Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Łódź (nad) tunelami stoi

Orłowski Tomasz

Materiały Budowlane

|

2025

|

nr 2

52--54

2

Konsekwencje rozbudowy dworca kolejowego w Otwocku dla kształtowania centrum miasta w odniesieniu do wybranych europejskich przykładów

Sobierajska Izabela

Builder

|

2024

|

R.28, nr 5

31--39

PL

Artykuł przedstawia obecne problemy zagospodarowania i funkcjonowania głównego centrum miejskiego w Otwocku, z uwzględnieniem centrotwórczego wpływu dworca kolejowego. Dla wskazania możliwości przekształceń tego zespołu, skali wnętrz urbanistycznych i zakresu obsługi komunikacyjnej przeanalizowano wybrane europejskie miasta o podobnej skali – Letchworth Garden City, Leuven i Houten. Artykuł zawiera ogólne sugestie proponowanych działań wzmacniających przede wszystkim znaczenie centrum miejskiego. Zawarto w nim wskazówki możliwych działań wzmacniających proces kształtowania się centrum.

EN

The article presents the current problems of development and functioning of the main urban centre in Otwock. Therefore the role of the railway station as the centre-forming was analysed. Comparison of the development and/or revitalisation of selected European cities of a similar scale (Letchworth Garden City, Leuven and Houten) allowed indicate the transformation possibilities of Otwock centre. The study considered the scale of the urban interior and the scope of communication service. The article contains the leading directions of action to strengthen, above all, the crucial role of the city centre. It contains suggestions that allow support for the process of this area shaping.

3

Exploring Łódź’s city centre–from the origins to modern Times

Włodarczyk Monika

Architectus

|

2024

|

Nr 3 (79)

75--84

EN

The article presents a comprehensive analysis of changes in the perception and functionality of Łódź’s centre within the context of urban and social transformations. It focuses on identifying key factors influencing the city’s spatial and social evolution, examining how historical and emerging centres affect its structure and residents’ lives. Utilizing a broad methodology based on spatial data, historical analysis, and results from field research and surveys, the author aims to understand the dynamics of changes in Łódź’s urban structure. The conclusions highlight the importance of adaptive urban strategies that consider changing social needs and expectations, indicating the development of multi-functional centres as a response to the complex challenges of the modern city. The study sheds light on spatial restructuring processes, emphasizing the role of social participation and innovative approaches in shaping the future of urban centres.

PL

W artykule przedstawiono kompleksową analizę zmian w percepcji i funkcjonowaniu centrum Łodzi w kontekście przemian urbanistycznych i społecznych. Skoncentrowano się na identyfikacji kluczowych czynników wpływających na ewolucję przestrzenną i społeczną miasta, badając, jak historyczne i nowo powstające centra wpływają na jego strukturę i życie mieszkańców. Wykorzystując metodologię opartą na analizie danych przestrzennych, historycznych oraz wyników przeprowadzonych badań terenowych i ankietowych, autorka dąży do zrozumienia dynamiki zmian w tkance miejskiej Łodzi. We wnioskach podkreślono znaczenie adaptacyjnych strategii urbanistycznych, które uwzględniają zmieniające się potrzeby i oczekiwania społeczne, wskazując na rozwój wielu ośrodków funkcjonalnych jako odpowiedź na złożone wyzwania współczesnego miasta. Badanie rzuca światło na procesy restrukturyzacji przestrzennej, podkreślając rolę partycypacji społecznej i innowacyjnego podejścia w kształtowaniu przyszłości centrów miejskich.

4

Spatial transformation of a heritage city by infill development: the case of Raciborz Old Town

Jagiełło-Kowalczyk Magdalena, Stachura Ewa, Poluk Dominika

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Architektura, Urbanistyka, Architektura Wnętrz

|

2023

|

Z. 15

65--83

EN

The sustainable development of urbanised space requires the implementation of longterm measures concerning pre-existing and planned development. Development strategies for large and small cities emphasise space transformation following environmental principles. This can be considered as a tool to facilitate the sustainable development of existing urban layouts. Hence, the principal objective is to identify problems with sustainable infill in city centres. This paper will use Raciborz as a case to show how implementation guidelines can be developed that are sensitive to the city’s spatial development history. Against this background, comments will be made on selected design scenarios of a city block that contained the site of the former Raciborz Synagogue. These scenarios are considered optimal from the standpoint of the city’s urban quality, understood as a conglomerate of functional, technical, aesthetic, and social values. It also points to conflicts and conflicting expectations concerning the site in question and defines a framework for compromise.

PL

Zrównoważony rozwój przestrzeni zurbanizowanych wymaga wdrożenia długofalowych środków z zakresu istniejącego oraz planowanego rozwoju tego regionu. Strategie rozwoju dużych i małych miast kładą nacisk na transformację przestrzeni zgodnie z zasadami ochrony środowiska. Działania te można uznać za narzędzie ułatwiające wprowadzanie zasad zrównoważonego rozwoju w istniejących planach urbanistycznych. W związku z tym głównym celem artykułu jest określenie problemów związanych ze zrównoważonym uzupełnieniem tkanki centrów miast. W artykule tym jako przykład wykorzystano miasto Racibórz, aby pokazać, w jaki sposób mogą zostać opracowane wytyczne wdrożeniowe, które zapewnią podtrzymanie hstorycznego aspektu zagospodarowania przestrzennego miasta. Na tym tle pod rozważanie poddane zostaną wybrane scenariusze projektowe kwartału miejskiego, w którym znajdowała się była synagoga raciborska. Scenariusze te są uważane za optymalne z punktu widzenia jakości tkanki miejskiej, rozumianej jako konglomerat wartości funkcjonalnych, technicznych, estetycznych i społecznych. Wskazują one również na konflikty i sprzeczne oczekiwania dotyczące danego miejska i określają zasady wypracowania możliwego kompromisu urbanistycznego.

5

Urban environment improvement solutions on the example of Krakow’s Old Town

Greniuk Agnieszka

Przestrzeń i Forma

|

2023

|

nr 54

75--96

EN

The conditions of the urban environment in the aspect of progressive climate change mean that city spatial planning is becoming an increasingly greater challenge. The specificity of Krakow’s centre stems from its historical urban grid and the placement of an exceptionally large fragment of the city under heritage conservation. This paper is the result of analyses in terms of urban environmental conditions in the Old Town area, and the objective of the study was to determine possible solutions to improve the living conditions of residents and enhance biodiversity. The measures are based on the idea of a human-friendly city that also limits the negative consequences of urbanisation.

PL

Warunki środowiska miejskiego w aspekcie postępujących zmian klimatycznych sprawiają, że kształtowanie przestrzenne miast staje się coraz większym wyzwaniem. Specyfika centrum Krakowa wynika z historycznej siatki urbanistycznej i ochrony konserwatorskiej wyjątkowo dużego obszaru miasta. Niniejszy artykuł jest wynikiem przeprowadzonych analiz pod kątem warunków środowiska miejskiego na terenie Starego Miasta, a celem badań jest wyznaczenie możliwych rozwiązań dla poprawy warunków życia mieszkańców i zwiększenia bioróżnorodności. Działania opierają się na idei miasta przyjaznego dla człowieka, tym samym ograniczając negatywne skutki wynikające z procesu urbanizacji.

6

Wysokie budynki modułowe

Bednarek Jerzy Piotr

Przegląd Budowlany

|

2023

|

R. 94, nr 11-12

204

7

Reconstruction of the Urban Historical Centre: Contemporary Problems, Difficulties, and Perspectives

Goussous Jawdat, Hmood Kabila Faris

Problemy Ekorozwoju

|

2023

|

Vol. 18, nr 2

263--267

EN

Adapting historical city buildings into modern facilities is a basic problem in architecture today. In many large cities, historical centers preserve cultural heritage, including spiritual, cultural, economic, and social capital of irreplaceable value. Because of their importance, these centers must consider the unique characteristics of their surroundings, including harmony of size, spatial composition, architectural environment, facades, and the facilities in general. Disharmony in the architectural design of these centers is evident in the non-compliance of new objects, particularly in historical areas of the city. The restoration, reconstruction, and repair of these historical sites require special knowledge. Experts with this special knowledge can implement modern methods, strategic and operational modes of architecture, and public programs to preserve the historical and cultural values of these sites, thus preserving them for the future, which follows the sustainable development concept. The main conclusion of the research is that unique modern buildings, including novel architectural and constructive elements, can coexist with historical ones by using right policies and methods.

PL

Adaptacja historycznej zabudowy miejskiej do nowoczesnych obiektów to podstawowy problem współczesnej architektury. W wielu dużych miastach historyczne centra przechowują dziedzictwo kulturowe, w tym kapitał duchowy, kulturowy, gospodarczy i społeczny o niezastąpionej wartości. Ze względu na swoje znaczenie centra te muszą uwzględniać unikalne cechy swojego otoczenia, w tym harmonię wielkości, kompozycji przestrzennej, środowiska architektonicznego, elewacji i ogólnie obiektów. Dysharmonia w architekturze tych centrów przejawia się w niezgodności nowych obiektów, szczególnie w historycznych obszarach miasta. Renowacja, rekonstrukcja i naprawa tych historycznych miejsc wymaga specjalnej wiedzy. Specjaliści posiadający tę wiedzę mogą wdrażać nowoczesne metody, strategiczne i operacyjne tryby architektury oraz programy publiczne w celu zachowania historycznych i kulturowych wartości tych miejsc, a tym samym zachowania ich dla przyszłości, co jest zgodne z koncepcją zrównoważonego rozwoju. Głównym wnioskiem z badań jest to, że unikatowe nowoczesne budynki, w tym nowatorskie elementy architektoniczne i konstrukcyjne, mogą współistnieć z historycznymi przy zastosowaniu odpowiednich polityk i metod.

8

Multifunkcjonalność zabudowy plombowej sposobem na racjonalne i ekonomiczne wykorzystanie przestrzeni

Gil-Mastalerczyk Joanna, Jańczy-Pawlikowska Lidia

Materiały Budowlane

|

2023

|

nr 10

26--31

PL

Budynki w zabudowie plombowej dogęszczające śródmiejską strukturę miast, przy spełnieniu określonych kryteriów, mogą stać się miejscem społecznotwórczych inicjatyw oraz wzrostu standardu życia w mieście. Ekonomiczne i efektywne wykorzystanie potencjału działki uodparnia obiekt względem zmiennych warunków gospodarczo-społecznych, co może stanowić istotny czynnik miastotwórczy. Ponadto racjonalne wykorzystanie potencjału działki jest doskonałą szansą na powrót nowoczesnej, w pełni funkcjonalnej architektury, a w konsekwencji na poprawę jakości życia w często zapomnianych centrach polskich miast.

EN

Infill buildings incorporated into the existing urban structure of cities can, under certain conditions, become the places of social-building initiatives and improve the living standards of cities. Cost-effective and efficient utilisation of a land plot’s potential can make a building immune to changing economic and social conditions and represents an important city-building factor. The rational utilisation of a land plot’s potential represents an excellent opportunity for the return to modern, fully functional architecture and consequently to improve the quality of life in often neglected centres of Polish cities.

9

Powojenne przekształcenia komunikacyjnej sieci śródmieścia Warszawy w latach 1945-1975. Problemy trasowania nowych arterii samochodowych w zderzeniu z ocalałym, zabytkowym układem urbanistyczno-architektonicznym

Wagner Agata

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Architektura, Urbanistyka, Architektura Wnętrz

|

2022

|

Z. 11

95--108

PL

Na przykładzie trzech śródmiejskich arterii w Warszawie: Trasy W-Z (z lat 40. XX w.), południowego odcinka Marszałkowskiej (z lat 50. XX w.) oraz Trasy Łazienkowskiej (lata 60. - projekt, lata 70. XX w. - realizacja) przedstawiony został problem trasowania połączeń komunikacyjnych w istniejącej tkance miejskiej. Przedziały czasowe i skala przekształceń pozwalają na spojrzenie na problematykę trasowania nowych arterii komunikacyjnych nie tylko pod kątem rozwiązań usprawniających ruch kołowy w mieście, ale i zmieniającego się podejścia do architektury historycznej w zderzeniu z potrzebą modernizacji przestrzeni śródmiejskich.

EN

Using the example of three inner-city transport arteries in Warsaw: the W-Z route (from the 1940s), the southern section of the Marszałkowska (from the 1950s) and the Łazienkowska route (from the 1960s - project and 1970s - realisation), the problem of transport links in the existing urban fabric was shown. The time frame and scale of the changeover provide an insight into the problem of laying new arteries, not only in terms of solutions to improve urban transport but also in terms of the changing approach to historical architecture, in case of collision with the need to modernise the inner-city area.

10

The Role of the Marketplace in the Post-Covid-19 City of Tomorrow

Buława Bartłomiej

Builder

|

2021

|

R.25, nr 8

56--63

EN

The role of the marketplace in a city changes from decade to decade. They lose their significance or followings clients’ demands they expand their range of services, creating a unique character and brand. These are places of culture-creating potential, not only of fulfilling basic shopping needs. Six marketplaces of distinct character and impact on the community have been analyzed in order to present their development potential as well as occurring problems. The challenge for many marketplaces, especially smaller ones and those in small towns is the effective development strategy, taking into account current social expectations and consumer trends. When left without a clear vision of the future they often succumb to the competition. On the other hand, when properly developed and transformed they influence the identity of a district or city increasing its multi-functionality. Marketplaces may play a significant role in social integration processes and revitalization of the urban environment in the post-Covid-19 city of tomorrow.

PL

Rola targowisk w mieście zmienia się z dekady na dekadę. Tracą na znaczeniu albo podążając za potrzebami klientów, rozszerzają asortyment i wachlarz usług, kreując unikalny charakter, markę miejsca. Są to obszary o potencjale kulturotwórczym, nie tylko miejsca zaspokajania podstawowych potrzeb zakupowych. Przeanalizowano 6 targowisk o wyraźnie zróżnicowanym charakterze oraz skali oddziaływania w celu przedstawienia zarówno możliwości rozwojowych, jak i występujących problemów. Wyzwaniem dla wielu targowisk, szczególnie mniejszych oraz w małych miastach, jest skuteczna strategia rozwoju uwzględniająca aktualne oczekiwania społeczne i trendy konsumenckie. Pozostawione bez wyraźnej wizji na przyszłość, często nie wytrzymują konkurencji cenowej. Prawidłowo rozwijane i przekształcane wpływają na tożsamość dzielnicy, miasta, zwiększając jego wielofunkcyjność. Targowiska mogą odegrać znaczącą rolę w procesach integracji społecznej i rewitalizacji w postcovidowym mieście przyszłości.

11

Problemy obsługi transportem zbiorowym centrum miasta

Dudek Mariusz

Transport Miejski i Regionalny

|

2020

|

nr 5

26--30

PL

Obsługa transportem zbiorowym centrum miasta stanowi bardzo duże wyzwanie. Z jednej strony należy bowiem zachować walory historyczne i kulturowe tego obszaru, z drugiej zaś zaspokoić rosnące potrzeby oraz oczekiwania mieszkańców i użytkowników tego obszaru. Należy przy tym zwrócić szczególną uwagę na prawidłowe ukształtowanie przystanków zlokalizowanych w centrum i w bezpośrednim jego sąsiedztwie. Także, kształtując przebieg poszczególnych linii transportu zbiorowego, należy zwrócić baczną uwagę na ich wpływ na prawidłowe funkcjonowanie centrum miasta. Działania te powinny być zintegrowane z rozwojem infrastruktury dla ruchu pieszego oraz ograniczeniami dla ruchu samochodowego. Te ostatnie stanowią bardzo istotną zachętę do korzystania z transportu zbiorowego przez nowych użytkowników.

EN

Public transport service in the city center is a very big challenge. From one side it is necessary to maintain historical and cultural values of this area, from the other side growing expectation and needs of inhabitants and users of this area have to be fulfilled. One of the key issue is the location of public transport stops in the center and in its neighborhood. While developing of public transport lines in this area it is important to consider its impact on the functioning of the city. Those decisions should be integrated with the development of the infrastructure for pedestrians and with restrictions for car traffic. Especially the restrictions are significant incentive to use public transport by new users.

12

Centrum jako atraktor Krakowa. Szanse i zagrożenia dla jego rozwoju na przykładzie elementów planu ogólnego miasta Krakowa z 1964/1967 roku

Kurtyka Paweł

Teka Komisji Urbanistyki i Architektury Oddział PAN w Krakowie

|

2020

|

T. 48

219--235

PL

Celem artykułu jest pokazanie szans i zagrożeń dla centrum Krakowa generowanych przez rozwiązania Planu Ogólnego Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Krakowa, opracowanego w 1964 roku przez zespół pod kierownictwem Stanisława Hagera i przyjętego do realizacji w 1967 roku. W artykule omówiono w szczególności idee dotyczące przebudowy układu komunikacyjnego okolic dworca kolejowego i skonfrontowano je z paradygmatami dotyczącymi rozwoju centrów miast.

EN

The aim of the article is to show the opportunities and threats for the center of Kraków generated by the design solutions developed by a team led by Stanisław Hager in 1964 in the General Masterplan of the City of Kraków and adopted for implementation in 1967. The article discusses a set of ideas for the redevelopment of the traffic and transport arrangements around the railway station and compare them with paradigms for the development of city centers.

13

Problematyka kształtowania śródmieścia miasta. Studia nad rozwojem przestrzennym Rzeszowa

Moskal Tomasz

PUA Przestrzeń Urbanistyka Architektura

|

2020

|

Vol. 2

125--147

PL

Tworzenie śródmieścia miasta odbywa się na drodze ewolucji jako proces przekształceń obejmujących w formie fizycznej zabudowę i infrastrukturę techniczną, a w formie niefizycznej kwestie społeczne i własnościowe. Kiedy proces przekształceń ma charakter płynny, istnieje szansa na budowę układów i form harmonijnych. Kiedy proces ten odbywa się na drodze skokowej, rewolucyjnej, prawdopodobne jest, że pozostawi on ślad w strukturze urbanistycznej. Współczesny kształt przestrzenny Śródmieścia Rzeszowa jest efektem procesu przekształcania pierwotnej struktury jaki odbywał się wraz z dynamicznym rozwojem miasta w latach powojennych. Struktura ta jest odzwierciedleniem podejmowanych działań jak i zaniechań. Artykuł podejmuje problematykę kształtowania śródmieścia miasta w ośrodku szybko rozwijającym się na przykładzie Śródmieścia Rzeszowa.

EN

The creation of the city centre occurs through evolution as a process of transformations involving buildings and technical infrastructure in a physical form, and social and ownership issues in a non-physical form. When the transformation process is fluid, there is the opportunity to build harmonious systems and forms. When this process takes place in a revolutionary step, it is likely that it will leave a mark on the urban structure. The contemporary spatial shape of Śródmieście Rzeszów is the result of the process of transforming the original structure that occurred along with the dynamic development of the city in the post-war years. This structure reflects both the actions taken and omissions. The article deals with the issues of shaping the city centre in a rapidly developing centre, based on the example of Rzeszów city centre.

14

Cultural values as development potential for small Mazovian cities on the example of Rawa Mazowiecka

Majewska A.

Przestrzeń i Forma

|

2018

|

nr 34

179--194

EN

Urban space quality can affect resident attitudes and generate economic development of cities. Mazovian cities after the political transformation are often in the state of stagnation. World War II destruction and socialist reconstruction initiated their identity decline. Well-defined development potential of cities based on local cultural values, and revitalisation of historical centres can improve the city’s image and attractiveness.

PL

Jakość przestrzeni miejskiej może wpływać na postawy mieszkańców i generować rozwój gospodarczy miast. Miasta mazowieckie po transformacji ustrojowej są często w stanie stagnacji. Zniszczenia drugiej wojny oraz socjalistyczna przebudowa zapoczątkowały zanikanie ich tożsamości. Dobrze zdefiniowany potencjał rozwojowy miast, w oparciu o lokalne wartości kulturowe oraz rewitalizacja historycznych centrów może przyczynić się do zmiany wizerunku miasta i zwiększenie jego atrakcyjności.

15

Spekulacje głównym powodem wzrostu wartości nieruchomości

Huebner J.

PUA Przestrzeń Urbanistyka Architektura

|

2017

|

Vol. 1

73--91

PL

Najbardziej interesujący dla osoby badającej rynek nieruchomości jest wpływ pieniądza na przemianę dzielnic położonych w miejscach mniej eksponowanych – niż centrum miasta. Jaki jest powód metamorfozy takich zaniedbanych dzielnic? Obserwacje prowadzone w części Nowego Jorku, dzielnicy Red Hook, pomogą zrozumieć mechanizmy rządzące wyborem lokalizacji do zamieszkania. W Red Hook w ciągu ostatnich 8 lat apartamenty zdrożały kilkakrotnie. Do rozwoju miasta potrzebna jest: nadwyżka pieniędzy, które można zainwestować w przedsięwzięcie przynoszące zysk – to zjawisko kumulacji charakteru miejsca i zadziałania „zapalnika” cenowego. Dlatego teza mówiąca, że spekulacje są głównym powodem wzrostu wartości nieruchomości, wydaje się zasadna i możliwa do udowodnienia.

EN

The most interesting for a real estate market researcher is influence of money on transformation of districts located outside of the city center. What is the reason of the transformation of these neglecteddistricts? Observations made in the NY area of Red Hook will help to understand the mechanisms behind the choice of location for living. During last 8 years, prices of apartments in Red Hook have risen several times. Development of city needs excess money that could be invested into the project that generate profit. This is the phenomenon of accumulating attractiveness of the place together with activation of the price „igniter”. Therefore, the theory that speculation is the main reason for the increase in property value seems reasonable and possible to prove.

16

City centre as the forum of urban activity – reactivation of urban space

Majewska A.

Przestrzeń i Forma

|

2017

|

nr 29

109--120

EN

Historical urban systems of cities are currently frequently associated with the “centre” – the centre of various services and place of the greatest activity of the residents. Unfortunately, city squares, constituting the “heart of the city”, serve people less and less, and are dominated by cars. The phenomenon can be observed based on the example of Mińsk Mazowiecki, a city with “two market squares", where in spite of the conducted socalled revitalisation of the medieval square, it does not fulfil the assumed centre-forming role in the spatial structure of the city.

PL

Historyczne układy urbanistyczne miast, często utożsamiane są współcześnie z "centrum"- ośrodkiem wielorakich usług i miejscem największej aktywności mieszkańców. Niestety, place miejskie, stanowiące "serce miasta", coraz mniej służą ludziom, zdominowane przez samochody. Zjawisko to można zaobserwować na przykładzie Mińska Mazowieckiego, miasta z "dwoma rynkami", gdzie mimo przeprowadzonej tzw. rewitalizacji średniowiecznego placu, nie spełnia on zakładanej roli centrotwórczej, w strukturze przestrzennej miasta.

17

Problemy jakości środowiska mieszkaniowego użytkowników centrów miast na przykładzie Rzeszowa

Wesołowski Ł.

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture

|

2017

|

z. 64, nr 3/II

397--408

PL

Rozwijające się miasta z historycznymi centrami borykają się z wieloma problemami wywołanymi przez zagęszczenie zabudowy i ruchu ulicznego w śródmieściach. Koncentracja urbanizacji w powiązaniu z ograniczoną dostępną przestrzenią, brak terenów zielonych stwarzają nowe problemy z jakością środowiska życia osób tam mieszkających. Zanieczyszczenie powietrza, zanieczyszczenie światłem, podwyższony hałas i natężenie ruchu mają wpływ zarówno na stan zdrowia mieszkańców jak i degradację tkanki kulturowej. Analiza stanu na przykładzie Rzeszowa posłużyła jako punkt wyjścia do prezentacji dostępnych rozwiązań technicznych i możliwości ich integracji w skali kamienicy i kwartału zabudowy ścisłego centrum miasta. Ze względu na swój wartościowy charakter kulturowy ingerencja w formę architektoniczną i estetykę chronionych obiektów musi iść w zgodzie z akceptowalnym kanonem działań konserwatorskich z uwzględnieniem współczesnych trendów światowych. Połączenie różnych dostępnych technologii, odpowiedzialnych za wycinkową neutralizację problemów umożliwi opracowanie zbiorczego systemu możliwego do aplikacji w budynkach istniejących. System podwójnych fasad wspomoże wentylację i ograniczy hałas ulicy, szklarnie strychowe z filtrami PM2.5 oczyszczą i nawilżą powietrze oraz poprawia osłonę termiczną budynku. Otwarcie budynków na dziedzińce pozwoli przywrócić ich pierwotny charakter oraz umożliwi integrację mieszkańców oraz realizację celów społecznych. Proponowane rozwiązania zapewniają ponadto minimalną ingerencję w tkankę obiektu, wobec czego możliwe są do stosowania również w budynkach podlegających ochronie, zapewniając dostęp oryginalnych elementów formy architektonicznej oraz wpisanie się w historyczną bryłę obiektu.

EN

Developing cities with historical centers face many problems caused by densing of buildings and traffic in the downtown area. Combining concentration of urbanization with limited available space and lack of greenery creates new problems with the quality of living environment. Air pollution, light pollution, increased noise levels and car traffic have an impact both on the health of the population and on the degradation of cultural tissue. Analysis of the situation on the example of Rzeszow served as a starting point for the presentation of available technical solutions and the possibility of their integration on the scale of selected problems in the city centers. Due to its cultural value, changes in the architectural form and the aesthetics of protected objects must be in line with an acceptable conservation approvals taking into account contemporary global trends. The combination of various available technologies, neutralizing problems, will enable the development of a comprehensive system for application on existing buildings. The double façade system will support ventilation and reduce street noise, loft greenhouses with PM2.5 filters will clean and moisturize the air and improve the thermal insulation of the building. Opening of the buildings to the courtyards will restore their original character and allow for the integration of the inhabitants and realization of social objectives. The proposed solutions also provide minimal interference in the city supply systems, so they are also suitable for use in protected buildings, providing access to original elements of the architectural form and inscription into the historical structures and buildings.

18

Synergia jako kryterium oceny projektów rewitalizacji śródmieść

Derlatka A.

Budownictwo i Architektura

|

2017

|

Vol. 16, nr 1

19--28

PL

Celem wystąpienia jest omówienie i analiza efektów trzech programów rewitalizacji skupiających się na projektach urbanistyczno-architektonicznych w obrębie historycznie wykształconego śródmieścia. Projekty realizowane w ramach programów rewitalizacji powinny nieść za sobą zmiany dotykające całego obszaru zdegradowanego, wytwarzając wzajemne relacje o charakterze synergicznym, wynikające z wzajemnego powiązania projektów z tkanką miejską. W opracowaniu poddano analizie projekt rewitalizacji dotyczący bielskiej starówki (zrealizowany w ramach kompleksowego programu) z działaniami rewitalizacyjnymi w obrębie śródmieścia i Miasta Kazimierzowskiego w Radomiu oraz z podjętymi i planowanymi projektami na obszarze historycznego miasta w Rzeszowie. Autor dokonuje próby zdefiniowania na czym polega potencjalny efekt oddziaływania synergicznego w rewitalizacji. Zagadnienie synergii definiuje jako relację wytwarzaną między projektami rewitalizacji w przestrzeni śródmieścia oraz stopień wpisania ich w sieć przestrzeni publicznych i wzajemnej konfiguracji. Na koniec określa wnioski wynikające z tych relacji i oczekiwane efekty z nimi związane.

EN

The purpose of this study was to discuss and analyze three projects of urban renewal within the city centre located in its cultural heritage. These projects were implemented as a part of revitalization programs and should result in a change of the entire degraded area. Consequently, the impact of these changes should bring synergy results to revitalize space and its surroundings. The paper focused on analysis and comparison of currently being developed revitalization programs in old town (Miasto Kazimierzowskie) of Radom and Rzeszów with already implemented project in Bielsko-Biała where synergy effect emerged thanks to very complex revitalization program. Another aim was to find out what is the potential synergy effect and how it can be achieved when preparing revitalization program for urban area placed in public area.

19

Revive to survive and develop. City centres of Sheffield (U.K.) and Katowice (PL)

Włodarczyk A. M., Włodarczyk M.

Architecture Civil Engineering Environment

|

2017

|

Vol. 10, no. 4

53--69

EN

In the beginnings of 21 century revitalization by means of public open space planning is becoming more and more popular. The purpose of the paper is to juxtapose (not to compare) two European examples of public open spaces created in areas, which are neglected in urban and landscape way: The revitalized centre of the Sheffield post-industrial steel-city in England and the former coal mine area of the present new Silesian Museum in Katowice, Poland. The empirical and analytical methods were applied, like in situ analysis in Sheffield: scientific walk, photo-documentation, interviews with experts, and research of professional material from the City Council (2014, 2016-2017). In Katowice: the field work, professional architectural supervision of the investment process, as well as the cooperation with architects and city planners (also by the Master Plan 2010) had been carried out during eight years (2006-2014). The results show various approaches to public open space planning in post-industrial city-centres. In Sheffield the main attention is paid to the interconnected and safe pedestrian areas. In contrary in Katowice the planning efforts focus on architectural design, while the easy accessible and networked common spaces are missing. These differences are rooted in the urban and landscape strategies, assigned in the master plan (in one case), and the lack of such strategies (in the other case).

PL

W XXI wieku rewitalizacja wyrażona planowaniem przestrzeni publicznych staje się coraz bardziej popularnym przedsięwzięciem. Celem artykułu jest zestawienie (nie porównanie) dwóch europejskich przykładów tworzenia przestrzeni publicznej na obszarach zdegradowanych pod względem urbanistycznym i krajobrazowym: centrum Sheffield o historii miasta przemysłu stalowego w Anglii oraz teren pokopalniany obecnego nowego Muzeum Śląskiego w Katowicach. Zastosowano tu metody empiryczne oraz analityczne, jak badania in situ w Sheffield: fotodokumentacja w terenie, wywiady z ekspertami, analizy literatury oraz materiałów planistycznych z Urzędu Miasta (2014, 2016-2017). W przypadku Katowic w latach 2006-2014 prowadzone były prace w terenie, profesjonalny architektoniczny nadzór nad realizacją inwestycji oraz trwała współpraca z architektami i planistami (także przy opracowaniu planu miejscowego w roku 2010). Wyniki opracowania ukazują różnorodność sposobów podejścia do planowania przestrzeni publicznej w centrach miast poprzemysłowych. W Sheffield wysiłki planistyczne ukierunkowane są na tworzenie zintegrowanych i bezpiecznych terenów dla pieszych. Natomiast w Katowicach główna uwaga skupia się na projektach architektonicznych, przy jednoczesnym braku łatwo dostępnych i połączonych ze sobą przestrzeni wspólnych. Różnice te są zakorzenione w strategii urbanistycznej i krajobrazowej ustalonej w planach miejscowych (w jednym przypadku) oraz braku takich ustaleń (w drugim przypadku).

20

Współczesne funkcje centrów miast na przykładach rewitalizacji terenów miejskich na Podkarpaciu

Rut M.

Topiarius. Studia krajobrazowe

|

2016

|

Nr specjalny

69--91

PL

Artykuł dotyczy analizy stanu istniejącego oraz możliwości odnowy przestrzeni centrów wybranych miast podkarpackich w oparciu o projekty rewitalizacji. Przestrzenie rynkowe, które obecnie są niezagospodarowane i przypominają zapomniane parki, powinny w swojej ofercie programowej zawierać atrakcyjny program użytkowy. Działania remontowe, modernizacyjne oraz rewitalizacyjne mają na celu ożywienie społeczno-gospodarcze tych przestrzeni. Omówiono następujące centra miast w: Kolbuszowej, Sanoku, Dynowie, Boguchwale, Nowej Sarzynie, Stalowej Woli, Nowej Dębie. Zaprezentowane działania przyczyniły się do poprawy poziomu życia mieszkańców poprzez inwestycje, remonty obiektów zabytkowych, ulic i placów, modernizację budynków, tworzenie nowych przestrzeni publicznych itd. Ewaluacja projektów rewitalizacyjnych wykazała jednak, że kompleksowe narzędzie polityki miejskiej, jakim jest rewitalizacja zintegrowana, nie zostało w praktyce zastosowane. Wszystkie projekty były inwestycjami o charakterze twardym, infrastrukturalnym.

EN

The article is about the analysis of the existing state and possibilies of renewal of selected city centres located in the podkarpackie voivodeship, based on revitalization projects. Town squares, that are currently undeveloped and resemble forgotten parks, should include in their programs some attractive activities. Renovation, modernization and revaluation were aimed at socio-economic recovery of these areas. The article discusses the following city centers Kolbuszowa, Sanok, Dynów, Boguchwała, Nowa Sarzyna, Stalowa Woli, Nowa Dęba. In result of there actions the quality of life has improved through investments in renovation of historic objects, streets and squares, modernization works, creation of new public spaces, etc. Evaluation of revitalization projects showed however, that integrated revitalization as the comprehensive tool in urban policy was not used in practice. All realized projects were investment in infrastructure only.