Dangerous vibrations of mechanical systems’ components are causes of failures and reduction in service life, as well lead to negative effects on the environment and the health of operators. In order to reduce these unwanted vibrations, it is necessary to pay attention to the proper design of components in mechanical systems. The aim of this article is based on the experimental measurements and demonstration of the effects of different types of flexible couplings on the size of vibration in a gearbox that forms part of a mechanical system.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W opracowaniu przedstawiono budowę i zasadę działania stanowisk badawczych, przeznaczonych do prowadzenia badań układów napędowych i charakterystyk sprzęgieł podatnych. Omówiono metodykę prowadzenia badań oraz przykłady przebiegów wielkości mierzonych, uzyskanych z badań doświadczalnych prowadzonych na tych stanowiskach.
EN
Design and principle of operation of test stands designed for testing of drive systems and to determine characteristics of yielding couplings were presented in the paper. Testing methodology and examples of time processes of measured amounts, which were obtained from the tests carried out on these stands, were discussed.
W pracy przedstawiono wyniki modelowych badań wpływu charakterystyk sprzęgieł podatnych na odpowiedź dynamiczną układu w warunkach zmiennych w czasie błędów osiowania.
EN
In article results of a model research of influence of flexible coupling characteristics on the system dynamic response under conditions of coaxiality errors changing in time were shown.
Prawidłowo dobrane sprzęgło podatne do napędu maszyny roboczej powinno tłumić drgania skrętne, generowane przez maszynę roboczą. Zastosowanie przez użytkownika tego rodzaju sprzęgieł wymaga znajomości ich charakterystyk statycznych i dynamicznych. Charakterystyki te opisują cechy sprężysto-tłumiące sprzęgieł podatnych. Artykuł przedstawia wyniki pilotażowych badań przeprowadzonych nad sprzęgłem podatnym oponowym typu \SO. Przedstawiono również wyniki badań wpływu przesunięcia kątowego ,wałów na charakterystykę dynamiczną badanego sprzęgła podatnego.
EN
Right chose flexible coupling to drive of work machine should to dump torsion vibration created during it work. Application of flexible coupling demands from user the knowledge of there is static and dynamic characteristics. Those characteristics describe of flexible coupling in driving. In this paper is presented result of research work flexible coupling type ASO and dynamic model work stand to created dynamic characteristics. It presented result of research influence angular misalignment to dynamic characteristics of researched flexible coupling.
5
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Prawidłowo dobrane sprzęgło podatne do napędu maszyny roboczej powinno tłumić drgania skrętne, generowane przez maszynę roboczą. Zastosowanie przez użytkownika tego rodzaju sprzęgieł wymaga znajomości charakterystyk statycznych i dynamicznych. Charakterystyki te opisują cechy sprężysto-tłumiące sprzęgieł podatnych. Artykuł przedstawia wyniki badań przeprowadzonych nad sprzęgłem podatnym oponowym typu ASO 008 wraz z modelem dynamicznym stanowiska laboratoryjnego do wyznaczania tych charakterystyk. Przedstawiono również wyniki badań wpływu przesunięcia kątowego wałów na charakterystykę dynamiczną badanego sprzęgła podatnego.
EN
Right choosed flexible coupling to drive of work machine should to dump torsion vibration created during it work. Application of flexible coupling demands from user the knowledge of static and dynamic characteristics. Those characteristics describe of flexible coupling in driving. In this paper is presented result of research work flexible coupling type ASO 008 and dynamic model work stand to created dynamic characteristics. It presented result of research influence angular misalignment to dynamic characteristics of researched flexible coupling.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.