PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 10 Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
  2. 10 Przegląd Elektrotechniczny
  3. 4 Materiały Budowlane
  4. 4 Napędy i Sterowanie
  5. 2 Chłodnictwo : organ Naczelnej Organizacji Technicznej
Więcej...
Autorzy help
  1. 7 Będkowski Bartłomiej
  2. 5 Jakubowski R.
  3. 5 Madej Jerzy
  4. 4 Będkowski B.
  5. 4 Madej J.
Więcej...
Lata help
  1. 3 2023
  2. 3 2021
  3. 1 2020
  4. 6 2019
  5. 2 2018
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 60

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  obliczenia cieplne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
1
Kluczowe aspekty metodyki sporządzania audytu energetycznego na potrzeby programu „Czyste Powietrze”
Krysik Piotr
Rynek Instalacyjny
|
2023
|
Nr 11
28--30
PL
W artykule omówiono metodykę sporządzania audytu energetycznego na potrzeby programu „Czyste Powietrze”. Wskazano najważniejsze regulacje związane z procedurą wykonywania audytów energetycznych budynków określone w rozporządzeniu w sprawie audytu (Dz. U. 2009, nr 43, poz. 346, z późn. zm.) oraz wskazano dodatkowe aspekty i różnice pod względem oczekiwanych rezultatów działań termomodernizacyjnych, opisane w warunkach programu „Czyste Powietrze” i ustawie o wspieraniu termomodernizacji i remontów (t.j. Dz. U. 2022, poz. 438, z późn. zm.).
EN
The article discusses the methodology for preparing an energy audit for the Clean Air Programme. The most important regulations related to the procedure for performing energy audits of buildings are indicated. The article highlights an additional aspects and differences under the terms of the Clean Air Programme and the Law on Support for Thermomodernization and Renovations Law.
2
Content available Izolacyjność termiczna papierowych przegród budowlanych
Noszczyk Paweł, Jasiołek Agata, Łątka Jerzy
Przegląd Budowlany
|
2023
|
R. 94, nr 3-4
125--128
PL
W artykule omówiono przykłady przegród budowlanych wykonanych z materiałów pochodzenia celulozowego. Przedstawiono różne sposoby konstrukcji tych przegród zewnętrznych oraz obliczono ich izolacyjność termiczną. Numeryczne obliczenia cieplne wykonano dla geometrii 2D z uwzględnieniem niejednorodności przegród i o przewodności cieplnej λ dla materiałów papierowych wyznaczonych na podstawie wcześniej wykonanych badań doświadczalnych. Łącznie zaproponowano geometrię 6 konstrukcji ścian zewnętrznych, dla których osiągnięto wartości współczynnika przenikania ciepła Uc poniżej 0,20 W/m2K przy grubościach przegród nieprzekraczających 32 cm.
EN
The article discusses examples of building partitions made of materials of cellulose origin. Various methods of construction of these external partitions were presented and their thermal insulation was calculated. Numerical thermal calculations were performed for 2D geometry, taking into account the non-uniformity of partitions and the thermal conductivity λ for paper materials determined on the basis of previously performed experimental tests. In total, the geometry of 6 external wall structures was proposed, for which the values of the heat transfer coefficient Uc below 0,20 W/m2K were achieved with partition thicknesses not exceeding 32 cm.
3
Content available Exploring the performance, simulation, design, and construction of a closed solar swimming pool in Kirkuk City
Abed Fayadh M., Ali Hussein Hayder Mohammed, Bayraktar Nursan
Advances in Mechanical and Materials Engineering
|
2023
|
Vol. 40, nr 1
125--138
EN
Indoor swimming pools are sports or entertainment facilities that require substantial energy to heat the pool water and maintain a comfortable atmosphere in compliance with international standards. However, traditional methods of heating swimming pools using fuels or electricity often result in high operational costs and environmental pollution. To address these challenges, solar water heating has emerged as the most significant and environmentally friendly technology. Consequently, the construction of solar-powered swimming pools has become a prominent issue, drawing considerable attention from governments worldwide. Solar energy is currently being utilized in various applications, with water heating in residential settings being one of the most popular ones. Iraq, known for its high solar energy potential, stands to benefit greatly from adopting and designing solar swimming pools. The proposed design incorporates essential components such as the swimming pool, pump, filter, control valves, and the solar collector. This study explores the influence of flow rate on the solar collector's performance and its relationship with pool size under varying weather conditions in Kirkuk city. The month of February, characterized by lower solar radiation intensity and air temperature, was selected for the investigation. This study provides insights into heating indoor swimming pools using solar energy, examining the types of solar collectors, filters, and pumps involved. By offering guidance in the system design process, our research can be instrumental in facilitating the installation of such systems.
PL
Kryte pływalnie to obiekty sportowe lub rozrywkowe, które wymagają znacznej energii do podgrzania wody w basenie i utrzymania komfortowej atmosfery zgodnie z międzynarodowymi standardami. Tradycyjne metody ogrzewania basenów za pomocą paliw lub energii elektrycznej często wiążą się z wysokimi kosztami eksploatacji i zanieczyszczeniem środowiska. Aby sprostać tym wyzwaniom, słoneczne ogrzewanie wody stało się najbardziej znaczącą i przyjazną dla środowiska technologią. Budowa basenów zasilanych energią słoneczną stała się ważną kwestią, przyciągając znaczną uwagę rządów na całym świecie. Energia słoneczna jest obecnie wykorzystywana w różnych zastosowaniach, a ogrzewanie wody w budynkach mieszkalnych jest jednym z najpopularniejszych. Irak, znany ze swojego wysokiego potencjału energii słonecznej, może odnieść ogromne korzyści z budowy basenów słonecznych. Proponowany projekt obejmuje podstawowe elementy takie jak basen, pompa, filtr, zawory regulacyjne i kolektor słoneczny. Z badano wpływ natężenia przepływu na wydajność kolektora słonecznego i jego związek z wielkością basenu w różnych warunkach pogodowych w mieście Kirkuk.Do badań wybrano miesiąc luty, charakteryzujący się niskim natężeniem promieniowania słonecznego i temperaturą powietrza. Wyniki badań dostarczyły informacji na temat ogrzewania basenów krytych za pomocą energii słonecznej z uwzględnieniem różnych rodzajów kolektorów słonecznych, filtrów i pomp. Opracowane wskazówki w zakresie projektowania systemu ogrzewania basenowego mogą odegrać kluczową rolę w ułatwieniu instalacji takich systemów.
4
Content available Wyznaczenie zalecanego minimalnego natężenia przepływu czynnika chłodzącego dla układu chłodzenia silnika elektrycznego do zabudowy w kole
Będkowski Bartłomiej, Madej Jerzy
Napędy i Sterowanie
|
2021
|
R. 23, nr 9
62, 64--69
PL
Praca prezentuje metodę wyznaczania minimalnego natężenia przepływu czynnika chłodzącego dla układu chłodzenia silnika elektrycznego do zabudowy w kole. Do wyznaczenia zalecanego natężenia przepływu został przygotowany przestrzenny model obliczeniowy do obliczeń CFD. W wyniku przeprowadzonych symulacji określono minimalne natężenie przepływu medium chłodzącego, zapewniające efektywne chłodzenie opracowanej konstrukcji prototypu silnika. Obliczenia prowadzone na modelu dyskretnym zostały poddane kalibracji w oparciu o badania laboratoryjne. W pracy wykazano, że przy specyficznej konstrukcji silnika w modelu obliczeniowym należy uwzględnić zmianę rezystancji cieplnej pomiędzy obwodem elektromagnetycznym a radiatorem.
EN
The method for determining the minimum volume flow rate of cooling medium for the cooling system of an electric motor for installation in a wheel is presented in the work. For determine the recommended flow rate, a spatial calculation model and the CFD software were used. The minimum flow intensity of the cooling medium, which ensure effective cooling of the motor prototype, was determined as result of simulations. The discrete, calibrated on the basis of laboratory tests, model of the real motor was used for calculations. In addition, the paper showed that with a specific motor design, the variable thermal resistance between the electromagnetic circuit and the heat sink must be taken into account in the calculation model.
5
Content available Analiza konstrukcji modelowego eletrowibratora z magnesami trwałymi
Będkowski Bartłomiej
Napędy i Sterowanie
|
2021
|
R. 23, nr 7/8
50--57
PL
Praca prezentuje analizę konstrukcji modelowego elektrowibratora z magnesami trwałymi. Analiza została przeprowadzona na przygotowanych przestrzennych modelach obliczeniowych z wykorzystaniem narzędzi do obliczeń MES i CFD firmy Autodesk. W wyniku przeprowadzonych badań symulacyjnych określono trwałość łożyskowania, wytrzymałość wału, konstrukcji wirnika i kadłuba, wyznaczono częstości drgań własnych wirnika i kadłuba oraz przeprowadzono analizę termiczną maszyny. Wykonana analiza pozwoliła na ocenę nowej konstrukcji elektrowibratora na etapie modelu, przed wykonaniem rzeczywistej maszyny.
EN
The structure analysis of the permanent magnet electro vibrator model is presented in the work. The analysis was carried out on prepared spatial computational models using Autodesk’s MES and CFD calculation tools. As a result of the simulation tests, bearing durability, shaft, rotor and body structure strength, the rotor and body vibrations frequencies, and thermal analysis of the machine was carried out. The analysis made possible to evaluate the new design of the electro vibrator at the model stage before the actual machine was made.
6
Content available Analiza wpływu awaryjnego hamowania samochodu na temperaturę wirnika silnika elektrycznego przeznaczonego do zabudowy w kole
Będkowski Bartłomiej, Dukalski Piotr, Madej Jerzy
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2021
|
Nr 1 (125)
21--27
PL
Praca prezentuje analizę wpływu awaryjnego hamowania pojazdu na temperaturę wirnika silnika przeznaczonego do zabudowy w kołach. Do wyznaczenia rozkładu pola temperatury wirnika, podczas procesu hamowania, przygotowano przestrzenny model wirnika i części elementów układu hamulcowego. Opracowany model 3D poddano dyskretyzacji i przeprowadzono szereg analiz numerycznych. Podczas obliczeń przeanalizowano zmianę temperatury elementów wirnika silnika pojazdu poruszającego się z prędkością 100km/h przy nagłym wyhamowaniu do 0km/h. W przeprowadzonych analizach zbadano wpływ uwzględnienia felgi na wyniki obliczeń.
EN
The analysis of the impact of vehicle emergency braking on the temperature of the rotor of the motors designed for installation in the wheels is presented in the work. To determine the distribution of the rotor temperature field during the braking process, a spatial model of the rotor and parts of the braking system components was prepared. The developed 3D model was discretized and a number of numerical analyzes were carried out. The temperature change of the motor’s rotor elements of the vehicle's moving at a speed of 100km/h with a sudden braking to 0km/h was analyzed during the calculations. The impact of the wheel rim model on the results of calculations was taken into account in the carried out analyzes.
7
Content available BIM w fizyce budowli. Możliwości i wykorzystanie w praktyce
Kroner Wojciech, Noszczyk Paweł, Noszczyk Tomasz
Builder
|
2020
|
R.24, nr 7
29--31
PL
Celem niniejszej pracy jest opisanie możliwości, które daje współpraca z fizykiem budowli w całym cyklu życia obiektu budowlanego. W pierwszej części artykułu opisano, jakie informacje (podstawowe i dodatkowe) są potrzebne fizykowi budowli w jego obliczeniach przy modelu BIM (Building Information Modeling). Podano sposób modelowania informacji przez innych uczestników procesu budowlanego z podziałem na informacje środowiskowe, obiektowe i materiałowe. W drugiej części tekstu zwrócono uwagę na informacje, które fizyk budowli może przypisać do poszczególnych obiektów w modelu BIM. W pracy zwrócono uwagę na modelowanie informacji w zakresie obliczeń certyfikacji energetycznej, energooszczędności, komfortu klimatu pomieszczeń, odpowiedniego oświetlenia, komfortu akustycznego pomieszczeń, izolacyjności akustycznej przegród oraz przepływu ciepła i wilgoci w elementach budowlanych oraz detalach. Jednym z najważniejszych zagadnień w BIM jest wzajemne zrozumienie tego, czego potrzebują i jakie informacje mogą wnieść do modelu obiektu poszczególni uczestnicy biorący udział w procesie BIM.
EN
The aim of article is describes the possibilities offered by cooperation with a building physicist throughout the entire life stage of the building. The first part of the article describes what information (basic and additional) is recommended by the building physicist in his calculations using the BIM (Building Information Modeling) model. The way in which this information should be modeled by other participants of the construction process with the division into environmental, object and material information is given. The second part of the text draws attention to information that a building physicist can assign to individual objects in the BIM model. The work focuses on modeling information in the field of energy certification, energy efficiency, indoor climate comfort, adequate lighting, room acoustic comfort, sound insulation of partitions as well as heat and moisture flow in building elements and details. One of the most important issues in BIM is mutual understanding of what they need and what information can be added to the object model by individual participants involved in the BIM process.
8
Content available Wyznaczenie zalecanego minimalnego natężenia przepływu czynnika chłodzącego dla układu chłodzenia silnika elektrycznego do zabudowy w kole
Będkowski Bartłomiej, Madej Jerzy
Napędy i Sterowanie
|
2019
|
R. 21, nr 11
52--58
PL
Praca prezentuje metodę wyznaczania minimalnego natężenia przepływu czynnika chłodzącego dla układu chłodzenia silnika elektrycznego do zabudowy w kole. Do wyznaczenia zalecanego natężenia przepływu został przygotowany przestrzenny model obliczeniowy do obliczeń CFD. W wyniku przeprowadzonych symulacji określono minimalne natężenie przepływu medium chłodzącego, zapewniające efektywne chłodzenie opracowanej konstrukcji prototypu silnika. Obliczenia prowadzone na modelu dyskretnym zostały poddane kalibracji w oparciu o badania laboratoryjne. W pracy wykazano, że przy specyficznej konstrukcji silnika w modelu obliczeniowym należy uwzględnić zmianę rezystancji cieplnej pomiędzy obwodem elektromagnetycznym a radiatorem.
EN
The method for determining the minimum volume flow rate of cooling medium for the cooling system of an electric motor for installation in a wheel is presented in the work. For determine the recommended flow rate, a spatial calculation model and the CFD software were used. The minimum flow intensity of the cooling medium, which ensure effective cooling of the motor prototype, was determined as result of simulations. The discrete, calibrated on the basis of laboratory tests, model of the real motor was used for calculations. In addition, the paper showed that with a specific motor design, the variable thermal resistance between the electromagnetic circuit and the heat sink must be taken into account in the calculation model.
9
Content available Analiza wydajności różnych rozwiązań konstrukcyjnych układu chłodzenia silnika elektrycznego do zabudowy w kole
Będkowski Bartłomiej, Madej Jerzy
Napędy i Sterowanie
|
2019
|
R. 21, nr 3
119--123
PL
Praca prezentuje analizę wydajności różnych rozwiązań konstrukcyjnych układu chłodzenia silnika do zabudowy w kole pojazdu. Analiza została przeprowadzona na przygotowanych przestrzennych modelach obliczeniowych z wykorzystaniem narzędzia do obliczeń CFD. W wyniku przeprowadzonych badań symulacyjnych określono maksymalną temperaturę silnika dla różnych rozwiązań konstrukcji nośnej stojana oraz dla różnych kształtów kanału płaszcza wodnego. Analizy dokonano dla stanu ustalonego przy stałych stratach, odpowiadających pracy S1 silnika, oraz przy stałym przepływie medium chłodzącego. Obliczenia przeprowadzono, budując osobne modele dyskretne dla każdego analizowanego przypadku. Przeprowadzone badania symulacyjne pokazały, w jaki sposób dane zmiany konstrukcyjne wpływają na efektywność układu chłodzenia i posłużą do doskonalenia prototypu silnika do zabudowy w kole pojazdu.
EN
The analysis of the performance of various structural solutions of the cooling system for the in wheel car motor is presented in the work. The analysis was conducted on the prepared spatial calculation models using the CFD software. The maximum motor temperature for various solutions of the stator support structure and for different shapes of the water jacket channel was determined as a result of simulation. The analysis for a steady state with constant losses corresponding to the S1 motor operation point and the constant flow of the cooling medium was carried out. The calculations were made by building separate discrete models for each analyzed case. The information how the structural changes affect the efficiency of the cooling system and how to improve the prototype of the in wheel car motor was given as a result of conducted thermal simulations.
10
Content available Wyznaczenie zalecanego minimalnego natężenia przepływu czynnika chłodzącego dla układu chłodzenia silnika elektrycznego do zabudowy w kole
Będkowski Bartłomiej, Madej Jerzy
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2019
|
Nr 2 (122)
63--69
PL
Praca prezentuje metodę wyznaczenia minimalnego natężenia przepływu czynnika chłodzącego dla układu chłodzenia silnika elektrycznego do zabudowy w kole. Do wyznaczenia zalecanego natężenia przepływu został przygotowany przestrzenny model obliczeniowy do obliczeń CFD. W wyniku przeprowadzonych symulacji określono minimalne natężenie przepływu medium chłodzącego, zapewniające efektywne chłodzenie opracowanej konstrukcji prototypu silnika. Obliczenia prowadzone na modelu dyskretnym zostały poddane kalibracji w oparciu o badania laboratoryjne. W pracy wykazano, że przy specyficznej konstrukcji silnika, w modelu obliczeniowym należy uwzględnić zmianę rezystancji cieplnej pomiędzy obwodem elektromagnetycznym a radiatorem.
EN
The method for determining the minimum volume flow rate of cooling medium for the cooling system of an electric motor for installation in a wheel is presented in the work. For determine the recommended flow rate, a spatial calculation model and the CFD software were used. The minimum flow intensity of the cooling medium, which ensure effective cooling of the motor prototype, was determined as result of simulations. The discrete, calibrated on the basis of laboratory tests, model of the real motor was used for calculations. In addition, the paper showed that with a specific motor design, the variable thermal resistance between the electromagnetic circuit and the heat sink must be taken into account in the calculation model.
11
Content available Analiza konstrukcji modelowego elektrowibratora z magnesami trwałymi
Będkowski Bartłomiej
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2019
|
Nr 2 (122)
71--78
PL
Praca prezentuje analizę konstrukcji modelowego elektrowibratora z magnesami trwałymi. Analiza została przeprowadzona na przygotowanych przestrzennych modelach obliczeniowych z wykorzystaniem narzędzi do obliczeń MES i CFD firmy Autodesk. W wyniku przeprowadzonych badań symulacyjnych określono trwałość łożyskowania, wytrzymałość wału, konstrukcji wirnika i kadłuba, wyznaczono częstości drgań własnych wirnika i kadłuba, oraz przeprowadzono analizę termiczną maszyny. Wykonana analiza pozwoliła na ocenę nowej konstrukcji elektrowibratora na etapie modelu, przed wykonaniem rzeczywistej maszyny.
EN
The structure analysis of the permanent magnet electro vibrator model is presented in the work. The analysis was carried out on prepared spatial computational models using Autodesk's MES and CFD calculation tools. As a result of the simulation tests, bearing durability, shaft, rotor and body structure strength, the rotor and body vibrations frequencies, and thermal analysis of the machine was carried out. The analysis made possible to evaluate the new design of the electro vibrator at the model stage before the actual machine was made.
12
Content available remote Obliczenia cieplne parowaczy typu "sopel lodu"
Zalewski Wojciech
Ciepłownictwo, Ogrzewnictwo, Wentylacja
|
2019
|
T. 50, nr 2
62--66
PL
Powietrze atmosferyczne jest powszechnie dostępnym źródłem ciepła niskotemperaturowego dla pomp ciepła, którego wykorzystywanie nie powoduje żadnych zakłóceń równowagi cieplnej otoczenia. Do jego zalet zalicza się również stosunkowo niskie koszty inwestycyjne pozyskiwania ciepła. Ciepło niskotemperaturowe pozyskiwane jest najczęściej za pomocą wentylatorowych wymienników ciepła, które jednak nie są pozbawione pewnych wad. Niektóre z tych wad mogą zostać wyeliminowane dzięki zastosowaniu wymienników typu "sopel lodu". Celem artykułu jest przedstawienie metody przeprowadzania projektowych obliczeń cieplnych parowaczy typu "sopel lodu", stanowiących ujęcie dolnego źródła ciepła powietrznych pomp ciepła. Zaprezentowano w artykule własny algorytm obliczeniowy, służący do wyznaczania wydajności cieplnej parowacza o znanej konstrukcji. Sposób prowadzenia obliczeń został zilustrowany przykładem obliczeniowym. Parowacze typu "sopel lodu" nie emitują hałasu i nie wymagają odszraniania powierzchni wymiany ciepła. Ich sprawność działania jest wyższa w przypadku zapewnienia właściwej ekspozycji na wiatr. Dlatego wymienniki te powinny być tak usytuowane, aby zapewniony był swobodny przepływ powietrza ze wszystkich stron. Pompy ciepła z parowaczami typu "sopel lodu" mogą stanowić alternatywę dla powietrznych pomp ciepła z parowaczami, w których przepływ powietrza wymuszony jest wentylatorem.
EN
Atmospheric air is widely available low temperature heat source for heat pumps. Using air source heat pumps does not cause any disturbance of the heat balance and it is characterized by relatively low investment costs of heat intake. Obtaining low temperature heat is most frequently realized by fan heat exchangers which are not devoid of certain defects though. Some of these limitations can be resolved thanks to the use of "ice-stick" type evaporator. The aim of the paper is to present the method of carrying out design thermal calculations of "ice-stick" type evaporators which are the low heat source intakes of air source heat pump. The own computational algorithm is presented in the paper. It is used to determine the thermal load of the known con- struction evaporator. The calculation method is illustrated by a calculation example. The “ice-stick” type evaporators do not emit noise and do not require defrosting of heat exchange surface area. Their efficiency is higher if the proper wind exposure is ensured. Therefore these exchangers should be positioned so as to ensure the free air flow from all sides. The heat pumps with "ice-stick" type evaporator can be an alternative to air source heat pumps equipped with evaporators where the air flow is forced by a fan.
13
Projektowe obliczenia cieplne skraplaczy i parowaczy płytowych
Zalewski Wojciech, Kopeć Piotr
Chłodnictwo i Klimatyzacja
|
2019
|
nr 8
38--44
PL
W artykule autorzy zaprezentowali kompletne algorytmy obliczeniowe, które można wykorzystać do projektowania wymienników płytowych, powszechnie stosowanych jako skraplacze i parowacze do ujęcia dolnego i górnego źródła ciepła w pompach ciepła. Materiał zawiera również praktyczne zastosowanie prezentowanych algorytmów w postaci przykładów obliczeniowych.
14
Content available Analiza wydajności różnych rozwiązań konstrukcyjnych układu chłodzenia silnika elektrycznego do zabudowy w kole
Będkowski B., Madej J.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2018
|
Nr 1 (117)
33--38
PL
Praca prezentuje analizę wydajności różnych rozwiązań konstrukcyjnych układu chłodzenia silnika do zabudowy w kole pojazdu. Analiza została przeprowadzona na przygotowanych przestrzennych modelach obliczeniowych z wykorzystaniem narzędzia do obliczeń CFD. W wyniku przeprowadzonych badań symulacyjnych określono maksymalną temperaturę silnika dla różnych rozwiązań konstrukcji nośnej stojana dla różnych kształtów kanału płaszcza wodnego. Analizy dokonano dla stanu ustalonego przy stałych stratach odpowiadających pracy S1 silnika, oraz stałym przepływie medium chłodzącego. Obliczenia przeprowadzono budując osobne modele dyskretne dla każdego analizowanego przypadku. Przeprowadzone badania symulacyjne pokazały w jaki sposób dane zmiany konstrukcyjne wpływają na efektywność układu chłodzenia i posłużą do doskonalenia prototypu silnika do zabudowy w kole pojazdu.
EN
The analysis of the performance of various structural solutions of the cooling system for the in wheel car motor is presented in the work. The analysis was conducted on the prepared spatial calculation models using the CFD software. The maximum motor temperature for various solutions of the stator suport structure and for different shapes of the water jacket channel was determined as a result of simulation. The analysis for a steady state with constant losses corresponding to the S1 motor operation point and the constant flow of the cooling medium was carried out. The calculations were made by building separate discrete models for each analyzed case. The information how the structural changes affect the efficiency of the cooling system and how to improve the prototype of the in wheel car motor was given as a result of conducted thermal simulations.
15
Content available Model symulacyjny oraz obliczenia wysokotemperaturowego wymiennika ciepła dedykowanego do pracy w układzie mikrokogeneracyjnym
Król Marcin
Archiwum Instytutu Techniki Cieplnej
|
2018
|
Vol. 5
63--89
PL
Kogeneracja jest to proces zamiany energii chemicznej paliwa na energię mechaniczną, elektryczną, ciepło bądź chłód realizowaną w jednej maszynie lub w zespołach maszyn wzajemnie połączonych ze sobą. Proces ten może być realizowany w dużej skali w konwencjonalnych układach skojarzonych lub w małej lokalnej skali zwanej mikrokogeneracją. Jedną z technologii mikrokogeneracyjnych są układy oparte na silnikach spalinowych. W silnikach istnieje wiele źródeł ciepła, lecz głównie jest to ciepło niskotemperaturowe.W ramach pracy opracowano model obliczeniowy symulujący pracę wymiennika ciepła. Opisano metody obliczeniowe stosowane do szacowania współczynników przenikania ciepła oraz strat ciśnienia. Uzyskano wyniki obliczeń dla stanu nominalnego. Przeprowadzono studium przypadku dla: zmiennych wariantów geometrycznych (zmiana szyku, zmiana średnicy rur, zmiana średnicy płaszcza, zmiana ilości przegród poprzecznych), zmienionego rodzaju paliwa oraz przy zmieniającym się punkcie pracy silnika spalinowego. Uzyskano parametry geometryczne wymiennika do pracy w układach mikrokogeneracyjncyh o niskiej mocy–średnica płaszcza wyniosła 220mm, długość wymiennika 853 mm, liczba rur 87. Wymiennik będzie pracował w zakresie mocy 5-6,5 kW co odpowiada zakresowi regulacji silnika spalinowego. Dodatkowo przeanalizowano możliwości regulacji instalacji pod kątem przepływającego glikolu, dla zachowania stałego przyrostu temperatury w wymienniku. Instalację należy regulować w przedziale 12-18kg/min.
EN
Cogeneration is the conversion process of fuel chemical energy into mechanical, electric, heat or cool produced in one machine or in group with connection between them. This process can be conducted in the large scale in classic CHP units or in the small local scale which is known as microcogeneration. One of microcogeneration technologies are systems based on internal combustion engines. There are various sources of utility heat, but significant amount of them are low temperature heat. In this thesis mathematical model dedicated to simulation heat ex-changer work was created. Calculations used to estimate convective heat transfer coefficient and pressure loses were described and results in nominal state were obtained. Furthermore afew case studies which took under consideration:variable geometrical parameters (pattern change, change of pipe diameter, change of shell diameter, various baffle number), various fuel type andwere conductedin engine different working conditions.Typical parameters for shell and tube dedicated for low power microcogeneration has been obtained–for shell diameter 220 mm, for heat exchanger length 853, and amounts of pipes 87. Heat Exchanger will be working in power range 5-6,5 kW, what is connected with engine regulation range. Additionally regu-lation perspective has been analyzed, when constant temperature growth is needed installation should be regulated in range 12-18 kg/min.
16
Content available Zjawiska cieplne w modelu maszyny synchronicznej z magnesami trwałymi
Dybowski P., Lerch T., Milej W.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2017
|
Nr 2 (114)
63--67
PL
W referacie przedstawione zostaną wyniki obliczeń polowych dla dwuwymiarowego modelu cieplnego silnika synchronicznego z magnesami trwałymi. Wynikiem obliczeń są rozkłady temperatur w maszynie podczas symulacji oraz funkcje zmieniającej się rezystywności uzwojenia stojana oraz magnesów trwałych w czasie symulacji. Do obliczeń polowych przyjęto dwuwymiarowy model przekroju maszyny z magnesami trwałymi, dla której stojan posiada 36 żłobków, a na powierzchni wirnika umieszczone są cztery magnesy trwałe. Uzyskane rezultaty zostaną w późniejszym etapie prac wykorzystane w obliczeniach dla zwiększenia dokładności symulacji stanów dynamicznych maszyny przy pomocy modeli obwodowych.
EN
Results of field calculation for the two-dimensional thermal model of a synchronous motor with permanent magnets are presented in the paper. This are: the temperature distributions in the machine and the functions of the resistivity change of the stator windings and of the permanent magnets. The two-dimensional model of the synchronous machine with a permanent magnet (where stator has 36 slots and four permanent magnets are on the surface of the rotor) were assumed for the FEM calculations. The results will be a later used in calculations to increase the accuracy of simulation of dynamic states of the synchronous machine.
17
Content available Obliczenia cieplne wirujących maszyn elektrycznych - problemy modelowania
Będkowski B., Madej J.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2017
|
Nr 2 (114)
161--168
PL
W artykule dokonano krótkiego przeglądu nowoczesnych metod obliczeń cieplnych wirujących maszyn elektrycznych zwracając uwagę na ich wady i zalety oraz przybliżono problemy związane z budową poprawnych i efektywnych modeli obliczeniowych. Na podstawie analizy literatury oraz doświadczeń własnych autorów, w pracy zebrano również typowe parametry i wskazówki niezbędne do budowy prostych modeli obliczeniowych wykorzystujących MES i CFD. Przeanalizowano również znaczenie podstawowych parametrów modelu obliczeniowego, takich jak wartość rezystancji cieplnej pomiędzy pakietem stojana a kadłubem oraz przewodności cieplnej pakietu blach i uzwojenia na uzyskiwane wyniki. Wykorzystano do tego celu schematyczny, przestrzenny model cieplny maszyny elektrycznej o wzniosie 315mm oraz oprogramowanie firmy Autodesk.
EN
The modern methods of thermal calculations of rotating electrical machines with theirs advantages and disadvantages, and problems related to the construction of correct and efficient computational thermal models, were reviewed in the paper. On the basis on the literature analysis and the authors’ own experiences, the typical parameters and guidelines needed to build simple MES and CFD computational models were also included in the work. The importance of the basic parameters of the calculation model, such as the value of the thermal resistance between the stator and the case, also the thermal conductivity of the lamination stack and winding for the calculation results, were analyzed in the work. A schematic spatial thermal model of the 315mm electrical machine and Autodesk software was used for this purpose.
18
Content available Obliczenia efektywności chłodzenia silnika elektrycznego
Będkowski B., Madej J.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2016
|
Nr 2 (110)
15--20
PL
Praca dotyczy opisu budowy skalibrowanego modelu obliczeniowego silnika elektrycznego i prezentuje efektywność chłodzenia urządzenia przy zastosowaniu powietrznego układu chłodzenia. Badania kalibracyjne zostały przeprowadzone na stanowisku, składającym się z kompletnego kadłuba wraz ze stojanem i wałem z wentylatorem osadzonym na jego końcu. W wyniku przeprowadzonych badań zmierzono wydatek wentylatora zamontowanego w układzie chłodzącym oraz prędkość powietrza w wybranych punktach wokół kadłuba, a następnie przeprowadzono próby nagrzewania i rejestracji temperatury w wybranych punktach pomiarowych. Pomiar wydatku wentylatora przeprowadzono metodą kalorymetryczną oraz przy pomocy termoanemometru. Pomiary wydajności powietrznego układu chłodzenia przeprowadzono dla różnych wartości strat (150W, 350W, 550W) przy stałej prędkości obrotowej wentylatora (900 obr/min) oraz dla stałej mocy (550W) przy różnych prędkościach wentylatora (300 obr/min, 600 obr/min, 900 obr/min). Obliczenia przeprowadzono budując osobno modele dyskretne do wyznaczenia wydatku wentylatora i do obliczeń cieplno-przepływowych w celu określenia temperatury w wybranych punktach układu. Przeprowadzone badania i obliczenia pozwoliły opracować zestaw charakterystyk przedstawiających wpływ prędkości obrotowej wentylatora na temperaturę wybranych elementów układu.
EN
The preparation of a calibrated numerical model of the electric motor and the effectiveness of the air cooling system are presented in the article. The bench, consisting of a complete motor case and the stator, and the shaft with a fan mounted on its end was used to the model calibration. The volume flow rate of the fan with air velocity at selected points around the motor case, and the temperature at the selected measuring points in the device thermal steady state were measured. The calorimetric method and thermoanemometr were used to measure volume flow rate of the fan. The performance of the air cooling system for different values of losses (150W, 350W, 550W) at a constant fan speed (900 rpm) and for constant power (550W) at different fan speeds (300 rpm, 600 rpm, 900 rpm) was carried out. The discrete models for fan volume flow rate and the heat-flow calculations were prepared separately to determine the temperature of selected points of the cooling system. The set of characteristics showing the effects of rotational speed of the fan to the temperature of selected elements of the system was prepared on the basis of the tests and calculations.
19
Content available remote Wykorzystanie analogii elektryczno-cieplnych w komercyjnych programach do analizy zjawisk cieplnych
Zgraja J.
Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Łódzka
|
2015
|
z. 126
279--282
PL
Obliczenia cieplne maszyn i urządzeń elektrycznych mogą być realizowane zarówno w sposób analityczny, jak i numeryczny. W praktyce obliczeniowej często wykorzystywana jest również metoda obwodowa bazująca na analogiach elektryczno-cieplnych. Metoda ta została również zaimplementowana w rozbudowanych programach komercyjnych, np. Motor-CAD do obliczeń cieplnych 3D maszyn elektrycznych, czy Portunus do analiz typu multiphysics.
20
Content available remote Analysis of the magnetorheological clutch working at full slip state
Kowol P., Pilch Z.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2015
|
R. 91, nr 6
108-111
EN
In the paper the magnetorheological clutch prototype (MR clutch) is presented. The results of measurements of electromechanical parameters of the clutch are presented as curves of clutching torque vs. current of the MR clutch’s coil TC(I). The results of thermal measurements of the MR clutch as heating curves are presented. On base of the thermal measurements the influence of temperature on clutching torque is obtained. The thermal field analysis of the MR clutch at full slip state is described. On the base of the thermal field analysis the operation range at full slip state for the MR clutch is determined.
PL
W artykule przedstawiono prototyp sprzęgła elektromagnetycznego z cieczą magnetoreologiczną. Przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych momentu sprzęgającego TC w funkcji prądu sterującego. Zaprezentowano również wyniki pomiarów cieplnych sprzęgła. Ostatnia część artykułu poświęcona jest omówieniu wyników analizy cieplnej sprzęgła z wykorzystaniem metod polowych. Zidentyfikowano źródła ciepła odpowiadające pracy sprzęgła w pełnym poślizgu (s=1) i dla tego przypadku przeprowadzono obliczenia. Na podstawie wyników obliczeń określono dopuszczalny i niedopuszczalny zakres ciągłej pracy sprzęgła.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.