Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analysis of a New Type of Electric Power Steering Gear with Two Pinions Engaged on the Same Set of Teeth on the Rack

Bujak Jarosław, Nakielski Marcin, Szczęch Marcin

Tribologia

|

2024

|

nr 1

21--29

EN

Electric power steering is the most commonly used solution in passenger cars. It is a more economical and reliable solution than the hydraulic equivalent. Its main parts are usually the rack, pinion, and worm wheel, which are subject to wear during driving. A steering gear that works incorrectly poses a direct threat to the safety of the driver and other road users. The paper presents various types of electric power steering gears, with a particular emphasis on the problems that arise during the design of the pinion and rack. In this paper, a new electric power steering system consisting of a steering gear with two pinions working on a common toothing of the rack (TPEPS) is proposed. The benefits of placing two pinions on one tooth set of a steering rack are described, which eliminates many problems during production, and thus allows the reduction in production costs. As part of the analysis, design challenges for a new type of transmission are presented, taking into account key customer requirements, with a particular emphasis on durability and ensuring the desired noise level, which is important due to the replacement of cars with an internal combustion drive with an electric drive. This paper presents selected friction and noise test results for a new power steering system. A comparison is made with a system that has two pinions and different teeth on the rack (DPEPS). The results indicate that the new system could become an alternative solution due to its lower friction value and lower noise.

PL

Elektryczne wspomaganie kierownicy jest najczęściej stosowanym rozwiązaniem w samochodach osobowych. Jest to rozwiązanie bardziej ekonomiczne i niezawodne niż hydrauliczny odpowiednik. Jego głównymi częściami zazwyczaj są zębatka lub ślimak, które podczas jazdy ulegają zużyciu. Przekładnia kierownicy działająca nieprawidłowo stwarza bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa kierującego pojazdem i innych uczestników ruchu drogowego. Wpływa to również na hałas. W pracy przedstawiono różne rodzaje przekładni kierowniczej ze wspomaganiem elektrycznym ze szczególnym uwzględnieniem problemów, które pojawiają się podczas projektowania zębnika i listwy zębatej. W pracy zaproponowano nowy układ elektrycznego wspomagania kierownicy składający się z przekładni kierowniczej z dwoma zębnikami pracującymi na wspólnym uzębieniu listwy zębatej (TPEPS). Opisano korzyści płynące z umieszczenia dwóch zębników na jednym uzębieniu listwy zębatej, które niwelują wiele problemów podczas produkcji, a tym samym pozwalają na obniżenie kosztów wytworzenia. W ramach analiz przedstawiono wyzwania konstrukcyjne dla nowego typu przekładni z uwzględnieniem kluczowych wymagań klienta. W pracy przedstawiono wybrane wyniki badań tarcia i hałasu dla nowego układu wspomagania kierownicy. Porównano jest z układem, który posiada dwa zębniki na różnym uzębieniu na listwie zębatej (DPEPS). Wyniki wskazują, że nowy układ może stać się alternatywnym rozwiązaniem ze względu na niższą wartość tarcia oraz mniejszy hałas.

2

Wind turbine noise annoyance due to ability of employee to carry out his basic tasks

Pleban Dariusz, Kapica Łukasz, Szczepański Grzegorz, Radosz Jan, Alikowski Adrian, Łada Krzysztof

Rynek Energii

|

2024

|

Nr 2

74--81

EN

This paper presents the results of laboratory studies on the effect of wind turbine noise as an annoyance factor affecting the employees’ ability to carry out their basic tasks. It was assumed that different acoustic conditions characterizing wind turbine noise induce different levels of mental strain leading to differences in performance on cognitive performance tests. Therefore, during exposures to 9 different virtual acoustic environments, representing different wind turbine noises, 50 participants of the study performed 2 psychological tests the Vienna Test System: the ALS Work Performance Test and the COG Cognitrone Attention and Concentration Test. The statistical analysis of the obtained results allowed to formulate the following conclusion: the wind turbine noise with the equivalent continuous A-weighted sound pressure level of at least 50 dB(A) should be considered as the annoyance factor affecting the employees’ ability to carry out their basic tasks.

PL

W niniejszym artykule przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych uciążliwości hałasu turbin ' wiatrowych ze względu na możliwość realizacji przez pracownika jego podstawowych zadań. Przyjęto, że różne warunki akustyczne charakteryzujące hałas turbin wiatrowych wywołują różny poziom obciążenia psychicznego prowadząc do różnic w wykonywaniu testów sprawności poznawczej. W związku ztym podczas ekspozycji na 9 różnych wirtualnych środowisk akustycznych, reprezentujących różne hałasy turbin, 50 uczestników badań :onywało 2 testy psychologiczne z Wiedeńskiego Systemu Testów: test wydajności pracy ALS oraz test uwagi i koncentracji COG Kognitron. Analiza statystyczna uzyskanych rezultatów pozwoliła na sformułowanie następującego wniosku: hałas turbin wiatrowych o równoważnym poziomie dźwięku a wynoszącym co najmniej 50 dB należy uznać za hałas uciążliwy ze względu na możliwość realizacji przez pracownika jego podstawowych zadań.

3

Test słuchu i poprawności korzystania z ochron słuchu w pracy - to możliwe!

Szczepański Grzegorz

Przegląd Techniczny : Gazeta Inżynierska

|

2024

|

nr 1

24--26

PL

Hałas jest czynnikiem szkodliwym środowiska pracy występującym w Polsce powszechnie, zwłaszcza wśród zakładów przetwórstwa przemysłowego. Należy promować rozwiązania mające na celu minimalizowanie ryzyka uszkodzenia słuchu w miejscu pracy W artykule przedstawiono koncepcję opracowania narzędzia, które umożliwiłoby realizację podstawowych badań słuchu oraz pomoże w sprawdzeniu poprawności stosowania ochron słuchu. Urządzenie takie musi być przy tym stosunkowo tanie i skalowalne w celu zastosowania w możliwie największej liczbie zakładów pracy, gdzie występuje zagrożenie hałasem W artykule przedstawiono wyniki wstępnych testów weryfikacyjnych 8 torów generowania dźwięku w połączeniu ze słuchawkami, których celem było porównanie parametrów generowanego sygnału pod względem spełnienia wytycznych normy dla audiometrów przeznaczonych do testów przesiewowych.

EN

Noise is a harmful factor in the working environment in Poland, especially among industrial processing facilities. It is essential to promote solutions aimed at minimizing the risk of hearing damage in the workplace. The article presents the concept for developing a tool that would enable basic tonal audiometry examinations and assist in verifying the correct placement of noise-canceling inserts in the ear canal. Such a device should be relatively cheap and scalable to cover the largest possible number of workplaces where noise exposure is a concern. The article presents the results of preliminary verification tests of 8 sound signal paths combined with headphones, aiming to compare the parameters of the generated signal in terms of meeting the normative guidelines for audiometers designed for screening tests.

4

Analiza wibroakustyczna silników do samochodów osobowych i dostawczych

Król Emil, Maciążek Marcin, Rossa Robert

Przegląd Elektrotechniczny

|

2024

|

R. 100, nr 1

239--244

PL

W artykule przedstawiono analizy wibroakustyczne nowoczesnych silników synchronicznych z magnesami trwałymi. Analizowane silniki są wykorzystywane w napędach elektrycznych pojazdów osobowych oraz dostawczych, w których dopuszczalna masa całkowita (DMC) nie przekracza 3.5 t. Ze względu na specyficzne wymagania napędów trakcyjnych takie jak: wysoki moment maksymalny, praca przy wysokich prędkościach obrotowych oraz duża moc w stosunku do masy i objętości silnika, może dochodzić do nadmiernego hałasu generowanego przez napęd. Dążenie do minimalizacji masy oraz podnoszenia parametrów elektromechanicznych napędu powoduje zmniejszenie sztywności konstrukcji mechanicznej silnika, co może powodować nadmierny wzrost poziomu hałasu. Projektowanie napędów trakcyjnych pracujących w szerokim zakresie prędkości obrotowych wymaga przeprowadzania analizy wibroakustycznej już na etapie projektu silnika oraz jego modyfikacji, tak aby spełniał zarówno parametry elektromechaniczne, jak również wibroakustyczne, co zostało przedstawione w poniższym artykule.

EN

The article presents vibroacoustic analyses of modern permanent magnet synchronous motors. The analyzed motors are used in the electric drive systems of passenger vehicles and vans in which the GVW does not exceed 3.5 t. Due to the specific requirements of traction drives such as high maximum torque, operation at high speeds and high power in relation to the mass and volume of the motor, there can be excessive noise generated by the drive. The efforts to minimize weight and increase electromechanical performance of the traction drive result in a reduction in the rigidity of the motor's mechanical structure, which can cause excessive noise. Designing traction drives operating over a wide range of speeds requires vibroacoustic analysis already at the stage of motor design and its modification, to satisfy both electromechanical and vibroacoustic parameters, which is presented in the following article.

5

Workplace hazards and safety practices in the small-scale industries

ElSharkawy Mahmoud Fathy

Production Engineering Archives

|

2024

|

Vol. 30, Iss. 2

241--250

EN

The small-scale industries are considered a major sector of economic investment in the world. Small-scale industries typically suffer from problems such as poor management systems, poor safety training, difficulties in complying with legislation, and absence of safety performance. This study aimed to measure the levels of heat stress and noise and assess the safety performance in small-scale industries. Twenty industrial workshops were selected representing four different types of small-scale industries (foundries, automotive repair, metal processing, and aluminium processing) in Alexandria, Egypt. Inside each selected workshop, both levels of heat stress and noise were measured by calibrated instruments. A pre-designed checklist evaluated the adequacy of the safety performance. Noise levels ranged between 86.4 ± 2.0 and 89.7 ± 2.7 dB exceeding the recommended value (85 dB). In the most studied workshops, the levels of heat stress were relatively high, especially in the foundries. Besides, the safety practices at all these workshops were poor or very poor. The most obvious safety problems included poor housekeeping, lack of PPEs, inadequate illumination, absence of emergency exits, and insufficient fire extinguishers. The results emphasize the responsibility of the local authorities to give more atten-tion and interest to this type of industry.

6

Metoda oceny narażenia na hałas z zastosowaniem techniki mikrofonu umieszczonego w uchu pracownika

Kozłowski Emil, Młyński Rafał, Radosz Jan

Podstawy i Metody Oceny Środowiska Pracy

|

2024

|

Nr 3 (121)

125-148

PL

W artykule przedstawiono metodę oceny narażenia na hałas z zastosowaniem techniki mikrofonu umieszczonego w uchu pracownika w przypadku, gdy źródłem hałasu jest zestaw słuchawkowy. Potrzeba opracowania takiej metody wynika z faktu, że obecnie stosowane metody pomiaru hałasu w przypadku tego rodzaju źródła ograniczają się do wyznaczania równoważnego poziomu dźwięku A. Ponadto stosowanie tych metod wiąże się z koniecznością wyznaczania poziomu ciśnienia akustycznego z użyciem korekcji w 1/3-oktawowych pasmach częstotliwości. Zaproponowana w artykule metoda uwzględnia dwa pozostałe, niezbędne do oceny hałasu na stanowisku pracy parametry, tj. maksymalny poziom dźwięku A i szczytowy poziomu dźwięku C. Metoda pozwala na wyznaczenie parametrów hałasu z wykorzystaniem korekcji jednoliczbowej, co umożliwia zastosowanie mniej zaawansowanej technicznie aparatury pomiarowej. Artykuł zawiera procedurę pomiarową przedstawiającą tryb postępowania przy wyznaczaniu parametrów hałasu generowanego przez zestaw słuchawkowy.

EN

The article presents a method of assessing noise exposure using a microphone in a real ear technique when headset is the source of noise. The need to develop such a method arose from the fact that current methods of noise measurement for this type of source are limited only to the determination of A-weighted equivalent sound pressure level. In addition, the use of these methods involves the determination of sound pressure level using appropriate corrections in 1/3 octave frequency bands. The method proposed in the article takes into account the other two parameters necessary for the evaluation of noise at the workplace, i.e. A-weighted maximum sound pressure level and C-weighted peak sound pressure level. The method allows the determination of noise parameters using a single-number correction, allowing the use of less technically advanced measurement equipment. The article was supplemented with a measurement procedure showing how to determine the parameters of noise generated by headset.

7

The problem of noise generated during the use of garage parking platforms in residential buildings

Szeląg Agata, Kłosak Andrzej, Ziarko Bartłomiej

Materiały Budowlane

|

2024

|

nr 10

17--28

EN

In this article, an analysis of the noise problem generated during the use of parking platforms located in the underground garage of a multi-family residential building is presented. Based on in-situ studies, it has been shown how significant the exceedance of permissible sound levels can be in protected rooms during the operation of improperly acoustically secured parking platforms. Repeat measurements taken after implementing of noise protection demonstrated that the potential to solve the issue of noise transmission from the platforms to residential units after their installation is very limited and ineffective if the building's structural design did not consider appropriate protections at design stage. The article discusses measurement procedures, obtained results, and the extent to which standards were exceeded, and proposes possible construction and structural solutions that should reduce the risk of parking platform noise being audible in acoustically protected rooms, such as living spaces.

PL

W artykule przedstawiono analizę problemu hałasu generowanego podczas użytkowania platform parkingowych zlokalizowanych w garażu podziemnym wielorodzinnego budynku mieszkalnego. Na podstawie badań in situ wykazano, jak duże przekroczenie dopuszczalnych poziomów dźwięku może występować w pomieszczeniach chronionych podczas eksploatacji nieodpowiednio zabezpieczonych akustycznie platform parkingowych. Wykonując powtórne pomiary po wprowadzeniu zabezpieczeń, wykazano, że możliwości rozwiązania problemu transmisji hałasu od platform do lokali mieszkalnych już po montażu platform są bardzo ograniczone i mało skuteczne, jeśli projekt konstrukcyjny budynku nie uwzględniał odpowiednich zabezpieczeń. W artykule omówiono procedury pomiarowe, uzyskane wyniki i skalę przekroczenia wymagań normowych oraz zaproponowano możliwe rozwiązania konstrukcyjno-budowlane, które powinny ograniczyć ryzyko słyszalności platform parkingowych w pomieszczeniach chronionych akustycznie, takich jak pomieszczenia mieszkalne.

8

Badanie izolacyjności akustycznej w kontekście wyznaczania właściwości budek akustycznych

Jakubowski Piotr

Izolacje

|

2024

|

T. 29, nr 7/8

36--39

PL

Budki akustyczne, nazywane również „zestawami meblowymi”, zyskują coraz większą popularność wśród pracodawców, którzy chcą zapewnić swoim pracownikom większy komfort pracy w biurach typu open space. Brak zharmonizowanej normy testowej, która byłaby odpowiednia zarówno dla zestawów mebli, jak i obudów, spowodował zamieszanie wśród akustyków, producentów mebli, projektantów biur i użytkowników. W tej sytuacji z pomocą przy- chodzą nam dwie normy badawcze: ISO 23351-1, za pomocą której wyznaczamy współczynnik redukcji mowy oraz PN-EN ISO 11957 opisująca metodykę badawczą izolacyjności akustycznej. Otrzymane parametry, wyznaczone w laboratorium w kontrolowanym środowisku, pozwalają na rzetelne porównanie właściwości akustycznych zestawów meblowych oraz obudów między sobą.

EN

Acoustic booths, also called „furniture enclosures”, are becoming more and more popular among employers who want to provide their employees with greater comfort while working in open space offices. The lack of a harmonized test standard, suitable for both furniture sets and enclosures, has caused confusion among acousticians, furniture manufacturers, office designers and users. In this situation two research standards are very useful: ISO 23351-1, used while determining the speech level reduction, and PN-EN ISO 11957, which describes the research methodology for acoustic insulation. The obtained parameters, determined in a controlled environment of laboratory, allow for a reliable comparison of both the acoustic properties of furniture sets and the furniture enclosures.

9

Instalacje kanalizacji niskoszumowej w budynkach

Chmielowski Krzysztof Jan

Inżynier Budownictwa

|

2024

|

nr 5

76--79

10

Problematyka hałasu w energetyce

Karczewski Jacek, Kopania Joanna, Gaj Patryk, Wójciak Kamil

Energetyka

|

2024

|

nr 10

424--427

PL

W artykule omówiono zagadnienia związane z hałasem generowanym w energetyce. Omówiono źródła hałasu związane z wytwarzaniem (generacja konwencjonalna i OZE) i przesyłem energii elektrycznej. Zwrócono uwagą na związane z hałasem czynniki zagrażające zdrowiu ludzi oraz uwarunkowania środowiskowe. Podano przepisy regulujące zagadnienia związane z walką z hałasem oraz zaprezentowano dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku, powodowanego przez poszczególne grupy źródeł hałasu. Omówiono środki i sposoby (bierne i aktywne) redukcji hałasu (tłumiki, osłony akustyczne, ATH).

EN

Discussed are here problems relating to the noise generated in the power industry. Described are noise sources connected with generation (conventional and RES) and transmission of the electric energy. Attention is paid to factors related to the noise and threatening human health as well as to the environmental conditions. Given are regulations concerning the issues connceted with noise reduction and presented are admissible in the environment levels of noise caused by various groups of noise sources. Discussed are ways and means (active and passive) of noise reduction (silencers, acoustic shields, ATH).

11

Parametry akustyczne ochronników słuchu i metody ich pomiaru

Kozłowski Emil, Młyński Rafał, Łada Krzysztof

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

|

2024

|

nr 10

14-20

PL

W artykule przedstawiono sposób wyznaczania podstawowego parametru ochronników słuchu, jakim jest tłumienie dźwięku, z wykorzystaniem metody opartej na czynnym udziale ludzi (metody subiektywnej). Opisano także metody obiektywne służące do pomiaru parametrów akustycznych ochronników słuchu, zwłaszcza tłumienia wtrącenia, z zastosowaniem mikrofonu miniaturowego, umieszczonego w uchu osoby uczestniczącej w badaniach, lub testera akustycznego. Ponadto zaprezentowano wyniki pomiarów poziomu ciśnienia akustycznego pod ochronnikiem słuchu, przeprowadzonych z użyciem testera akustycznego odwzorowującego kształt anatomiczny ludzkiej głowy (w tym małżowin usznych), służącego standardowo do pomiarów parametrów akustycznych ochronników słuchu w sytuacji występowania hałasu impulsowego. Pomiary te wykonano w celu sprawdzenia możliwości wykorzystania tego testera do pomiarów poziomu ciśnienia akustycznego dźwięku pod ochronnikiem słuchu w przypadku hałasu ustalonego. Badania potwierdziły, że w przypadku hałasu ustalonego zastosowanie mikrofonów stanowiących standardowe wyposażenie testera, przeznaczonych do hałasu impulsowego, jest ograniczone jedynie do sygnału o względnie wysokim poziomie ciśnienia akustycznego. Rozwiązaniem bardziej odpowiednim w przypadku hałasu ustalonego jest zastosowanie mikrofonów będących opcjonalnym wyposażeniem testera akustycznego.

EN

The article presents how the basic parameter of hearing protectors, i.e. sound attenuation, is determined using a method based on the active participation of people (subjective method). In addition, objective methods for measuring acoustic parameters of hearing protectors, such as insertion loss, based on the use of miniature microphones and acoustic test fixture are described. The results of measurements of sound pressure level under hearing protectors carried out using an acoustic test fixture reproducing anatomical shape of a human head (including concha and ear canal), used as a standard for measuring acoustic parameters of hearing protectors in impulse noise situations are also presented. These measurements were carried out to verify the possibility of using this acoustic test fixture, to measure the sound pressure level reaching under the hearing protectors in the case of continuous noise. The tests showed that in the case of measurements with microphones that are standard equipment of the acoustic test fixture, dedicated to impulse noise, the use of these microphones is limited to high-level continuous signals. Microphones that are optional equipment on the acoustic test fixture were a more suitable solution for the intended purpose.

12

Assessment of the acoustic efficiency of road investments in the stage of developing noise protection programs in cities

Boczkowski Arkadiusz

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2023

|

z. 173

53--67

EN

Purpose: The purpose of the article is to present the concept of calculating indexes of effectiveness and acoustic efficiency of road investments that facilitate decision-making on the sequence of work implementation and the development of investment task schedule. The presented indexes are used in the development of strategic noise maps of cities and in the creation of noise protection programs. The presented concept fits into the topic of managing the acoustic climate of cities. Design/methodology/approach: The method of ranking road investments described in the article was developed based on the author's many years of experience in developing strategic noise maps of cities and presented as a case study for the city of Siemianowice Śląskie. Findings: The proposed method supports urban investment management. It allows for selecting the sequence of implementation of road investments in cities which ensures the achievement of maximum acoustic efficiency. The developed index of acoustic efficiency is defined as the ratio of costs incurred to the number of people exposed to excessive noise before and after the implementation of the investment. This index can be used to rank investments in the development of strategic noise maps and the creation of noise protection programs. Practical implications: Strategic noise maps are prepared every 5 years in accordance with EU legislation. Based on them, noise protection programs are developed, within which future investments reducing noise in the city must be identified and their effects determined. The presented concept of introducing a ranking index for investments in terms of their acoustic efficiency is a response to the cities' demand for the development of a uniform methodology supporting the selection of investments based on the criterion of acoustic efficiency. The applied method can be introduced to standardize the way of evaluating the justification of implementing noise reduction investments in cities for the purposes of developing noise protection programs. Originality/value: The article presents a concept of calculating indexes of the effectiveness and acoustic efficiency of road investments. These indexes are helpful in managing urban investments aimed at reducing the exposure of residents to noise, and in particular for proper planning of the sequence of investment implementation when developing noise protection programs. The defined indexes and the method of their calculation relate not only to road investments but can also be used to rank investments related to reducing railway and industrial noise.

13

Subjective assessment of wind turbine noise annoyance - tests in laboratory conditions

Pleban Dariusz, Szczepański Grzegorz, Kapica Łukasz, Alikowski Adrian, Łada Krzysztof, Włudarczyk Anna

Vibrations in Physical Systems

|

2023

|

Vol. 34, nr 2

art. no. 2023208

EN

The constant growth of energy demand, as well as the accompanying increase in environmental pollution resulting from the prevailing use of fossil fuels, has led to a rising use of energy from renewable sources. The use of wind turbines to generate electricity has many obvious advantages, such as lack of fuel costs during operation and lack of harmful pollutants, including carbon dioxide. Despite advantages, the use of wind turbines constantly raises questions concerning the impact of wind farms on humans. This impact includes many factors related to the operation of wind farms, and in particular noise emitted by these farms. The wind turbine noise impact on humans has been studied by the Central Institute for Labour Protection - National Research Institute. A test bench to conduct noise annoyance tests of different types of wind turbine noise in laboratory conditions have been developed. During exposures to 6 different virtual acoustic environments, representing different wind turbine noise, 40 participants assessed wind turbine noise annoyance. The paper describes the results of the studies concerning the assessment of wind turbine noise annoyance.

14

Psychoacoustic metrics in the psychological diagnosis of noise annoyance

Radosz Jan

Vibrations in Physical Systems

|

2023

|

Vol. 34, nr 1

art. no. 2023101

EN

Aim of the study was to asses noise annoyance in relation to psychoacoustic metrics of sound in an office environment. The Vienna Test System was used for this purpose. Virtual office acoustic environments were developed with sources of different psychoacoustic parameters (loudness, sharpness, fluctuation strength, roughness) but with a constant A-weighted sound pressure level of 55 dB - sound environment with conversations, sound environment with office equipment (computers, printers, telephones) and sound environment with all office noise sources together. The reference environment was a quiet office room with no additional noise sources. Recorded real noise sources were transferred to a virtual 3D sound environment and converted into binaural sound, which was then played back on headphones. During the exposure to each of the acoustic environments, the subjects performed the ALS test (work performance series) and COG test (measurement of attention and concentration) and then assessed the given environment using a questionnaire. The paper presents the results of the statistical analysis - despite different psychoacoustic metrics of office noise sources in the examined acoustic environments, no statistically significant differences were observed in the results of psychological tests.

15

Modelling of the acoustic wave scattering on the aircraft surface using the boundary element method

Nowicki Dawid, Suder-Dębska Katarzyna, Czajka Ireneusz

Vibrations in Physical Systems

|

2023

|

Vol. 34, nr 1

art. no. 2023107

EN

Sound localization tools are important in the environmental protection and the human searches. The article is one of the stages of the implementation of the concept of using aircraft to localize sound sources. The use of a fixed-wing aircraft instead of a multirotor would increase the total flight time, and expand the surveyed area. It is important to determine the most favourable positions of the receivers on the surface of the aircraft. The scattering effects of the sound waves coming from the ground source and aircraft engine on the acoustic field on the aircraft surface are not homogeneous. In the article the authors present the modelling of the scattering of the sound waves over the airplane surface with the usage of boundary element methods. After determining the effects from the sound source on earth and from the aircraft engine the conclusion was made, that the influence from the engine noise is greater than that from the ground source, and in order to localize the low amplitude signals, the aircraft need to glide. Considering only the effects of the ground source, the optimal areas for the microphones placement were determined.

16

Odpowiedzialna urbanizacja a komfort akustyczny w środowisku mieszkaniowym

Walicka-Góral Beata, Woźniak Krystian

Środowisko Mieszkaniowe

|

2023

|

nr 43

78--91

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań komfortu i klimatu akustycznego w miejskich strukturach mieszkaniowych. Uznano, że komfort akustyczny jest cechą odpowiedzialnej urbanizacji i zdrowego środowiska mieszkaniowego. Badania dotyczyły wnętrza urbanistycznego mieszkaniowego zespołu zabudowy wielorodzinnej. W artykule przedstawiono ogólny zarys metodyki wykonania poszczególnych etapów badań. W celu porównania przeprowadzono badania w dwóch zespołach mieszkaniowych różnych pod względem formy urbanistycznej. Oddziaływanie wybranych źródeł dźwięku zbadano za pomocą badań terenowych i symulacji komputerowych. Na podstawie uzyskanych wyników można stwierdzić, że komfort i klimat akustyczny zostały zidentyfikowane. Stwierdzono, że forma urbanistyczna oraz rozmieszczenie programu funkcjonalnego mają wpływ na poziom komfortu akustycznego. Potwierdzono, że możliwe jest zidentyfikowanie elementów negatywnie wpływających na klimat akustyczny w zespole mieszkalnym i określenie sposobu ich modyfikacji w celu poprawy klimatu akustycznego. Przedstawione mapy hałasu oraz mapy hałasu 3D elewacji mogą posłużyć jako tło do dalszych badań klimatu akustycznego środowiska mieszkaniowego.

EN

The article presents the results of research on the comfort and acoustic climate of urban housing structures. Acoustic comfort has been recognized as a hallmark of responsible urbanization and a healthy living environment. The research concerned the urban interior of a multi-family housing complex. The paper presents a general outline of the methodology of performing individual stages of the research. In order to compare, the research was carried out in two housing complexes different in terms of urban form. The impact of selected sound sources was investigated by means of field tests and computer simulations. Based on the obtained results, it can be concluded that the comfort and acoustic climate have been identified. It was found that the urban form and the distribution of the service program have an impact on the level of acoustic comfort. It was confirmed that it is possible to identify elements that negatively affect the acoustic climate in a residential complex and determine how to modify them in order to improve the acoustic climate. The presented noise maps and 3D noise maps of the elevation can be used as a background for further research on the acoustic climate of the residential environment.

17

Charakterystyka akustyczna kurtyn powietrznych - rekomendacja Euroventu

Ryńska Joanna

Rynek Instalacyjny

|

2023

|

Nr 6

64--66

PL

Eurovent opracował pierwsze wydanie rekomendacji 16/3 - 2023 Air curtain unit: Acoustic performance and calculations (Kurtyny powietrzne: charakterystyka i obliczenia akustyczne). Ma ona pomóc producentom w określaniu poziomu dźwięku emitowanego przez kurtyny powietrzne.

18

Strefa uciążliwości hałasu turbin wiatrowych ze względu na możliwość realizacji przez pracowników ich podstawowych zadań

Pleban Dariusz, Radosz Jan

Rynek Energii

|

2023

|

Nr 1

49--54

PL

Zagadnienia z obszaru oddziaływania hałasu turbin wiatrowych na człowieka są tematami licznych prac i publikacji naukowych, które jednak w zdecydowanej większości dotyczą skutków tego hałasu u osób zamieszkałych w pobliżu farm wiatrowych. W Centralnym Instytucie Ochrony Pracy – Państwowym Instytucie Badawczym zrealizowano badania dotyczące oddziaływania hałasu turbin wiatrowych na człowieka, lecz w przeciwieństwie do innych badań dotyczyły one wpływu tego hałasu jako czynnika uciążliwego na możliwość realizacji przez pracowników ich podstawowych zadań. Przeprowadzono pomiary dotyczące wyznaczenia wartości poziomów hałasów turbin wiatrowych w funkcji odległości od farm wiatrowych. Obiektami badań były 3 farmy wiatrowe, zaś pomiary przeprowadzono w punktach pomiarowych zlokalizowanych w odległościach od 100 m do 3000 m od farm wiatrowych. Największe wartości równoważnego poziomu dźwięku A zostały zmierzone w punktach pomiarowych zlokalizowanych w odległości 100 m od farm wiatrowych (od 50,5 dB do 55,4 dB), a zwiększanie odległości od farm wiatrowych skutkowało zmniejszeniem mierzonych wartości poziomów hałasu turbin wiatrowych. Stwierdzono, że strefa uciążliwości hałasu turbin wiatrowych ze względu na możliwość realizacji przez pracownika jego podstawowych zadań to obszar wokół farmy/turbiny wiatrowej, na którym równoważny poziom dźwięku A hałasu turbin wiatrowych jest równy lub większy od 50 dB, zaś zasięg tej strefy nie przekracza odległości 500 m od farmy wiatrowej.

EN

Issues in the area of the impact of wind turbine noise on humans are the topics of numerous scientific works and publications, which in the vast majority concern the effects of this noise on people living near wind farms. The Central Institute for Labour Protection — National Research Institute carried out a research task on the impact of wind turbine noise on humans, but unlike other studies, it concerned the impact of this noise as an annoyance factor on the ability of employees to perform their basic tasks. The sound pressure levels of wind turbines noise as a function of distance from 3 wind farms were carried out. The measurement positions were located at distances from 100 mto 3000 m from the wind farms. The highest values of the equivalent A—weighted sound pressure level were measured in the measurement positions located at a distance of 100 m from the wind farms (from 50.5 dB(A) to 55.4 dB(A)), and increasing the distance from the wind farms resulted in the decrease in the measured values of sound pressure levels of wind turbine noise. It was found that the wind turbine noise annoyance zone due to the ability of employees ability to perform their basic tasks is the area around the wind farm/turbine, where the equivalent A-weighted sound pressure level of wind turbine noise is equal to or greater than 50 dB(A), and the range of this zone does not exceed a distance of 500 m from the wind farm.

19

Analiza skuteczności smarownic torowych w wybranych lokalizacjach na terenie Wrocławia

Skiba Magdalena

Przegląd Komunikacyjny

|

2023

|

R. 78, nr 2

2--8

PL

Z uwagi na narastający problem negatywnego oddziaływania hałasu tramwajowego podjęto próbę jego ograniczenia poprzez montaż sma rownic torowych w kilku lokalizacjach we Wrocławiu. W artykule przedstawiono wyniki pomiarów na terenie wybranych pętli tramwajowych przed i po zamontowaniu smarownic torowych. Zestawiono i przeanalizowano zebrane dane wraz ze wskazaniem dalszego kierunku badań.

EN

Due to the growing problem of the negative impact of noise, an attempt was made to reduce it by installing track lubricators in several locations in Wroclaw. The article presents the results of measurements in selected tram loops before and after the installation of track lubricators. The collected data were compiled and analyzed together with an indication of the further direction of research.

20

Hałas jako szkodliwy czynnik w budownictwie

Ibadov Nabi, Krzemiński Michał

Przegląd Budowlany

|

2023

|

R. 94, nr 11-12

83--87

PL

Artykuł porusza kwestię hałasu, który towarzyszy pracom budowlanym. Przedstawione zostały regulacje prawne, które określają dopuszczalne poziomy hałasu i sposoby jego mierzenia. Autorzy podkreślają, że hałas w miejscach prac budowlanych może być szczególnie uciążliwy, z powodu charakteru wykonywanych prac i stosowania ciężkiego sprzętu. W artykule opisano również negatywne skutki hałasu dla zdrowia, takie jak uszkodzenia słuchu, nadmierny stres i problemy z koncentracją. W związku z tym autorzy przedstawiają sposoby zabezpieczania przed hałasem, które można zastosować w trakcie prac budowlanych. Wśród tych sposobów są między innymi środki indywidualne, takie jak słuchawki czy nauszniki, oraz środki zbiorowe, takie jak ekrany akustyczne i ścianki dźwiękochłonne.

EN

The article discusses the issue of noise that accompanies construction work. Legal regulations are presented that determine permissible noise levels and methods of measurement. The author’s emphasizes that noise in construction workplaces can be particularly burdensome due to the nature of the work and the use of heavy equipment. The article also describes the negative effects of noise on health, such as hearing damage, excessive stress, and concentration problems. Therefore, the author’s presents ways to protect against noise that can be applied during construction work. Among these methods are individual measures, such as headphones or earplugs, and collective measures, such as acoustic screens and sound-absorbing walls.