Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  secondary market
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Ciągła intensyfikacja działań mających na celu wzrost procentowego udziału energii elektrycznej uzyskiwanej z OZE pociąga za sobą również sektor prywatny, który coraz mocniej zaznacza swoja obecność wśród dostawców energii elektrycznej uzyskanej z rozproszonych źródeł odnawialnych - głównie turbin wiatrowych. Coraz częściej nowopowstające turbiny wiatrowe pochodzą z rynku wtórnego. Niesie to ze sobą wiele komplikacji odnośnie demontażu, transportu i ponownego montażu turbiny wiatrowej. W artykule przedstawione są niektóre błędy montażu i ich konsekwencje dla późniejszej eksploatacji i serwisu turbiny wiatrowej.
2
Content available remote Wady zakupów używanego taboru w spółkach komunalnych
PL
W niniejszym artykule autor analizuje wady kupowania używanego taboru. Jak zaznacza, im starszy tabor jest eksploatowany, tym mniejszą ma wartość, zarówno odnotowaną w bilansie operatora, jak i w cenie na rynku wtórnym. Zakupy nowego taboru bez wsparcia funduszami pomocowymi UE są bardzo skromne (1-3 proc. stanu inwentarzowego rocznie) i nie gwarantują w perspektywie nadchodzących lat pomniejszenia średniego wieku stanu taboru. Autobusy w wieku około 10 lat na zagranicznym rynku wtórnym są 10-krotnie tańsze od taboru nowego. Społecznym argumentem zakupu używanych autobusów jest zapewnienie pracy dla pracowników zaplecza technicznego. Wśród głównych wad wymienia się między innymi fakt, że operator dysponujący nadmiernie zużytym taborem z powodów ekonomicznych nie zdoła przez następne lata doprowadzić do stanu inwentarzowego, w którym nie będzie się eksploatować pojazdów kilkunasto- lub kilkudziesięcioletnich.
EN
In this paper the author analyses the drawbacks of buying secondhand vehicles. As he emphasises, the older are the operated vehicles, the lower is their value both registered in the operator’s balance sheet as well as their price on the secondary market. Purchases of new vehicles without support of EU aid funds are very modest (1-3% of the inventory per year) and do not guarantee in the nearest years that an average vehicle age would be reduced. Buses of around 10 years of age on the foreign secondary market are 10 times cheaper than the new ones. A social argument to buy second-hand buses consists in ensuring the work for the technical maintenance staff. The main mentioned drawbacks include the fact that the operator having overly economically worn vehicles in the next years will not be capable to cope (to have an inventory situation, in which it will not be in a position to operate vehicles a dozen or so or a few dozen or so years old).
PL
Kiedy mała firma budowlana zaczyna sie rozrastać, jej zapotrzebowanie na prace maszyn rośnie i w końcu przekracza granice opłacalności ich wynajmu. Jednak cena nowego żurawia samojezdnego - najbardziej uniwersalnego przy takiej formie działalności - potrafi przekroczyć milion złotych. Alternatywą jest zakup używanego. Jak wygląda rynek i jakie trzeba przejść procedury, by bezpiecznie zacząć użytkować taki sprzęt.
RU
В статье описан метод оценки целесообразности покупки бывших в употреблении машин. Метод основан на сравнении удельных показателей - затрат и прибыли за машино-час работы оборудования, приобретенного новым и со сроком эксплуатации. Расчеты приведены в виде блоков Mathcad-программы.
EN
In the article there is described a method of the estimation of practicability of buying secondhand machines. The method is founded on comparison of the specific factors - an expresses and arrived for machine-business hours of the equipment, gained new and since period of the usages. The calculations were provided in type block Mathcad-program.
PL
Zaprezentowano wyniki badań rynku wtórnego wybranych technicznych środków produkcji wykorzystywanych w rolnictwie. Przedstawiono atrybuty wybranych obiektów mechanicznych mające wpływ na ich wartość rynkową. Na podstawie analizy korelacji określono wpływ atrybutów na wartość rynkową: ciągnika rolniczego, samochodu dostawczego, opryskiwacza ciągnikowego oraz kombajnu do zbioru ziemniaków.
EN
The paper presents the results of studies on secondary market for selected technical means of production used in agriculture. Attributes of selected mechanical units are shown, which affect their market value. Correlation analysis was employed to determine the impact of these attributes on market value of the following machines: farm tractor, delivery van/truck, tractor mounted spray machine and potato harvester.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.