Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Opłaty za wody opadowe i roztopowe

Krzyszczak Mirosław

Przegląd Komunalny

|

2024

|

nr 9

58--59

PL

Wiele przedsiębiorstw wodociągowo-kanalizacyjnych o statusie spółek kapitałowych posiada w majątku infrastrukturę kanalizacji deszczowej, najczęściej przekazaną przez gminę w drodze podwyższenia kapitału zakładowego. Czy jest to wystarczające dla pobierania przez takie przedsiębiorstwa opłat za wody opadowe wprowadzane do urządzeń kanalizacji deszczowej od podmiotów do niej przyłączonych?

2

Narzędzia dyscyplinowania do prawidłowej segregacji odpadów

Patriak-Omelan Patrycja

Przegląd Komunalny

|

2024

|

nr 10

36--38

PL

Selektywna zbiórka, czyli segregowanie odpadów jest nie tylko dbaniem o przyszłość naszej planety i dobrostan naszego środowiska, ale też obowiązkiem każdego z nas. Co jednak w sytuacji, gdy ktoś uchyla się od tego obowiązku i nie dba o należytą gospodarkę odpadami w swoim domu czy lokalu? Czy na takie osoby czekają jakieś kary?

3

Gminy stratne na usługach cmentarnych?

Derdak Anna

Przegląd Komunalny

|

2024

|

nr 11

58--61

PL

Gminy często są właścicielami cmentarzy komunalnych, które są położone na ich terenie, i świadczą odpłatnie usługi cmentarne. Jak rozliczać podatki od tych usług?

4

Greening of the national tax system

Cieślukowski Maciej, Jalinik Mikołaj, Przybylska Joanna

Economics and Environment

|

2024

|

No. 3

art. no. 696

EN

Greening the tax system is one of the tools for achieving sustainable development. Domestic literature on the subject presents various suggestions for the improvement of the tax system in Poland. This paper attempts to make a general assessment of the extent of the Polish tax system environmental reform implemented between 2007 and 2021. The paper has a literary and empirical character. The empirical analysis was conducted using descriptive statistics methods. The assessment is mainly based on selected indicators: pro-ecological solutions in traditional taxes, the number of ecological taxes in the tax system, the fiscal efficiency of ecological taxes measured as a share in total tax revenues, and the economic importance of the examined taxes measured as a share in GDP. A comparative analysis of the national ecological levy system with the tax systems of EU countries was also conducted. A review of selected general taxes shows certain pro-environmental solutions but also solutions that seem controversial from the point of view of environmental protection and human life and that do not encourage entrepreneurs and consumers to be more environmentally friendly. A positive observation, on the other hand, was an increase in the number of environmental taxes and charges. However, these are still far less important from the economic and fiscal per-spective compared to conventional taxes. The decarbonisation process of the economy and, the increase in public spending during the 2008 financial crisis and the crisis caused by the COVID-19 pandemic are not conducive to the greening of the tax system.

PL

Ekologizacja systemu podatkowego jest jednym z narzędzi osiągania zrównoważonego rozwoju. Krajowa literatura przedmiotu przedstawia różnorodne propozycje usprawnienia systemu podatkowego w Polsce. W artykule podjęto próbę ogólnej oceny zakresu zmian o charakterze ekologicznym w polskim systemie podatkowym w latach 2007–2021. Praca ma charakter literaturowo-empiryczny. Analizę empiryczną przeprowadzono z użyciem metod statystyki opisowej. Oceny dokonano głównie na podstawie wybranych wskaźników: rozwiązań proekologicznych w podatkach tradycyjnych, liczby podatków ekologicznych w systemie podatkowym, wydajności fiskalnej podatków ekologicznych mierzonej ich udziałem w dochodach podatkowych ogółem oraz znaczenia ekonomicznego badanych podatków mierzonego ich udziałem w PKB. Przeprowadzono również analizę porównawczą krajowego systemu danin ekologicznych z systemami podatkowymi krajów UE. Przegląd wybranych podatków tradycyjnych ukazuje zarówno pewne rozwiązania proekologiczne, jak i rozwiązania, które wydają się kontrowersyjne z punktu widzenia ochrony środowiska i bezpieczeństwa życia człowieka. Niektóre regulacje nie zachęcają też przedsiębiorców i konsumentów do proekologicznych postaw. Pozytywnym spostrzeżeniem jest natomiast wzrost liczby podatków i opłat środowiskowych. Jednak nadal mają one niewielkie znacznie fiskalne i gospodarcze w porównaniu z podatkami tradycyjnymi. Proces dekarbonizacji gospodarki oraz wzrost wydatków publicznych w okresie kryzysu finansowego z 2008 r. i kryzysu spowodowanego pandemią COVID-19 nie sprzyjają ekologizacji systemu podatkowego.

5

Woda coraz cenniejsza i coraz droższa

Kowalczyk Artur

Wodociągi - Kanalizacja

|

2023

|

nr 4

34--39

6

Realne koszty i znaczenie wód opadowych

Czeszak Zuzanna

Wodociągi - Kanalizacja

|

2021

|

nr 6

16--18

7

Usuwanie drzew lub krzewów w związku z działalnością gospodarczą

Gruszecki Krzysztof

Zieleń Miejska

|

2020

|

Nr 5

42

PL

W praktyce konieczność usunięcia drzew bardzo często występuje w związku z prowadzeniem działalności gospodarczej. W takim przypadku negatywne oddziaływanie powinnno być skompensowane w myśl zasady "zanieczyszczający płaci".

8

PPP: na co warto zwrócić uwagę?

Liberadzki Marcin

Wodociągi - Kanalizacja

|

2020

|

nr 4

16--19

9

Noise Charge in Rail Transport - EU Regulations Versus Operation of Logistics Systems

Zając Paweł, Staš David, Lenort Radim

Rocznik Ochrona Środowiska

|

2020

|

Tom 22, cz. 1

226--241

EN

The paper discusses the way of determining the noise level in railway traffic according to new EU recommendations, the introduction of which will result in new charges to be borne by the carriers who, during the provision of transport and handling services, use wagons of the old generation - i.e. such wagons that generate noise above the permitted level on a given section of railway road, determined on the basis of EU regulations. The analysis of technical condition of wagons used in transport in Poland was conducted. The method of determining the noise level in terms of exceedances and charges was discussed. The issue of an optional increase in the reloading of cargo units at railway terminals to transport cargo in silent wagons on designated silent sections of routes was raised - this may affect the development and operation of logistics centers.

PL

W artykule omówiono sposób określania poziomu hałasu w ruchu kolejowym według nowych rekomendacji UE, których wprowadzenie będzie skutkować nowymi opłatami ponoszonymi przez przewoźników, którzy podczas świadczenia usług transportowo-przeładunkowych korzystają z wagonów starej generacji – tzn. takich wagonów, które generują hałas powyżej dopuszczalnego na danym odcinku drogi kolejowej, ustalonego na podstawie przepisów UE. Przeprowadzano analizę stanu technicznego wagonów stosowanych w przewozach w Polsce. Omówiono sposób określania poziomu hałasu pod kątem określenia przekroczeń i opłat. Poruszono zagadnienie opcjonalnego zwiększenia przeładunków jednostek ładunkowych na terminalach kolejowych aby na wyznaczonych cichych odcinkach tras ładunki transportować cichymi wagonami – co może wpłynąć na rozwój i działanie centrów logistycznych.

10

Civic transport duty as service performed for the tsarist army stationed in the Kingdom of Poland in the light of the transportation act of May 4, 1858

Rutkowski Marek

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2019

|

z. 103

119-142

EN

This text focused on the implementation of the provisions concerning civil transport services rendered for the sake of the Russian occupational (Active) Army stationed in the Kingdom of Poland by the Administrative Council of the Kingdom of Poland, there. The above-mentioned Transportation Act of May 4, 1858, generally refers though to the old solutions, mostly in force since 1831, or even from the time of the pre-revolutionary era. Writing down and introducing once again some of these provisions was, as it might seem, a part of the process of regulating within the frames of law, this aspect of relations between the invading Russian military power and the Polish subdued society.

11

Strefa czystego transportu - nowe pojęcie w polskim prawie. Analiza problemu

Płatek Aleksandra

Paragraf na Drodze

|

2019

|

Nr 1

11--23

PL

Artykuł porusza problematykę związaną z nowym bytem prawnym, jakim jest „Strefa czystego transportu" oraz z wprowadzeniem do przepisów prawa drogowego dwóch nowych znaków drogowych: D-54 (strefa czystego transportu) i D-55 (koniec strefy czystego transportu). Celem artykułu jest omówienie zasad ruchu obowiązujących w tej strefie oraz analiza odpowiedzialności za naruszenie ograniczeń z niej wynikających. W artykule znajduje się odniesienie do wprowadzonej na podstawie nowych przepisów „Strefy Kazimierz” w Krakowie (weszła w życie 5 stycznia 2019 r., na mocy uchwały Rady Miasta Krakowa nr III/27/18). W artykule wykorzystano metodę danych zastanych, w szczególności desk research (analizę aktów prawnych na płaszczyźnie krajowej i międzynarodowej).

EN

The article is devoted to the problems of a new legal term of clean transport zone and introduction of two new road signs: D-54 (clean transport zone) and D-55 (clean transport zone end) into the road traffic law. The aim of the article is to discuss the traffic rules existing in this zone together with an analysis of the liability for the infringement thereof. Reference is made to the “Kazimierz District Zone” in Kraków, created based on the new law (came into force on 5 January, 2019 under the resolution of the Council of the City of Kraków no. 111/27/18). Desk research technique (an analysis of legal acts on national and international levels) was adopted.

12

Nowe oblicze melioracji i retencji w Polsce

Suligowski Z.

Wodociągi - Kanalizacja

|

2018

|

nr 2

12--15

13

Czy nowelizacja ustawy uchroni przed wzrostem opłat za wodę i ścieki?

Bylka H.

Wodociągi - Kanalizacja

|

2018

|

nr 2

31--33

14

Energetyczne wykorzystanie odpadów poprodukcyjnych powstających w dużych fermach hodowli bydła

Grygier S., Idziak P., Jędrzejczak M.

Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich

|

2018

|

nr I/1

25--37

PL

W artykule przedstawiono uwarunkowania prawne skłaniające do ograniczania emisji dwutlenku węgla w warunkach naszego kraju. Wykazano, że mimo niestabilnej i niesprzyjającej polityce finansowej inwestowanie w budowę lokalnych instalacji produkujących biogaz i przetwarzających go na energię elektryczną jest uzasadnione. Przedstawiono schemat technologiczny instalacji przystosowanej do przetwarzania gnojowicy, obornika bydlęcego i kukurydzy na biogaz. Wykazano, że pod względem surowcowym stado liczące ok. 1000 krów pozwala uruchomić i podtrzymać pod względem ilości niezbędnego surowca bioelektrownię o mocy 500 kW. W zestawieniach tabelarycznych przedstawiono dane dla takiej instalacji oraz dla instalacji o mocy dwukrotnie większej. Wskazano podstawowe kryteria doboru liczby zespołów prądotwórczych, typu napędu mechanicznego (silnika) dla zespołu prądotwórczego oraz samego generatora tak, aby źródła energii elektrycznej mogły pracować zarówno na sieć jak też w systemie wyspowym (wydzielonym). Wskazano na możliwość kompleksowego zagospodarowania całej wytworzonej w biogazowni energii cieplnej.

EN

The article presents the legal constraints for limiting carbon dioxide emissions in Poland. It has been shown that, despite unstable and unfavorable financial policies, investing in the construction of local biogas plants and converting them into electricity is justified. The technological processes in such installations have been described. The article presents a flowchart of the technological process of processing manure, bovine manure and maize for biogas. It has been shown that a herd of about 1000 cows provides enough waste that this enables the bio-power plant of 500 kW. Tabular data lists data for such installations and for installations with twice the power. The basic criteria for selecting the number of generating sets, the type of mechanical drive (motor) for the generating set and the generator itself, are given, so that the power sources can work both on the grid and in the island system (isolated). It was indicated the possibility of comprehensive development of all heat generated in the biogas plant.

15

Strategia Priorytetowych Inwestycji Komunalnych (SPIK) jako pierwszy krok do rozwiązania problemu gospodarki ściekowej poza obszarami aglomeracji

Warężak T.

Wodociągi - Kanalizacja

|

2017

|

nr 5

52--55

16

Nowe prawo wodne - problemy powodziowe

Suligowski Z.

Wiadomości Projektanta Budownictwa

|

2017

|

nr 12

10--19

17

Umarzanie odroczonych opłat w świetle aktualnych rozwiązań prawnych

Gruszecki K.

Zieleń Miejska

|

2016

|

Nr 2

64--65

PL

Jednym z instrumentów prawnych mających reglamentować korzystanie z zasobów zieleni są zezwolenia na usunięcie drzew lub krzewów, wydawane na podstawie art. 83 ust. 1 Ustawy z 16 kwietnia 2004 r. o ochronie przyrody.

18

Ponoszenie opłat za korzystanie ze środowiska

Gruszecki K.

Zieleń Miejska

|

2016

|

Nr 6

48--49

PL

Proces zwolnienia z obowiązku ponoszenia opłat w odniesieniu do usuwania drzew lub krzewów, również w kontekście postanowień miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego albo decyzji określającej warunki zabudowy wymaga szczególnej uwagi.

19

AS-Forte – nowoczesny system monitorowania energii

Kopański P.

Wiadomości Elektrotechniczne

|

2016

|

R. 84, nr 5

38--40

PL

Przedstawiono system umożliwiający kontrolę jakości energii elektrycznej dostarczanej przez energetykę zawodową, kontrolę ponoszonych opłat oraz kontrolę zużycia energii elektrycznej w poszczególnych wydziałach zakładu przemysłowego.

EN

The paper presents system that enables control of quality of electric energy supplied by power industry, control of payments and control of energy consumption in individual shops of industrial plant.

20

Deszcz opłat

Bujny J., Maśliński M.

Kierunek Wod-Kan

|

2016

|

Nr 3

36--38

PL

Projekt nowej ustawy Prawo wodne powinien wkrótce trafić do sejmu. Jego finalna wersja będzie najprawdopodobniej zbliżona do tej, która została opublikowana 11 sierpnia 2016 r. na stronach Rządowego Centrum Legislacji. Mając przy tym na uwadze debatę publiczną dotyczącą opłat za usługi wodne, warto przyjrzeć się bliżej opłacie za odprowadzanie wód opadowych lub roztopowych, czyli tzw. opłacie za deszczówkę.