Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Tobacco Factories in Lublin: Past, Present, Future

Janus Krzysztof, Filichkin Kyrylo

Civil and Environmental Engineering Reports

|

2025

|

Vol. 35, no. 1

85--99

EN

Despite the highly detrimental effects of tobacco on human health, the trade in tobacco products has historically been, and is likely to remain, a highly profitable venture. This article presents the complex history of the former Tobacco Factories in Lublin, which were part of the Polish Tobacco Monopoly. During the interwar period, this sector generated up to 16% of the state’s revenue. The development of the facility was primarily driven by immense market demand, which fueled the rapid expansion of the Lublin factory. This expansion necessitated the acquisition of adjacent land and the construction of large buildings, reaching a peak area of approximately 100,000 square meters. The progression of the enterprise was not halted by the actions of War, rather production ceased due to a lack of raw materials for processing, not due to damage or looting of equipment. Development was ultimately arrested only after systemic changes occurred, rendering production unprofitable and leading the underfunded facility to declare bankruptcy. This paper also discusses the transformations that have taken place in recent years following the conclusion of the facility’s liquidation process. A new company acquired the property and gradually began investing in and attempting to revitalize this degraded area of the city, which possesses significant potential despite its limited opportunities. The article addresses the historical context of the site, its current state, and possible directions for the future development of this somewhat forgotten and greatly undervalued location on the map of Lublin.

2

Propozycje rozwiązań modernizacyjnych budynków wielkoblokowych w ocenie mieszkańców – studium przypadku działań przedprojektowych

Ostańska Anna Ewa

Przegląd Budowlany

|

2024

|

R. 95, nr 6

81--84

PL

Propozycje rozwiązań modernizacyjnych dla budynków wielkoblokowych, to bardzo złożony temat i niezmiernie ważny społecznie problem. Zaostrzenie wymagań jakości energetycznej budynków w Polsce, szczególnie w budynkach wielorodzinnych, winna być rozważana technicznie a następnie społecznie, tj. konsultowana z mieszkańcami, m.in. w kontekście poprawy termicznej czy możliwości zastosowania OZE. Założeniem podejmowanych działań może być, m.in. efektywne zmniejszenie zużycia energii w analizowanych obiektach, szczególnie zrealizowanych z elementów wielkowymiarowych, do czego może posłużyć, np. model PEARS służący do badań i analiz przedprojektowych.

EN

Proposals for modernization solutions for buildings large-block, it is a very complex topic and extremely socially important problem. Tightening quality requirements energy of buildings in Poland, especially in buildings multi-family buildings, should be considered technically and then socially, i.e. consulted with residents, among others in context thermal improvement or the possibility of using renewable energy sources. The assumptions behind the actions taken may include, among others: effective reducing energy consumption in the analyzed facilities, especially made of large-sized elements, for what can be used, for example, the PEARS model used for pre-design research and analyses.

3

Factors Influencing the Use of Regional Rail Transport Based on the Example of the Lubelskie Voivodeship

Graff Marek

Problemy Kolejnictwa

|

2024

|

Z. 201

79--100

EN

Railway reconditioning, i.e., infrastructure repairs and purchases of new rolling stock plus reconditioning of in-service vehicles in the Lubelskie Voivodeship, has been successfully implemented for several years, with the advent of EU aid funds. The first investment project was the construction of a short railway line (< 4 km) to an airport near Lublin, carried out as part of preparations for EURO 2012 (the line has been used since late 2012), i.e., the European Football Championship organized by Poland and Ukraine. Further investment projects soon followed, including the electrification of the LK 68 Lublin – Stalowa Wola, the reconditioning of the LK 7 Warsaw – Lublin, and the rebuilding of Lublin Główny station. Other eff orts included the revitalization of LK 30 Łuków – Lublin and work on LK 72 Zamość – Hrubieszów. Further, the reconstruction of the stations in Biała Podlaska, Małaszewicze, and Terespol was completed, together with the reconditioning of the LK 2, playing a vital role in freight connections with Russia and Belarus. However, the importance of this railway line has significantly decreased after February 2022 (due to Russia’s invasion of Ukraine). The Broad-Gauge Metallurgical Railway Line (LHS)has been revitalized, and its importance in communication with Ukraine has significantly increased. However, the metropolitan railway connecting Lublin with Chełm and Zamość as well as the district cities of Puławy, Kraśnik, Parczew, and Lubartów has not been launched (a concept for a Lublin region metropolitan railway is under development).

4

Czynniki wpływające na wykorzystanie kolejowych przewozów regionalnych na przykładzie województwa lubelskiego

Graff Marek

Problemy Kolejnictwa

|

2024

|

Z. 201

7--27

PL

Modernizacja kolei, czyli remonty infrastruktury oraz zakupy nowego taboru plus modernizacje eksploatowanych pojazdów na terenie województwa lubelskiego, z powodzeniem jest realizowana od kilkunastu lat wraz z pojawieniem się funduszy pomocowych UE. Pierwszą inwestycją była budowa krótkiej linii kolejowej (< 4 km) na lotnisko cywilne pod Lublinem zrealizowana w ramach przygotowań do EURO 2012 (linia oddana do eksploatacji po koniec 2012 r.), czyli mistrzostw w piłce nożnej Europy organizowanych przez Polskę i Ukrainę. Wkrótce pojawiły się kolejne inwestycje – elektryfikacja LK 68 Lublin – Stalowa Wola oraz modernizacja LK 7 Warszawa – Lublin, czy przebudowa stacji Lublin Główny. Wykonano także rewitalizację LK 30 Łuków – Lublin oraz prace na LK 72 Zamość – Hrubieszów. Dodatkowo, ukończono przebudowę stacji w Białej Podlaskiej, Małaszewiczach i Terespolu wraz z modernizacją LK 2 pełniących istotną rolę w komunikacji towarowej z Rosją i Białorusią, której znaczenie zmniejszyło się po lutym 2022 r. (inwazja Rosji na Ukrainę). Sukcesywnie modernizowana jest LHS, której znaczenie w komunikacji z Ukrainą obecnie bardzo wzrosło. Nie uruchomiono jednak kolei aglomeracyjnej, łączącej Lublin z Chełmem i Zamościem oraz miastami powiatowymi: Puławami, Kraśnikiem i Parczewem czy Lubartowem (obecnie powstaje koncepcja lubelskiej kolei aglomeracyjnej).

5

ZCK Lublin okiem projektanta konstrukcji stalowych

Grzędziński Michał, Białozor Rafał

Inżynier Budownictwa

|

2024

|

nr 4

56--63

6

“Green axis of the city of Lublin”. Parks along the Bystrzyca River over 100 years (1919–2019). Plans versus realisations

Boguszewska Kamila

Architectus

|

2024

|

Nr 2 (78)

43--54

EN

The system of green areas in Lublin is associated with river valleys. The Bystrzyca Valley is the main compositional and natural axis of the complex, therefore its development was one of the priority planning activities both in the interwar period and after the war. The aim of the article was to analyse local plans and provisions for parks designed in the Bystrzyca Valley in the 20th and 21st centuries. The issue was identified on the basis of literature and archival research, and after conducting a comparative analysis of the studied parks and the current state of land use, the evolution of the assumptions adopted in the interwar period was presented. A detailed analysis covered the designs of three riverside parks, which were to constitute a “green axis” within the city’s administrative borders in the immediate vicinity of downtown Lublin. The work carried out allows the conclusion that the authorities of interwar Lublin, whose area in 1916 was seven times smaller than today and amounted to 26.9 km2, treated the development of river valleys as an important reservoir of green areas. A similar vision was close to the planners of the post-war period. Currently, with the significant expansion of the city, maintaining the recreational function of green areas in river valleys and protecting them from development is crucial from the point of view of the health and quality of life of residents.

PL

System terenów zielonych Lublina związany jest z dolinami rzecznymi. Dolina Bystrzycy stanowi główną oś kompozycyjną i przyrodniczą zespołu, dlatego jej zagospodarowanie było jednym z priorytetowych działań planistycznych zarówno w okresie dwudziestolecia międzywojennego, jak i po wojnie. Celem artykułu było przeanalizowanie planów miejscowych i zapisów dla parków projektowanych w dolinie Bystrzycy w wieku XX i XXI. Na podstawie przeprowadzonych badań literaturowych i archiwalnych rozpoznano zagadnienie, zaś po przeprowadzeniu analizy porównawczej badanych parków oraz obecnego stanu użytkowania terenu przedstawiono ewolucję założeń przyjętych w okresie dwudziestolecia międzywojennego. Szczegółową analizą objęto projekty trzech parków nadrzecznych, które stanowić miały „zieloną oś” w granicach administracyjnych miasta w najbliższym sąsiedztwie śródmieścia Lublina. Przeprowadzone prace pozwalają na konkluzję, że władze międzywojennego Lublina, którego powierzchnia w 1916 r. była siedmiokrotnie mniejsza niż obecnie i wynosiła 26,9 km2, traktowały zagospodarowanie dolin rzecznych jako ważny rezerwuar terenów zieleni. Podobna wizja bliska była planistom okresu powojennego. Obecnie przy znacznym rozroście miasta utrzymanie funkcji rekreacyjnej zielonego użytku dolin rzecznych i ich ochrona przed zabudowaniem jest kluczowa z punktu widzenia zdrowia i jakości życia mieszkańców.

7

reART – Lubelskie Biennale Sztuki. Projekt galerii sztuki wraz z tymczasowym pawilonem wystawowym

Krupa Karol, Traka Arleta

Teka Komisji Architektury, Urbanistyki i Studiów Krajobrazowych

|

2023

|

T. 19, nr 1

133--140

PL

Celem opracowania jest ukazanie roli sztuki w życiu człowieka i określenie jej funkcji w przestrzeniach publicznych miast. Projekt opracowywany w ramach pracy dyplomowej inżynierskiej powstałej na kierunku Architektura Wydziału Budownictwa i Architektury Politechniki Lubelskiej stanowi wizję zastosowania sztuki jako czynnik rozwojowy. Ideą projektu jest wykorzystanie potencjału miejsca oraz przywrócenie jego wartości i znaczenia dla mieszkańców Lublina, stworzenie przestrzeni pozwalającej na obcowanie ze sztuka, socjalizację, rekreację, która wpłynie na poprawę tożsamości obszaru i aktywizację różnych grup społecznych i wiekowych.

EN

The aim of the study is to show the role of art in human life and to define its function in public spaces of cities. The project developed as part of the engineering diploma thesis created at the Faculty of Architecture of the Faculty of Civil Engineering and Architecture of the Lublin University of Technology is a vision of using art as a development factor. The idea of the project is to use the potential of the place and restore its value and importance for the inhabitants of Lublin, to create a place that will allow communing with art, socialization, recreation, which will improve the identity of the area and activate various social and age groups.

8

SEWiK & GIS, czyli czarne mapy dróg i niepokojące wnioski

Maciąg Michał, Maciąg Klaudia, Słowik Agnieszka, Leń Przemysław

Przegląd Geodezyjny

|

2023

|

R. 95, nr 12

23--26

PL

Statystyki dotyczące liczby wypadków drogowych oraz rozmiaru ich skutków stanowią nieodłączny element medialnych przekazów, podsumowujących rok kalendarzowy, sezon urlopowy lub okres świąteczny. Wieloletnie obserwacje specyfiki zdarzeń drogowych mogą być przedmiotem szczegółowych analiz organów administracji publicznej, prowadzonych celem opracowania kierunków działań na rzecz poprawy bezpieczeństwa komunikacji. Szczególnie istotnych wniosków mogą dostarczyć analizy przestrzenne. Niniejsza publikacja przedstawia autorskie rozwiązanie, zapewniające możliwość sprawnego mapowania zdarzeń drogowych wraz z delimitacją szczególnie niebezpiecznych dróg oraz automatyczną lokalizacją tzw. „czarnych punktów”, charakteryzujących się wysoką liczbą wypadków na stosunkowo krótkim odcinku trasy. W analizie wykorzystano udostępnione nieodpłatnie dane Systemu Ewidencji Wypadków i Kolizji. W rezultacie podjętych działań utworzono pilotażowe opracowanie, opisujące rozkład przestrzenny wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym dla obszaru miasta Lublin.

EN

Statistics concerning the number of the road accidents and the extent of their consequences are the integral element of the media reports, summarizing e.g. a year or a holiday season. The long-term observation of the road accidents characteristics may be the subject of the detailed analyses, carried out by the local authorities to develop the methods of improving the transport safety. The particularly useful conclusions may be obtained using the spatial analyses. This paper describes an authors’ own solution, providing the possibility of an efficient mapping of road accidents with a delimitation of the particularly dangerous roads and an automatic identification of the “black spots”, characterized by a high number of the accidents on a relatively short distance. The analysis used free data from the System of Accidents and Collisions Register. As a result of the research carried out, a pilot study of the fatal road accidents on the area of Lublin city has been developed.

9

Propozycja badań przedprojektowych dla obiektów będących pod ochroną konserwatorską - studium przypadku

Stabryła Rafał, Ostańska Anna

Przegląd Budowlany

|

2023

|

R. 94, nr 11-12

176--181

PL

Balkony, w eksploatowanych 60-letnich budynkach wielorodzinnych, znajdujących się pod ochroną konserwatorską budzą zastrzeżenia, a wiele z nich, według okresowych przeglądów budynków, jest w stanie awaryjnym [1]. Straciły funkcjonalność, gdyż się zużyły [2], choć większego znaczenia nabrały w czasie izolacji społecznej wynikającej z pandemii. Zaproponowano schemat zakresu badań przedprojektowych dotyczący oceny stanu zachowania balkonów w budynkach będących pod opieką konserwatorską i określono wariant dalszego działania naprawczego dla zarządcy.

EN

Balconies in operated 60-year-old multi-family buildings under conservation protection raise concerns, and many of them, according to periodic inspections of buildings, are in a state of emergency [1]. They lost their functionality as they wore out [2], although they became more important during social isolation resulting from the pandemic. A scheme of the scope of pre-design research was proposed for assessing the state of preservation of balconies in buildings under conservation care, and an option further corrective action for the manager was identified.

10

Nowy most w Lublinie

Mosty

|

2023

|

nr 4

66--67

PL

Realizowana inwestycja jest położona w południowej części miasta Lublin, nad rzeką Bystrzycą, w pobliżu zalewu Zemborzyckiego.

11

Characteristics of 13th-century mortars from the tower at Lublin Castle

Klimek Beata

Archives of Civil Engineering

|

2023

|

Vol. 69, nr 2

83--95

EN

The tower at Lublin Castle, known as the donjon, is the only monument of Romanesque art on the eastern side of the Vistula River. The cylindrical, brick building is part of the Lublin Castle complex. During contemporary restoration work, the 13th-century walls were uncovered, making it possible to retrieve the original materials. The article presents the mineralogical, chemical and granulometric characteristics. The analytical methodology included: qualitative mineralogical analysis of the whole sample by X-ray diffraction (XRD); morphological studies with elemental evaluation and microanalysis of the binder by scanning electron microscopy and energy-dispersive X-ray spectroscopy (SEM-EDS). Residue determination of hydrochloric acid-insoluble parts and their granulometric analysis were performed. This methodology enabled to determine the composition of the mortars. It was found that the tested mortars have a similar mineralogical structure, but slightly differ in the proportion of individual components, primarily aggregate fractions. The samples consist mainly of quartz, calcite, and silicates. Moreover, the lime binder of the mortars was shown to be microcrystalline in nature. The aggregate used in historical mortars predominantly consisted of quartz sand and minerals of the feldspar and silicate group. The condition of the mortars requires conservation interventions. The performed characterization of the historic mortars was important for designing compatible restoration mortars.

PL

Baszta na Zamku Lubelskim, zwana donżonem, to jedyny po wschodniej stronie Wisły zabytek sztuki romańskiej. Cylindryczna, murowana budowla wchodzi w skład kompleksu Zamku Lubelskiego. W Basztę wzniesiono około połowy XIII w. w formie cylindrycznej, jednorodnej budowli wykazującej cechy stylu późnoromańskiego [1, 2]. Budynek został wzniesiony w typowy sposób dla XIII-wiecznych warowni - wewnątrz pierścienia obronnego, jako główne centrum umocnień (Fig.1.A). Od tamtego czasu baszta nie była przebudowywana na większą w skalę. Baszta to cylindryczna wieża na planie koła. Stoi na dziedzińcu zamku, częściowo wtopiona w jego południowe skrzydło połową swego obwodu. Posiada trzy kondygnacje. Zwieńczona jest krenelażem umieszczonym na lunetowym fryzie. Dolne partie wieży zostały zbudowane z wapienia łamanego i cegły, górne z cegły. W trakcie współcześnie wykonywanych prac restauratorskich odkryto XIII-wieczne mury, co umożliwiło pobranie oryginalnych materiałów. W artykule przedstawiono charakterystykę mineralogiczną, chemiczną i granulometryczną. Wieża na Wzgórzu Zamkowym w Lublinie jest jedynym znanym zabytkiem późnego okresu romańskiego na terenie historycznego województwa lubelskiego. Znaczenie tego obiektu dla dziejów zamku i miasta nie przełożyło się jednak proporcjonalnie na zakres podejmowanych badań. W istocie bowiem nie dokonano, jak dotychczas, planowych i systematycznych badań architektoniczno-konserwatorskich programowo mających na celu wyjaśnienie podstawowych kwestii związanych z obiektem: warsztatem i zastosowanym materiałem budowlanym. Badania i charakterystyka zabytkowych zapraw jest istotnym narzędziem identyfikacji pochodzenia składników, służy również do pozyskiwania informacji o historycznej ewolucji zabytku [4-7]. Właściwości techniczne zapraw są zależne od surowców [8]. Skład zapraw (charakter składników) i tekstura (zależna od składu masy i rozkładu uziarnienia są to najbardziej istotne cechy w kwestiach kompatybilności technicznej, pomiędzy materiałem historycznym, a nowo projektowanym [9].

12

Odkomarzanie w ramach obywatelskiego budżetu

Głazik Monika

Zieleń Miejska

|

2022

|

Nr 7-8

54

PL

Niektóre większe miasta w Polsce regularnie prowadzą akcje odkomarzania. Przykładem jest Lublin – tego rodzaju działanie sfinansowano tam z miejskiego budżetu obywatelskiego, którego podstawową zasadą był wybór projektów przez mieszkańców w ramach głosowania.

13

Nowa odsłona Zielonego Budżetu

Zieleń Miejska

|

2022

|

Nr 2

33

PL

Lublin w 2017 r. jako pierwsze miasto w Polsce wprowadził Zielony Budżet. Przez 4 edycje zrealizowano ponad 70 projektów.

14

Lublin szykuje „Plan dla Dzielnic”

Zieleń Miejska

|

2022

|

Nr 4

46--47

PL

Wygodne, bezpieczne, przyjazne, wyposażone w infrastrukturę potrzebną mieszkańcom – takie powinny być dzielnice. Od listopada 2021 r. włodarze Lublina wspólnie z mieszkańcami, radami dzielnic oraz lokalnymi działaczami i liderami opinii przyglądają się sytuacji każdej z dzielnic, by określić plany dalszego ich rozwoju z uwzględnieniem zmian demograficznych, komunikacyjnych i infrastrukturalnych.

15

Stan zachowania wernakularnych obiektów drewnianych Muzeum Wsi Lubelskiej

Kendzierawska Weronika, Trochonowicz Maciej

Teka Komisji Architektury, Urbanistyki i Studiów Krajobrazowych

|

2022

|

T.18, nr 3

7--17

PL

Skansen to potoczne określenie muzeum na wolnym powietrzu, w którym prezentowane są obiekty kultury ludowej danego regionu. W 2012 roku Dyrekcja Muzeum Wsi Lubelskiej w porozumieniuz Katedrą Konserwacji Zabytków Wydziału Budownictwa i Architektury Politechniki Lubelskiej rozpoczęła program całościowej inwentaryzacji i oceny stanu technicznego obiektów znajdujących się w zasobach lubelskiego skansenu. Mając tak obszerną i kompleksową dokumentację archiwalną zdecydowano o ponownej analizie. Porównano stopień i skalę zniszczeń po upływie 10 lat. W niniejszym artykule skupiono się na ocenie stanu technicznego elewacji obiektów. Określono stan techniczny ścian i pokryć dachowych. Nie stwierdzono istotnych problemów konstrukcyjnych, a uszkodzenia mają, w większości przypadków, charakter powierzchniowy.

EN

The open-air museum is a place where objects of folk culture of a particular region are presented. In 2012, the Lublin Village Museum, in consultation with the Conservation Department of the Faculty of Construction and Architecture at the Lublin University of Technology, started a programme of comprehensive inventory and assessment of the technical condition of the objects. Based on the extensive and comprehensive archival documentation, it was decided to carry out an analysis allowing to compare changes in the buildings' condition. This article focuses on the assessment of the building facades’ technical condition. The assessment was based on determination of the technical condition of the walls and roof coverings and a comparison of the degree and extent of damage in relation to documentation submitted 10 years ago. No significant structural problems were found and the damages are, in most cases, superficial.

16

Określenie tożsamości miejsca poprzez analizę przestrzenno-krajobrazową. Studium przypadku dawnej miejscowości Wieniawa w Lublinie

Jabłoński Wojciech

Teka Komisji Architektury, Urbanistyki i Studiów Krajobrazowych

|

2022

|

T.18, nr 3

51--60

PL

W artykule przedstawiona została analiza przestrzenno-krajobrazowa obszaru dawnej miejscowości Wieniawa w Lublinie, na podstawie której, wyszczególnione zostały cechy lokalnego krajobrazu antropologicznego. W ramach pracy wykonano w 2022 roku szereg analiz, w tym między innymi: widokowe, historyczne, kubaturowe, stanu zagospodarowania oraz dokumentów planistycznych i decyzji administracyjnych. Na ich podstawie podjęto próbę określenia tożsamości miejsca analizowanego obszaru.

EN

The article presents a spatial and landscape analysis of the area of the former town of Wieniawa in Lublin, on the basis of which the features of the local anthropological landscape were specified. As part of the work, a number of analyzes were performed in 2022, including: scenic, historical, cubature, development, planning documents and administrative decisions. On their basis, an attempt was made to determine the identity of the place of the analyzed area.

17

Badania historycznych zapraw z Baszty Gotyckiej w Lublinie

Klimek Beata

Teka Komisji Architektury, Urbanistyki i Studiów Krajobrazowych

|

2022

|

T.18, nr 3

18--29

PL

Baszta Półokrągła, nazywana także Basztą Gotycką jest jedną z najstarszych budowli Lublina. Została zbudowana w XIV wieku z kamienia i cegły. Była częścią murów obronnych wzniesionych przez króla Kazimierza Wielkiego. W trakcie współcześnie wykonywanych prac restauratorskich, pobrano oryginalne materiały: zaprawy. W artykule przedstawiono charakterystykę mineralogiczną, chemiczną zapraw. Metodyka analityczna obejmowała: jakościową analizę mineralogiczną całej próbki metodą dyfrakcji rentgenowskiej (XRD); badania morfologiczne z pierwiastkową oceną i mikroanalizą spoiwa metodą skaningowej mikroskopii elektronowej i spektroskopię rentgenowską z dyspersją energii (SEM-EDS). Wykonano oznaczanie pozostałości części nierozpuszczalnych w kwasie solnym. Metodologia ta pozwoliła na określenie składu zapraw: badania podciągania nasiąkliwości w wodzie po 24 godzinach zanurzenia. Stwierdzono, że badane zaprawy mają podobną budowę mineralogiczną, lecz nieco różnią się udziałem poszczególnych składników, przede wszystkim frakcji kruszywa. Próbki składają się głównie z kwarcu i kalcytu i dodatkowo krzemianów. Ponadto wykazano, że spoiwo wapienne zapraw ma charakter mikrokrystaliczny. Do produkcji historycznych zapraw jako kruszywo wykorzystano głównie piasek kwarcowy i minerały z grupy skaleniowej i krzemianowej.

EN

The Semicircular Tower, also called the Gothic Tower, is one of the oldest buildings in Lublin. It was built in the 14th century of stone and brick. It was part of the defensive walls erected by King Kazimierz Wielki. During contemporary restoration works, original materials were taken: mortar. The article presents mineralogical and chemical characteristics of mortars. The analytical methodology included: qualitative mineralogical analysis of the entire sample by X-ray diffraction (XRD); morphological tests with elemental assessment and microanalysis of the binder by means of scanning electron microscopy and X-ray spectroscopy with energy dispersion (SEM-EDS). Determination of the residual parts insoluble in hydrochloric acid was carried out. This methodology made it possible to determine the composition of mortars: tests of rising water absorption after 24 hours of immersion. It was found that the tested mortars have a similar mineralogical structure, but slightly differ in the share of individual components, primarily the aggregate fraction. The samples consist mainly of quartz and calcite with additional silicates. In addition, it was shown that the lime binder of mortars has a microcrystalline character. For the production of historical mortars, mainly quartz sand and minerals from the feldspar and silicate groups were used as aggregate.

18

Experiencing art in city space on the example of the environment of the Galeria Labirynt in Lublin

Dudkiewicz Margot, Havryliv Uliana

PUA Przestrzeń Urbanistyka Architektura

|

2022

|

Vol. 2

49--66

EN

Art in public space is still untapped potential. The garden at ‘Labirynt’ Gallery is an opportunity to publish a work of art and a place for a wide range of artistic activities. Here, access to works will be free and universal, and the art exhibited in public space will enter into a dialogue with the viewer. The design concept was influenced by the terrain, the existing vegetation, and the gallery building style. A new communication system, elements of small architecture, plantings, and illuminations were designed. The design of the Gallery’s surroundings was to make the facility recognizable and friendly.

PL

Sztuka w przestrzeni publicznej to nadal niewykorzystany potencjał. Ogród przy Galerii Labirynt ma być szansą na upublicznienie dzieł sztuki i miejscem do szerokiego spektrum działań artystycznych. Tutaj dostęp do dzieł będzie darmowy i powszechny. Na koncepcję miały wpływ ukształtowanie terenu, istniejąca roślinność i styl budynku galerii. Zaprojektowano nowy układ komunikacyjny, elementy małej architektury, nasadzenia oraz iluminacje. Projekt otoczenia galerii uczyni obiekt rozpoznawalnym i przyjaznym.

19

Litewski Square in Lublin:n: a site of symbols and monuments

Czekiel-Świtalska Elżbieta, Szymski Adam M.

Przestrzeń i Forma

|

2022

|

nr 49

183--210

EN

The study of the existence and location of monuments on Litewski Square in Lublin was conducted in the field and via an analysis of the literature, maps, photos and pictures from various years. Squares with such a high number of various monuments, including those of significant value on a nationwide scale. Memorials and key elements of the square existed in different years and were situated in various places. Across various periods, a total of seven monuments and one significant tree were located here. There were also more development elements, including the Independence bench or valuable trees, yet the authors focused solely on the eight major monuments that were also symbols of the place, the city and the country.

PL

Badania nad istnieniem i położeniem pomników na placu Litewskim w Lublinie były prowadzone w terenie oraz analizując literaturę, mapy, zdjęcia i obrazy z różnych lat. Placów z tak dużą ilością różnych pomników, w tym ważnych historycznie co najmniej dla całego kraju. Pomniki i ważne elementy placu istniały w różnych latach i były usytuowane w różnych miejscach. Znajdowało się to w różnym czasookresie 7 pomników i jedno ważne drzewo. Znajdowało i nadal jest więcej elementów zagospodarowania np. ławka Niepodległości czy cenne drzewa, ale autorzy skupili się tylko na 8 według nich najważniejszych pomników a jednocześnie symboli miejsca, miasta, kraju.

20

The Orthophotomap of Lublin 1944: from Luftwaffe photographs to map application - idea, methods, contemporary challenges of processing and publishing archival aerial photographs

Kuna Jakub

Polish Cartographical Review

|

2022

|

Vol. 54, No. 1

123--142

EN

The origins of aerial photography can be traced back to the second half of the 19th century, and periods of World Wars contributed to the development of techniques for developing and disseminating aerial photographs for military purposes. In the literature, we find descriptions of the Polish Military Geographical Institute’s (WIG) use of aerial photography to update topographic maps of nearly 40% of the country’s area at the time. Unfortunately, the fate of the pre-war collection of photographs is difficult to establish. Given this, the aerial photographs from the period of the Second World War (German and Allied) constitute the oldest possible complete and consistent photographic documentation of Poland. The series of German prints (373-GXPRINTS) collected at the National Archives and Records Administration in College Park (NARA, USA) are maintained according to the most liberal policy on access and further use. At the same time, the organisation of the NARA archive and the extent to which the collection has been digitised (over one million images) leave a deficiency, and searching for images requires knowledge, methods and experience. In 2020–2021, the Department of Geomatics and Cartography of the Maria Curie-Skłodowska University implemented the project Development of the Ortophotomap of Lublin 1939–1945 (NCN, Miniatura 4.0. No. 2020/04/X/HS4/00382). The result of the project is a dedicated web portal https://ortolub.umcs.pl, consisting of a digital repository of aerial images, a map application and standardised GIS raster data services. The author believes this is a unique source base, with unprecedented detail. The publication of the project results under the Creative Commons CC-BY-SA 4.0 licence is intended to foster the widest possible use of wartime aerial images in scientific research and popularisation activities. The process of developing a historical orthophotomap, as presented in the article, is universal and can be repeated on any set of aerial photographs. At the same time, development work is needed to automate the operations as fully as possible. In conclusion, current challenges and prospects for the development of historical orthophotomaps of national coverage are indicated.