Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Evacuation risks for people with disabilities on the example of St. Anthony’s Hospital in Ząbkowice Śląskie

Antoniszyn Natalia

Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej

|

2025

|

Nr 93 (tom 2)

211--231

EN

The article discusses the risk assessment of evacuation of people with disabilities in a situation of local hazards on the premises of St. Anthony Hospital in Ząbkowice Śląskie. Hazards that can trigger evacuation were identified, and in addition, the risk of evacuating people with disabilities was assessed, including reference ways of handling these risks. The topic of key differences in the evaluation of risks during evacuation was discussed, taking into account the aspect of different types of disabilities. People with a variety of disabilities require, first of all, an individual approach during evacuation, especially during a fire or other local emergency. This carries with it the need for tailored solutions that take into account special needs and limitations of evacuees, which plays a key role in guaranteeing the safety as well as the efficiency of evacuation operations. In this case, it mandates the introduction of rational evacuation strategies that take into account heterogeneity in relation to selfsufficiency. Such a targeted approach can guarantee a smooth and relatively safe evacuation.

2

International liner shipping: current challenges and threats

Drozhzhyn Oleksii

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2024

|

z. 125

51--68

EN

The article considers modern challenges and threats to the operation of ships in the liner form of traffic organization. Taking into account the dynamics of liner shipping development and its exceptional importance in ensuring international trade, it is proposed to analyze the main trends that are recorded both by statistical and analytical publications and by scientists from different fields of knowledge. Since any accident, under certain conditions, can be legally recognized as force majeure, maritime practice provides the widest range of challenges and threats to the commercial activities of enterprises. The originality of the review lies in the fact that the whole range of potential challenges is applied to the liner shipping sector. In this article, the analysis is done in several steps: 1) incidents that may have consequences of different nature (for human life and health, material losses, environmental damage) were grouped into 6 main groups; 2) articles indexed in Scopus Web of Science databases of the period 2020-2024 were investigated to substantiate the importance of these challenges specifically on international liner shipping; 3) the link between the challenges in ICC and BIMCO terminology and articles in relation to each of the proposed groups was established; 4) statistical material and individual cases for the same study period (2020-2024) for each group of challenges were provided to substantiate the importance of the impact on liner shipping. The study showed causal relationships between the challenges to liner shipping (such as geopolitics-economics link or forces of nature and economics/operational, etc.), correlation of scientific publications and recent challenges. In general, the article gives an idea of the content of modern threats to liner shipping in terms of source, interconnection of these threats and nature of consequences.

3

Risk management in the supply chain in the light of the enterprises’ experiences during the Covid-19 pandemic

Kauf Sabina, Pisz Iwona, Tłuczak Agnieszka

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2024

|

z. 195

249--270

EN

Purpose: The purpose of the study was to identify key reasons for intensifying risk management activities in supply chains. To achieve the objective, the following research hypotheses were adopted: H1 - the extent of business activity is not correlated with problems related to demand constraints and timeliness of payments, H2 - disruptions in supply chain continuity during a COVID-19 pandemic are independent of the type of chain. Design/methodology/approach: These paper highlights the importance of risk management in the supply chain management in addressing the pandemic induced disruptions and supply chain risk management activities. Achieving the stated goal requires answering two questions: (1) What problems are companies facing due to the coronavirus pandemic, and (2) What actions are companies taking to ensure supply chain continuity, especially in Poland conditions. 137 enterprises participated in the research, including 118 with foreign capital. The survey was conducted online. The research sample included entities from the manufacturing, trading, and service sectors located throughout Poland. Companies were selected using a snowball method, starting with supply chain managers from friendly entities and asking them to identify other entities that could take part in the study. Findings: The research showed that the continuity of supply chains in Poland was not maintained, and companies were able to keep inventories only at a minimum level. The research also analysed the impact of remote work on the effects of the functioning of enterprises and assessed the effects of support under anti-crisis shields. Originality/value: The research has been carried out in order to identify the factors that have the greatest influence on the efficiency of the supply chains of Polish enterprises. The research showed that the continuity of supply chains in Poland was not maintained, and companies were able to keep inventories only at a minimum level.

4

Determinants of human resource management risk in district public hospitals

Pawelec Grażyna, Jończyk Joanna, Buchelt Beata, Filipiak Katarzyna

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2024

|

z. 201

275--288

EN

Purpose: The aim of this paper was to identify the determinants of human resources management (HRM) risk in district public hospitals (PSP) and to estimate the impact of macroenvironmental factors on HRM risk. Design/methodology/approach: The research process was carried out in two ways. Firstly, a critical analysis of the literature of an integrative nature was performed. Secondly, the empirical research used a qualitative approach using a multiple case study strategy and survey research conducted in selected PSPs. Findings: The distribution of the indicator values is characterized by relatively high left-sided skewness, which means that most of the values of this indicator have a value higher than the average. Moreover, taking into account the fact that each of the partial measures included in the construction of the Indicator-Macro was assessed on a 4-point scale, it can be concluded that this indicator has an average value at a relatively high level (2.52). Taking into account the average value of the Indicator-Macro (2.52), it can be assumed that there is a high level of influence of macroenvironmental factors on HRM risk, which confirms the truthfulness of the formulated hypothesis. Research limitations/implications: There is a need for further broad research in this problem, in order to compare different hospitals in different regions of the country. Practical implications: It was emphasized that there are difficulties in achieving the goals of public hospitals experiencing a shortage of medical staff, therefore this area should receive special care by the management staff of these entities, as well as decision-makers in the health care system. Social implications: The factors indicated by the respondents were also confirmed in the literature, where both the problem of staff shortages and the relatively low valuation of medical services have been raised for years. Therefore these factors strongly influence health care quality and should be monitored carefully. Originality/value: The obtained research results fill the theoretical gap in the identification of HRM risk determinants in organizations, with particular emphasis on district public hospitals.

5

„Jeśli chcemy, by wszystko pozostało tak, jak jest, wszystko się musi zmienić”*. Dekarbonizacja Unii Europejskiej a boom łupkowego NGL

Sikora Andrzej P.

Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN

|

2024

|

nr 112

63--71

PL

W niniejszym rozdziale podjęto próbę opisu wpływu rewolucji łupkowej na rynek tzw. Natural Gas Liquids (etan, propan, butan, izobutan, pentan). Opisano szanse i wyzwania stojące przed rozwojem petrochemii opartej na krakerach parowych w Europie. Omówiono stosunek cen ropy naftowej do gazu ziemnego jako miarę względnej wartości węglowodorów w postaci ciekłej (np. ropy naftowej) i węglowodorów w postaci gazowej (np. gazu ziemnego). Rewolucja łupkowa dokonała znacznego postępu w technologiach, które obejmują wykorzystanie wody lub cieczy pod wysokim ciśnieniem do ekstrakcji gazu, kondensatu czy ropy naftowej. W rezultacie produkcja NGL – ciekłych pochodnych gazu ziemnego, stale rośnie. Wyzwaniem związanym z NGL jest to, że są one droższe w obsłudze, przechowywaniu czy transporcie w porównaniu z produktami rafinowanymi, ponieważ NGL wymagają wysokiego ciśnienia lub niskiej temperatury, aby były utrzymywane w stanie ciekłym, gotowe do wysyłki i przetworzenia. NGL są również wysoce łatwopalne i wymagają użycia specjalistycznej logistyki jak: cystern-ciężarówek, statków i zbiorników magazynowych. Polityka energetyczna i przewidywane odejście od węglowodorów powinno spowodować, że zapotrzebowanie na duże jednostki olefinowe i poliolefinowe zmniejszy się w ciągu najbliższych 20–25 lat z powodu przejścia na recykling mechaniczny i chemiczny plastików. Należy brać pod uwagę, że surowcami do produkcji polimerów staną się odpady z tworzyw sztucznych a nie jak dotychczas etylen (etan) i propylen (propan). Unia Europejska wprowadzając Europejski Zielony Ład pokazuje ambitny plany bycia klimatycznie neutralną do 2050 roku. Osiągnięcie tego celu będzie możliwe tylko dzięki nowym, opracowanym przez branżę petrochemiczną rozwiązaniom w zakresie gospodarki klimatycznej i cyrkularnej. Przemysł chemiczny jest niezbędny dla silnej i zrównoważonej gospodarki Europy przyszłości, ponieważ chemikalia są obecne w prawie każdym strategicznym łańcuchu wartości.

EN

The chapter attempts to describe the impact of the shale revolution on the market of the so-called Natural Gas Liquids (ethane, propane, butane, isobutane, pentane). The opportunities and challenges facing the development of steam cracker-based petrochemistry in Europe are described. The ratio of crude oil prices to natural gas is discussed as a measure of the relative value of hydrocarbons in liquid form (e.g. crude oil) and hydrocarbons in gaseous form (e.g. natural gas). The shale revolution has made significant advances in technologies that include the use of high-pressure water or liquids to extract gas, condensate or crude oil. As a result, the production of NGL – liquid derivatives of natural gas – is constantly increasing. The challenge with NGLs is that they are more expensive to handle, store or transport compared to refined products because NGLs require high pressure or low temperature to be kept liquid, ready for shipment and processing. NGLs are also highly flammable and require the use of specialized logistics such as tank-trucks, ships and storage tanks. Energy policy and the anticipated move away from hydrocarbons should reduce the demand for large olefin and polyolefin units over the next 20–25 years due to the shift to mechanical and chemical recycling of plastics. It should be taken into account that the raw materials for the production of polymers will be plastic waste and not ethylene (ethane) and propylene (propane) as before. By introducing the European Green Deal, the European Union shows ambitious plans to be climate neutral by 2050. Achieving this goal will only be possible thanks to new solutions developed by the petrochemical industry in the field of climate and circular economy. The chemical industry is essential for a strong and sustainable European economy of the future, as chemicals are present in almost every strategic value chain.

6

Pojęcie ryzyka i szansy do oceny ilościowej produkcji wody przez zakłady wodociągowe

Rak Janusz R., Stręk Magdalena, Boryczko Krzysztof, Szpak Dawid, Żywiec Jakub

Technologia Wody

|

2024

|

Nr 3 (85)

18-20

PL

Metoda wartości oczekiwanej niedoborów wody jest oryginalną polską oceną niezawodności dostawy wody opracowaną w ośrodku krakowskim. Kolejnym etapem rozwoju metody jest wprowadzenie ryzyka bezwzględnego i względnego braku dostawy wody. W pracy zaproponowano metodę wyznaczania wskaźnika oczekiwanej efektywności produkcji wody. Zdefiniowany on został jako iloraz szansy i ryzyka bezwzględnego. Przedstawione przykłady obliczeniowe pozwalają na ocenę WOEPW i rw, zgodnie z propozycją standardów w tym zakresie możliwą do wykorzystania dla systemów wodociągowych.

EN

The method of expected value of water shortages is an original Polish assessment of water supply reliability developed in Krakow. The next stage of the method's development involves introducing absolute and relative risk of water supply failure. This paper proposes a method for determining the indicator of expected water production efficiency. It has been defined as the ratio of opportunity to absolute risk. The presented calculation examples allow for the assessment of WOEPW and rw according to the proposed standards, applicable to water supply systems.

7

Odporność systemów wodociągowych na zagrożenia terrorystyczne

Rak Janusz R., Boryczko Krzysztof, Szpak Dawid, Piegdoń Izabela, Żywiec Jakub, Pietrucha-Urbanik Katarzyna

Technologia Wody

|

2024

|

Nr 1 (83)

46-49

PL

Na przełomie XX i XXI wieku ukształtowały się prawne międzynarodowe unormowania, które maja za zadanie zwalczani i zapobieganie terroryzmowi. Terroryzm jest to akt przemocy skierowany przeciwko przypadkowo wybranym ofiarom, W prac podano różnorodne definicje terroryzmu. Zaprezentowano stopnie alarmowe według NATO na zagrożenia terrorystyczne lub sabotażowe. Przeanalizowano scenariusze zatrucia źródeł pozyskiwania wody dla aglomeracji miejskich. Opracowano model skażenia wody wodociągowej na skutek trzech zdarzeń elementarnych: incydentalnego zanieczyszczenia wody w źródle poboru, nieefektywnego procesu uzdatniania wody, brak wykrycia zanieczyszczenia wody uzdatnionej w sieci wodociągowej prze monitoring. W tym zakresie wyznaczono trzy rodzaje ryzyka związanego ze startami materialnymi, powikłaniami zdrowotnym utratą życia ludzkiego. Obecnie pojawił się cyberterroryzm. Wykorzystuje on technologie informatyczne do wyrządzania szkód z pobudek politycznych, ideologicznych lub religijnych.

EN

At the turn of the twentieth and twenty-first centuries, international legal norms were formed to combat and prevent terrorism. Terrorism is an act of violence directed against randomly selected victims. The paper provides various definitions of terrorism. NATO alert levels for terrorist or sabotage threats are presented. Scenarios of water source poisoning for urban agglomerations were analysed. A model of tap water contamination due to three elementary events was developed: incidental water contamination at the abstraction source, inefficient water treatment process, and monitoring does not detect contamination of treated water in the water supply network. In this respect, three risks have been designated: material take-offs health complications, and loss of human life. Nowadays, cyber-terrorism has emerged, using information technology to cause damage for political, ideological or religious motives.

8

Ergonomiczna analiza paletowania w oparciu o cyfrowe modelowanie człowieka

Lasota Andrzej Marek

Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji

|

2024

|

Vol. 13, iss. 1

1--8

PL

Wiele towarów jest pakowanych i wysyłanych do odbiorców na paletach. W małych i średnich przedsiębiorstwach operacje ręcznego paletowania nadal są powszechnie zarówno w dystrybucji, jak i w przemyśle produkcyjnym. Wiążą się one z potencjalnymi problemami związanymi ze słabą ergonomią postawy, ryzykiem zaburzeń mięśniowo- szkieletowych. W artykule przedstawiono ergonomiczną analizę paletowania. W badaniu zastosowano modelowanie i symulację. Przeprowadzona analiza pokazała, że można osiągnąć znaczne korzyści w zakresie czasu paletowania, zmniejszenia obciążenia pracą fizyczną i ryzyka zaburzeń mięśniowo-szkieletowych. Praktycy powinni wziąć pod uwagę wyniki artykułu, w którym korzyści wynikające z odpowiedniego ustawienia wysokości płaszczyzny pracy mogą zapewnić lepszą wydajność i obniżyć ryzyko ergonomiczne.

EN

Many goods are packed and delivered to recipients on pallets. In small and medium- sized enterprises, manual palletizing operations are still common in both the distribution and manufacturing industries. They are associated with potential problems related to poor postural ergonomics and the risk of musculoskeletal disorders. The article presents an ergonomic analysis of palletizing. The study used modeling and simulation. The analysis showed that significant benefits could be achieved in terms of palletizing time, reduction of physical workload and the risk of musculoskeletal disorders. Practitioners should take note of the article's findings that the benefits of properly adjusting the height of the work plane can provide better performance and reduce ergonomic risks.

9

The concept of applying Failure Mode and Effects Analysis (FMEA) to evaluate the risk in the field of maritime security of the State – the case study for Poland

Pac Bohdan

Systemy Logistyczne Wojsk

|

2024

|

Vol. 61, no. 2

147--170

EN

Presented below, the article is of interdisciplinary nature, as it combines problems related to security sciences and methods and tools applied in management and quality sciences. The aim of the study is to present a concept of applying FMEA for evaluation of risks in the field of maritime security of the State. The solution to the research problem involves the implementation of the FMEA method as a procedure that allows for the assessment of risks posed to maritime security in the indicated aspects and for the definition of necessary corrective and preventive actions eliminating these risks. During the research, it has been possible to verify a hypothesis stating that the accurate evaluation of risks posed to maritime security in the discussed aspects is viable due to the application of FMEA and the determination of the values of the suitable measures and indicators resulting from that analysis. This modus operandi allows the Author to fill in a research gap with the use of an interdisciplinary approach toward the problem in question. The results of the particular stages of the study come as the results of the Author’s own scientific research discussed on the example of Poland. Consequently, the set of activities recommended to eliminate the risks identified in the area under research is established.

PL

Opracowanie ma charakter interdyscyplinarny, łącząc zagadnienia z zakresu nauk o bezpieczeństwie z metodami i narzędziami stosowanymi w naukach o zarządzaniu i jakości. Celem opracowania jest zaprezentowanie zastosowania metody Failure Mode and Effects Analysis (FMEA), wykorzystywanej w wyżej wymie- nionych naukach, do oceny ryzyka w obszarze bezpieczeństwa morskiego państwa. Rozwiązanie problemu badawczego polegało na implementacji Failure Mode and Effects Analysis, jako procedury umożliwiającej ocenę występujących lub potencjalnych ryzyk dla bezpieczeństwa morskiego we wskazanych aspektach oraz zdefiniowanie koniecznych działań naprawczych i prewencyjnych. W postępowaniu badawczym dokonano weryfikacji hipotezy, iż trafna ocena ryzyk dla bezpieczeństwa morskiego we wskazanych aspektach, możliwa jest dzięki zastosowaniu metody FMEA oraz określeniu wartości, wynikających z tej analizy mierników / wskaźników poziomu tego bezpieczeństwa. Proponowane rozwiązanie pozwala na wypełnienie pewnej niszy badawczej związanej z wykorzystaniem przedmiotowej metody do oceny ryzyk i zagrożeń w obszarze bezpieczeństwa morskiego. Rezultaty poszczególnych etapów opracowania są wynikiem badań własnych autora. Przedstawione rozwiązanie pozwala na zdefiniowanie zespołu rekomendowanych działań zorientowanych na neutralizację ryzyk i zagrożeń w badanym obszarze.

10

Occupational safety management in steel mills due to inter-branch transport

Wołowczyk Jacek, Klimecka-Tatar Dorota

System Safety : Human - Technical Facility - Environment

|

2024

|

Vol. 6, iss. 1

485--492

EN

The article is devoted to the subject and management of occupational safety in steel mills in connection with interdepartmental transport. The risk of accidents at work related to interdepartmental transport in steel mills is very high, therefore in the first part of the article, literature research was undertaken to determine the specificity of the steel production process. The second part uses research in the form of environmental interviews and determines the risk of inter-work transport on individual epaps and indicates actions that may reduce the risk of accidents at work in the steelworks in the future. The last part contains recommendations to increase safety in steel mills based on field research.

11

Protective clothing and equipment for use in hazardous situations and in training – main principles on risk assessm

Cichecka Magdalena

Przegląd Włókienniczy - Włókno, Odzież, Skóra

|

2024

|

nr 5

41--43

EN

Guidance on carrying out risk assessment on violent situations and on the selection of protective clothing and equipment is given in BS 7971-2:2003. It is helpful in establishing systems for the maintenance, storage, preparation, and issuing of protective clothing and equipment etc. and specifies the physical and chemical test methods used in the assessment. The guidance is irreplaceable for both of employers and employees, and includes principles of risk assessment procedures that allow for accurate interpretation of results, as well as a section on selecting appropriate protective equipment for use in hazardous or violent situations.

PL

Wytyczne dotyczące przeprowadzania oceny ryzyka w sytuacjach zagrożenia zdrowia i życia oraz doboru odpowiedniej odzieży ochronnej i sprzętu ochronnego znajdują się w normie BS 79712:2003. Norma ta jest pomocna przy określaniu sposobu konserwacji, przechowywania, przygotowywania i przydzielania odzieży ochronnej i sprzętu ochronnego itp. oraz określa metody badań f izycznych i chemicznych stosowanych w ocenie. Wskazówki te są pomocne zarówno dla pracodawców, jak i pracowników, ponieważ zawierają zasady przeprowadzenia oceny ryzyka pozwalające na dokładną interpretację wyników, jak również sposób doboru odpowiedniego sprzętu ochrony osobistej do stosowania w sytuacjach zagrożenia.

12

Risk management practices in smes: evidence from Poland

Dankiewicz Robert, Ostrowska-Dankiewicz Anna, Pasternak-Malicka Monika, Jiang Wen-hui

Polish Journal of Management Studies

|

2024

|

Vol. 30, No. 2

91--108

EN

Purpose of this study analyzes risk management practices in small and mediumsized enterprises (SMEs) in Poland, identifying key risk types and examining factors influencing risk perception and management approaches. Methodology: The realization of the purpose required the use of descriptive-statistical methods, in particular the MannWhitney U test, the Kruskal-Wallis ANOVA test, and the Pearson chi-square independence test, allowing the assessment of whether the relationship or differences between selected characteristics are statistically significant. A direct method - questionnaire - was also used. Results: The publication describes the nature of risk management based on the literature. It also presents excerpts from the company's own questionnaire research from the first quarter of 2021 conducted in the territory of Poland in the sector of 364 small and medium-sized enterprises.

PL

Celem badania jest analiza praktyk zarządzania ryzykiem w małych i średnich przedsiębiorstwach (MŚP) w Polsce, identyfikacja kluczowych rodzajów ryzyka oraz zbadanie czynników wpływających na percepcję ryzyka i podejścia do jego zarządzania. Metodologia: Realizacja celu wymagała zastosowania metod opisowo-statystycznych, w szczególności testu U Manna-Whitneya, testu ANOVA Kruskala-Wallisa oraz testu niezależności chi-kwadrat Pearsona, co pozwoliło na ocenę, czy relacje lub różnice między wybranymi cechami są statystycznie istotne. Wykorzystano również metodę bezpośrednią - ankietę. Wyniki: Publikacja opisuje charakter zarządzania ryzykiem w oparciu o literaturę. Prezentuje także fragmenty wyników własnych badań ankietowych przeprowadzonych w pierwszym kwartale 2021 roku na terenie Polski w sektorze 364 małych i średnich przedsiębiorstw.

13

Digital Human Modeling in Improving the Ergonomics of Industrial Workplace – a Methodological framework

Lasota Andrzej M., Hankiewicz Krzysztof

Management and Production Engineering Review

|

2024

|

Vol. 15, No. 1

182--192

EN

In the era of Industry 4.0, digital human modeling (DHM) may be the key to improving ergonomics related to manual operations in the workplace. Poor workplace ergonomics may lead to reduced work productivity and an increased risk of health problems among employees, resulting in actual losses for enterprises, e.g., sickness absence, employee turnover, and training. DHM technology can help speed up ergonomic analysis and improvement. This paper proposes a methodological framework based on DHM to improve ergonomics in the workplace. Its purpose is to provide practitioners with an easy and detailed approach to ergonomics assessment and improvement procedures. The framework developed two main stages: the workplace Research Stage and the DHM and Simulation Stage, which cover the eight detailed steps of an effective DHM-based ergonomic assessment together. A case study was used to verify and demonstrate the effectiveness of the proposed methodological framework.

14

Selected Problems of the Decision-making Process in Logistics Companies

Ścibiorek Zbigniew, Kruszyński Michał

Logistics and Transport

|

2024

|

Vol. 61-62, No. 1-2

5--19

EN

The article emphasises that decision making is becoming an increasingly complex process. This is influenced by a number of factors, in particular by the dynamics of change and the strong influence of the environment. These factors, along with the internationalisation of a number of phenomena, affect the functioning of logistics companies. In order to make correct and effective decisions, information is essential. This information is not always certain (reliable). Uncertainty and risk accompany managers in the logistics industry. In many cases, the complexity of circumstances makes it difficult to ensure that decisions are appropriate to the situation and that they provide a realistic basis for achieving the desired objectives. Interdisciplinary knowledge and a high level of competence of decision-makers in complex decision-making problems are indispensable. Such requirements arise from contemporary conditions. This, in turn, argues for an increase in the competence of the TSL industry personnel.

15

Rola przeglądu endoskopowego w zarządzaniu ryzykiem eksploatacji silników lotniczych

Nidzgorska Adrianna

Journal of KONBiN

|

2024

|

Vol. 54, iss. 4

111--134

PL

Przegląd endoskopowy jest metodą badań nieniszczących, którą wykorzystuje się w lotnictwie w celu diagnostyki trudno dostępnych elementów krytycznych silnika i wspomagania procesu zarządzania niezawodnością, jak i ryzykiem. W artykule przedstawiono przykładowe symptomy diagnostyczne charakterystyczne dla sprężarki, komory spalania i turbiny, a także wykazano rolę przeglądu endoskopowego w zarządzaniu ryzykiem oraz gotowością operacyjną. Wyróżniono dwie metody oceny ryzyka: metodę profilaktyczną polegającą na zarządzaniu ryzykiem poprzez realizację biuletynu eksploatacyjnego i metodę analityczną bazującą na procesach Markowa, w której informacja diagnostyczna z przeglądu endoskopowego wykorzystana jest do obliczeń statystycznych. Przytoczono źródła zagrożeń oraz opisano praktyczne sposoby eliminowania lub zmniejszania ryzyka zagrożeń w działalności lotniczej. Omówiono również proces identyfikacji i monitorowania uszkodzeń traktu gazowego silników i ich wpływ na akceptowalny poziom ryzyka w eksploatacji.

EN

Endoscopic inspection is a non-destructive testing method that is used in aviation to diagnose hard-to-reach critical engine elements and assist in the reliability and risk management process. The article presents examples of diagnostic symptoms specific to the compressor, combustion chamber and turbine, and demonstrates the role of endoscopic review in risk management and operational readiness. Two methods of risk assessment are distinguished: a preventive method based on risk management through the implementation of an operational bulletin, and an analytical method based on Markov processes, in which diagnostic information from an endoscopic inspection is used for statistical calculations. Sources of hazards are cited and practical ways to eliminate or reduce the risk of hazards in aviation operations are described. The process of identifying and monitoring engine gas tract defects and their impact on the acceptable level of risk in operation is discussed.

16

Nietypowe ryzyko w mikrotunelowaniu

Madryas Cezary, Fyall Zuzanna

Inżynieria i Budownictwo

|

2024

|

R. 80, nr 3

146--152

PL

W artykule dokonano analizy przyczyn uszkodzeń rur, jakie występują w trakcie wykonywania przewodów kanalizacyjnych w technologii mikrotunelowania. Szczegółowej analizie poddano nietypowe zagrożenia, jakie stwarza podawanie środka smarującego oraz zagrożenia powstające w trakcie sterowania przeciskiem. Wykorzystując metodę elementów skończonych, wykazano obliczeniowo wpływ nierównomiernego ciśnienia środka smarującego na wartość naprężeń w ściance rury wykonanej z żywicy zbrojonej włóknem szklanym (GRP). Sterowanie przeciskiem związane jest z nieosiowym przekazywaniem siły przeciskowej na rury, co generuje znaczne wartości mimośrodu tej siły. W artykule dokonano analizy obliczeniowej wpływu wartości mimośrodu siły przeciskowej na wartość naprężeń w ściance rur. Wykonane analizy wykazały, że do ograniczenia ryzyka uszkodzenia rur w trakcie przecisku konieczna jest analiza wpływu czynników nieuwzględnianych w procesie standardowych procedur projektowania. Szczególną uwagę należy zwrócić na skutki nierównomiernego ciśnienia środka smarującego oraz na skutki krótkookresowych dużych mimośrodów siły przeciskowej, spowodowanych koniecznością sterowania przeciskiem.

EN

The article analyzes the causes of pipe damage during the construction of sewers using microtunneling technology. The unusual hazards posed by the supply of lubricant and the hazards arising during jacking control are described. Using the finite element method, the influence of uneven lubricant pressure on the size of stresses in the wall of a pipe made of glass fiber-reinforced resin (GRP) was computationally demonstrated. Jacking control is associated with the axial transfer of the jacking force to pipes, which in turn generates significant eccentricity of this force. The article presents a computational analysis of the influence of the eccentricity of the jacking force on the size of the stresses in the pipe's wall. The conducted analyzes showed that in order to reduce the risk of pipe damage during jacking, it is necessary to analyze the influence of factors that are not taken into account in standard design procedures. Particular attention should be paid to the effects of uneven lubricant pressure and the effects of significant short-term eccentricities of the jacking force, which are both caused by the need to control the jacking process.

17

Wybrane problemy i ryzyka w projektowaniu „długiego reliningu” z zastosowaniem rur polietylenowych

Kuliczkowski Andrzej

Instal

|

2024

|

nr 11

52--56

PL

Podano syntetyczny opis technologii „długiego Reliningu” oraz informację o podstawowym toku obliczeń umożliwiającym dobór rury polietylenowej spełniającej wszystkie wymagania wytrzymałościowe. Zamieszczono informacje o wymaganych pracach przygotowawczych, montażowych i końcowych. Istotnym fragmentem artykułu jest zamieszczenie, czasami pomijanych w projektach, toków obliczeń na konkretnym przykładzie, które są niezbędne na etapie przygotowania i montażu rur. Brak tych obliczeń może skutkować awarią rur lub krótszym niż oczekiwany czasem ich eksploatacji. Zamieszczono także zestawienie ryzyk, które mogą się pojawić w przypadku niewłaściwego przygotowania tej inwestycji.

EN

A synthetic description of the „long relining” technology is provided, as well as information on the basic calculation procedure that allows for the selection of a polyethylene pipe that meets all strength requirements. Information is provided on the required preparatory, assembly and final work. An important part of the article is the inclusion of calculation procedures sometimes omitted in projects using a specific example, which are necessary at the stage of pipe preparation and assembly. Failure to make these calculations may result in pipe failure or a shorter than expected period of operation. A list of risks that may occur in the event of improper preparation of this investment is also provided.

18

Metoda wyznaczania wskaźnika oczekiwanej efektywności produkcji wody

Rak Janusz Ryszard, Stec Aleksandra

Instal

|

2024

|

nr 6

46--48

PL

Systematyka zagrożeń systemów zbiorowego zaopatrzenia w wodę wymaga wielokierunkowych podziałów. Zagrożenie techniczne jest funkcją rosnącą negatywnego oddziaływania. Bezpieczeństwo techniczne jest funkcją malejącą możliwych szkód. Obie te miary można identyfikować z ryzykiem negatywnego oddziaływania i ryzykiem powstania szkody. W wyniku poczynionych w pracy rozwiązań zaproponowano dwa nowe wskaźniki oceny zagrożeń bezpieczeństwa zbiorowego zaopatrzenia w wodę, są nimi: wskaźnik odporności systemu (Ir) i wskaźnik oczekiwanej efektywności produkcji wody (WOEPW). W pracy podano przykłady aplikacji metody wyznaczania WOEPW.

EN

The systematics of threats to collective water supply systems requires multidirectional divisions. Technical risk is an increasing function of negative impact. Technical safety is a decreasing function of possible harm. Both of these measures can be identified with the risk of negative impact and the risk of harm. As a result of the solutions introduced in this work, two new indicators for assessing risk to the security of collective water supply were proposed: the system resilience index (Ir) and expected water production efficiency index (EWPEI). The paper gives examples of applications of the method for determining EWPEI.

19

Czynniki ryzyka w łańcuchach dostaw paliw płynnych

Styś Jacek

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2024

|

nr 2

66--75

PL

Celem artykułu jest zidentyfikowanie czynników ryzyka i wyzwań wskazywanych w literaturze naukowej dotyczącej logistyki i łańcuchów dostaw paliw płynnych. Jako metodę badawczą zastosowano krytyczny przegląd literatury, który został uzupełniony odniesieniami do sytuacji na polskim rynku paliw. Dodanie polskiego kontekstu pozwala na rozszerzenie analizy o specyficzne dla Polski uwarunkowania i praktyki, mniej licznie reprezentowane w międzynarodowych publikacjach naukowych. Przegląd ujawnił, że wyzwania dla logistyki paliw wpisują się w różne kategorie problemów współczesnego świata, takie jak ochrona środowiska (emisja CO2, skażenie ekosystemów), odpowiedzialność społeczna oraz efektywność i bezpieczeństwo transportu (planowanie tras, transparentność operacji). Technologie cyfrowe, w tym Internet Rzeczy (IoT) i blockchain, stanowią odpowiedź na wiele z tych problemów. Umożliwiają monitorowanie, wymianę informacji, zapewnienie bezpieczeństwa i poprawę efektywności w łańcuchach dostaw. Wiele środków zaradczych dotyczy legislacji i zmian w sferze zarządzania (decentralizacja logistyki, strategia Lean SCM, systemy wspomagające decyzje). Wyzwania dla logistyki paliw wykraczają poza strefę operacyjną i funkcjonalną firm, często odnoszą się do rozszerzonych łańcuchów dostaw i całego makrootoczenia przedsiębiorstw.

EN

The aim of this paper is to identify risk factors and challenges highlighted in the scientific literature related to logistics and fuel supply chains. A critical literature review was employed as the research method, supplemented with references to the situation in the Polish fuel market. Adding the Polish context allows for an extension of the analysis to include conditions and practices specific to Poland, which are less frequently represented in international scientific publications. The review revealed that challenges for fuel logistics fall into various categories of contemporary world problems such as environmental protection (CO2 emissions, ecosystem contamination), social responsibility, and transport efficiency and safety (route planning, operational transparency). Digital technologies, including the Internet of Things (IoT) and blockchain, offer solutions to many of these problems. They enable monitoring, information exchange, security assurance, and improvement of efficiency in supply chains. Several remedial measures relate to legislation and changes in management practices, such as the decentralization of logistics, the Lean Supply Chain Management (SCM) strategy, and decision support systems. Challenges for fuel logistics extend their impact beyond the operational and functional zones of enterprises, often relating to extended supply chains and the entire macro-environment.

20

Combining AHP with GIS for mapping the vulnerability to forest fire risk

Loumi Kahina, Redjem Ali

Geomatics, Landmanagement and Landscape

|

2024

|

no. 2

99--110

EN

This article deals with the problem of forest fires in the province of Tizi Ouzou this tragic phenomenon which has always struck the region and which often causes degas at the same time human, social, economic, ecological and sanitary. The methodology applied to the Tizi Ouzou region aims to study the vulnerability of its territory to forest fires. The AHP-GIS integration greatly facilitates this work because in this study several qualitative and quantitative criteria come into play. The construction of this structure was based on the construction of a grid of criteria applied to the entire area of The study, using geomantic operations as integrating and generating tools. To choose the most vulnerable area, a geographic information system (GIS) was combined with an analytical hierarchy process (AHP) in order to analyze several criteria, such as land use, climatological condition and Topography. The AHP was applied to determine the importance weights of each criterion. to assess the vulnerability of areas, a simple additive weighting method was used. Each criterion was evaluated with the aid of AHP and mapped by GIS. The main advantage of such an approach is to facilitate the analysis of complex data in the form of graphical representations. In particular, this is an essential decision-making tool for elected representatives of local authorities. These results can be used effectively to plan fire control measures in advance and the methodology suggested in this study can be adopted in other areas too for delineating potential fire risk zones.