Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 101

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 6 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  studium przypadku
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 6 next fast forward last
1
Content available remote HBIM w praktyce
PL
Droga krajowa nr 75 na odcinku od km 51+600 do km 53+320 biegnie w rejonie czynnego osuwiska nr MPL0051. Osuwisko to od wielu lat jest źródłem ciągłych utrudnień w ruchu pomiędzy Nowym Sączem a Brzeskiem w Małopolsce. Kulminacja problemów nastąpiła w okresie powodzi w 2011 roku, kiedy to służby utrzymaniowe walczyły o zachowanie ciągłości drogi krajowej i zapewnienie komunikacyjnego połączenia Sądecczyzny z resztą kraju. W 2012 roku w ramach przyznanych środków na likwidację skutków powodzi opracowana została „Dokumentacja Geologiczno-Inżynierska dla opracowania systemu zabezpieczenia strefy osuwiskowej nr MPL0051,w ciągu dk 75 km od 51+900 do 52+700 w m. Tęgoborze – Just”. Na podstawie tej dokumentacji w 2015 roku rozpoczęto prace nad przygotowaniem dokumentacji projektowej dla potrzeb wykonania zabezpieczenie korpusu drodze krajowej nr 75 oraz odwodnienia osuwiska w części kolidującej z drogą. Efektem uzyskania decyzji ZRID oraz przyznania środków finansowych na realizację robót budowlanych było zawarcie w dniu 04.04.2018 r. umowy na rozbudowę drogi krajowej nr 75 od km 51+600 do km 53+320 w miejscowości Tęgoborze wraz z odwodnieniem osuwiska. Roboty budowlane zostały zrealizowane w okresie 14 miesięcy (z wyłączeniem okresów zimowych) i zamknęły się w kwocie blisko 64,5 mln zł brutto. W trakcie robót budowlanych ujawniły się niespodziewane zjawiska świadczące o stanie awaryjnym drogi. Referat opisuje sposób zabezpieczenia drogi na czynnym osuwisko oraz prezentuje główne problemy ujawnione w okresie realizacji robót budowlanych i sposób ich rozwiązania.
EN
Purpose: The aim of the article is to develop a formalized model which explains the decision to use the ‘make and buy’ strategy. Design/methodology/approach: The article presents a review of the latest literature on the ‘make and buy’ strategy for a selected component or service, together with a case study of the use of the ‘make and buy’ strategy resulting from the implementation of an insourcing project in a manufacturing company. The model was built using mathematical analysis. Findings: The formalized model of the ‘make and buy’ strategy presented in the article is focused on factors related to cost savings. It uses analytical verification to determine whether the savings associated with insourcing the process of manufacturing the analysed product outweigh the costs associated with its launch in-house (with the size of demand determined on the basis of historical data). Practical implications: In the context of this article, ‘make and buy’ consists of simultaneously producing and purchasing the same product or service by the organization, which in the literature is sometimes referred to as dual-sourcing, concurrent sourcing, bisourcing, plural sourcing or partial integration. The use of the proposed model may be useful for entrepreneurs from the point of view of optimising the costs of their business. Originality/value: Proposal of a formalized model which explains the decision to use the ‘make and buy’ strategy.
EN
Purpose: The aim of this paper is to identify and evaluate the benefits of existing solutions in the field of Industry 4.0 in automotive companies in the sector of small and medium enterprises. Design/methodology/approach: The author applied the literature review to extract the main elements of Industry 4.0, which are adopted in the automotive industry. The next part was an interview with managers of a selected automotive company. The interview was analyzed using qualitative content analysis. Findings: Based on the assessment of implementing Industry 4.0 solutions in an enterprise from the SME sector, it can be concluded that a company may achieve many benefits thanks to such elements as automated machines, cyber-physical systems, big data and cloud-based tools. The results of these studies have shown that the efficient use of technology can significantly increase the productivity of a production company. Research limitations/implications: Industry 4.0 is developed intensively, but is still at an early stage of implementation. The research was based on a case study, which limits the generalization of results. In the future, the scope of research should be extended to the entire industry. Practical implications: Managers should analyze and use the innovative solutions that Industry 4.0 gives to achieve benefits in various areas of the company’s operations. Despite this, some activities in the production process are performed better by a human than a machine or an IT system. Originality/value: The article is one of a few that examine the implementation of Industry 4.0 solutions in the context of SMEs in Poland.
6
Content available remote Ocena zależności korelacyjnych między wskaźnikami jakości ścieków
PL
W latach 2013–2018 zgromadzono dane dotyczące jakości ścieków w regionie Koszyc (Słowacja, 240 tys. mieszkańców), które obejmowały m.in. biologiczne zapotrzebowanie na tlen (BOD5), chemiczne zapotrzebowanie na tlen (CODCr), całkowitą zawartość azotu, zawartość substancji nierozpuszczalnych (IS) oraz całkowitą zawartość fosforu (P). Uzyskane dane przeanalizowano w celu określenia korelacji między poszczególnymi wskaźnikami. Próbki pobierano dwa razy w miesiącu z punktu dopływu do oczyszczalni ścieków. Wyniki przedstawiono w formie graficznej i jako równania regresji.
EN
The data on wastewater quality in Košice region (Slovakia, 240 000 inhabitants) including the biol. O demand (BOD5), the chem. O demand (CODCr), the content of total N, the content of insol. substances (IS), and the content of total P were collected in 2013–2018 and analyzed to det. correlations between the particular indicators. The samples were taken twice a month intervals from the input point of the wastewater treatment facility. The results were presented both graphically and as regression equations.
PL
Realizacja przedsięwzięć budowlanych jest istotnym procesem ze względu na czynniki społeczne, ekonomiczne i środowiskowe, jakim musi sprostać. Ważne jest, aby proces ten realizowany był zgodnie z zasadami idei zrównoważonego rozwoju. Wskazane jest, aby budownictwo zrównoważone realizowało zamierzenia, które poddaje się analizie strategicznej. Metoda TOWS-SWOT jest narzędziem, które dzięki swojej wszechstronności i kompleksowości może służyć identyfikacji wpływu otoczenia na przedsięwzięcia budowlane oraz przedsięwzięć na otoczenie.
EN
The implementation of construction projects is an important process due to the social, economic and environmental factors it must face. It is important that this process will be carried out in accordance with the principles of the idea of sustainable development. It is advisable for sustainable construction to implement its objectives, which are subject to strategic analysis. The TOWS-SWOT method is a tool that, due to its versatility and comprehensiveness, can be used to identify the impact of the environment on construction projects and projects on the environment.
8
Content available Adaptacja posadzki przemysłowej
PL
Przeznaczenie pomieszczeń eksploatowanych przez lata ulega zmianie. Wymaga to często wykonania odpowiedniej adaptacji również posadzki przemysłowej. Może się jednak okazać, że podczas prac wykonawczych pojawią się błędy, którym trzeba szybko zaradzić. Opisany przypadek dotyczy modyfikacji metody adaptacji posadzki przemysłowej, w celu uzyskania jak najlepszego efektu, przy zapewnieniu właściwej skuteczności i trwałości zaproponowanego rozwiązania.
EN
The purpose of rooms which have been used for years is subject to change. This often requires the appropriate adaptation of the industrial floor as well. It may turn out, however, that during the execution works there will be errors that need to be quickly corrected. The described case concerns modification of the method of adaptation of industrial flooring in order to obtain the best possible effect, while ensuring proper effectiveness and durability of the proposed solution.
PL
Celem niniejszej pracy jest opisanie przypadku funkcjonowania WOMP w okresie pandemii COVID-19 pod kątem jego przygotowania i reagowania na związane z tym zagrożenia, pozwalających na dalszą, sprawną aktywność. W pierwszej części artykułu autorzy wykorzystali analizę i krytykę piśmiennictwa naukowego. Na tej podstawie dokonano krótkiego wyjaśnienia zjawiska rezyliencji w odniesieniu do placówek opieki zdrowotnej. W kolejnej części – wykorzystano metodę studium przypadku. Posłużono się także metodą syntezy oraz wnioskowania logicznego. Autorzy zaprezentowali wyniki samooceny przeprowadzonej w WOMP pod kątem realizacji strategii odporności. Dodatkowo opisano wybrane przykłady działań wspierających odporność w obszarze szkoleń oraz usług orzecznictwa.
EN
The aim of this study is to describe the case of the WOMP (the Voivodeship Occupational Medicine Center) functioning during the COVID-19 pandemic in terms of its preparation and response to the related threats, allowing for further, efficient activity. In the first part of the article, the authors used the method of analysis and criticism of the scientific literature. On this basis, a short explanation of the resilience phenomenon in relation to health care facilities was made. In the next part – the case study method was used. The method of synthesis and of logical concluding were also used. The authors presented the results of the self-assessment carried out at WOMP in terms of the implementation of the resistance strategy. In addition, selected examples of resilience measures in the area of training and adjudication services were described.
EN
Mercury emissions have become one of the problems in the energy sector in recent years. The currently used mercury removal techniques include: primary, secondary and preliminary methods. However, due to the large variation in the mercury content in hard and brown coal and the different characteristics of power plants, these methods are often not effective enough to meet the new requirements set by BREF/BAT which requires a search for new, high-efficiency solutions. The proposal for a new technology has been developed in the project “Hybrid Adsorption Systems to Reduce Mercury Emissions Using Highly Effective Polymer Components” (HYBREM). The project was implemented by the consortium of SBB Energy SA and ZEPAK Pątnów II Power Plant. An innovative, high-efficiency hybrid technology for purifying exhaust gases from mercury was developed. GORE polymer modules were used as a technology base where, in combination with the injection of solid sorbents, a hybrid technology was developed. To assess the economic efficiency of the similar case as in the HYBREM project model based on OPEX and CAPEX, each method was selected separately. The article focused on the substitution of solid sorbents used in the HYBREM project by zeolite based materials. Modified zeolite X, applied in the project, was derived from fly ash. Preliminary analysis shows that the system of proposed technologies is very cost-competitive compared only to GORE technology. The basic factors are the possibility of recovering zeolites from ash, combined with low investment outlays.
PL
Emisja rtęci w ostatnich latach stała się jednym z problemów sektora energetycznego. Obecnie stosowane techniki usuwania rtęci to: metody pierwotne, wtórne i wstępne. Nie są one wystarczająco skuteczne, aby spełnić nowe wymagania określone przez BREF/BAT, dlatego konieczne jest poszukiwanie nowych, wysokowydajnych rozwiązań. Propozycja nowej technologii została opracowana w ramach projektu „Hybrydowe systemy adsorpcyjne w celu zmniejszenia emisji rtęci za pomocą wysoce skutecznych składników polimerowych” (HYBREM). Projekt został zrealizowany przez konsorcjum SBB Energy SA i Elektrownię Pątnów II. W jego ramach zbudowano innowacyjną, wysokowydajną technologię do oczyszczania gazów spalinowych z rtęci. Zastosowano technologię GORE, która łączy istniejące rozwiązania wykorzystujące wydajne moduły polimerowe oraz system wtrysku stałego sorbentu. Innym rozwiązaniem jest technologia konfiguracji wtrysku sorbentu bez użycia modułów GORE. Aby ocenić efektywność ekonomiczną dla przypadku podobnego jak w projekcie HYBREM, wybrano model oparty na OPEX i CAPEX. Artykuł koncentruje się na zastąpieniu stałych sorbentów stosowanych w projekcie HYBREM materiałami na bazie zeolitów. Zastosowany w projekcie zmodyfikowany zeolit X pochodził z popiołu lotnego. Wstępna analiza pokazuje, że system proponowanych technologii jest bardzo konkurencyjny pod względem kosztów w porównaniu z technologią GORE. Podstawowym czynnikiem sukcesu jest możliwość odzyskiwania zeolitów z popiołu w połączeniu z niskimi nakładami inwestycyjnymi.
EN
Disruption in material supply poses a potential threat to production plans and has significant financial and non-financial implications. Studies that examine the use of logistics processes at firm-specific level in mitigating supply disruption risk particularly in the automotive industry, and remain limited. Hence, this study aims to provide additional insights on how logistics processes, both internal and external, contribute towards mitigating material supply disruption risks. A qualitative in-depth single case study method was conducted in a selected automotive manufacturing company with data collected using multiple sources of evidence. Findings revealed that while the internal logistics processes are facilitated with logistics intermediaries (LIs), the external logistics processes are supported via third-party logistics providers. Both internal and external logistics processes improve operational supply chain performance in terms of cost savings, quality, speed and flexibility. The findings further provide additional references to supply chain managers in devising supply disruption mitigation strategies for enhancing operational performance.
PL
Zakłócenia w dostawach materiałów stanowią potencjalne zagrożenie nie tylko dla planów produkcyjnych, ale mają również istotne konsekwencje finansowe i pozafinansowe. Badania, które analizują wykorzystanie procesów logistycznych na poziomie firmy w celu łagodzenia ryzyka zakłóceń w dostawach, szczególnie w przemyśle motoryzacyjnym, są nadal ograniczone. W związku z tym niniejsze badanie ma na celu dostarczenie dodatkowych informacji na temat tego, jak procesy logistyczne, zarówno wewnętrzne, jak i zewnętrzne, przyczyniają się do łagodzenia ryzyka zakłóceń w dostawach materiałów. Jakościowa, pogłębiona metoda pojedynczego studium przypadku została przeprowadzona w wybranej firmie motoryzacyjnej z danymi zebranymi przy użyciu wielu źródeł dowodów. Wyniki ujawniły, że podczas gdy wewnętrzne procesy logistyczne są wspomagane przez pośredników logistycznych (LI), zewnętrzne procesy logistyczne są obsługiwane przez zewnętrznych dostawców logistycznych. Zarówno wewnętrzne, jak i zewnętrzne procesy logistyczne poprawiają wydajność operacyjnego łańcucha dostaw pod względem oszczędności kosztów, jakości, szybkości i elastyczności. Odkrycia zawierają ponadto dodatkowe odniesienia do menedżerów łańcucha dostaw przy opracowywaniu strategii łagodzenia zakłóceń w dostawach w celu zwiększenia wydajności operacyjnej.
PL
W życiu codziennym zajmujemy się danymi na większą i na mniejszą skalę. Z perspektywy państw ważne są wartości produktu krajowego i wzrost ekonomiczny, a dla firm najistotniejsze są wyniki sprzedaży. Pracownicy naukowi analizują dane i wyniki badań, a studenci używają swoich ocen jako danych, które pozwalają im wstępować na uniwersytety. Z tego punktu widzenia nie ma nikogo, kto by nie miał do czynienia z żadnymi danymi.
EN
One of the basic threats in terms of concrete used for tanks or ducts applied in wastewater management is the phenomenon of biogenic sulphate corrosion (BSC). BSC is a particular case of corrosion caused by the action of sulphuric acid (IV), which is formed as a result of a number of biochemical processes, which can take place, e.g. in an environment encountered within the aforementioned structures. Ions present in sulphuric acid react with cement hydration products, which leads to replacing the primary cement matrix components with compounds easily-soluble or highly-swelling during crystallization. The outcome of advanced corrosion is usually an observed formation of a white, amorphous, sponge-like mass, which is easily separated from the underlying concrete. The article discusses a case study of a BSC process in a newly constructed primary settling tank in a municipal wastewater treatment plant.
14
Content available Ocena komfortu pieszego na kładkach. Case study
PL
Trend w projektowaniu nowych kładek dla pieszych wymaga, aby były one coraz bardziej „wyszukane” i lekkie. Bardzo często jednak z tego powodu obiekty te mają pierwszą częstotliwość giętną pomostu zbliżoną do wymuszenia chodem pieszego. W niniejszej pracy przedstawiono trzy konstrukcje kładek dla pieszych. Każda z nich znalazła się w innej grupie narażenia na wystąpienie drgań rezonansowych, z uwagi na pierwszą częstotliwość drgań giętnych pomostu. Przeprowadzone badania pokazały, że kładka nad drogą S8, która znajdowała się w wysokiej grupie ryzyka, bez względu na sposób wymuszenia spełnia najwyższy poziom komfortu. W przypadku kładki w Bydgoszczy, która znalazła się w średniej grupie ryzyka, poziomy przyspieszeń były znacznie większe. Przy wymuszeniach synchronicznych zapewniały często tylko minimalny komfort jej użytkownikom. W przypadku kładki w Gdyni, mimo stosunkowo wysokiej wartości częstotliwości drgań własnych i niskiego ryzyka wystąpienia rezonansu, nawet dla bardzo małych grup pieszych, przyspieszenia były na bardzo wysokim poziomie. Kładka w normalnych warunkach eksploatacji zapewnia użytkownikom minimalny komfort. Przy wymuszeniach synchronicznych poziom komfortu jest już jednak nieakceptowalny. Przeprowadzone analizy i badania pokazują, że jednym z kluczowych elementów etapu projektowania jest analiza dynamiczna.
EN
The trend in designing new footbridges requires them to be more slender and light. This is due to the fact that the vibration frequencies of the modern footbridges are often close to the frequencies which are induced by pedestrians. This work presents experimental tests and numerical analysis of three footbridges. Each of them was in a different group of risk of the occurrence of resonance, due to the first bending frequency of the deck. The conducted experimental research showed that the footbridge over the S8 expressway, which was in the risk group, regardless of the way of excitation, fulfilled the highest level of comfort. In the case of the footbridge in Bydgoszcz, which was in the medium risk group, the acceleration levels were much higher. For synchronous excitations, the only minimal comfort level was provided to its users. For the footbridge in Gdynia, despite the relatively high value of frequencies and low resonance risk, even for very small pedestrian groups accelerations were at a very high level. The footbridge exhibited a minimum level of comfort during normal exploitation. However, the level of comfort is unacceptable for synchronous excitations. The conducted numerical analyzes and experimental test show that one of the key elements at the design stage is dynamic analysis.
EN
Nonwovens are one of the most versatile textile materials and have become increasingly popular in almost all sectors of the economy due to their low manufacturing costs and unique properties. In the next few years, the world market of nonwovens is predicted to grow by 7%–8% annually (International Nonwovens & Disposables Association [INDA], European Disposables and Nonwovens Association [EDANA], and Markets and Markets). This article aims to analyze the most recent trends in the global export and import of nonwovens, to present two case studies of Polish companies that produce them, and to present one special case study of the market of nonwoven geotextiles in China and India, which are the Asian transition economies among the BRICS countries (Brazil, Russia, India, China, and South Africa).
PL
Artykuł to studium przypadku z wykorzystania metody SMED do redukcji czasu przezbrojenia maszyny etykietującej wykorzystywanej do etykietowania butelek w jednej z firm produkujących naturalną wodę źródlaną i napoje gazowane. W artykule przedstawiono kolejne etapy związane z wdrażaniem metody SMED w badanym przedsiębiorstwie w odniesieniu do badanej maszyny, od wyboru obszaru pilotażowego i powołania zespołu badawczego do analizy korzyści wynikających z wdrożenia metody SMED w badanym obszarze. Eliminacja czynności zbędnych oraz przeprowadzenie zmiany czynności zewnętrznych na czynności wewnętrzne pozwoliło zmniejszyć czas trwania procesu przezbrojenia i dzięki temu uzyskać wyraźne oszczędności czasu. Wdrożenie metody SMED w badanym przedsiębiorstwie i na badanej maszynie pozwoliło osiągnąć wymierne korzyści w postaci m.in. skrócenia cyklu produkcyjnego, obniżenia kosztów produkcji, większej elastyczności produkcji, lepszej jakości i poprawy komfortu pracy.
EN
The article is a case study of the use of the SMED method to reduce the changeover time of the labelling machine used for labelling bottles in one of the companies producing natural spring water and carbonated drinks. The article presents the subsequent stages related to the implementation of the SMED method in the studied company in relation to the analysed machine, from the selection of a pilot area and appointment of a research team to the analysis of the benefits of implementing the SMED method in the studied area. The elimination of unnecessary activities and the conversion of external activities to internal activities allowed reducing the time of the changeover process and thus achieving significant time savings. The implementation of the SMED method in the tested company and the tested machine allowed to achieve tangible benefits in the form of, among others shortening the production cycle, lowering production costs, greater production flexibility, better quality and improving the comfort of work.
PL
Praca stanowi studium przypadku posadowienia obiektu użyteczności publicznej (zespołu szkół) w bezpośrednim kontakcie z wysoką skarpą, zbudowaną z opok kredowych i ich zwietrzelin w udokumentowanym stanie równowagi chwiejnej, niezgodnie z wymaganiami PN-EN-1997-1. Opinię geotechniczną na potrzeby odbudowy budynku zespołu szkół wykonano w październiku 2012 r. Dokumentację geologiczno-inżynierską wykonano w czerwcu 2013 r. Aneks do dokumentacji prac geologicznych wykonano w marcu 2014 r. Projekt budowlany wykonano w lipcu 2013 r. Projekt budowlano-wykonawczy wykonano w grudniu 2013 r. Pozwolenie na budowę uzyskano w październiku 2013 r. Pozwolenie na projekt zamienny uzyskano w lutym 2017 r.
EN
The article is a case study of the foundation of a public facility (school complex) in direct contact with a high escarpment made of chalky rocks and their waste mantles, in a documented state of unstable equilibrium, contrary to the requirements of PN-EN-1997-1. Geotechnical opinion for the needs of reconstruction of the school complex building was completed in October 2012. The geological engineering documentation was prepared in June 2013. Annex to the documentation of geological works was created in March 2014. The construction design was completed in July 2013. The construction and executive design was prepared in December 2013. The building permit was obtained in October 2013. The permit for the replacement project was obtained in February 2017.
EN
In an ever changing business environment it is necessary for management accounting scholars, researchers and practitioners to be able to comprehend and facilitate change. The ability to constantly change research approaches to be appropriate to the research project is important for success. Research indicates that grounded theory and case study are two approaches that can be used in management accounting research. However, rarely used in management accounting research, it has the potential to contribute at all levels of management accounting research. The paper provides an individual account of using this approach. The purpose of this study was to provide guidelines for using a hybrid of grounded theory and case study methodologies in management accounting research.
PL
W ciągle zmieniającym się środowisku biznesowym konieczne jest, aby naukowcy z dziedziny rachunkowości zarządczej, badacze i praktycy byli w stanie zrozumieć i ułatwić zmianę. Zdolność do ciągłej zmiany podejść badawczych w celu dostosowania ich do projektu badawczego jest bardzo ważna dla sukcesu. Badania wskazują, że ugruntowana teoria i studium przypadku to dwa podejścia, które można zastosować w badaniach rachunkowości zarządczej. Jednak rzadko stosowane w rachunkowości zarządczej badanie ma potencjał, aby przyczynić się do badań na wszystkich poziomach rachunkowości zarządczej. Artykuł przedstawia indywidualne podejście do stosowania tego podejścia. Celem tego badania było przedstawienie wytycznych dotyczących stosowania mieszanki ugruntowanej teorii i metodologii studium przypadku w badaniach rachunkowości zarządczej.
PL
Przedstawiono przykład nieuzasadnionych odstępstw wykonawczych w realizacji konstrukcji budowlanych w stosunku do opracowań projektowych. Stwierdzono, że w praktyce budowlanej każde odstępstwo od założeń projektowych, a w szczególności zmiana parametrów geometrycznych konstrukcji komina, może doprowadzić do realnego zagrożenia katastrofą budowlaną.
EN
An example of unjustified executive deviations in building constructions in relation to design studies is presented. It was found that in construction practice any deviation from the design assumptions, and in particular a change in the geometrical parameters of the chimney construction, could lead to a real risk of a construction disaster.
EN
In recent years automatic classification employing machine learning seems to be in high demand for tele-informatic-based solutions. An example of such solutions are intelligent transportation systems (ITS), in which various factors are taken into account. The subject of the study presented is the impact of data pre-processing and normalization on the accuracy and training effectiveness of artificial neural networks in the case of pavement condition classification. First, audio parametrization process is shortly described and then the most commonly used methods of data normalization are recalled. Examples of analyses are shown, along with conclusions on application of neural networks to pavement moisture condition classification. A neural network based on the Java Neuroph library was designed. Training time and the network evaluation efficiency of the data without and with normalization performed were shown and analyzed. As it turns out, the Z-score normalization is the most accurate, and also the fastest one for the dataset gathered.
PL
Automatyczna klasyfikacja wykorzystująca algorytmy uczenia maszynowego wymaga zastosowania rozwiązań teleinformatycznych. Przykładem takich rozwiązań są inteligentne systemy transportowe (ITS), w których brane są pod uwagę różne czynniki. Przedmiotem niniejszych badań jest wpływ wstępnego przetwarzania danych i normalizacji na dokładność i skuteczność treningu sztucznych sieci neuronowych w przypadku klasyfikacji stanu nawierzchni. W pierwszej kolejności krótko opisano proces parametryzacji sygnałów fonicznych, a następnie przywołano najczęściej używane metody normalizacji danych. Przedstawiono przykłady analiz wraz z wnioskami dotyczącymi zastosowania sieci neuronowych do klasyfikacji stanu nawierzchni. Zaprojektowano sieć neuronową w oparciu o bibliotekę Neuroph w języku Java. Zbadano czas treningu oraz skuteczność sieci dla danych bez obróbki, oraz stosując opisane metody normalizacji danych.
first rewind previous Strona / 6 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.