Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Effectiveness of Financing Measures to Reduce Low Emissions in Poland - a Case Study

Godzisz Karolina

Civil and Environmental Engineering Reports

|

2024

|

Vol. 34, no. 1

37--46

EN

Local authorities are increasingly facing the challenges of climate change, which requires adaptation of various elements of local government systems, including infrastructure, communities and local economies. Operating in an ever-changing reality, local government units should plan for the necessary sustainable local government investments, with particular attention to structural gaps and financial mismatches. Local government is responsible for ensuring local energy security and thus for 'environmental sustainability'. The overall objective of this study is to assess the effectiveness of financing low-emission lowering measures from the Environmental Protection and Water Management Fund in municipalities in Lubusz Province in 2020. The article uses cause-effect relationship analysis (regression models). Investments implemented by local governments generally have a positive impact on the reduction of low emissions, although the results of the study indicate a negative impact of financing investments in alternative energy sources (RES). This may be related to large investment outlays, as well as difficulties in spatial planning, environmental impact and administrative inefficiency.

2

Finansowanie celów militarnych w Polsce - wybrane aspekty teoretyczne w kontekście ustawy o obronie ojczyzny oraz praktyka

Gębska Marta

Problemy Techniki Uzbrojenia

|

2023

|

R. 52, z. 167

193--205

PL

Artykuł ukazuje główne zasady finansowania celów militarnych w Polsce w oparciu o ustawę o obronie Ojczyzny, w zestawieniu ich z praktyką przed jej wprowadzeniem oraz od 2022 r. Autorka ukazuje rolę, funkcje i zasady finansowania Funduszu Wsparcia Sił Zbrojnych, podstawowe wydatki na cele militarne, współpracę międzynarodową Polski w zakresie inwestycji militarnych, problemy finansowania tych inwestycji, szczególnie w kontekście zwiększającego się zadłużenia państwa, konieczności uruchomienia instrumentów dłużnych oraz zawieszonych, niemal od początku pandemii Covid-19, wymagań Unii Europejskiej w zakresie limitów deficytu budżetowego i długu publicznego.

3

Formy wsparcia renowacji budynków w Polsce

Rajkiewicz Andrzej, Szczepański Marek

Materiały Budowlane

|

2023

|

nr 1

53--55

4

30 lat modernizacji polskiej kolei, a efekty wciąż dalekie od oczekiwań

Orłowski Tomasz

Materiały Budowlane

|

2023

|

nr 10

55--57

5

Samofinansowanie gospodarki wodnej w Polsce - iluzja czy rzeczywistość?

Zaleski Janusz

Gospodarka Wodna

|

2023

|

Nr 12

17--21

PL

Reforma zarządzania gospodarką wodną w Polsce z 2018 r. wprowadziła scentralizowany system gospodarowania wodami przypisany Państwowemu Gospodarstwu Wodnemu Wody Polskie. Założeniem reformy było uzyskanie samofinansowania się tej jednostki w zakresie realizacji swoich ustawowych zadań na bazie systemu przychodów z usług wodnych. Na podstawie analizy skutków finansowych tej reformy, w oparciu o dane za okres 5 lat od jej wprowadzenia, wskazuje się, że reforma nie doprowadziła do osiągnięcia zakładanych efektów i tym samym konieczne są dalsze, tym razem ewolucyjne zmiany w kierunku decentralizacji zarządzania oraz stworzenia optymalnego dla Polski systemu finansowania bazującego na akceptowalnej społecznie i gospodarczo relacji taryf, podatków związanych z wodą oraz transferów z budżetu państwa i jednostek samorządu terytorialnego.

EN

The Polish water management reform of 2018 introduced a centralised system of water management assigned to the Polish Waters National Water Management Holding (Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie). The goal of the reform was to achieve self-financing of this entity in the scope of implementation of its statutory tasks based on the system of income from water services. The analysis of financial effects of this reform based on data for the period of 5 years following its entry into force indicates that it has not led to the assumed results and therefore further, more evolutionary, changes are required to decentralise the management and create an optimum financing system based on the socially and economically acceptable relationship between tariffs, water taxes and transfers from the state and local self-government budgets.

6

Umowy o roboty budowlane realizowane w formule „wybuduj”

Więcław-Bator Lidia

Budownictwo i Prawo

|

2023

|

R. 26, nr 1

21--24

PL

W artykule dokonano analizy orzecznictwa sądów powszechnych i KIO dotyczącego wynagrodzenia za roboty dodatkowe towarzyszące realizacji zamówień publicznych w formule „wybuduj”, tj. w przypadku, kiedy to na zamawiającym spoczywa obowiązek dostarczenia wykonawcy dokumentacji umożliwiającej osiągnięcie rezultatu umowy o roboty budowlane. Dodatnią wartość artykułu stanowi analiza sporów ekonomicznych w zakresie alokacji ryzyk pomiędzy strony umowy w zakresie finansowania robót budowlanych, których nie wyszczególniono w sposób jasny w opisie przedmiotu zamówienia.

EN

In this article an analysis of the jurisprudence of common courts and the National Appeals Chamber regarding remuneration for additional works accompanying the execution of orders in the „build” formula, i.e. when the contracting authority is obliged to provide the contractor with documentation to achieve the result of the construction contract. The positive value of the article is the analysis of economic disputes in the field allocation of risks between the parties to the contract regarding the financing of construction works, which are not clearly specified in the description of the subject of the contract.

7

Możliwe źródła finansowania TPO. Inwestycje i finansowanie operacyjne w kontekście pomocy publicznej

Fornalczyk Maciej, Fornalczyk Joanna

Nowa Energia

|

2022

|

nr 1

4--6

PL

21 grudnia 2021 r. Komisja Europejska opublikowała na swoich stronach projekt Wytycznych w sprawie pomocy państwa na ochronę klimatu, ochronę środowiska i cele związane z energią (dalej: Wytyczne), które, zgodnie z komunikatem prasowym KE, mają wejść w życie w styczniu 2022 r. Jest to dokument niezwykle istotny dla podmiotów odpowiedzialnych za zarządzanie systemem gospodarki odpadami, czyli, na gruncie polskich przepisów, dla gmin.

8

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica - aktualna i przyszła działalność badawcza

Marcisz Jarosław, Paduch Józef, Zieliński Adam

Journal of Metallic Materials

|

2022

|

Vol. 74, no. 3-4

2--13

PL

Z początkiem 2023 roku Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza rozpoczyna swoją działalność w strukturze nowego instytutu pod nazwą Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Badawczy, po konsolidacji z instytutami Łukasiewicz - Instytut Spawalnictwa i Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL. W przeddzień tej zmiany w niniejszym opracowaniu przedstawiono dorobek badawczy Łukasiewicz - IMŻ w 2022 roku oraz tematykę planowaną do podjęcia w 2023 roku. Uwzględniono prace finansowane z krajowego i unijnego budżetu na naukę, jak również znaczące zaangażowanie Instytutu w realizację projektów stosowanych, przyczyniających się do podnoszenia innowacyjności krajowego przemysłu, w tym sektora energetycznego i obronnego. Zwrócono uwagę na dynamicznie rozwijające się nowe technologie wodorowe w metalurgii, technologie przyrostowe oraz wysokotemperaturowe charakterystyki materiałowe, istotne dla przemysłu lotniczego i kosmicznego. Jednocześnie pragniemy poinformować, że obecny numer „Journal of Metallic Materials” jest ostatnim wydaniem naszego kwartalnika, publikującego oryginalne wyniki prac badawczych z zakresu metalurgii, inżynierii materiałowej, chemii, ochrony środowiska oraz zarządzania w hutnictwie żelaza i stali. Jego tradycje sięgają 1949 roku, kiedy to wydano pierwszy zeszyt czasopisma pt. „Prace Badawcze Głównego Instytutu Metalurgii i Odlewnictwa”. W latach 1976-2018 kwartalnik ukazywał się pt. „Prace Instytutu Metalurgii Żelaza. Tytuł zmienił się na obecny w 2019 roku. Wszystkim czytelnikom i autorom artykułów oraz recenzentom w imieniu całego zespołu redakcyjnego dziękujemy za współpracę. Utworzenie nowego Instytutu z pewnością stworzy warunki do kontynuacji działalności wydawniczej w szerszym zakresie merytorycznym.

EN

At the beginning of 2023, Łukasiewicz Research Network - Institute for Ferrous Metallurgy (Łukasiewicz - IMŻ) begins its activity in the structure of a new institute under the name of Łukasiewicz Research Network - Upper Silesian Institute of Technology, after consolidation with Łukasiewicz - Institute of Welding and Łukasiewicz - Institute of Electrical Drives and Machines KOMEL. On the eve of this change, this study presents the research achievements of Łukasiewicz - IMŻ in 2022 and the topics planned to be undertaken in 2023. It takes into account projects financed from the national and EU budget for science, as well as the significant involvement of the Institute in the implementation of applied projects that contribute to increasing the innovativeness of the domestic industry, including the energy and defence sectors. Attention was paid to the dynamically developing new hydrogen technologies in metallurgy, additive technologies and high-temperature material characteristics, important for the aerospace industry. At the same time, we would like to announce that the current issue of “Journal of Metallic Materials” is the last issue of our quarterly, publishing original research results in the field of metallurgy, materials engineering, chemistry, environmental protection and management in the iron and steel industry. Its traditions date back to 1949, when the first issue of the journal was published under the title “Prace Badawcze Głównego Instytutu Metalurgii i Odlewnictwa (Research Works of the Central Institute of Metallurgy and Casting)”. In 1976-2018, the quarterly was published under the title “Prace Instytutu Metalurgii Żelaza (Works of the Institute for Ferrous Metallurgy)”. The title changed to the current one in 2019. On behalf of the entire editorial team, we would like to thank all readers and authors of articles and reviewers for their cooperation. The establishment of the new Institute will certainly create conditions for the continuation of publishing activities in a broader substantive scope.

9

Finansowanie wdrażania polityki wodorowej

Zakrzewska Monika

Inżynieria Elektryczna

|

2022

|

nr 10

28--29

PL

"Osiągnięcie neutralności klimatycznej wymaga m.in. wprowadzenia na szeroką skalę technologii wykorzystania wodoru. Zgodnie z Polską strategią wodorową (PSW) do roku 2030 z perspektywą do roku 2040, wodór będzie stawał się jednym z kluczowych nośników energii" - wiceminister klimatu i środowiska Ireneusz Zyska. Jest to także jeden z głównych celów polityki energetycznej Unii do 2050 roku. Wodór umożliwi działalność m.in. bezemisyjnego transportu, ogrzewania i przemysłu – wynika z analizy think tanku Parlamentu Europejskiego.

10

Aktualizacja polityki państwa w zakresie partnerstwa publiczno-prywatnego (cz. 2)

Bugajski Wojciech

Budownictwo i Prawo

|

2022

|

R. 25, nr 4

22--25

PL

Celem artykułu jest analiza założeń polityki państwa w zakresie partnerstwa publiczno-prywatnego w Polsce. Niniejszy artykuł jest kontynuacją tematyki podjętej w czasopiśmie „Budownictwo i Prawo” nr 2/2022. W artykule zastosowana została metoda desk research, obejmująca analizę danych zastanych, pochodzących ze źródeł publicznych (literatura branżowa oraz internet-web research). W niniejszym artykule przeprowadzono analizę wybranych proponowanych przez rząd założeń usprawnienia działań w obszarze PPP w Polsce.

EN

The aim of the article is to analyze the assumptions of the State Policy in the field of public-private partnership in Poland. This article is a continuation of the topics discussed in the journal „Budownictwo i Prawo” No. 2/2022. The article uses the desk research method, which includes the analysis of existing data from public sources (industry literature and internet-web research). In this article, an analysis of selected assumptions proposed by the government for the improvement of activities in PPP in Poland was carried out.

11

Ochrona czynna pomników przyrody oraz jej finansowanie

Gruszecki Krzysztof

Zieleń Miejska

|

2021

|

Nr 9

57--58

PL

Pomniki przyrody są jedną z najczęściej spotykanych form ochrony przyrody. Wyznaczane są obecnie przez rady gmin na podstawie art. 44 ust. 1 ustawy z 16 kwietnia 2004 r. o ochronie przyrody (DzU z 2021 r., poz. 1098). Za pomniki przyrody bardzo często są uznawane drzewa posiadające ponadprzeciętne właściwości przyrodnicze. Jednak samo objęcie ochroną konkretnych tworów przyrody może nie być wystarczające do zapewnienia skutecznej ochrony. Dlatego też w art. 44 ust. 2 ustawy o ochronie przyrody wprowadzono możliwość określenia w uchwale wprowadzającej ochronę rozwiązań dotyczących czynnej ochrony konkretnych pomników przyrody.

12

Position of central European regional airports

Remencová Tatiana, Novák Sedláčková Alena

Transport Problems

|

2021

|

T. 16, z. 3

163--172

EN

This article focuses on the position of regional airports in the countries of Central Europe, with a focus on the airports of the Visegrád Group, especially the airports in Slovakia and the Czech Republic. The authors explain the financing of the airports and provision of state aid to these entities according to European legislation. This article reports differences in the national implementation processes of the same Europeans rules in the V4 Member State and compares the regime of financing of the regional airports. Subsequently, we analyse the economic situation of regional airports and their state based on financial indicators. In general, the current COVID-19 pandemic has exacerbated their situation. Many countries still adhere to strict regulations or international travel bans so as not to spread the virus. The sharp decline in the number of passengers and flights has begun to have an impact on the financial viability of regional airports; therefore, financial assistance for regional airports will be more than necessary in the coming years.

13

Innowacyjność w projektach transportowych finansowanych z Funduszy Europejskich

Boratyńska-Karpiej Edyta, Engel Paweł

Transport Miejski i Regionalny

|

2021

|

nr 7-8

23--27

PL

Artykuł prezentuje zagadnienie innowacyjności w projektach transportowych, które są współfinansowane z funduszy unijnych. Autorzy wskazują na zmiany w podejściu do nowych technologii w okresie od wstąpienia Polski do Unii Europejskiej oraz stawiają pytania o rolę innowacyjności w programach inwestycyjnych, które będą realizowane w kolejnych latach.

EN

The article presents the issue of innovations in transport projects co-financed from the European Union funds. The authors point to changes in attitudes towards new technologies since Poland’s accession to the European Union and raise about the role of innovation in investment programs to be implemented in the coming years.

14

Niskoemisyjne budownictwo w Polsce w kontekście Europejskiego Zielonego Ładu

Węglarz Arkadiusz, Kulik Oskar, Skoczkowski Tadeusz

Materiały Budowlane

|

2021

|

nr 1

7--10

15

Financing sources of exploration works in the light of risk related to their activity

Kustra Arkadiusz, Kowal Barbara, Ranosz Robert

Inżynieria Mineralna

|

2021

|

no. 1

89--97

EN

The article presents an overview of the determinants of exploration works and the definition of the role of junior mines in those processes. Junior mines, as special purpose vehicles, focus on the stages of exploration and documenting of the deposits, without going into the operational stage related to the exploitation. Due to their nature, those entities finance their activities with equity capital in the form of share issues on the capital markets, addressing their proprietory securities to investors who accept a high level of risk. e largest stock exchanges on which the exploration companies obtain the required funds have been identified, and the trends that complement capital raising, concerning the involvement of private equity funds, have been presented.

XX

W artykule przedstawiono przegląd uwarunkowań prac poszukiwawczych oraz określenie roli spółek typu junior mines w tych procesach. Junior mines, jako spółki celowe, koncentrują się na etapach poszukiwania i dokumentowania złóż, nie wchodząc w fazę operacyjną związaną z eksploatacją. Ze względu na swój charakter, podmioty te finansują swoją działalność kapitałem własnym w formie emisji akcji na rynkach kapitałowych, kierując swoje papiery wartościowe do inwestorów akceptujących wysoki poziom ryzyka. Zidentyfikowano największe giełdy, na których spółki eksploracyjne pozyskują źródła finansowania oraz przedstawiono aktualne tendencje pozyskiwania kapitału, dotyczące zaangażowania funduszy private equity.

16

Powiatowe dokładanie

Królikowski Jerzy

Geodeta : magazyn geoinformacyjny

|

2021

|

nr 4

14--16

17

W 2021 r. rynek leasingu wróci do poziomu finansowania sprzed pandemii

Polak Anna

Drogi Publiczne

|

2021

|

nr 1

36--38

PL

Związek Polskiego Leasingu (ZPL), reprezentujący polski sektor leasingowy, podał, że w 2020 r. firmy leasingowe udzieliły łącznego finansowania na poziomie 70,1 mld zł. W 2021 r. dynamika rynku leasingu może wynieść +11%.

18

Crowdfunding as a source for start-up financing in Poland

Sieradzka Katarzyna

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2020

|

z. 147

247--258

EN

Purpose: Introduce the concept of crowdfunding, its essence and assumptions, as well as determine its role and significance in financing start-up activities in Poland. Design/methodology/approach: For the purpose of attaining the objective and demonstrating hypotheses, data and information contained in papers and reports by Polish and European institutions and organisations like European Start-up Monitor 2015, 2016, 2018, Polskie startupy 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 (Start-up Poland Foundation) are analysed and specialist literature is reviewed. Findings: Sources of financing of start-up activities in Europe and Poland are identified. Alternative sources of financing for innovative business activities are indicated, together with the significance of crowdfunding as a source of capital for start-ups. Originality/value: The paper addresses the important issue of social financing, a present-day source of financing for innovative projects. Knowledge about the role and significance of this form of financing for development of start-ups in Poland is scant. Alternative sources of start-up financing are explored and the role of crowdfunding in this respect is indicated.

19

Financing the construction and purchase of sea ships

Gostomski Eugeniusz, Nowosielski Tomasz

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

|

2020

|

nr 64 (136)

61--69

EN

The aim of the article is a synthetic presentation of the complex process of financing investments related to shipbuilding and purchase. The first part presents the concept of shipbuilding cycles and the relationship between the shipbuilding industry and the shipping market. The paper then reviews the concepts and literature related to the shipbuilding industry, shipbuilding financing, and ship purchase. Lastly, the current state of the shipbuilding market is described. The results of the analysis indicates possibilities of financing the purchase of new vessels including mortgage bonds.

20

Current state and perspectives of non-electrified railway transport in Poland. Part 2

Durzyński Zbigniew

Pojazdy Szynowe

|

2020

|

Nr 4

12--25

EN

The article presents basic information on the current situation related to the basic elements of non-electrified railway transport, which are railway lines and traction vehicles. Data on the situation in a highly industrialized country such as the USA and in Poland are given in the first part. Then it is presented the numerical data, location concentration and a map of the location of non-electrified lines as well as general information about diesel vehicles. The next point of the article discusses the carried out and planned purchases and modernization of diesel railway vehicles. The second, following part of the article presents data on the development plans for the non-electrified rail network and describes the selected information about possible sources of financing the activities for non-electrified railway transport, such as purchases and modernization of rolling stock and networks. The following text is a continuation of the article with the same title, published in the quarterly journal Rail Vehicles No. 2/2020.

PL

W artykule przedstawiono podstawowe informacje na temat aktualnej sytuacji związanej z podstawowymi elementami niezelektryfikowanego transportu kolejowego, jakimi są linie kolejowe i pojazdy trakcyjne. W części pierwszej podano dane dotyczące sytuacji w wysoce uprzemysłowionym państwie jakim jest USA i w Polsce. Dalej przedstawione została dane liczbowe, koncentracja lokalizacji i mapka rozmieszczenia linii niezelektryfikowanych oraz ogólne informacje o pojazdach spalinowych. W kolejnym punkcie artykułu omówione zostały realizowane i planowane zakupy oraz modernizacje kolejowych pojazdów spalinowych. W drugiej, poniższej części artykułu przedstawione zostały dane o planach rozwoju niezelektryfikowanej sieci kolejowej oraz opisano wybrane informacje o możliwych źródłach finansowania działań na rzecz niezelektryfikowanego transportu kolejowego, takich jak zakupy i modernizacje taboru i sieci. Tekst jest kontynuacją artykułu pod tym samym tytułem, zamieszczonym w kwartalniku Pojazdy Szynowe nr 2/2020.