Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Krystyn Olszewski – akolita twórców modernistycznego Miasta Funkcjonalnego. Planowanie przestrzenne powojennej Warszawy, Bagdadu, Singapuru

Zaguła Artur, Woliński Piotr

Builder

|

2025

|

R.29, nr 4

20--24

PL

Przedmiotem opracowania było przebadanie, czy urbanista – Krystyn Olszewski, uczestnicząc w planowaniu przestrzennym miast, realizował doktrynalne założenia modernistycznego ich formatowania. Analizie poddano 3 reprezentatywne przypadki planowania: powojennej Warszawy, Bagdadu i Singapuru, gdzie Olszewski pełnił funkcję głównego projektanta lub kierownika zespołu projektowego. Na podstawie analizy literatury i dokumentów przeprowadzono badania porównawcze, zestawiając 3 wspomniane przypadki i konfrontując je z kryteriami zaczerpniętymi z postulatów Karty Ateńskiej z 1933 r. Stwierdzono, że celem pracy Krystyna Olszewskiego każdorazowo była realizacja zamierzeń urbanistyki modernistycznej tożsamej z wytycznymi stawianymi Miastu Funkcjonalnemu. Badanie wykazało, że pomiędzy planowaniem analizowanych miast, mimo różnic ich: klimatu, kultury, środowiska, zachodzą zasadnicze metodologiczne podobieństwa.

EN

The subject of the study was to examine whether the urban planner – Krystyn Olszewski, participating in urban spatial planning, implemented the doctrinal assumptions of their modernist formatting. The analysis covered 3 representative cases of planning: post-war Warsaw, Baghdad and Singapore, where Olszewski was the Chief Designer or the Head of the Design Team. On the basis of the analysis of literature and documents, comparative research was carried out, comparing the 3 mentioned cases and confronting them with the criteria taken from the postulates of the Athens Charter of 1933. It was stated that the aim of Krystyn Olszewski's work, each time, was to implement the intentions of modernist urban planning identical with the guidelines set for the Functional City. The study results showed that there are fundamental methodological similarities between the planning of the analyzed cities, despite the differences in their climate, culture and environment.

2

Assessing the impact of land cover and land use change on urban infrastructure resilience in Abuja, Nigeria: a case study from 2017 to 2022

Adewumi Rowland, Agbasi Okechukwu Ebuka

Structure and Environment

|

2024

|

Vol. 16, no. 1

6--17

EN

The remarkable feature of rapid urbanisation, which has fundamentally altered the distribution of land cover and land use (LULC), is what sets the contemporary era apart. The impact of these modifications on the resilience of Abuja’s metropolitan infrastructure from 2017 to 2022 is examined in this study. Our study examined the dynamic changes in LULC using information from remote sensing, geospatial analysis software, and land cover categorization techniques. The findings indicate major changes in Abuja’s topography, including a decrease in the number of water bodies, a decrease in the number of trees, the expansion of urban areas, changes in agricultural land use, and fluctuations in the amount of grazing land. The previously mentioned changes have significant consequences for urban infrastructure resilience, affecting various sectors such as water supply, transportation, housing, utilities, and food distribution systems. The infrastructure supporting water supply and sanitation may be severely stretched as the number of water bodies decreases, affecting the quantity and quality of accessible water supplies. As metropolitan areas expand, greater strain is placed on transportation infrastructure, exacerbating traffic congestion and complicating road maintenance difficulties. Changes in agricultural land use can have an impact on food production and distribution, hence affecting food security. Deforestation can cause ecological deterioration, affecting a variety of aspects such as temperature regulation, biological diversity, and atmospheric purity. Adaptive approaches, green infrastructure, and adopting sustainable urban design can all strengthen the resilience of urban infrastructure, according to this study. The significance of renewable energy adoption, community participation, green building laws, the establishment of public-private partnerships, integrated water resource management, and data-driven decision-making is emphasised. Improving legal frameworks that prioritise resilience and sustainability is critical. It is critical to have a complete grasp of the complicated links between changes in LULC, and the resilience of urban infrastructure in order to enable educated urban design and decision-making processes. Policymakers and urban planners may address and minimise the negative consequences of climate change while improving the overall quality of life in cities by using sustainable development practises. The findings of this study have the potential to dramatically improve Abuja’s people’s well-being and sustainability, especially given the variety of urban difficulties they encounter.

PL

Współczesną erę wyróżnia niezwykle szybka urbanizacja, która zasadniczo zmieniła rozkład pokrycia terenu i użytkowania gruntów (LULC). W niniejszym badaniu przeanalizowano wpływ tych zmian na odporność infrastruktury metropolitalnej Abudży w latach 2017-2022. Dynamiczne zmiany LULC zbadano przy użyciu informacji z teledetekcji, oprogramowania do analizy geoprzestrzennej oraz technik kategoryzacji pokrycia terenu. Wyniki wskazują na poważne zmiany w topografii Abudży, w tym spadek liczby zbiorników wodnych, spadek liczby drzew, ekspansję obszarów miejskich, zmiany w użytkowaniu gruntów rolnych i wahania w ilości pastwisk. Zmiany te mają znaczące konsekwencje dla odporności infrastruktury miejskiej, wpływając na różne sektory, takie jak zaopatrzenie w wodę, transport, mieszkalnictwo, usługi komunalne i systemy dystrybucji żywności. Infrastruktura wspierająca zaopatrzenie w wodę i urządzenia sanitarne może być poważnie obciążona, ponieważ malejąca liczba zbiorników wodnych odbija się na ilości i jakości dostępnych zasobów wody. Wraz z rozwojem obszarów metropolitalnych rośnie obciążenie infrastruktury transportowej, co zwiększa natężenie ruchu i komplikuje utrzymanie dróg. Zmiany w użytkowaniu gruntów rolnych wpływają na produkcję i dystrybucję żywności, a tym samym na bezpieczeństwo żywnościowe. Wylesianie może powodować pogorszenie stanu środowiska, wpływając na regulację temperatury, różnorodność biologiczną i czystość atmosfery. Według naszych badań podejście adaptacyjne, zielona infrastruktura i przyjęcie zrównoważonego projektowania urbanistycznego mogą wzmocnić odporność infrastruktury miejskiej. Podkreśla się znaczenie energii odnawialnej, udziału społeczności, przepisów dotyczących zielonego budownictwa, ustanowienia partnerstw publiczno-prywatnych, zintegrowanego zarządzania zasobami wodnymi i podejmowania decyzji w oparciu o dane. Kluczowe znaczenie ma poprawa ram prawnych, które powinny priorytetowo traktować kwestie odporności miejskiej oraz zrównoważonego rozwoju. Świadome projektowanie urbanistyczne i procesy decyzyjne możliwe są jedynie przy zrozumieniu skomplikowanych powiązań między zmianami w LULC a odpornością infrastruktury miejskiej. Zastosowanie praktyk zrównoważonego rozwoju umożliwi decydentom i urbanistom zminimalizowanie negatywnych konsekwencji zmian klimatycznych oraz podniesienie ogólnej jakości życia w miastach. Wyniki tego badania mogą potencjalnie znacznie poprawić dobrobyt i zrównoważony rozwój mieszkańców Abudży, zwłaszcza biorąc pod uwagę różnorodność napotykanych przez nich trudności miejskich.

3

Assessing Forest Conservation Strategies for Biodiversity Restoration and Sustainable Development: A Comparative Analysis of Global Income Groups

Binsaeed Rima H., Nassani Abdelmohsen A., Zaman Khalid, Arshad Zeeshan, Haffar Mohamed, Lutfiansyah Dadang Yunus, Subari Kamalularifin, Salamun Hailan

Problemy Ekorozwoju

|

2024

|

Vol. 19, no. 1

122--147

EN

The escalating rate of deforestation presents significant challenges to the global economy, including the loss of habitats for endangered species and a decline in biocapacity reserves. This situation also raises concerns about overcrowding and excessive production, which can undermine conservation efforts. Addressing this issue, Sustainable Development Goal 15 of the United Nations emphasizes managing forest resources, preventing habitat loss, combatting desertification, and expanding biodiversity reserves. Its contributions have played a pivotal role in wildlife conservation, mitigating rural-urban migration and preserving land resources. Given the relevance of this problem, this study examines the consequences of ongoing tropical deforestation on the loss of endangered species habitats while controlling for biocapacity reserves, urbanization, economic growth, and industrialization across a large sample of 159 nations, further categorized into low-, middle-, and high-income countries. The findings from cross-sectional and quantile regression analyses reveal that higher deforestation rates, increased rural-urban migration, and greater industrialization threaten endangered species habitats. Conversely, increased biocapacity reserves and economic growth contribute to wildlife restoration. Granger causality estimations highlight unidirectional relationships between deforestation and biodiversity loss (as well as biocapacity reserves), while deforestation and industrialization exhibit bidirectional causality. The results further indicate that sustained economic growth leads to deforestation, biocapacity reserves, and urbanization, while urbanization contributes to deforestation. This underscores the role of deforestation as the primary driver of habitat loss for endangered species and the depletion of biocapacity, thereby fostering mass production. Urbanization and economic growth are shown to be causally linked to deforestation across countries. The study underscores the urgent need to safeguard forest reserves against large-scale land conversion for infrastructure development, industrialization, and settlement of overpopulated urban areas, as these factors contribute to habitat degradation and biodiversity loss. Conserving, restoring, and promoting sustainable utilization of ecosystems are essential measures to address natural uncertainties and advance Sustainable development goals.

PL

Rosnące tempo wylesiania stwarza poważne wyzwania dla gospodarki światowej, w tym groźbę utraty siedlisk zagrożonych gatunków i spadek rezerw pojemności biologicznej przyrody. Sytuacja ta budzi również obawy związane z przeludnieniem i nadmierną produkcją, co może zniweczyć wysiłki na rzecz ochrony przyrody. Odnosząc się do tej kwestii, Cel Zrównoważonego Rozwoju nr 15 Organizacji Narodów Zjednoczonych kładzie nacisk na zarządzanie zasobami leśnymi, zapobieganie utracie siedlisk, zwalczanie pustynnienia i poszerzanie rezerwatów różnorodności biologicznej. Jego realizacja odgrywa kluczową rolę w ochronie dzikiej przyrody, łagodzeniu migracji ze wsi do miast i ochronie zasobów gruntów. Biorąc pod uwagę znaczenie tego problemu, w niniejszym badaniu zbadano wpływ ciągłego wylesiania tropikalnego na utratę siedlisk zagrożonych gatunków, przy jednoczesnym kontrolowaniu rezerw pojemności biologicznego, urbanizacji, wzrostu gospodarczego i industrializacji na dużej próbie 159 krajów, podzielonych dalej na kategorie o niskim, krajach o średnich i wysokich dochodach. Wyniki analiz przekrojowych i regresji kwantylowej pokazują, że wyższe wskaźniki wylesiania, wzmożona migracja ze wsi do miast i większa industrializacja zagrażają siedliskom zagrożonych gatunków. I odwrotnie, zwiększone rezerwy pojemności biologicznej i wzrost gospodarczy przyczyniają się do odbudowy dzikiej fauny i flory. Szacunki przyczynowości Grangera uwydatniają jednokierunkowe związki między wylesianiem a utratą różnorodności biologicznej (a także rezerwami pojemności biologicznej), podczas gdy wylesianie i industrializacja wykazują dwukierunkową przyczynowość. Wyniki wskazują ponadto, że trwały wzrost gospodarczy prowadzi do wylesiania, rezerw pojemności biologicznych i urbanizacji, podczas gdy urbanizacja przyczynia się do wylesiania. Podkreśla to rolę wylesiania jako głównego czynnika powodującego utratę siedlisk zagrożonych gatunków i wyczerpywanie się pojemności biologicznej, co sprzyja masowej produkcji. Wykazano, że urbanizacja i wzrost gospodarczy są powiązane przyczynowo z wylesianiem w różnych krajach. Badanie podkreśla pilną potrzebę zabezpieczenia rezerwatów leśnych przed przekształcaniem gruntów na dużą skalę w celu rozwoju infrastruktury, industrializacji i zasiedlania przeludnionych obszarów miejskich, ponieważ czynniki te przyczyniają się do degradacji siedlisk i utraty różnorodności biologicznej. Ochrona, przywracanie i promowanie zrównoważonego wykorzystania ekosystemów to podstawowe środki pozwalające zaradzić naturalnym niepewnościom i osiągać zrównoważony rozwój.

4

Assessing the quality of life of regional centres in poland in the context of smart and sustainable cities

Tutak Magdalena

Management Systems in Production Engineering

|

2024

|

nr 2 (32)

226--234

EN

The article addresses the issue of quality of life in cities based on developed methodology. A multidimensional approach was adopted, namely 28 subindices characterizing seven dimensions affecting the quality of life in 18 provincial cities in Poland. The developed methodology consisted of two stages. In the first stage, using the indicators, the values of quality-of-life indices for the studied dimensions were determined. In the second stage, using these results, the values of the total quality-of-life indices in the studied cities were measured. Then, rankings for the cities in question were created. In addition, based on the values of the dimension indices and total indices, the levels of quality of life were determined. Relationships between parameters characterizing the sizes of studied cities and their wealth and the determined quality of life were also measured. The Gray Rational Analysis method was used for ranking, and three objective analytical methods were used to determine index weights: Equal weight, Entropy and CRITIC, and the Laplace’s criterion. The results indicate that living standards in the studied cities vary widely, both in terms of the value of the total index and the indices of individual dimensions. The best living conditions were found in Warsaw (the capital of Poland), Białystok and Olsztyn, and the worst in Kielce and Szczecin.

5

Impact Assessment of Urban Development Patterns on Land Surface Temperature and Urban Heat Islands Using Remote Sensing Techniques–A Case Study of Prishtina, Kosovo

Krasniqi Vlerë, Rapuca Almedina

Journal of Ecological Engineering

|

2024

|

Vol. 25, nr 10

91--100

EN

The swift expansion of urban areas worldwide has triggered significant environmental shifts, notably impacting land surface temperature (LST) and fostering the development of urban heat islands (UHIs). This study examines the impact of urban development patterns on LST and UHIs, focusing on Prishtina, Kosovo. As urbanization accelerates, the global population migrates to cities, increasing energy consumption, greenhouse gas emissions, and altering land cover. The purpose of this research is to utilize remote sensing techniques, including land use/ land cover (LU/LC) classification, satellite data analysis in conjunction with official LST data, measured from local institutions to identify whether urbanization has an impact on LST in Prishtina and therefore UHIs. The study, conducted over the years 2000 to 2018, reveals a substantial increase in urban settlements by two-fold in Prishtina municipality, accompanied by a reduction in vegetation cover. Utilizing LU/LC maps, a detailed analysis illustrates the correlation between LST and urban parameters: a positive association between LST and built-up areas, signifying their contribution to heightened urban temperatures, and a negative correlation between green spaces and LST, indicating a cooling effect. Statistical analyses through multiple-line regression and correlation demonstrate the significant impact of urbanization on LST, emphasizing the necessity of incorporating additional urban parameters for more comprehensive precision in future assessments. The findings underscore the critical role of urban planning interventions in mitigating UHI effects, preserving green spaces, and managing urban growth for sustainable and climate-resilient cities. This research provides valuable insights into the relationship between urban development, land surface temperature, and UHIs, offering a basis for informed urban planning and environmental management strategies to address rising temperatures in rapidly urbanizing areas like Prishtina.

6

„Farma miejska” - istotny komponent w procesach zrównoważonej urbanizacji

Gil-Mastalerczyk Joanna, Kowalczyk Marta

Inżynieria i Budownictwo

|

2024

|

R. 80, nr 3

121--127

PL

"Farma miejska", stanowiąca obszar powierzchni biologicznie czynnej, najczęściej przeznaczona pod uprawę roślin użytkowych, jest ważnym i coraz częściej pojawiającym się komponentem w tworzeniu zrównoważonej nowej urbanizacji. Głównym celem artykułu jest wykazanie, że wprowadzenie farm w tkankę miejską staje się odpowiedzią na współczesne procesy zachodzące w mieście oraz ma pozytywny wpływ na kształtowanie struktury funkcjonalno-przestrzennej miast w kontekście zrównoważonej urbanizacji. Zamierzeniem jest usystematyzowanie typów obecnie powstających farm miejskich, pod względem funkcjonalnym oraz strukturalnym, na podstawie przyjętych kryteriów podziału form rolnictwa miejskiego oraz przedstawienie przykładów teoretycznego formowania obiektów farm miejskich w odniesieniu do ich rodzaju i lokalizacji. Wyniki wskazują, że w kształtowaniu farm kluczowe stają się dobór odpowiedniej lokalizacji, formy i struktury. Korzyści wykazane z realizacji tego typu obiektów i przestrzeni stanowią o jakości życia w mieście i przyszłości miejskich założeń urbanistycznych. W wyniku koncentracji przestrzennej miast oraz nasilonych procesów urbanistycznych i demograficznych zakładanie farm miejskich stanowi alternatywną strukturę ekonomicznej i ekologicznej uprawy roślin lub hodowli zwierząt. Jest także jednym ze sposobów rewitalizacji i innowacyjnych działań wykorzystujących współczesne możliwości technologiczne, w zgodzie z zasadami zrównoważonego rozwoju.

EN

An "urban farm", constituting an area of biologically active surface, most often intended for the cultivation of useful plants, is an important and increasingly emerging component in the creation of sustainable "new urbanization". The aim of this publication is to demonstrate that the introduction of farms into the urban fabric is a response to contemporary processes taking place in the city and has a positive impact on shaping the functional and spatial structure of cities in the context of sustainable urbanization. The intention is to systematize the types of currently emerging urban farms, in terms of functionality and structure, based on the adopted criteria for the division of forms of urban agriculture, and to present examples of the theoretical formation of urban farm facilities in relation to their type and location. The results indicate that the selection of the appropriate location, form and structure is crucial in shaping farms. The benefits demonstrated by the implementation of this type of facilities and spaces determine the quality of life in the city and the future of urban planning assumptions. As a result of the spatial concentration of cities and intensified urban and demographic processes, the establishment of urban farms is an alternative structure for the economic and ecological cultivation of plants or animal breeding. It is also one of the methods of revitalization and innovative activities using modern technological possibilities, in accordance with the principles of sustainable development.

7

Urban dynamics and socio-spatial transformations of housing in Djelfa City, Algeria

Bendechou Hamza, Akakba Ahmed, Kalla Mohammed Issam, Hachi Abderrahmane Ben Salem

Geomatics, Landmanagement and Landscape

|

2024

|

no. 3

153--171

EN

This study examines the socio-spatial transformations of Djelfa, Algeria in the contexts of its urbanization from 1990 to 2024, focusing on the transition from extended to nuclear family structures and from monocentric to polycentric urban forms. Utilizing a mixed-methods approach, including interviews, questionnaires, observations, and data analysis with 200 participants, the research outlines the adaptation of housing and urban space to meet the needs of Djelfa’s growing population. Key findings highlight a dramatic demographic shift marked by a 75.6% increase in population, a reduction in average household size from 6.3 to 4.1, and a 150% surge in the number of households. This demographic expansion has spurred extensive urban expansion, effectively doubling the built-up area and necessitating the development of sub-centres of the city to mitigate pressure on the primary city center (CC). This evolution underscores Djelfa’s progression towards a polycentric urban model, reflecting broader urban space decentralization and diversification trends to improve accessibility and reduce congestion. The study contributes to the understanding of complex effects that urbanization has on social and spatial structures in the Global South, highlighting the critical interplay between demographic shifts, urban planning, and social restructuring. Advocating for strategic, inclusive urban planning and policymaking, the research underscores the importance of addressing the diverse needs of rapidly urbanizing populations, offering invaluable insights into sustainable urban management practices applicable to similar urban scenarios worldwide.

8

Analysis of Urban Forest Distribution in Makassar City and its Effects on Microclimate Conditions and Thermal Comfort in the Surrounding Area

Mutiana Mutiana, Ngakan Putu Oka, Soma Andang Suryana

Ecological Engineering & Environmental Technology

|

2024

|

Vol. 25, iss. 12

95--104

EN

One of the alternatives to control the impact of environmental problems is the existence of open space. In particular, the green open space included in the study is the urban forest. This research aimed to provide new scientific insights in identifying urban forest locations based on the criteria of Government Regulation Number 63 of 2002, as well as analyzing microclimate data through field observation activities and quantitative analysis. Urban forests based on these criteria are the South Sulawesi Governor’s Office, Hasanuddin University, Pakui Sayang Park, Hasanuddin Park, Macan Park, and MoI (Maccini Sombala of Indonesia) Park. The highest level of vegetation density is in the Hasanuddin University area, and the South Sulawesi Governor’s Office, which is 0.38. Meanwhile, the lowest is in Pakui Sayang Park, Hasanuddin Park, and MoI Park, which is 0.34. The air temperature in the Governor’s Office and MoI Park is in the hot category, which is 30.9 °C, whereas the air temperature in other urban forests is in the very hot category, which is 31.1 °C to 31.8 °C. The air humidity in Pakui Sayang Park is 67.5 with a dry category, while the other urban forests are in the slightly dry category of 71.3% to 74.4%. Thermal comfort at all study sites is in the moderately comfortable category, wind speed is in the calm to shady category. The findings of this study highlight the importance of urban forests as one of the indicators that play an important role in overcoming the problem of increasing temperatures that have an impact on the comfort of people in urban areas.

9

W oparach betonowego absurdu

Słomka Wojciech

Zieleń Miejska

|

2023

|

Nr 6

12--14

PL

Wszystko zaczęło się w 1756 r. na południ Anglii, gdzie po raz pierwszy beton zastosowano jako materiał budowlany. Prawie 30 lat później cement portlandzki (składnik betonu) uzyskał patent. Od tego momentu budownictwo weszło w nową epokę – epokę betonowania, co w dzisiejszych czasach zaczyna stanowić problem.

10

Szkodliwa miłość

Mielicki Krzysztof

Zieleń Miejska

|

2023

|

Nr 6

10--11

PL

Współczesny świat osadza swe korzenie w antycznych Grecji i Rzymie. Zawdzięczamy im wiele, w tym beton, który dziś jest niemal wszędzie. A przecież w nadmiarze wszystko jest szkodliwe.

11

Forest loss and land cover land use change. Dynamics in the peri-urban rural districts of Greater Kumasi - Ghana

Koranteng Addo, Adu-Poku Isaac, Fosu Frimpong Bernard, Nti Asamoah Jack, Zawiła-Niedźwiecki Tomasz

Teledetekcja Środowiska

|

2023

|

T. 63

5--17

EN

The study evaluated the space-time fluctuations of the land cover land use changes (LULCC) in the peri-urban rural districts of Greater Kumasi in Ghana from 1990 to 2020. Several satellite images derived from medium to high-level spatial resolution (Landsat, Disaster Monitoring Constellation (DMC) and Sentinel) in decadal intervals of 1990-2000; 2000-2010 and 2010-2020 were analyzed. The multi-temporal satellite images were preprocessed (georeferenced, radiometrically, and geometrically corrected). The Land use land cover (LULC) maps were derived using the Maximum Likelihood Classifier (MLC) technique and the maps were validated. Comparisons were undertaken in post-classification for the LULCC detection analysis. Closed Forest, Open Forest, Agriculture, Built-up and Water were the five LULC categories defined. Accuracy assessments of the LULC maps were very satisfactory. The results displayed a disturbing forest loss trend. There was forest degradation in protected forests and deforestation in forests outside designated areas from 1990 to 2020. The land use class of Agriculture reduced over the period 1990-2020. For agrarian communities in the study area, this is cause for concern however, it still represented a sizeable land use. Built up category was the largest gainer from 2.27% in 1990 to 18.60% in 2020. Overall, from 1990 to 2020, 62933.20 ha (33.37%) of the study area had undergone an extensive LULCC. Temporal investigation shows that these variations occurred mainly between 1990 and 2000. There was a strong reafforestation in 2000-2010 and forest loss in 2010-2020. Closed forests were preserved, and Open forests were lost in the 30 years of study. This study adds to the endeavors of salvaging what is left of the natural environment and an effort to ascertain the proximate causes of LULCC in the area of study.

PL

W niniejszym artykule zbadano fluktuacje przestrzenno-czasowe zmian pokrycia terenu i użytkowania gruntów (LULCC) w wiejskich okolicach okręgu miejskiego Wielkie Kumasi w Ghanie w latach 1990-2020. Analizie poddano kilka obrazów satelitarnych o średniej i dużej rozdzielczości przestrzennej (Landsat, Disaster Monitoring Constellation - DMC i Sentinel) w interwałach dekadalnych 1990-2000, 2000-2010 i 2010-2020. Wieloczasowe obrazy satelitarne zostały poddane wstępnemu przetwarzaniu (korekcja radiometryczna i geometryczna). Mapy użytkowania terenu (LULC) zostały wygenerowane przy użyciu klasyfikatora największego prawdopodobieństwa (MLC), a następnie poddane ocenie dokładności. Porównania zostały wykonane poprzez analizę wykrywania zmian LULCC po przeprowadzonej klasyfikacji. Zdefiniowano pięć kategorii LULC: Lasy o zwartej strukturze, Lasy o luźnej strukturze, Tereny rolne, Tereny zabudowane i Woda. Ocena dokładności map LULC była bardzo zadowalająca. Wyniki pokazały niepokojącą tendencję ubytku powierzchni leśnych. Zaobserwowano w badanym okresie od 1990 do 2020 r. degradację lasów chronionych oraz wylesianie w lasach poza wyznaczonymi obszarami. Klasa użytkowania Terenów rolnych również zmniejszyła się w okresie 1990-2020. Dla społeczności rolniczych w obszarze badawczym jest to powód do zmartwienia, choć nadal tereny te zajmują istotną część analizowanego obszaru. Z kolei kategoria Terenów zabudowanych odnotowała największy wzrost z 2,27% w 1990 roku do 18,60% w 2020 roku, a obszar badawczy o powierzchni 62933,20 ha (33,37%) przeszedł znaczną zmianę LULCC. Badania wieloczasowe pokazują, że te zmiany wystąpiły głównie między rokiem 1990 a 2000. W latach 2000-2010 obserwowano silne nasadzenia leśne, natomiast w latach 2010-2020 nastąpiła utrata lasów. Lasy o zwartej strukturze zostały zachowane, a Lasy o luźnej strukturze doznały znaczącego zmniejszenia pola powierzchni w analizowanym okresie. Niniejsze badanie przyczynia się do wysiłków mających na celu ocalenie tego, co pozostało z naturalnego środowiska oraz określenie bezpośrednich przyczyn LULCC w obszarze badawczym.

12

Odpowiedzialna urbanizacja a komfort akustyczny w środowisku mieszkaniowym

Walicka-Góral Beata, Woźniak Krystian

Środowisko Mieszkaniowe

|

2023

|

nr 43

78--91

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań komfortu i klimatu akustycznego w miejskich strukturach mieszkaniowych. Uznano, że komfort akustyczny jest cechą odpowiedzialnej urbanizacji i zdrowego środowiska mieszkaniowego. Badania dotyczyły wnętrza urbanistycznego mieszkaniowego zespołu zabudowy wielorodzinnej. W artykule przedstawiono ogólny zarys metodyki wykonania poszczególnych etapów badań. W celu porównania przeprowadzono badania w dwóch zespołach mieszkaniowych różnych pod względem formy urbanistycznej. Oddziaływanie wybranych źródeł dźwięku zbadano za pomocą badań terenowych i symulacji komputerowych. Na podstawie uzyskanych wyników można stwierdzić, że komfort i klimat akustyczny zostały zidentyfikowane. Stwierdzono, że forma urbanistyczna oraz rozmieszczenie programu funkcjonalnego mają wpływ na poziom komfortu akustycznego. Potwierdzono, że możliwe jest zidentyfikowanie elementów negatywnie wpływających na klimat akustyczny w zespole mieszkalnym i określenie sposobu ich modyfikacji w celu poprawy klimatu akustycznego. Przedstawione mapy hałasu oraz mapy hałasu 3D elewacji mogą posłużyć jako tło do dalszych badań klimatu akustycznego środowiska mieszkaniowego.

EN

The article presents the results of research on the comfort and acoustic climate of urban housing structures. Acoustic comfort has been recognized as a hallmark of responsible urbanization and a healthy living environment. The research concerned the urban interior of a multi-family housing complex. The paper presents a general outline of the methodology of performing individual stages of the research. In order to compare, the research was carried out in two housing complexes different in terms of urban form. The impact of selected sound sources was investigated by means of field tests and computer simulations. Based on the obtained results, it can be concluded that the comfort and acoustic climate have been identified. It was found that the urban form and the distribution of the service program have an impact on the level of acoustic comfort. It was confirmed that it is possible to identify elements that negatively affect the acoustic climate in a residential complex and determine how to modify them in order to improve the acoustic climate. The presented noise maps and 3D noise maps of the elevation can be used as a background for further research on the acoustic climate of the residential environment.

13

Urban Ecological Quality Assessment Based on Remote Sensing Data in African Context – A Case Study of Tangier City (Morocco, NW Africa)

Tahiri Mounia, Bahi Hicham, Bouramtane Tarik, Malah Anass, Sabri Anas, Mohsine Ismail, Kacimi Ilias

Ecological Engineering & Environmental Technology

|

2023

|

Vol. 24, iss. 9

204--217

EN

Climate change, combined with rapid urbanization, can face many challenges in achieving urban ecological sustainability, especially in developing countries. Due to the lack of valuable data, measuring the negative impact of this urban environmental damage, particularly in African cities, is however difficult to investigate. In this context, this research proposes an efficient index, including environmental, societal, and topographic indicators, extracted from remote sensing data, to evaluate the spatial ecological vulnerability of Tangier city in Morocco. This composite index, called the Urban Ecological Quality Index (UEQI), was developed for 2002, 2013, and 2023 in the spring season, using the Principal Component Analysis (PCA) as a multivariate statistical technique. Furthermore, the spatial autocorrelation analysis of the UEQI was performed to study the correlation between the index values and its surroundings, using Global Moran’s I and Local Moran’s I test statistics. The results show that on the one hand, zones located in the center of the city kept poor ecological quality in the three studied years, where the lack of green spaces and the high population density are the main reasons for this bad state. On the other hand, climate variability, such as precipitation change, directly affects the ecological quality of Tangier city. In fact, from 2002 to 2013, due to Morocco’s increased precipitation during this decade, the UEQI improved in 36%, unchanged in 50%, and degraded in 14% of the study area. However, from 2013 to 2023, with more than 52% degraded UEQI, the ecological quality of the city was affected by drought periods, which have been more frequent and intense in this decade, especially in green areas and agricultural land.

14

Systematic Review on Urban Ecosystem Services in South-East Asia: Asean Countries

Rosehan Nur Shazwanie, Abas Azlan, Aiyub Kadaruddin

Problemy Ekorozwoju

|

2022

|

Vol. 17, nr 1

257--266

EN

Urban ecosystem services refer to all the benefits of nature especially to the urban community and economy for maintaining human well-being. This concept links to the economic, community and environmental aspects and shows how nature conservation is important for human and economic principles. However, the view of urban ecosystem services assessment based on essential categories with current urban development is provided. So, this paper reviews the aim to analyze the types and assessing the categories of urban ecosystem services and the methodological used in ASEAN countries. Furthermore, understanding studies about urban ecosystem services are important in long-term studies for monitoring purpose. As a result, 8 out of 10 ASEAN countries excluding Laos and Brunei have studied urban ecosystem services. In this context, the result also shows the most studies specify the significance of the ecosystem services given by the urban as regulating (waste absorption, climate regulation, water purification, flood regulation, and disease control) and followed by cultural (tranquility, social relations, and recreation). Thus, exploring urban ecosystem interaction in current ASEAN countries may have added benefits in terms of improving the urban ecosystem services to streamline the urban area planning. Finally, we conclude that all the ASEAN countries should play an important role to make sure the countries maintain sustainable and more livable with the right policies and guidelines like can fit in Paris Agreement especially in Climate Strategies and plans.

XX

Usługi ekosystemów miejskich odnoszą się do wszystkich korzyści płynących z natury, zwłaszcza dla społeczności miejskiej i gospodarki, wspomagając utrzymanie ludzkiego dobrostanu. Ta koncepcja łączy się z aspektami ekonomicznymi, społecznymi i środowiskowymi oraz pokazuje, jak ważna jest ochrona przyrody dla ludzi i ekonomii. Dokonano oceny usług ekosystemów miejskich w oparciu o podstawowe kategorie przy obecnym rozwoju miast. Dokonano przeglądu celów analizy rodzajów i oceny kategorii usług ekosystemów miejskich oraz metodologii stosowanych w krajach ASEAN. Należy podkreślić, że zrozumienie badań dotyczących usług ekosystemów miejskich jest ważne w długoterminowej perspektywie, do celów monitorowania. Okazuje się, żee 8 na 10 krajów ASEAN, z wyjątkiem Laosu i Brunei, zbadało usługi ekosystemów miejskich. Większość badań określa znaczenie usług ekosystemowych świadczonych przez miasto jako regulujących (pochłanianie odpadów, regulacja klimatu, oczyszczanie wody, regulacja przeciwpowodziowa i kontrola chorób), a następnie kulturowych (spokój, relacje społeczne i rekreacja). W związku z tym badanie interakcji ekosystemów miejskich w obecnych krajach ASEAN może przynieść dodatkowe korzyści w postaci poprawy usług ekosystemów miejskich w celu usprawnienia planowania obszarów miejskich. Wszystkie kraje ASEAN powinny odgrywać ważną rolę w zapewnieniu, że kraje te wspierają zrównoważony rozwój i będą bardziej przyjazne do życia dzięki odpowiednim politykom i wytycznym, takim jak mogą zmieścić się w Porozumieniu Paryskim, zwłaszcza w strategiach i planach klimatycznych.

15

Time-Line Based Aerial Analysis for Impact of Rampant Urbanization on Lakes of Bengaluru (India)

Gopinath Rajesh, Cu Akarsh, Me Muralidhar

Civil and Environmental Engineering Reports

|

2022

|

Vol. 32, no. 1

1--18

EN

Urbanization is introducing drastic transitions in the natural landscapes such as open areas, green spaces and water bodies of each and every city. The present study undertakes time line aerial analysis for 2 decades from 2000 to 2019 to comprehend the effect of urbanization upon the Lakes of Bengaluru. Once famed as the city of 1000 Lakes; its wetlands now pose serious concern in terms of quantity, quality, aesthetics, epidemics and as life support system for native aquatic species. The outcome for the research was arrived at by analyzing the reduction of physical/geographical area of forty-two prominent Lakes by analyzing Satellite imageries, with inferential observations and deductions. Bellandur and Varthur Lakes rank among the most critically effected, having lost 9,87,411 sq.m. & 619416 sq.m. and 1,33,205 sq.m. and 4,19,310 sq.m. owing to scrupulous encroachment & eutrophication respectively.

16

Management of rainwater as a barrier for the development of the City of Warsaw

Sobieraj Janusz, Bryx Marek, Metelski Dominik

Archives of Civil Engineering

|

2022

|

Vol. 68, nr 4

419--443

EN

The implementation of construction projects in Warsaw is associated with increasing difficulties in preparation, obtaining the relevant building permits and licences, partly due to the lack of water and sewage infrastructure and the inadequate management of rainwater in the city. All this leads to an increase in the cost of the construction projects undertaken. To illustrate a number of issues related to stormwater management in the city and the resulting problems, the study provides a number of different case studies, stylised facts and abductive conclusions to develop the best explanation for the existing problems. Specifically, the study presents the barriers to stormwater management in the city of Warsaw through an analysis of a hypothetical investment process (related to the Wawer Canal). The case studies analysed concern the deterioration of the “Bernardine Water” reservoir and the lack of appropriate investments in the Slużewiecki Stream catchment, as well as a number of conflicting conditions in stormwater management in Warsaw. In contrast, examples of successful investments in stormwater management are also shown, e.g. Radex Park Marywilska, Stegny Południe settlement, Fort Bema settlement in Bemowo. In this way it is shown that with the right approach it is possible to carry out construction investments in water and wastewater infrastructure in an appropriate way, thus avoiding many stormwater management problems. The main conclusion of the study is that insufficient consideration of stormwater drainage issues in spatial planning will lead to further flooding and increasing water management problems.

PL

Realizacja inwestycji budowlanych w Warszawie wiąże się z coraz większymi trudnościami w przygotowaniu, uzyskaniu odpowiednich pozwoleń i zgód budowlanych, częściowo z powodu braku infrastruktury wodno-kanalizacyjnej oraz niewłaściwego zagospodarowania wód opadowych w mieście. Wszystko to prowadzi do wzrostu kosztów podejmowanych przedsięwzięć budowlanych. Aby zilustrować szereg kwestii związanych z gospodarką wodną w mieście i wynikającymi z niej problemami, w opracowaniu przedstawiono szereg różnych studiów przypadków, stylizowanych faktów i abdukcyjnych wniosków w celu opracowania najlepszego wyjaśnienia istniejących problemów. Bardziej szczegółowo, badanie przedstawia bariery w gospodarce wodami opadowymi w mieście Warszawa poprzez analizę hipotetycznego procesu inwestycyjnego Kanału Wawerskiego. Analizowane studia przypadków dotyczą: degradacji zbiornika wodnego Bernardyńska oraz braku odpowiednich inwestycji w zlewni potoku Służewieckiego, a także szeregu wewnętrznie sprzecznych uwarunkowań w gospodarce wodami opadowymi w Warszawie. Dla kontrastu pokazano również przykłady udanych inwestycji w gospodarkę burzową, np. Radex Park Marywilska, osiedle Stegny Południe, osiedle Fort Bema na Bemowie. W ten sposób wykazano, że przy odpowiednim podejściu można w odpowiedni sposób realizować inwestycje budowlane w zakresie infrastruktury wodno-ściekowej, co pozwoli uniknąć wielu problemów związanych z gospodarką wodami opadowymi. Głównym wnioskiem z badania jest to, że niedostateczne uwzględnienie w planowaniu przestrzennym zagadnień związanych z kanalizacją deszczową będzie prowadzić do dalszych powodzi i narastania problemów związanych z gospodarką wodną.

17

Ogrody działkowe pod presją urbanizacji

Lewandowski Piotr

Zieleń Miejska

|

2021

|

Nr 1

44--46

PL

Rodzinne Ogrody Działkowe (ROD) stanowią, miejsce wypoczynku mieszkańców miast od ponad 100 lat. Pod koniec lat 80. XX w., tj. szczycie swej popularności, ich udział w powierzchni największych miast Polski sięgał 2-5%. Mimo że odgrywają bardzo istotną rolę i pełnią liczne funkcje w przestrzeni miejskiej, ich udział w powierzchni miast od około 30 lat sukcesywnie spada. Wynika to z ich powolnego wypierania przez zintensyfikowany proces urbanizacji.

18

Reduction of the movement of individual vehicles in cities – a case study

Pędziwiatr Kamil, Sosik-Filipiak Katarzyna

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

|

2021

|

nr 68 (140)

47--54

EN

The aim of the article is to indicate the best practices used to limit individual transport in selected European cities. Due to the dynamically progressing urbanization processes and the related development of cities, the demand for transport services is increasing. Individual transport has become a significant problem, which contributes to an increase in road traffic in urban transport networks, causing congestion, increasing air pollution, noise emissions, and road accidents, and affects the health and quality of life of residents by limiting their mobility and transport accessibility. Increasingly local authorities are deciding to implement traffic restrictions in cities, thus contributing to reducing the negative effects of transport. The methods of source analysis, descriptive analysis and the method of deduction were used to carry out the analysis in this paper. The results reveal that the constant search for new solutions to tackle transport problems is a challenge for city managers in the era of rapidly advancing urbanization processes. The implemented transport policies and the pace of implementing changes seem to be key aspects discouraging citizens from using individual road vehicles in cities

19

Understanding the urbanization impacts of high-speed rail in China

Perl Anthony, Deng Taotao, Correa Leandro, Wang Dandan, Yan Yulin

Archives of Transport

|

2021

|

Vol. 58, iss. 2

21--34

EN

Advances in transport technology have been shown to play a vital role in urban development over millennia. From the engineering and pavement innovations of the Roman road network to the aerospace breakthroughs that enabled jet aircraft, cities have been reshaped by the mobility changes resulting from new designs for moving people and goods. This article explores the urbanization impacts of High-Speed Rail’s introduction in China, which has built the world’s largest High-Speed Rail network in record time. Since High-Speed Rail was launched in Japan in 1964, this technology has worked to reshape intercity travel as a revolutionary transportation alternative. High-Speed Rail has developed steadily across Japan, France, Germany, Italy, Switzerland during the 1970s and 1980s. It expanded to Russia, Spain, the United Kingdom, and Sweden in the 1990s. In the 21st century, China began developing High-Speed Rail on an unprecedented scale, and now has a national network that is longer than the totality of the rest of the world’s High-Speed Rail operations combined. China’s High-Speed Rail operation is exerting a transformative influence on urban form and function. This article synthesizes secondary research results to analyse the impacts of HSR on urbanization. These effects include population redistribution, urban spatial expansion and industrial development. We offer a typology that considers the urban effects of High-Speed Rail at three spatial levels: the station area, the urban jurisdiction, and the regional agglomeration. When organized through our typology, research findings demonstrate that High-Speed Rail influences urban population size, urban spatial layout and industrial development by changing the accessibility of cities. We highlight the processes by which High-Speed Rail ultimately affects the urbanization process for people, land use, and industrial development. However, High-Speed Rail’s impacts on urbanization are not always positive. While leveraging the development opportunity enabled by High-Speed Rail, governments around the world should also avoid potential negative impacts by drawing lessons from the experience of High-Speed Rail’s rapid deployment in China.

20

Dobro wspólne

Mikolaszek Aleksandra

Zieleń Miejska

|

2020

|

Nr 3

22--23

PL

Współczesne, mocno zurbanizowane miasta są jak żywy organizm, sieć skompikowanych zależności, w których nie sposób mówić o procesach izolowanych. Mając świadomość, że jako jednostka miejska Zarząd Zieleni podejmuje działania wpływające na kształt miejskiej przestrzeni, właściwe wydawało się powołanie zespołu, który stałby się łącznikiem między urzędem a sercem każdego miasta, czyli mieszkańcami.