Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  finite control set
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The paper presents a finite control set model predictive current control FCS-MPC for reluctance synchronous motor (RSM). A detailed mathematical description of the maximum range of current ripple amplitude is presented, taking into account the most accurate model of a synchronous reluctance motor containing four inductance components. The experimental studies carried out indicate the correct analytical mathematical model to determine the amplitude of current ripples, both for low and high switching frequencies of the SiC MOSFET’s.
PL
W artykule przedstawiono sterowanie predykcyjne prądami synchronicznego silnika reluktancyjnego. Przedstawiono szczegółowy opis matematyczny pozwalający na wyliczenie maksymalnego zakresu tętnień prądu, z uwzględnieniem najdokładniejszego modelu synchronicznego silnika reluktancyjnego zawierającego cztery składowe indukcyjności. Przeprowadzone badania eksperymentalne wskazują na poprawny analityczny model matematyczny w celu wyznaczenia amplitudy tętnień prądu, zarówno dla niskich jak i wysokich częstotliwości kluczowania tranzystorów przekształtnika.
EN
The paper presents a computationally efficient finite control set model predictive current control (FCS-MPC) for reluctance synchronous motor (RSM). Non-linear characteristics of d-q inductances have been applied to obtain an accurate model of the machine. These were used to calculate the maximum torque per ampere (MTPA) strategy. The reduction of the computational effort is obtained by decreasing the number of considered voltage vectors during selection. Extensive and accurate simulation studies indicate high-performance operation and torque ripple reduction of the drive.
PL
W artykule przedstawiono sterowanie predykcyjne prądami synchronicznego silnika reluktancyjnego charakteryzujące się zredukowaną złożonością obliczeniową. W układzie regulacji zaimplementowano strategię sterowania maksymalizującą rozwijany przez silnik moment elektromagnetyczny oraz szczegółowy model matematyczny uwzględniający zmienne indukcyjności w funkcji prądów. Zmniejszenie złożono ści obliczeniowej uzyskano przez ograniczenie liczby wektorów stosowanych w procesie wyznaczania optymalnego sterowania. Wyniki badań symulacyjnych wykazały wysoką jakość pracy napędu oraz redukcję tętnień momentu elektromagnetycznego.
PL
W pracy przedstawiono zagadnienia sterowania prędkością w napędzie z silnikiem indukcyjnym, przy wykorzystaniu algorytmu predykcyjnego ze skończonym zbiorem rozwiązań. Zaprezentowano działanie układu w różnych stanach pracy. Pokazano wpływ horyzontu predykcji na jakość regulacji. Przedstawiono wyniki badań symulacyjnych i eksperymentalnych.
EN
In the paper is presented the issue of controlling the speed of induction motor drive, using finite control set predictive control algorithm. It is showed the operation of the system in different operating conditions. The impact of the prediction horizon on the quality of regulation was presented. The results of the simulations and experiments are presented.
PL
W prezentowanej pracy przedstawiono porównanie predykcyjnych układów regulacji ze skończonym zbiorem rozwiązań z krótkim i długim horyzontem predykcji zastosowanych do sterowania prędkością silnika indukcyjnego. Dodatkowo przedstawiono modyfikację algorytmu polegającą na wprowadzeniu dwóch stref regulacji (regulacji zgrubnej i doregulowania) oraz wprowadzeniu elementu całkującego błąd. Współczynniki wagowe zastosowanej w regulatorze funkcji celu dobierane były przy użyciu algorytmów genetycznych.
EN
The article presents comparison of finite set predictive control system with short and long horizon used to induction motor speed control. In addition, modification of the algorithm consisting in introduction of two regulation areas (for coarse adjustment and regulation in the area of steady state) and introduction of component that integrates an error is presented. Weighting factors used in the controller’s cost function are selected using genetic algorithm.
EN
This paper presents predictive speed control of induction motor. The structure with finite control set and long prediction horizon is proposed. In methods with finite set of solutions there is assumed the use of signals that can be obtained in inverter only. Long prediction horizons allow better performance of predictive control structures to be achieved. In this case, long prediction horizon refers to systems with more than one prediction step. The weighting factors determine the properties of control structure via an optimization method using genetic algorithms. The results of simulation studies has been presented.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.