk różnicujących tą lojalność. Weryfikując hipotezę H1, zgodnie z którą lojalność behawioralna klientów warsztatów jest niska, stwierdzono, że w przypadku aż 58% badanych lojalność behawioralna osiąga wysoki poziom, gdyż wartość współczynnika L jest większa lub równa 0,75. Zatem nie potwierdzono tej hipotezy. W zakresie hipotezy drugiej, stanowiącej, że istnieją formalne kryteria różnicujące lojalność behawioralną klientów warsztatów, wykazano, że dziewięć spośród dziesięciu analizowanych kryteriów formalnych różnicuje tą lojalność. Zatem hipotezę potwierdzono. Implikacją praktyczną opracowania jest identyfikacja grup klientów charakteryzujących się różnymi poziomami lojalności, co powinno pozwolić menedżerom warsztatów lepiej dobrać mieszankę wykorzystywanych narzędzi marketingowych Wkładem własnym autora i elementem innowacyjnym opracowania jest koncepcja pomiaru lojalności behawioralnej klientów warsztatów samochodowych oraz uzyskane wyniki segmentacji.
EN
This article aims at presenting a comparative analysis of two intrusion detection and prevention systems, namely Snort and Suricata, run in the af-packet mode in the context of the efficiency of their protection against the denial of service attacks. The paper sets out, in statistical terms, the denial of service attacks and distributed denial-of-service attacks occurring around the world. In the further part of the research, penetration tests were conducted in order to assess comparatively analysis of the efficiency of IDS/IPS systems was carried out in the context of starting various numbers of network connected devices as well as in the case of sending packets with different sizes. This article is addressed to security systems administrators as well as to people involved in security systems implementation.
PL
Tematem artykułu jest analiza sprawności systemów wykrywania i zapobiegania włamaniom przed atakami odmowy usługi. W początkowej cześć artykuł w oparciu o wynik analiz, zaprezentowano skalę problemu omawianych zagrożeń. W kolejnych paragrafach przedstawiono metodykę badań określenia podatności na ataki odmowy usługi. Następnie przeprowadzono symulacje wydajności i skuteczności obrony przed atakami dwóch sieciowych systemów wykrywania włamań w segmencie open-source Snort i Suricata. Analizowano rozwiązania pracując w trybach nfqueue i af-packet, przy zestawie tych samych reguł. Przeprowadzone testy porównawcze z wykorzystaniem dwóch najpopularniejszy zagrożeń tj. Land i SYN Flood, wykazały przewagę rozwiązania Suricata w skuteczności wykrywania analizowanych ataków. Artykuł jest adresowany do osób zajmuj ących się wdrażaniem i administracją systemów zabezpieczeń.
first rewind previous Strona / 8 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.