Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Recykling wody w budynkach komercyjnych i użyteczności publicznej

Pawełkiewicz Gabriela

Rynek Instalacyjny

|

2024

|

Nr 3

86--90

PL

Kurczące się globalne zasoby wody słodkiej skłaniają wiele krajów do oszczędnego nią gospodarowania. Polska ma jedne z najmniejszych zasobów wodnych w Europie, poniżej stanu bezpieczeństwa wodnego. Rozwój technologii retencjonowania wód opadowych i odzysku wody szarej w sektorze komunalnym i przemysłowym ma duże znaczenie dla zachowania bezpieczeństwa podaży słodkiej wody. Brakuje jednak odpowiednich regulacji prawnych, norm technicznych oraz standardów jakościowych koniecznych do wdrażania i stosowania technologii gromadzenia wód opadowych oraz odzyskiwania wody przeznaczonej do ponownego użytku.

2

Odzysk, recykling i regeneracja czynników chłodniczych w świetle nowego rozporządzenia F-gazowego

Ryńska Joanna

Rynek Instalacyjny

|

2024

|

Nr 3

48--52

PL

Prawo Unii Europejskiej, strategia gospodarki o obiegu zamkniętym oraz międzynarodowe umowy i działania dotyczące ochrony atmosfery mają istotny wpływ także na branżę chłodniczą, klimatyzacyjną i pomp ciepła. W obszarze jej zainteresowań leży coraz większe wykorzystanie czynników chłodniczych pochodzących z recyklingu i zregenerowanych.

3

Examination of the properties of asphalt mixtures consisting of reclaimed asphalt pavement with polymer modified binder and highly modified asphalt binder

Szołtysik Joanna, Sorociak Wojciech, Kwiecień Sławomir

Roads and Bridges - Drogi i Mosty

|

2024

|

Vol. 23, no. 1

29--44

EN

The article presents an investigation of properties of asphalt mixtures produced from two types of reclaimed asphalt pavement material – one containing typical modified binder and one containing highly modified binder. Both types of reclaimed asphalt pavement material were obtained in field from real asphalt layers. The new test mixtures in which they were used contained no rejuvenators. The mixtures were heated to compaction temperature according to the national requirements; moreover, they were subjected to additional aging processes, including temperatures that exceed the degradation temperature of the SBS polymer used in their structure (200°C). Measure- ments of air voids and resistance to water and frost ITSR, which were performed after conditioning in compaction temperature conforming with national requirements, indicated that the mixture consisting of reclaimed asphalt pavement material with highly modified asphalt binder displayed more advantageous properties (ITSR in the range 87-90%) than the mixture consisting of reclaimed asphalt pavement material with typical polymer modified binder. Conditioning at 200°C demonstrated considerable differences between the tested mixtures. While the asphalt mixture containing typical polymer modified bitumen enabled placement and compaction, the mixture with highly modified binder lost its workability and compactibility, rendering it impossible to produce test specimens.

PL

Artykuł przedstawia wyniki badań właściwości mieszanek mineralno-asfaltowych wyprodukowanych z dwóch rodzajów destruktu, zawierających asfalt modyfikowany oraz wysokomodyfikowany. Oba rodzaje destruktu pozyskano w warunkach rzeczywistych, a wyprodukowane z nich mieszanki nie zawierały dodatku środków odmładzających. Mieszanki doprowadzono do temperatury zagęszczenia wg wymagań krajowych, a tak- że poddano dodatkowym procesom starzenia w tym w temperaturze przekraczającej temperaturę degradacji obecnego w ich strukturze polimeru SBS (200°C). Wyniki badań zawartości wolnych przestrzeni oraz odporności na działanie wody i mrozu ITSR wykonanych po kondycjonowaniu w temperaturze zagęszczenia zgodnej z wymaganiami krajowymi wykazały korzystniejsze właściwości mieszanki zawierającej destrukt z asfaltem wysokomodyfikowanym (wartości ITSR w zakresie 87-90%) w porównaniu do mieszanki zawierającej destrukt z asfaltem modyfikowanym. Kondycjonowanie w 200°C ujawniło znaczące różnice w zachowaniu mieszanek. Mieszanka zawierająca asfalt modyfikowany umożliwiała rozkładanie i zagęszczanie, podczas gdy mieszanka zawierająca asfalt wysokomodyfikowany utraciła urabialność oraz możliwość zagęszczenia, uniemożliwiając uzyskanie próbek do badań.

4

Polska technologia przetwarzania laminatów LDPE-Al pochodzących z recyklingu wielomateriałowych opakowań kartonowych po płynnej żywności typu Tetra Pak

Marek Adam A., Wojciechowski Szymon

Przemysł Chemiczny

|

2024

|

T. 103, nr 2

189--192

PL

Kartonowe opakowania wielomateriałowe (KOW), znane powszechnie jako opakowania Tetra Pak, stanowią fundamentalny element dzisiejszego przemysłu spożywczego. Choć mają one wiele zalet i zastosowań jako opakowania do żywności, to istotnym problemem jest ich późniejszy proces recyklingu, w którym udałoby się odzyskać wyjściowe surowce, w szczególności polietylen i folię aluminiową. Przedstawiono proces technologiczny przetwarzania laminatu LDPE-Al otrzymanego po procesie rozwłókniania opakowań KOW, opracowany przez naukowców na Politechnice Śląskiej, a następnie rozwinięty przez firmę Altempo Sp. z o.o. jako proces SolvtempoTM. Efektem prac było wybudowanie i uruchomienie instalacji pilotażowej na terenie zakładu o mocy przetwórczej powyżej 300 kg/h.

EN

R&D cooperation of the Silesian University of Technology and the Altempo company resulted in the implementation of the technol. for processing LDPE-Al laminate, obtained after the fiberization process of multi-material cardboard packaging. Altempo continued research to further develop the technology under the name Solvtempo™ process. The result of the work was the construction and launch of a pilot installation at the Altempo plant with a processing capacity of over 300 kg/h.

5

„Biedronka” zamyka obieg opakowań papierowych

Grabarska Katarzyna

Przegląd Papierniczy

|

2024

|

R. 80, nr 1

20--21

PL

Z myślą o ochronie zasobów naszej planety sieć „Biedronka” wdrożyła innowacyjny na polskim rynku projekt zamykania obiegu opakowań tekturowych. Dzięki temu ratuje rocznie przed wycinką prawie 200 drzew. To ważne, bowiem globalny wzrost liczby ludności (15 listopada 2022 r. urodził się 8-miliardowy mieszkaniec naszej planety) wiąże się z większą presją na środowisko naturalne. Przy ograniczonych surowcach i zasobach naturalnych, koniecznie jest mądre gospodarowanie nimi. Tymczasem, według danych z raportu Circular Gap Report 2023, ponad 90% surowców jest marnowane, bo wiele gospodarek wciąż opiera się na schemacie: wyprodukuj - zużyj - wyrzuć.

6

Szklany recykling

Skalmowski Andrzej

Przegląd Komunalny

|

2024

|

nr 2

22--26

PL

Pomimo że podstawowym materiałem wykorzystywanym do wytwarzania przedmiotów towarzyszących nam w codziennym życiu są tworzywa sztuczne, to szkło nadal jest w naszym otoczeniu i intuicyjnie wyczuwamy, że jest materiałem po prostu "zdrowszym”, w każdym tego słowa znaczeniu.

7

System kaucyjny : czy trzeba rozkopać całą Marszałkowską?

Fic Janusz

Przegląd Komunalny

|

2024

|

nr 5

12--16

PL

Ministerstwo Klimatu i Środowiska wykazuje dużą determinację, by przepisy ustawy wdrażającej w Polsce system kaucyjny, uchwalonej jeszcze przed wyborami parlamentarnymi - w lipcu 2023 r., zaczęły obowiązywać w pierwotnie planowanym terminie, tj. od 1 stycznia 2025 r.

8

Rozszerzona odpowiedzialność producenta za rok

Kawczyński Krzysztof

Przegląd Komunalny

|

2024

|

nr 2

10--15

PL

Na pierwszy rzut oka nie ma w Polsce ani siły politycznej, ani żadnej rozsądnej siły rynkowej, która nie pogodziłaby się z koniecznością wprowadzenia rozszerzonej odpowiedzialności producenta (ROP). Mogłoby się zatem wydawać, że ROP ma w Polsce samych zwolenników. Tyle przynajmniej można by zrozumieć, gdyby dosłownie przyjmować deklaracje interesariuszy. Czy jednak tak jest na pewno? Dlaczego mimo aż tak wielu deklaracji "na tak” tego ROP-u nadal nie mamy? Diabeł podobno tkwi w szczegółach. O nich pomówmy.

9

Przetwarzanie odpadów do wyrobu użytkowego : rozporządzenia wykonawcze

Górski Marek

Przegląd Komunalny

|

2024

|

nr 2

18--20

PL

Kontynuując rozważania dotyczące przetwarzania odpadów do postaci wyrobu użytkowego, w niniejszym artykule chciałbym skoncentrować się na aktualnych rozporządzeniach wykonawczych Ministra Klimatu i Środowiska do ustawy o odpadach.

10

Prawne uwarunkowania przetwarzania odpadów w wyroby

Górski Marek

Przegląd Komunalny

|

2024

|

nr 1

28--30

PL

W niniejszym numerze "Przeglądu Komunalnego” chciałbym kontynuować rozpoczęte w poprzednim wydaniu rozważania dotyczące przetwarzania odpadów do postaci wyrobu użytkowego, prowadzone głównie w odniesieniu do zagadnień związanych z wytwarzaniem z odpadów wyrobów budowlanych.

11

Dobre rady na zmieszane odpady

Linowski Błażej

Przegląd Komunalny

|

2024

|

nr 5

39

PL

Z doświadczeń Wielkopolskiego Centrum Recyklingu wynika, że ze strumienia odpadów zmieszanych można odzyskać znaczną ilość meteriałów przydatnych do dalszego przetwarzania. Co możemy odzyskać? Jakich to wymaga starań i inwestycji?

12

Blaski i cienie systemu kaucyjnego

Piasecki Mariusz

Przegląd Komunalny

|

2024

|

nr 5

6--10

PL

Zmianie, jaką wprowadzi działanie systemu kaucyjnego, powinny towarzyszyć inne organizacyjne i prawne zmiany systemu gospodarowania odpadami komunalnymi.

13

Solution of water and sewage management in plastics recycling

Jamski Paweł

Polish Technical Review

|

2024

|

No. 1

22--26

EN

In the time of dynamic development of polymer material’s recycling, the effective treatment of waste water generated during the process of cleaning the above mentioned renewable raw materials has become a very important problem. Recycling of polymer plastics allows the reuse of raw materials which, in turn, contributes to reduction of demand for new materials. In order to play a role of sustainable solution, industry must, however, focus it’s attention not only on production of recyclates but also on the effective and safe treatment of water used during the manufacturing processes. In this document we will discuss the complex solution of the problem mentioned above. This paper presents authorial solution in respect to treatment of waste water, arising during the process of plastics cleaning subjected to the recycling. Attributing to the application of advanced technologies and strategies, suggested solution is aimed not only at effective removal of contamination but also, to minimize the quantity of consumed water and the resulting waste. Discussed solution is a step towards sustainable processing of plastics, limiting it’s negative effect on the environment, and, at the same time, keeping the high standard of purity of the produced material.

14

Analiza wpływu rozdrobnionego szkła odpadowego na właściwości betonu asfaltowego do warstwy ścieralnej

Jurczak Robert

Magazyn Autostrady

|

2024

|

Nr 3

42--46

PL

Dodatek rozdrobnionego szkła odpadowego nie wpływa negatywnie na parametry objętościowe betonu asfaltowego do warstwy ścieralnej. Jednak nawet częściowe zastąpienie kruszywa drobnego i/lub wypełniacza powoduje obniżenie odporności na działanie wody i mrozu. Wyniki badań wykazały, że tylko wprowadzenie dodatku rozdrobnionego szkła w postaci wypełniacza pozwala uzyskać beton odporny na działanie wody i mrozu.

EN

The addition of crushed waste glass does not negatively affect the volume parameters of asphalt concrete for the wearing course. However, even partial replacement of fine aggregate and/or filler results in reduced water and frost resistance. The results of testing have shown that only the addition of crushed glass as a filler enables obtaining concrete that is resistant to water and frost.

15

Investigation into the effect of waste engine oil and vegetable oil recycling agents on the performance of laboratory-aged bitumen

Ali Basit, Li Peilong, Khan Diyar, Hasan Mohd Rosli Mohd, Khan Waseem Akhtar

Budownictwo i Architektura

|

2024

|

Vol. 23, no 1

33--54

EN

The pavement recycling method is one of the practical ways to integrate sustainable development into transportation infrastructure, and it has been adopted worldwide. The use of reclaimed asphalt pavement (RAP) in new asphalt highways is limited due to the ageing effects caused by UV damage and weathering on the asphalt binder. To address this issue, waste vegetable oil (WVO) and waste engine oil (WEO) have been proposed as potential rejuvenating agents to enhance the recyclability of pavements containing RAP. This study evaluated the effectiveness of WEO and WVO as chemical rejuvenating agents through various tests on both aged and virgin asphalt binders. The tests included measurements of ductility, fire, and flash points, softening points, and penetration. The results indicate that the addition of WEO and WVO can improve the low-temperature properties of asphalt binders when mixed with RAP, resulting in reduced stiffness. The mixture containing WEO and WVO exhibited improved stability compared to the control, suggesting enhanced flow with increasing waste oil content in comparison to aged binder, albeit with slightly reduced flow compared to the virgin binder. This study demonstrates the potential of WEO and WVO as recycling agents to enhance the performance of bituminous mixes incorporating RAP.

PL

Metoda recyklingu nawierzchni drogowych jest jednym z praktycznych sposobów wdrażania zrównoważonego rozwoju w infrastrukturę transportową i została przyjęta na całym świecie. Użycie odzyskanego asfaltu drogowego (RAP) w nowych autostradach asfaltowych jest ograniczone z powodu efektów starzenia spowodowanych uszkodzeniami UV i wpływem warunków atmosferycznych na spoiwo asfaltowe. Aby rozwiązać ten problem, zaproponowano wykorzystanie odpadowego oleju roślinnego (WVO) oraz odpadowego oleju silnikowego (WEO) jako potencjalnych środków odmładzających, mających na celu zwiększenie możliwości recyklingu nawierzchni zawierających RAP. Niniejsze badanie oceniło skuteczność WEO i WVO jako chemicznych środków odmładzających poprzez różne testy na starzonych i świeżych spoiwach asfaltowych. Testy obejmowały pomiary plastyczności, punktów zapłonu, miękkości oraz penetracji. Wyniki wskazują, że dodatek WEO i WVO może poprawić właściwości asfaltu przy niskich temperaturach, gdy jest mieszany z RAP, co skutkuje zmniejszeniem sztywności. Mieszanka zawierająca WEO i WVO wykazała lepszą stabilność w porównaniu do kontrolnej mieszanki, wskazując na lepszy przepływ przy wzroście zawartości odpadowego oleju w porównaniu do starzonego spoiwa, choć z nieco gorszym przepływem w porównaniu do spoiwa świeżego. Badanie to demonstruje potencjał WEO i WVO jako środków recyklingowych do poprawy wydajności mieszanki bitumicznej zawierającej RAP.

16

Use of Used Graphite Electrodes as Metal Matrix Composites Reinforcement

Łągiewka Małgorzata

Archives of Foundry Engineering

|

2024

|

Vol. 24, iss. 1

21--25

EN

The work presents the effect of the addition of graphite from recycled graphite electrodes on the mechanical properties of metal matrix composites (MMC) based on the AlMg10 alloy. A composite based on the AlMg10 alloy reinforced with natural graphite particles was also tested. Further, tests of the mechanical properties of the AlMg10 alloy were performed for comparative purposes. Composites with a particle content of 5, 10 and 15 percent by volume were produced by adding introduction of particles into the liquid matrix while mechanically mixing molten alloy. The composite suspensions were gravitationally cast into metal molds. Samples for the Rm , R 0.2, A and E tests were made from the prepared castings. Photos of the microstructures of the materials were also taken. The research shows that the addition of graphite to the matrix alloy causes minor changes in tensile strength (Rm) and yield strength (R 02), regardless of the type of graphite used. The results of the relative elongation tests showed that the introduction of graphite particles into the matrix alloy had an adverse effect on the elongation values in the case of each of the tested composites. The introduction of graphite particles into the AlMg10 alloy significantly increased the Young’s modulus value, both in the case of composites with flake graphite (natural) and graphite from ground graphite electrodes.

17

Influence of the binder on the properties of cold mixtures

Krasowski Maciej, Buczyński Przemysław, Mušuta Juraj

Structure and Environment

|

2023

|

Vol. 15, no. 4

185--195

EN

The paper aims to present the basic properties of cold mixes in terms of the type of binding agent. In the theoretical part of the article, a description of the technology for producing cold recycled mixtures and the types of road binders used in cold mixtures was presented. The research part presents the experimental design, and gives an overview of the research methodology used to assess the impact of the type of binding agent. Mixes differing in type and binder content were designed. During the laboratory work, mixtures were prepared with cement binder (CBGM), cement-modified polymer binder (CBGM+P), mineral-cement-emulsion modified with polymer binder (BE-RCM+P), and mineral-cement mixtures with foamed bitumen modified with polymer binder (FB-RCM+P). The project aimed to produce cold mixtures with variations in the type and amount of binder used. The mixtures were prepared using cold mix technology. The effect of the binder on the cold mix properties was studied. During the research, the following properties were examined: void content (Vm), indirect tensile strength (ITS), resistance to water damage (TSR), stiffness modulus using the IT-CY method and an axial compressive strength. On the basis of the research carried out, an analysis was made. Among other things, the polymer modification was found to have a positive effect on the void content of the mix. The research carried out in this way made it possible to show the influence of the binder on the properties of cold mixes.

PL

Praca miała na celu przedstawienie podstawowych właściwości mieszanek na zimno w aspekcie rodzaju środka wiążącego. W części teoretycznej artykułu przedstawiono opis technologii wykonywania mieszanek metodą recyklingu głębokiego na zimno oraz rodzaje spoiw drogowych wykorzystywanych w mieszankach na zimno. W części badawczej przedstawiono plan eksperymentu oraz przybliżono metodykę badawczą wykorzystaną w ocenie wpływu rodzaju środka wiążącego. Zaprojektowano mieszanki związane cementem (CBGM), mieszanki związane cementem modyfikowane polimerem (CBGM+P), mieszanki mineralno-cementowo-emulsyjne modyfikowane polimerem (MCE+P) oraz mieszanki mineralno-cementowe z asfaltem spienionym modyfikowane polimerem (MCAS+P). Projekt zakładał wykonanie mieszanek w technologii na zimno, zróżnicowanych pod względem rodzaju oraz ilości zastosowanego spoiw. W ramach badań sprawdzono zawartość wolnych przestrzeni Vm, wytrzymałość na rozciąganie pośrednie ITS, odporność na szkodliwe działanie wody TSR, moduł sztywności według metody IT-CY oraz przeprowadzono badanie wytrzymałości na ściskanie osiowe po 28 dniach pielęgnacji. Na podstawie wykonanych badań dokonano analizy. Tak przeprowadzone badania pozwoliły na ukazanie wpływu spoiwa na właściwości mieszanek na zimno.

18

Recycling, upcycling and downcycling in aspect environmental safety

Czekała Mateusz

Scientific Journal of the Military University of Land Forces

|

2023

|

Vol. 55, No. 3(209)

169--181

EN

A problem concerning a topic discussed in the public domain for many years. Presentation of its advantages and possibilities that create appropriate attributes for its publications. Despite the fact that there are people with whom they have a problem understanding this concept. It is a word heard but not fully understood by society. The cited document discusses the concept and scope of application, as well as its application and the impact of safety under the concept of ecological safety on its operation.

PL

Problem recyklingu to temat poruszany w zakresie publicznym od wielu lat. Przedstawianie jego zalet i możliwości, które stwarza, jest tematem wielu zarówno naukowych, jak popularnych publikacji. Jednakże nieustannie pojawiają się wątpliwości związane przede wszystkim ze zdefiniowaniem tego pojęcia. Jest to słowo szeroko używane, ale nie do końca zrozumiane przez społeczeństwo. W poniższym artykule zostało omówione pojęcie i zakres recyklingu, a także jego zastosowanie oraz wpływ bezpieczeństwa pod kątem bezpieczeństwa ekologicznego na jego funkcjonowanie.

19

Use of reclaimed asphalt pavement (RAP) as aggregate for production of cement-bound granular mixtures

Majer Stanisław, Budziński Bartosz

Roads and Bridges - Drogi i Mosty

|

2023

|

Vol. 22, no. 4

527--532

EN

Asphalt concrete from old pavements may be reused as a semi-product in production of new bituminous mixtures or recycled in place using the cold-in-place recycling method. The first of the two above-mentioned recycling methods is appropriate when dealing with uniform materials, coming from bituminous pavements whose parameters are either known or can be reliably determined. The second method comes into play when dealing with old pavements in which the mixes used for the respective layers included different bituminous binders, typical of local roads in Poland. Smaller size jobs are an example of works for which cold-in-place recycling methods are not practicable. Fortunately, there is an option of using the old asphalt or reclaimed asphalt pavement (RAP) as aggregate in production of cement-bound mixtures. This paper describes the study on determination of their properties. These properties included density, compressive strength at different temperatures, split tensile strength and Marshall stability. The results of the relevant tests, which were carried out as part of this study, showed suitability of RAP as aggregate used for production of cement stabilised base mixtures.

PL

Destrukt asfaltowy może stanowić półprodukt w nowych mieszankach mineralno-asfaltowych jak i być wykorzystywany do mieszanek w technologii recyklingu na zimno. Pierwsza technologia jest właściwa w sytuacji kiedy destruktu jest jednorodny i pochodzi z nawierzchni o znanych lub możliwych do ustalenia parametrach. Druga technologia może być wykorzystana do przetwarzania starych nawierzchni asfaltowych, o zmiennych parametrach (różne warstwy z różnym lepiszczem), które nadal dominują na drogach lokalnych. Technologie na zimno z różnych względów nie zawsze mogą być zastosowane, np. w sytuacji, której przewidywany zakres prac jest niewielki. Alternatywą może być wykorzystania destruktu asfaltowego jako kruszywo do wykonania mieszanek stabilizowanych spoiwem. Autorzy przeprowadzili program badawczy, który miał na celu określenie parametrów mieszanek stabilizowanych spoiwem cementowym z wykorzystaniem destruktu. W badaniach określono takie cechy jak: gęstość, wytrzymałość na ściskanie w różnych temperaturach, wytrzymałość na rozciąganie przy rozłupywaniu, badanie stabilności wg Marshalla. Na podstawie przeprowadzonych badań, ustalono, że destrukt asfaltowy może zostać z powodzeniem wykorzystany jako kruszywo do produkcji mieszanki związanej spoiwem cementowym.

20

Use of plastic waste in cement-bound layers

Krawczyk Bartłomiej, Mackiewicz Piotr, Dobrucki Dariusz

Roads and Bridges - Drogi i Mosty

|

2023

|

Vol. 22, no. 3

243--257

EN

The article presents research on the possible use of material obtained during recycling of plastic waste. The materials were used in production of cement-bound mixtures for road pavement layers or improved subgrade. The analyses were based on laboratory tests of plastic waste, aggregate and cement-bound mixtures. The tests encompassed particle size distribution, compaction, compressive strength (early – after 7 days; final – after 28 days), frost resistance and California Bearing Ratio (CBR). The obtained results were evaluated in the light of the current national technical requirements. It was shown that plastic waste may be used as an alternative to classic materials.

PL

Tematem artykułu są badania nad możliwością wykorzystania materiałów pochodzących z recyklingu odpadów z tworzyw sztucznych. Materiały te zastosowano do wytworzenia mieszanek związanych cementem, przeznaczonych do warstw konstrukcji nawierzchni drogowej oraz podłoża ulepszonego. Przeprowadzono analizy na podstawie badań laboratoryjnych odpadów plastikowych, kruszywa oraz mieszanek związanych cementem. Badania obejmowały analizę składu ziarnowego i zagęszczalności, badania wytrzymałości na ściskanie (wczesnej – po 7 dniach; docelowej – po 28 dniach), badania mrozoodporności oraz badania kalifornijskiego wskaźnika nośności CBR. Wyniki badań odniesiono do obowiązujących krajowych wymagań technicznych. Wykazano możliwość stosowania materiałów z recyklingu odpadów plastikowych jako alternatywę dla klasycznie stosowanych materiałów.