Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Życie i działalność zasłużonego elektroenergetyka Jerzego Majewskiego (1913-1980)

Strzałka Jan, Majewski Zbigniew

Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej

|

2024

|

nr 77

193--196

PL

Jerzy Majewski był inżynierem elektrykiem – projektantem, szczególnie zasłużonym w odbudowę i rozwój krajowego systemu elektroenergetycznego. Studiował we Lwowie i w Grenoble we Francji. Uczestniczył w Kampanii Wrześniowej. Lata wojenne spędził na Zachodzie we Francji, Kanadzie i w Wielkiej Brytanii, gdzie pełnił służbę w 304 Dywizjonie Bombowym. Po powrocie do kraju całe życie zawodowe związał z elektroenergetyką, w szczególności z przedsiębiorstwem Energoprojekt. Pracował jako wykładowca AGH. Uczestniczył w pracach CIGRE. Posiada znaczący dorobek publikacyjny.

EN

This article provides a biography and the key professional achievements of Mr. Jerzy Majewski (1913 – 1980), a distinguished Polish electric power engineer, lead of numerous engineering projects aiming at construction of the highest voltage transmission system in Poland. As the head and technical lead of Energoprojekt, the state level institution in charge of designing the highest voltage (110kV -750 kV) lines and substations as well as related studies and country level regulations. he significantly marked development of the power grid and pioneered implementation of the related technics in the devastated, after the WWII, country. Graduated from the Polytechnic Universities of Lvov and Grenoble (France), spent the war and the immediate post war period in France, Canada and the UK. In the years 1938-1940 served in the Polish Army participating in defense of Poland in 1939 and then, in the years 1942-1946 served as an airman in the British R.A.F

2

The development perspectives of human resources in relation to artificial intelligence

Łukasik-Stachowiak Katarzyna

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2024

|

z. 199

367--383

EN

Purpose: The purpose of the research was to identify potential HR development opportunities in the age of AI implementation in businesses, as well as the opinions of respondents regarding the use of AI in the company and HR activities. Design/methodology/approach: The analysis was conducted objectively, avoiding any subjective evaluations. The literature review as well as personal study were conducted. Two research questions have been formulated: (RQ1) How do respondents evaluate the use of AI in their workplace, and what potential do they see for AI in HRM processes? (RQ2) According to respondents, what is the impact of AI on HR activities and development? 99 participants took part in the study and completed an on-line survey questionnaire. The respondents were non-stationary students from the Faculty of Management at Czestochowa University of Technology. Findings: The research was cognitive in nature, and the collected data was subject to statistical analysis. The survey results revealed deficiencies in the implementation of advanced technology in HR operations among the companies surveyed. However, organizations and employees are aware of the benefits of implementing AI solutions. Research limitations/implications: The study is limited by the selection of the research sample (working part-time students); in the future, it is planned to involve employees of HR departments of various enterprises and institutions in the study for greater credibility of the study results. Practical implications: The use of solutions offered by AI in practice accelerates the implementation of HR activities and thus achieves better work efficiency in a shorter time. HR in the future will be completely or mostly dominated by modern technology. Social implications: Some individuals approach artificial intelligence more critically, while others take a conservative stance and seek out its various ‘flaws.’ The use of artificial intelligence in business is inevitable, especially in the HR area, so employees from these departments must take into account major changes in the nature of their work. Originality/value: The article discusses the current topic of the use of AI-based solutions in business. Artificial intelligence is becoming more prevalent in business operations as it automates processes, resulting in more efficient and effective task execution, particularly in the case of repetitive tasks.

3

Guidelines for in-service training of teachers in secondary schools in the Sokółka district

Gaborek Karolina

Scientific Journal of the Military University of Land Forces

|

2024

|

Vol. 56, No. 2(212)

53--74

EN

This article attempts to define the concept of in-service training and its impact on the education system. Using a research method involving a diagnostic survey, in-service training needs were diagnosed from the teachers’ point of view, and it was determined which forms and types of training are most attractive from the teachers’ perspective. An evaluation of the in-service teacher training system was also made in the context of the changes taking place in the contemporary world. The research concluded that in-service training should be an integral part of the teaching profession.

PL

W niniejszym artykule podjęto próbę zdefiniowania pojęcia doskonalenia zawodowego oraz jego wpływu na system edukacji. Przy użyciu metody badawczej w postaci sondażu diagnostycznego dokonano diagnozy potrzeb doskonalenia zawodowego z punktu widzenia nauczycieli, a także określono, jakie formy i rodzaje szkoleń są najbardziej atrakcyjne z perspektywy nauczycieli. Dokonano również oceny systemu doskonalenia zawodowego nauczycieli w kontekście zachodzących zmian we współczesnym świecie. W wyniku przeprowadzonych badań stwierdzono, że nieodłącznym elementem zawodu nauczyciela powinno być doskonalenie zawodowe.

4

Roślinne substytuty produktów mięsnych

Nowak Oskar, Ciborska Joanna, Modzelewska-Kapituła Monika

Przemysł Spożywczy

|

2024

|

T. 78, nr 7

34--39

PL

Od początku XXi wieku wyraźnie zaznacza się trend wprowadzania na rynek roślinnych zamienników produktów mięsnych. Są one wybierane przez konsumentów przez wzgląd na środowisko naturalne, wartość odżywczą oraz kwestie etyczne. produkty te są obecne nawet w najmniejszych sklepach i zyskują na popularności dzięki swojej wartości odżywczej i różnorodności. Wśród popularnych roślinnych zamienników mięsa i produktów mięsnych znajdują się tradycyjne produkty otrzymywane z soi, tj. tofu, tempeh, produkty zawierające teksturowane białko roślinne oraz produkty na bazie grzybów. Te produkty oferują alternatywne źródła białka i innych ważnych składników odżywczych, jednocześnie zmniejszając ryzyko niedoborów żywieniowych. producenci stale wprowadzają innowacje, aby sprostać rosnącym wymaganiom konsumentów.

EN

Since the beginning of the 21st century, there has been a clear trend of introducing plant substitutes for meat products to the market. They are chosen by consumers who pay special attention to the natural environment, nutritional value of food as well as ethical issues. These products are present even in the smallest stores and are gaining popularity thanks to their nutritional value and diversity. popular plant substitutes for meat products include traditional soy products, such as tofu, and tempeh, products containing texturized vegetable protein and mushroom-based products. These products offer alternative sources of protein and other important nutrients while reducing the risk of nutritional deficiencies. manufacturers are constantly introducing innovations to meet the growing demands of consumers.

5

Czy koniec radiofonii UKF-FM jest bliski?

Pieleszek Jacek, Bródka Konrad

Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne

|

2024

|

nr 4

377--380

PL

Niniejsze opracowanie przedstawia aktualną zajętość pasma UKF-FM w Polsce. Porusza aspekty doboru nowych częstotliwości do planu, możliwości rozwoju oraz przyszłość radiofonii w Polsce.

EN

This study presents the current occupancy of the VHF-FM band in Poland. It addresses aspects of adding new frequencies to the plan, development opportunities and the future of audio broadcasting in Poland.

6

Mikrosieci – mikrosystemy energetyczne zasilające odbiorców energii. Stan aktualny i perspektywy rozwoju

Parol Mirosław

Przegląd Elektrotechniczny

|

2024

|

R. 100, nr 2

44--49

PL

Artykuł dotyczy ważnego zagadnienia, jakim są mikrosieci – mikrosystemy energetyczne służące do zasilania odbiorców energii. Najpierw opisano różnego rodzaju mikrosieci: mikrosieci AC, mikrosieci DC, hybrydowe mikrosieci AC/DC oraz wielonośnikowe mikrosieci energetyczne. Następnie scharakteryzowano dotychczasowe prace dotyczące mikrosieci w Zakładzie Sieci i Systemów Elektroenergetycznych PW oraz aktualne prace badawcze i wyzwania na przyszłość, a także perspektywy rozwoju mikrosieci. Artykuł zakończono podsumowaniem i sformułowaniem wniosków.

EN

The paper concerns important issue, what are microgrids – energy micro-systems serving for supply of energy receivers. First various kinds of microgrids: AC microgrids, DC microgrids, hybrid AC/DC microgrids, and multi-carrier energy microsystems have been characterized. Then up to now works concerning microgrids realized in Division of Electrical Power Network and Systems at Warsaw University of Technology, current scientific works, challenges to the future, and development perspectives of microgrids were characterized. At the end of the paper summary and conclusions have been included.

7

The Equity in Sustainability: Unravelling Financial Realities and Global South Perspective on Mitigating Carbon Emission

Kataria Sumiti

Problemy Ekorozwoju

|

2024

|

Vol. 19, no. 2

215--228

EN

The economics of environmental sustainability is embedded in several tragic dilemmas, underscoring the inefficiency of contemporary socio-economic structure that has failed to provide prior consideration to the issues related to protecting the socially excluded and marginalized community. The study scrutinizes how corporate giants favour the commercial aspects of development, promoting a mercantile logic of meritocracy and capitalistic zeal of accumulating wealth, neglecting the social component of sustainability and subsistence. Emphasizing the symbiotic nature of environmental sustainability, the article advocates the significance of constructing a value system that transcends instrumental reasoning to support an intrinsic value of ecologism – focusing on the innate correlation between nature and human civilization, demanding not only the transformation of the financial and economic pattern of consumption but also coercing us to rethink our value system in favour of prioritizing the subsistence rights of poor and marginalized societies. Therefore, the primary objective of the article is to analyze the financial aspects of reducing carbon emissions along with evaluating the perspective of the global south in restoring the balance between sustainability and material inequality, adopting an interpretive approach to evolve a deep and nuanced understanding of the phenomenon of our discussion.

PL

Ekonomika zrównoważoności środowiskowej jest osadzona w kilku dylematach, podkreślających nieefektywność współczesnej struktury społeczno-gospodarczej, która nie uwzględniała wcześniej kwestii związanych z ochroną społeczności wykluczonej i marginalizowanej społecznie. W badaniu analizowano, w jaki sposób korporacyjni giganci faworyzują komercyjne aspekty rozwoju, promując kupiecką logikę merytokracji i kapitalistyczną gorliwość w gromadzeniu bogactwa, zaniedbując społeczne elementy zrównoważonego rozwoju. Podkreślając symbiotycznycharakter zrównoważenia środowiskowego, w artykule postuluje się znaczenie konstruowania systemu wartości, który wykracza poza rozumowanie instrumentalne, w celu wspierania wewnętrznej wartości ekologizmu – skupiając się na wrodzonej korelacji pomiędzy naturą a cywilizacją ludzką, wymagając nie tylko transformacji sytuacji finansowej i ekonomicznego modelu konsumpcji, ale także zmusza nas do ponownego przemyślenia naszego systemu wartości na rzecz priorytetowego traktowania praw do utrzymania biednych i marginalizowanych społeczeństw. Dlatego też zasadniczym celem artykułu jest analiza finansowych aspektów redukcji emisji gazów cieplarnianych wraz z oceną perspektywy globalnego Południa w przywracaniu równowagi pomiędzy zrównoważonym rozwojem a nierównościami materialnymi, przyjęcie podejścia interpretacyjnego w celu wypracowania zrozumienia problematyki naszej dyskusji.

8

Paliwowe ogniwa metanolowe

Garwol Arkadiusz

Journal of KONBiN

|

2024

|

Vol. 54, iss. 4

1--20

EN

This article provides an overview of the types of fuel cells currently in use, taking into account their properties, which are related to devices that operate similarly to fuel cells, such as batteries. In addition, some of the exemplary development trends of methanol fuel cells are identified, such as development work carried out on the implementation of electrodes made of new types of materials. A description of the method of obtaining energy from methanol is also included, and current applications of methanol cells are described using the example of a submarine structure and a forklift.

PL

Niniejszy artykuł prezentuje przegląd obecnie stosowanych typów ogniw paliwowych z uwzględnieniem ich właściwości, które porównano z urządzeniami działającymi podobnie do ogniw paliwowych, jakimi są akumulatory. Ponadto, przedstawiono niektóre z tendencji rozwojowych paliwowych ogniw metanolowych, np. prace rozwojowe prowadzone nad implementacją elektrod wykonanych z materiałów nowego typu. Opisano również metodę pozyskiwania energii z metanolu, przedstawiono obecne zastosowania ogniw metanolowych na przykładzie konstrukcji łodzi podwodnej oraz wózka widłowego.

9

Wyzwania i możliwości zastosowania dronów w logistyce miejskiej

Orłowska Małgorzata, Orłowski Dawid

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2024

|

nr 3

69--79

PL

Zastosowanie dronów w logistyce miejskiej stanowi obecnie obszar intensywnych badań naukowych i rozwoju technologicznego. W artykule skupiono się na analizie możliwości wykorzystania bezzałogowych statków latających w logistyce miejskiej. Artykuł składa się z trzech części. W pierwszej autorzy przedstawili wyniki kwerendy publikacji, raportów oraz danych statystycznych obrazujących stan wiedzy na temat rozwoju i wykorzystania bezzałogowych statków latających w Polsce i na świecie. Prezentowane są przy tym realne przykłady ich wykorzystania. W drugiej części z pomocą analizy i syntezy skupili się na wyzwaniach i możliwościach wynikających z implementacji dronów w aglomeracjach miejskich ze szczególnym uwzględnieniem logistyki, a w tym logistyki ostatniej mili. Jako korzyści autorzy zakwalifikowali skrócenie czasu dostawy, zmniejszenie jej kosztów oraz zminimalizowanie zanieczyszczeń środowiska w zatłoczonych miastach. Do wyzwań zaliczyli kwestie związane z szeroko pojętym bezpieczeństwem miast i ich mieszkańców. W trzeciej części artykułu, wykorzystując takie metody jak abstrahowanie i wnioskowanie, omówiono perspektywę rozwoju miast z wykorzystaniem dronów. Zdaniem autorów miasta przyszłości będą wypełnione bezzałogowymi statkami latającymi, zsynchronizowanymi z technologią 5G, sztuczną inteligencją, Internetem Rzeczy i uczeniem maszynowym. Celem artykułu było zaprezentowanie holistycznej perspektywy wykorzystania dronów w logistyce miejskiej oraz wskazanie kierunków dalszych badań mających na celu optymalne wykorzystanie tej technologii w logistyce miejskiej.

EN

The use of drones in urban logistics is currently an area of intensive scientific research and technological development. The article focuses on the analysis of the possibility of using unmanned aerial vehicles in urban logistics. The article consists of three parts. In the first one, the authors presented the results of a query of publications, reports and statistical data illustrating the state of knowledge on the development and use of unmanned aerial vehicles in Poland and in the world. Real examples of their use are presented. In the second part, with the help of analysis and synthesis, they focused on the challenges and opportunities resulting from the implementation of drones in urban agglomerations, with particular emphasis on logistics, including last mile logistics. The authors identified the benefits of shortening delivery times, reducing delivery costs, and minimizing environmental pollution in congested cities. They included issues related to the broadly understood security of cities and their inhabitants among the challenges. In the third part of the article, using methods such as abstraction and inference, the perspective of urban development using drones is discussed. According to the authors, the cities of the future will be filled with unmanned aerial vehicles, synchronized with 5G technology, artificial intelligence, the Internet of Things and machine learning. The aim of the article was to present a holistic perspective on the use of drones in urban logistics and to indicate the directions of further research aimed at the optimal use of this technology in urban logistics.

10

The development of flood zones

Szewczyk Robert

Geomatics, Landmanagement and Landscape

|

2024

|

no. 2

153--162

EN

As cities develop, more and more areas are occupied by buildings and transportation infrastructure. It is only natural that urban development requires the creation of recreational infrastructure for city residents. Recreational infrastructure is essential for the proper functioning of city dwellers. Providing land for such infrastructure falls under the responsibility of local authorities. However, acquiring such land in large cities is very expensive. Therefore, areas with development restrictions become a natural space for recreational facilities. For this reason, the use of river valleys has been studied. These areas are currently used as floodplains in case of floods. The presented analyses were carried out for the city of Sandomierz. It is one of the oldest cities in Poland. The unique character of this city attracts many tourists each year. Most tourist attractions are located near the Old Town. The Old Town of Sandomierz is situated on the banks of the Vistula River. The Vistula River is the largest river in Poland. During floods it swells and the water overflows its bed. in order to protect residents from flooding, flood zones are designated, and flood embankments are constructed. Floodplains in this area occupy a significant part of the city. The research involved both geospatial and legal documentation analyses of this area. The paper proposes alternative ways of using these areas, taking into account the interests of city residents, municipal authorities, the natural environment, and institutions dealing with flood protection.

11

Lokalny potencjał transformacji energetycznej

Rucińska Zuzanna

Energia i Recykling : gospodarka obiegu zamkniętego

|

2024

|

nr 3

PL

Polska mierzy się z wyzwaniem konieczności zmiany lub rozwoju dotychczasowych systemów działających w sektorze energetycznym. Konieczna transformacja potrzebuje jasno wytyczonej ścieżki.

12

Nowe przepisy, prognozy i podsumowania : Co się działo w branży elektromobilności w 2024 r. i czego się spodziewać w roku 2025?

Roszkowska Agnieszka

Elektro Info

|

2024

|

nr 12

66--68

PL

W Polsce sukcesywnie rośnie liczba pojazdów elektrycznych i punktów ich ładowania i choć mijający rok 2024 nie był najlepszy, to jednak sporo dobrych rzeczy się wydarzyło. Warto je przypomnieć, aby mieć świadomość, że nasz rynek bezemisyjnego transportu wciąż się rozwija, mimo że nie brakuje na tej drodze przeszkód.

13

Budynek mieszkalny jako ekosystem zwrócony na człowieka

Wirowski Artur, Kubacka Ewelina, Frąckowicz Zuzanna, Kaszubska Paulina

Builder

|

2024

|

R.28, nr 8

11--13

PL

W pracy przedstawiono ideę, zgodnie z którą powstanie nowoczesnego budynku mieszkalnego zapewniającego komfort użytkownikom jest efektem świadomego współdziałania całego zespołu specjalistów, począwszy od fazy projektowej, aż do oddania budynku do użytkowania. Każdy z uczestników tego procesu powinien mieć świadomość, że nadrzędnym celem nie jest wyłącznie spełnienie norm i warunków technicznych, a stworzenie pewnego sztucznego ekosystemu zwróconego na potrzeby konkretnego człowieka – użytkownika danego budynku mieszkalnego. W pracy skupiono się na wybranych aspektach komfortu użytkownika i opisano systemy, które zyskują popularność na całym świecie i są w stanie go zapewnić, nie analizowano natomiast jakości przestrzeni i ergonomii w sensie architektonicznym. Zaproponowano rozwiązania, które mogą przekształcić budynek mieszkalny w ekosystem zwrócony na człowieka. Opisano koncepcję budownictwa zrównoważonego, zyskujący na popularności nurt zwany bioniką, systemy inteligentnego zarządzania obiektem, nowoczesny system klimatyzacyjny i wprowadzane na rynek nowe materiały. Przytoczone rozwiązania dają możliwość zaprojektowania ekosystemu, który współgra z użytkownikiem i korzystnie wpływa na to, jak człowiek czuje się w danym obiekcie.

EN

The work presents the idea that in order to build a modern residential building that will ensure the broadly understood comfort of users, a fully conscious cooperation of the entire team of specialists is needed, from the design phase until the building is put into use. Each participant in this process should be aware that the primary goal is not only to meet standards and technical conditions, but to create an artificial ecosystem oriented to the needs of a specific person - the user of a given residential building. The paper focuses on selected aspects of user comfort and describes systems that are gaining popularity around the world and are able to provide it, but does not analyze the quality of space and ergonomics in an architectural sense. Solutions were proposed that could transform a residential building into a human-centric ecosystem. The concept of sustainable construction, the increasingly popular trend called bionics, intelligent facility management systems, a modern air-conditioning system and new materials introduced to the market are described. The above-mentioned solutions would make it possible to design an ecosystem that would interact with the user and positively influence the way a person feels in a given facility.

14

Airport as a factor shaping the socio-economic situation in the municipality in a changing reality

Piotrowska-Trybull Marzena, Kozuba Jarosław, Sirko Stanisław

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2023

|

z. 121

167--188

EN

Airports, as a component of air transport, combine air transport with other modes of transport to strengthen the transportation accessibility of a place in space, attract investors, and stimulate the development of the area. Taking into account that these issues are less exposed in relation to their immediate surroundings, research was undertaken to determine how representatives of the authorities and residents of communes (taking into account the nature of the communes and the size and location of the airport) perceive airports, located within their communes, in the context of their impact on the socio-economic situation in the communes. This was achieved by analysing the communes' strategic documents and data on the operation of communes and airports from 2016 to 2021. These data were obtained from the Civil Aviation Authority, the Central Statistical Office, the International Air Transport Association, and the International Airports Council. In an effort to better understand the relationship between the airport and the commune in which it is located, poll research was carried out using survey and interview techniques. The research focused on 10 airports spread across Poland. A total of 1,200 surveys were conducted among residents of communes, and 10 interviews were conducted with representatives of local governments and the port. To analyse the collected data and present the results, Statistica v.13.3 and R/RStudio software were used.

15

Towards change – from classical to contemporary approaches and classification of innovation

Reformat Beata

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2023

|

z. 170

423--438

EN

Purpose: The aim of this paper is to capture the changes taking place in terms of capturing innovations, as well as the types of innovations emerging from them, characteristic of two research streams: classical and contemporary. Design/methodology/approach: The methodology applied in the article refers to the methodological canon of management sciences, including, among others, conceptual-theoretical research methodology. On their basis, a critical analysis of foreign and Polish literature on the subject in the field of management science, partly marketing and economics, was carried out. At the same time, a descriptive method and a comparative method were used to interpret and analyze the collected material. Findings: Significant changes taking place in the definition and classification of innovations by selected representatives of the studied currents were recognized. Significant factors causing these changes were identified, as well as the new values that appear in them. On this basis, it was shown that the understanding of innovation is significantly expanded over the years, because of which it should be considered incomplete. This justifies the continuing need to analyze emerging approaches and types of innovation. Research limitations/implications: The analysis of the subject matter in the proposed methodological approach makes it possible to systematize the knowledge of innovation in terms of defining the category "innovation" and its typology. Thus, it increases the recognition of the changes that accompany them. The important role of the factor of time, environment, information technology, values, and new needs of the recipients of innovations in the studied process is recognized. Originality/value: Deepening and updating the knowledge of defining categories of innovation and their classification. Evaluation of progressive changes in the scope of the concepts studied.

16

Selected problems of spatial order and cultural heritage in the aspect of the economic development under the influence of European integration and globalisation on the example of Toruń and its surroundings

Furmanek Aleksander Filip

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2023

|

z. 173

161--178

EN

Purpose: The main reason for writing the article is a will to research the current problems of spatial order and cultural heritage in Toruń and its neighbourhood. Design/methodology/approach: There were three methods used for the research -the document examination method, the quantitative-statistical method, and the observational method. The objectives can be considered as achieved. The main subject scope of the paper was applying a very broad and multidisciplinary approach to the topic, considering whether globalisation and European integration, in terms of economic development, have an impact on the condition of the architectural space, especially the spatial order and the cultural heritage in Toruń and its closest vicinity. Findings: The situation of spatial development, town planning and preservation of cultural heritage in Toruń and its surroundings is not in the best condition. The built environment in this area does not experience such a harmonious and aesthetic development as it could. In many cases, one can talk about a decrease in different kinds of its values, for instance, cultural ones, perhaps except the financial values of real estate. Important drawbacks causing this state of affairs are market mechanisms, pressure from investors, and the inefficiency of blocking and securing mechanisms, which is related to the wrong law and weak management. Research limitations/implications: The main problems of spatial order and cultural heritage are very complex and require further research. Practical implications: The paper is connected with practice in the subject field. Social implications: The article’s social implications are an important value of the work. Originality/value: Even though this is not the first voice about spatial chaos in Poland, the situation is fundamentally not improving. The problem has been repeatedly confirmed not only in publications of scientists and specialists but even in government documents. In this study, an attempt was made to draw attention to a special, interdisciplinary aspect of the issue. The value of the paper is putting together many different issues which influence spatial order and cultural heritage. It is addressed to both scientists and monument lovers.

17

Rozwój i znaczenie dla mieszkańców Trzebini połączeń kolejowych między Krakowem a Katowicami

Bryniarska Zofia, Trojanowski Michał

Transport Miejski i Regionalny

|

2023

|

nr 3

13--24

PL

Powszechnie uznane jest znaczenie transportu kolejowego dla przewozów na dalekie i krótkie odległości. W ostatnich latach w związku z rosnącym zatłoczeniem dróg, jak również modernizacją linii kolejowych pasażerowie zaczęli ponownie doceniać przejazdy pociągami w transporcie lokalnym, aglomeracyjnym i miejskim, czyli na stosunkowo krótkie odległości. Przyczyniła się do tego znacząco poprawa jakości infrastruktury kolejowej, zakupy nowoczesnego, zapewniającego komfort taboru, rozwój i nowe środki dynamicznej informacji pasażerskiej, wzrost częstotliwości kursowania pociągów, jak i konstrukcja rozkładów jazdy, oferująca stały takt odjazdów. Fragment zmodernizowanego odcinka linii kolejowej z Krakowa do Katowic poprawia już dzisiaj możliwości realizowania przejazdów z Trzebini do Krakowa i częściowo do Katowic. W artykule pojęto próbę weryfikacji opinii na temat możliwości dojazdu do Krakowa i Katowic oraz zbadania poziomu zadowolenia z usług i oferty transportu kolejowego. Opisano modernizację infrastruktury kolejowej na części badanego odcinka, która mogła wpłynąć na opinie badanych mieszkańców Trzebini i okolic. Ponadto scharakteryzowano strukturę mieszkańców Trzebini oraz infrastrukturę transportową na terenie miasta, połączenia między Trzebinią a Krakowem i Katowicami. Problemem badawczym niniejszego artykułu było pytanie: Jakie znaczenie dla społeczeństwa Trzebini mają przewozy kolejowe na odcinku z Krakowa do Katowic? W celu uzyskania dokładniejszej odpowiedzi na pytanie badawcze, postawiono hipotezę główną: Transport kolejowy jest chętnie wybieranym środkiem transportu do Krakowa oraz Katowic wśród społeczeństwa Trzebini. Do celów badawczych posłużono się kwestionariuszem sondażowym, który został udostępniony za pomocą portali społecznościowych. W badaniu wzięło udział 535 osób, które odpowiedziały na dziewiętnaście pytań dotyczących między innymi z wyboru preferowanego środka transportu oraz oceny wybranych postulatów przewozowych związanych z transportem kolejowym. Otrzymane wyniki zostały poddane analizie przy użyciu metody opisu i badania statystycznego, polegających na opracowaniu wyników za pomocą odpowiednich narzędzi statystycznych.

EN

The importance of rail transport for long and short distances is well known. In recent years, due to the growing congestion of roads, but also thanks to the modernization of railway lines, passengers have come to appreciate again traveling by trains in local, agglomeration and urban transport, i.e. for relatively short distances. This was largely due to the improvement in the quality of the railway infrastructure, the purchase of modern rolling stock ensuring comfort, the development and new means of dynamic passenger information, the increase in the frequency of trains, and the construction of timetables offering a fixed departure time. A fragment of the modernized section of the railway line from Kraków to Katowice already brings a significant improvement in the possibility of transport from Trzebinia to Krakow and partly to Katowice. The article attempts to verify opinions on the possibility of getting to Kraków and Katowice and to examine the level of satisfaction with the services and the offer of rail transport. The modernization of the railway infrastructure on a part of the tested section – that could have influenced the opinion of the surveyed inhabitants of Trzebinia and the surrounding area – have been described. In addition, the structure of the inhabitants of Trzebinia and the transport infrastructure in the city, connections between Trzebinia and Kraków and Katowice were characterized. The research problem of this article was the question: What is the importance of railway transport on the section from Kraków to Katowice for the community of Trzebinia? In order to receive more accurate answer the research question, the main hypothesis was put forward: Rail transport is a willingly chosen mean of transport to Kraków and Katowice among the inhabitants of Trzebinia. For research purposes, a survey questionnaire was conducted via social media. The survey involved 535 people who answered nineteen questions related to, among others, the choice of the preferred means of transport and the assessment of selected transport requirements related to rail transport. The obtained results were analyzed using the method of description and statistical research, which consisted in elaborating the results with the use of appropriate statistical tools.

18

Działalność innowacyjna przedsiębiorstw przemysłu spożywczego w Polsce w latach 2019-2021

Szczepaniak Iwona

Przemysł Spożywczy

|

2023

|

T. 77, nr 5

9--13

PL

W artykule przedstawiono zmiany w zakresie definiowania oraz pomiaru innowacji i innowacyjności zgodnie z aktualną metodologią zawartą w Podręczniku Oslo Manual. Ukazano poziom innowacyjności przemysłu spożywczego w Polsce na tle sektora przetwórstwa przemysłowego ogółem w latach 2019-2021. Scharakteryzowano zarówno wyniki, jak i nakłady działalności innowacyjnej. Przyjęto, że nakłady określają zdolność firm do tworzenia innowacji, a wyniki pozwalają ocenić efekty działalności innowacyjnej. Dodatkowo odniesiono się do zagadnienia współpracy firm w zakresie działalności innowacyjnej, nawiązując do modelu otwartych innowacji. Analiza wykazała, że zaangażowanie przedsiębiorstw przemysłu spożywczego w działalność innowacyjną nie jest zbyt wysokie, co może stanowić istotne zagrożenie dla dalszego rozwoju tego sektora. W tym kontekście podkreślono, że innowacyjność stanowi dla przedsiębiorstw przemysłu spożywczego w Polsce ważny czynnik rozwoju ekonomicznego i determinantę jego międzynarodowej konkurencyjności.

EN

The article presents changes in the scope of defining and measuring innovation and innovativeness in accordance with the existing methodology included in the Oslo Manual were presented. The level of innovation of the food industry in Poland against the total background of the manufacturing sector in 2019-2021 was presented. Both the results and expenditures of innovative activity were characterized. It was assumed that the expenditures determine the ability of companies to create innovations, and the results allow to assess the effects of innovative activity. In addition, reference was made to the issue of cooperation between companies in innovation activities, referring to the open innovation model. The analysis showed that the involvement of food industry enterprises in innovative activities is not too high, which may pose a significant threat to the further development of the sector. In this context, it was emphasized that innovation is an important factor in economic development of food industry enterprises in Poland and a determinant of its international competitiveness.

19

Ocena rozwoju nauk mineralogicznych w Polsce w pierwszych dekadach XXI w.

Pietranik Anna, Janeczek Janusz

Przegląd Geologiczny

|

2023

|

Vol. 71, nr 5

255--264

EN

The Mineralogical Sciences Committee of the Polish Academy of Sciences and Polish Mineralogical Society analysed the scientific output and achievements of Polish geochemists, mineralogists, and petrologists (collectively termed mineral scientists)between 2012 and 2021. In Poland, there are 212 researchers who declare themselves as mineral scientists. According to SciVal analyses they published 2530 articles between 2012 and2021 in 829 topic clusters. Mineralogical investigations in Poland have become increasingly interdisciplinary. Polish mineral scientists have changed their way of doing research from single-authorship to ever increasing national and international collaboration involving large research groups. Unlike during the previously evaluated period between 1995 and 2011, Polish mineral scientists have increasingly contributed to solving major problems of mineral and environmental sciences. There has been increasing involvement of young researchers in achievements of Polish mineral scientists.

20

Regional Development Environment, Local Government’s Character Behavior, and Sustainability: Empirical Evidence from China

Zhou Rong, Wang Jian, Yu Dengke

Problemy Ekorozwoju

|

2023

|

Vol. 18, nr 1

235--250

EN

After the rapid economic growth through reform and opening-up over 40 years, Chinese governments are seeking transformation for high-quality and sustainable development currently. Regional economic development is related to internal and external environments as well as local government’s character behaviors. Employing Neuro Linguistic Programming (NLP) and Consciousness-Context-Behavior (CCB) theory, we construct a theoretical framework to measure the relationships between regional development environment (RDE), local government’s character behavior (LGCB), and regional sustainable capability (RSC). We collect the data of 30 provinces in mainland China from 2001 to 2020 to conduct hypothesis testing and empirical analysis. The results show that both RDE and LGCB are associated with RSC, and LGCB significantly mediates the relationship between RDE and RSC. However, the effects of different RDE elements on RSC are heterogeneous. Our study enriches regional sustainable development theory. It arouses us to better understand LGCB and attach importance to the roles of RDE and LGCB in regional sustainability. The enlightenment is important to global developing countries.

PL

Po szybkim wzroście gospodarczym poprzez reformy i otwarcie w ciągu 40 lat, chińskie rządy dążą obecnie do transformacji w celu zapewnienia wysokiej jakości i zrównoważonego rozwoju. Regionalny rozwój gospodarczy jest powiązany z otoczeniem wewnętrznym i zewnętrznym oraz charakterem zachowań samorządu terytorialnego. Wykorzystując teorię programowania neurolingwistycznego (NLP) i świadomość-kontekst-behawior (CCB), konstruujemy ramy teoretyczne do pomiaru relacji między środowiskiem rozwoju regionalnego (RDE), zachowaniem charakteru samorządu lokalnego (LGCB) a zrównoważonym potencjałem regionalnym (RSC). Zbieramy dane z 30 prowincji w Chinach kontynentalnych od 2001 do 2020 roku, aby przeprowadzić testowanie hipotez i analizę empiryczną. Wyniki pokazują, że zarówno RDE, jak i LGCB są powiązane z RSC, a LGCB znacząco pośredniczy w relacji między RDE i RSC. Jednak wpływ różnych elementów RDE na RSC jest niejednorodny. Nasze badanie wzbogaca regionalną teorię zrównoważonego rozwoju. Pobudza nas to do lepszego zrozumienia LGCB i przywiązania wagi do roli RDE i LGCB w zrównoważonym rozwoju regionalnym. Oświecenie jest ważne dla globalnych krajów rozwijających się.