PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 4 Inżynieria i Budownictwo
  2. 3 Journal of Heritage Conservation
  3. 3 Wiadomości Konserwatorskie
  4. 2 Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Mathematics
  5. 2 Przegląd Budowlany
Więcej...
Autorzy help
  1. 2 Biliszczuk J.
  2. 2 Krajewski P.
  3. 2 Pałkowski S.
  4. 1 Barcik W.
  5. 1 Bałuch M.
Więcej...
Lata help
  1. 1 2022
  2. 1 2021
  3. 1 2019
  4. 2 2018
  5. 2 2017
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 30

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  łuk
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available remote Yumi : łuk w historii i kulturze Wysp Japońskich
Puchalska Joanna
Kwartalnik Bellona
|
2022
|
Nr 4
71--86
PL
W artykule omówiono tradycyjny, długi, asymetryczny łuk japoński yumi oraz sposób jego wykorzystania na przestrzeni dziejów. Przedstawiono podstawowe informacje o konstrukcji i działaniu tej broni oraz jej specyficzne cechy, a także wskazano metody strzelania. Przybliżono historię wykorzystywania łuku przez Japończyków, z uwzględnieniem ważnej roli, jaką odgrywał on w sztuce wojennej samurajów w pierwszych wiekach ich supremacji na arenie politycznej kraju. Omówiono również zmiany w sztuce militarnej Japonii zapoczątkowane w połowie drugiego tysiąclecia naszej ery, wynikające ze zwiększenia liczebności armii oraz pojawienia się na japońskich polach bitew broni palnej. W artykule zwrócono uwagę także na obecność łuku yumi w sferze religijnej Japończyków oraz wykorzystanie go we współczesnej kulturze Japonii, od sztuk walki i rekonstrukcji historycznych po święta i festiwale matsuri.
EN
The article is dedicated to the traditional asymmetric Japanese longbow - yumi - and how it was used throughout the centuries. The initial part of the text introduces key information on the construction and operation of the yumi, detailing the specific features of this weapon and its methods of shooting. Subsequently, the history of the Japanese bow is discussed, taking into consideration the important role the yumi played in the samurai warfare during the first centuries of their supremacy in the country's political arena, as well as significant changes in the Japanese military in the middle of the second millennium CE, namely growing size of the armies and the introduction of firearms. The last part of the article discusses yumi's presence in the Japanese religious sphere and the usage of the bow in contemporary Japanese culture, from martial arts and historical reenactments to matsuri festivals.
2
Rzutowanie łukowe w odwzorowaniu azymutalnym i odwzorowaniu walcowym poprzecznym
Bednarek Stanisław
Przegląd Geodezyjny
|
2021
|
R. 93, nr 1
17--22
PL
W artykule opisano opracowany przez autora sposób rzutowania w odwzorowaniach kartograficznych, przy użyciu współśrodkowych okręgów, przechodzących przez rzutowane punkty. Środki tych okręgów znajdują się w środku rzutowania, który leży w płaszczyźnie obrazowej rzutowanego obszaru. To rzutowanie nazwano łukowym i zastosowano je w odwzorowaniu azymutalnym oraz w odwzorowaniu walcowym poprzecznym. Obliczono skale długości i współczynniki zniekształceń dla tego odwzorowania i porównano je z odpowiednimi parametrami dla innych rodzajów rzutowania. Zaletami rzutowania łukowego są równopolowość i mniejsze wartości współczynników zniekształcenia niż dla innych rodzajów rzutowania.
EN
The elevation elaborated and based on the concentric circles and its application in the map projections are described in this article. The circles are passing through the elevated points. The centers of the circles are placed in the elevation center in image plane of the projected area. The elevation is named „by arc” and applied in the azimuth projection and the cylindrical transversal projection. The length scales and the coefficients of deformation are computed and compared with responsible parameters for other elevations. Advantages of the elaborated elevation are conservation of area and smaller values of the coefficients of deformation in comparison to other elevation types.
3
Content available Aspekty projektowania rozjazdów na łukach i krzywych przejściowych w świetle przepisów krajowych
Szabłowska Paulina, Rochel Maciej
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2019
|
R. 20, nr 6
274--279
PL
Artykuł omawia kwestię projektowania rozjazdów kolejowych na łukach i krzywych przejściowych. W artykule opisano obecny stan prawny oraz genezę przepisów krajowych. Ponadto przedstawiono zasady projektowania połączeń rozjazdowych na łukach kołowych i krzywych przejściowych, obliczenia promieni łuków oraz prędkości na poszczególnych kierunkach zgodnie z normą PN-EN 13803 „Kolejnictwo – Tor – Parametry projektowania toru w planie – Tor o szerokości 1435 mm i większej”, a także „Standardami Technicznymi – szczegółowe warunki techniczne dla modernizacji lub budowy linii kolejowych do prędkości Vmax ≤ 200 km/h (dla taboru konwencjonalnego) / 250 km/h (dla taboru z wychylnym pudłem) „ STT1-A6 Układy geometryczne torów”.
EN
Paper discussed the design of railway turnouts on curves and transition curves. The article describes the current legal status and the origin of national regulations. In addition, the rules for the design of turnout connections on curves and transition curves, calculations of curves in turnout and speeds in turnout directions are presented in accordance with PN-EN 13803 "Railway - Track - Track design parameters in the plan - Track with a width of 1435 mm and larger " as well as „Standardy Techniczne - szczegółowe warunki techniczne dla modernizacji lub budowy linii kolejowych do prędkości Vmax ≤ 200 km/h (dla taboru konwencjonalnego) / 250 km/h (dla taboru z wychylnym pudłem) „ ST-T1-A6 Układy geometryczne torów”.
4
Content available Dążenie do optymalnego przekroju poprzecznego obiektów mostowych z elementów prefabrykowanych na podstawie wybranych realizacji
Stefańczyk M.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2018
|
Nr 1
68--72
PL
Systemy łukowych konstrukcji mostowych z prefabrykatów stanowią coraz powszechniejszą alternatywę dla typowych obiektów z klasyczną płytą pomostową lub dla obiektów z blach falistych. Zwłaszcza przy górnych przejściach dla zwierząt nad drogami rozwiązania łukowe są korzystnym wyborem pod względem funkcjonalno-estetycznym.
5
Content available remote Lekkie konstrukcje łukowe z drewna klejonego pokryte membraną PCV
Kotarski A., Przepiórka J.
Inżynier Budownictwa
|
2018
|
nr 7-8
78--82
PL
W artykule przedstawiono jedno z wielu zastosowań konstrukcyjnego drewna klejonego warstwowo – lekkie konstrukcje w postaci łukowych zadaszeń kortów tenisowych pokrytych membraną PCV. Drewno to najbardziej naturalny materiał budowlany, w pełni odnawialny surowiec, pochłaniający niskie ilości energii przy produkcji elementów pochodnych oraz łatwo poddający się recyklingowi. Z drugiej strony sport i zdrowy tryb życia. Idealne połączenie. Nowoczesne sposoby produkcji i obróbki drewna klejonego pozwalają kształtować praktycznie nieograniczone formy architektoniczne, co umożliwia ich stosowanie we wszelkich obiektach sportowych.
EN
The article presents one of many applications of structural glued laminated timber, that is light structures in the form of arched roofs of tennis courts covered with a PVC membrane. Wood is the most natural building material that is fully renewable, uses low amounts of energy when producing derivatives, as well as is easily recyclable. There’s also the issue of sport and a healthy lifestyle. Modern methods of producing and processing glued laminated timber make it possible to shape various architectural forms, which allows their use in all sports facilities.
6
Realizacja obiektów mostowych obwodnicy Ostródy
Zawiła P., Jarosz J., Hanaczowski M., Rasiak B.
Inżynieria i Budownictwo
|
2017
|
R. 73, nr 11
609--613
PL
Przedstawiono rozwiązania obiektów mostowych zastosowanych na odcinku drogi ekspresowej S7 oraz drogi krajowej nr 16. Przeanalizowano i omówiono najważniejsze obiekty, w tym m.in. most typu extradosed MS-3 oraz most belkowy wzmocniony łukiem MS-4. Zwrócono uwagę na główne problemy oraz aspekty związane z metodami realizacji.
EN
The paper concerns on construction Ostróda Bypass which consist of two tasks: expressway no. S7 and national road no. 16. Major bridge structures were analyzed and presented, including extradosed bridge MS-3 and tied-arch bridge MS-4. Main problems, construction methods and obtained conclusions were discussed.
7
Comparison of simulated and experimental weld line movement of deep drawn parts made of BH220 and DP600 steel sheets
Schrek A., Svec P., Brusilova A.
Hutnik, Wiadomości Hutnicze
|
2017
|
Vol. 84, nr 8
387--390
EN
Simulated and experimental weld line movements were compared on rectangular cups deep drawn using tailor welded blanks made of bake hardening steel BH220 and dual phase steel DP600 with thickness of 1.2 mm. Both weld line displacements and weld line declinations were evaluated on rectangular deep drawn parts with dimensions 120 × 80 mm and high of 40 mm. The orientation of weld line was longitudinal, transversal and diagonal towards the larger site of deep drawn parts. The simulated values were in good agreement with experimental. The most significant weld line displacement and declination were observed at diagonal orientation of the weld line and it was accompanied with significant ear formation at c BH220 steel.
PL
Porównano symulację i eksperymentalne ruchy linii spawanych na prostokątnych elementach głęboko tłocznych pomocą spawanych profili wykonanych ze stali „BH220 i DPFE” o grubości 1,2 mm. Analizowano zarówno przesunięcia linii spawania, jak i odchyłki linii spawanych oceniano na prostokątnych, głęboko tłocznych częściach o wymiarach 120 × 80 mm i wysokości 40 mm. Orientacja linii spawania była wzdłużna, poprzeczna i przekątna względem większego obszaru części głębokich. Obliczenia symulacyjne były zgodne z doświadczeniami. Najbardziej znaczące przesunięcia i spadki linii spawania obserwowano w ukośnej orientacji linii spawania czemu towarzyszyło znaczne tworzenie łuku w przypadku stali BH220.
8
Łukowy wiadukt kolejowy - obiekt typu landmark
Łucki M., Wierzchowski M., Krasiński M., Stalmirski M.
Mosty
|
2016
|
nr 1
52--55
PL
Artykuł prezentuje rozwiązania konstrukcyjne nowo powstałego wiaduktu WK-11, wybudowanego na trasie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej w Gdańsku.
EN
The presented object is a railway viaduct within the Pomorska Kolej Metropolitalna (Pomeranian Metropolitan Railway), which allows the operation of trains over Słowackiego Street – one of the main roads in Gdańsk. The construction of the superstructure is 76 m long reinforced concrete arch. The architectural form of the object fits into the existing landscape and is a symbolic „gateway” to the city. Thanks to this the object is a landmark type bridge of Pomorska Kolej Metropolitalna, as well as of Gdańsk.
9
Content available Wyznaczanie częstości drgań własnych łuków z wykorzystaniem sztucznych sieci neuronowych
Kaczmarek M.
Przegląd Budowlany
|
2015
|
R. 86, nr 12
52--55
PL
Analiza zagadnienia własnego, czyli częstości i postaci drgań własnych, prętów zakrzywionych stanowi tematykę interesującą wielu badaczy. Zagadnienie drgań łuków jest istotnym problemem z uwagi na zastosowanie tych układów w budownictwie i mechanice.
EN
The analysis of free transverse vibration frequency of the curves curved rods has been a subject of interest for numerous researchers. The issue of the vibration of the curves is a major problem due to the use of the aforesaid technology in construction and mechanics.
10
Content available remote Determinants of shaping an architectural form and structure in wooden halls
Sroka-Burdzińska A.
Czasopismo Techniczne. Architektura
|
2014
|
R. 111, z. 8-A
77--84
EN
In the paper, objects of modern hall construction of wood and mixed construction of primary structural systems are presented. Plane beam structures as well as trusses, post-and-beam construction, frame and arch construction are described in this paper. Cross-sectional dimensions and maximum span are estimated as well as information on the slope of roof surface is presented for the respective structural systems. The possibilities, restrictions and problems in shaping of architectural forms of the objects' structural systems also are presented in the paper.
PL
W artykule omówiono obiekty nowoczesnego budownictwa halowego z drewna oraz rozwiązania mieszane o podstawowych układach konstrukcyjnych. Zaprezentowano płaskie ustroje belkowe i kratowe, słupowo-ryglowe, ramowe oraz łukowe. Dla odpowiednich układów konstrukcyjnych przedstawiono orientacyjne wysokości przekroju poprzecznego i maksymalne rozpiętości, a także informacje o pochyleniu połaci dachowej możliwej do osiągnięcia. Przedstawiono możliwości oraz ograniczenia i problemy, jakie należy uwzględnić w kształtowaniu form architektonicznych obiektów, ich układów konstrukcyjnych.
11
Content available The curve of pressure in vertically loaded arches
Cecchi A.
Wiadomości Konserwatorskie
|
2013
|
Nr 34
18--22
EN
This paper is dedicated to the curve of pressure: after a review of its historical contributions, we will show how to analyse structures by its equation.
PL
Artykuł poświęcony jest krzywej ciśnienia. Po przeglądzie historycznym pokazano jak analizować struktury jej równania.
12
Content available remote Symulacja procesów cieplnych w stykach elektrycznych z kompozytu Ag-W
Borkowski P.
Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Łódzka
|
2012
|
z. 124
15-25
PL
Przedstawiono modele termiczne struktury kompozytowego materiału stykowego Ag-W. Symulacje obliczeń cieplnych dla styków narażonych na luk elektryczny zostały wykonane w pakiecie ANSYS. Autor określił teoretyczne granice ubytku masy styków. Na ich podstawie została określona przydatność poszczególnych modeli do obliczeń naukowych. Stwierdzono, że najbardziej odpowiednim modelem jest model typu D, którego struktura jest utworzona Z ośmiościanów foremnych.
EN
The paper presents thermal models of contacts structure for Ag-W composite materials. The author has used ANSYS package to perform simulation thermal computations for contacts exposed to an electric arc and has defined theoretical limits of contact mass loss. On their basis, the usefulness of each model for scientific computations has been discussed. It has been established that the most suitable model is a model of D type, whose structure is created of regular octahedrons.
13
Content available Experimental tests on strengthened and unstrengthened masonry vault with backfill
Hojdys Ł., Krajewski P.
Wiadomości Konserwatorskie
|
2012
|
Nr 32
105-108
EN
This paper presents the results of two experimental tests on masonry barrel vault with fill material. The vault was built of clay bricks and lime mortar. Thickness, internal span and rise of the vaults were 125 mm, 2000 mm and 730 mm respectively. Light expanded clay aggregate was used as a fill material. The fill depth at the crown was 200 mm. The first test was performed on unstrengthened vault. In this case the main aims were to determine load-carrying capacity and examine the collapse mechanism of vault with backfill. In order to perform the second test the arch used in the first test was strengthened externally and tested again. The aims of this test was to determine load-carrying capacity and examine the general behavior of strengthened barrel vaults with fi ll material. Results of both tests were compared. The presence of strengthening influenced on load-carrying capacity and ductility of the vault. The strengthened element had higher failure load and was more ductile then vault without strengthening.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych sklepień z pachami wypełnionymi materiałem zasypowym. Elementy murowano z ceramicznej cegły pełnej na zaprawie wapiennej a zasypkę wykonano z keramzytu. Badania przeprowadzono na pasmach sklepień walcowych rozpiętości w świetle podpór wynoszącej 2000 mm, grubości 125 mm i strzałce 730 mm. Sklepienia obciążano w 1/4 rozpiętości aż zniszczenia rejestrując deformacje i poziom siły niszczącej. W pierwszym badaniu testowano sklepienie bez wzmocnienia wyznaczając jego nośność oraz identyfikując mechanizm zniszczenia. Po badaniu sklepienie wzmocniono powierzchniowo siatką z włókien szklanych i ponownie poddano testom. Celem badania było wyznaczenie obciążenia niszczącego oraz poznanie pracy sklepienia wzmocnionego z zasypką. Sklepienie wzmocnione charakteryzowało się większą nośnością i większą zdolnością do deformacji pod obciążeniem niż przed wzmocnieniem.
14
Content available A methodology for the assessment of historical structures based on finite element models
Pardo A.A., Pellicer B.B., Montaner E.I., Villa L.G.
Wiadomości Konserwatorskie
|
2012
|
Nr 32
94-99
EN
This work proposes a methodology to analyze masonry historical structures (stone or brick). They are mainly characterized by their self-weight which is the dominant action that acts on them, such us churches, cathedrals, etc. The proposed methodology is based on the analysis of finite element models that simulate the real structure behaviour. Therefore, much more information can be obtained about the structure safety than applying the usual methodology (the graphical statics considering the limit analysis). Using the proposed methodology, the structure response can be determined applying some loads on the model and considering some support conditions that simulate foundation settlements. The effect of structural reinforcement, wear of some blocks, non linear properties of the materials, etc. can be also considered. The safety level of the studied structure is evaluated with the obtained analytical results.
PL
W niniejszej pracy zaproponowano wykorzystanie metody elementów skończonych do analizy historycznych konstrukcji murowanych (kamienia lub cegły). Zasadniczą cechą tych konstrukcji jest ich ciężar własny, który stanowi w ich przypadku podstawowe obciążenie np.: kościoły, katedry itp. Zaproponowana metodologia jest oparta na analizie metodą elementów skończonych modeli, które symulują zachowanie rzeczywistej konstrukcji. Pozwala to na uzyskanie większej ilości informacji dotyczących bezpieczeństwa konstrukcji, niż przy użyciu zwykłych metod (statyka wykreślna z uwzględnieniem analizy stanów granicznych). Przy wykorzystaniu proponowanej metody, reakcja konstrukcji może być określona poprzez zwiększenie obciążenia na modelu i przebadanie warunków podparcia, które symulują osiadanie fundamentów. Efekt wzmocnienia konstrukcji, zużycie materiałów, ich nieliniowe właściwości, itp. mogą również zostać uwzględnione. Poziom bezpieczeństwa badanej konstrukcji jest oceniany na podstawie uzyskanych wyników analiz.
15
Wyboczenie łuków z wieszakami i ściągiem
Pałkowski S.
Inżynieria i Budownictwo
|
2012
|
R. 68, nr 7
374-377
PL
Podano długości wyboczeniowe łuków parabolicznych z wieszakami i ściągiem. Uwzględniono zarówno wieszaki pionowe, jak i ukośne. Wykazano, że w przypadku obciążenia łuku górą korzystne jest zastosowanie ściągu wypukłego, przyczyniającego się do istotnego zwiększenia nośności łuku. Ponadto zwrócono uwagę, że wytyczne PN-EN 1993-2 dotyczące wyboczenia parabolicznych.
EN
The effective lengths of parabolic arches with hangers and tie have been given in this paper. The paper includes both vertical and slant hangers. It was proved that in the case of upper load acting on the arch the use of convex tie contributes to the significant increase of arch capacity. Furthermore, it has been noted that the recommendations of Eurocode 3: EN 1993-2 concerning the buckling of parabolic arches with hangers and tie may frequently lead to unsafe design.
16
Content available remote Linear buckling analysis with different ABM K-span arch panels
Walentyński R., Sánchez R., Cybulski R.
Architecture Civil Engineering Environment
|
2012
|
Vol. 5, no. 2
79-86
EN
In this research paper a brief description of the ABM (Automatic Building Machine) technology is given which can be used as a solution for buildings and roofing structures. It is a machine on wheels that makes cold formed arch steel panels in a very short time period. This technology is commonly used by the US army to build temporary buildings and nowadays these panels are becoming more popular in the civilian life. There are two main problems connected with this technology. First is lack of proper theoretical model of the panel, and the second is that all calculations are made according to American design codes, which not always are compatible with European standards. In order to bend ABM panel as an arch, its surfaces were folded. This leads to the cross section losses in axial and bending stiffness but also gives some positive aspects. The walls of the cross-sections are less vulnerable to local buckling. In this paper the following is investigated: how each folding and corrugation improves or worsen the critical load factor in a linear local buckling analysis with the use of Robot [2]. These numerical analyses are made to better understand the corrugation influence on ABM panel.
PL
Artykuł zwięźle przedstawia technologię ABM (z j. ang. Automatic Building Machine) składającą z się z podwójnie giętych elementów cienkościennych, które są używane jako rozwiązanie dla budynków i przekryć dachowych. Jest to mobilna fabryka, która produkuje w bardzo krótkim czasie zimno gięte panele łukowe. Technologia ta jest z powodzeniem wykorzystywana przez armię USA do budowy tymczasowych budynków, a w dzisiejszych czasach zaczyna być również popularna w budownictwie cywilnym. Z technologia tą związane są dwa podstawowe problemy. Pierwszy, to brak modelu teoretycznego opisującego zachowanie elementu ABM, a drugi to obliczenia są przeprowadzane zgodnie z wytycznymi amerykańskimi, które nie zawsze są kompatybilne z normami obowiązującymi w Europie. Podczas formowania elementu ABM w łuk, powstają na jego powierzchni poprzeczne fałdowania. Fałdowania te prowadzą do strat w podłużnej i giętej sztywności, ale mogą mieć pozytywny wpływ na stateczność lokalną profilu. Artykuł ten przedstawia następujący problem: jak proces głównego gięcia oraz fałdowanie poprzeczne polepsza lub pogarsza wartość współczynnika wyboczeniowego podczas liniowej analizy wyboczeniowej w programie Robot [2]? Te numeryczne analizy są przeprowadzone, aby lepiej zrozumieć wpływ fałdowania na panel ABM.
17
Content available remote Nowy Wschodni Most Warszawski we Wrocławiu
Biliszczuk J., Onysyk J., Sadowski K., Barcik W., Prabucki P.
Przegląd Spawalnictwa
|
2011
|
R. 83, nr 3
10-14
PL
Przedstawiono konstrukcję oraz przebieg prac montażowych nowego mostu we Wrocławiu. Konstrukcja oparta jest na ciągłej sześcioprzęsłowej stalowej belce, z której najdłuższe przęsło wzmocnione zostało łukiem. Długości przęseł wynoszą: 31,49, 34,65, 37,03, 37,36, 37,99 i 61,89 m. Most został wykonany metodą nasuwania podłużnego. Wzmacniana betonem skrzyniowa stalowa konstrukcja mostu była przygotowywana częściowo jako prefabrykat.
EN
The structure and the way of construction of new bridge in Wroclaw is presented. It is six span continuous steel beam structure, the longest span is strengthen by arch. The spans are: 31,49, 34,65, 37,03, 37,36, 37,99 and 61,89 m long. The bridge was constructed by incremental launch method. The reinforced concrete deck connected with steel box girders was partly precast.
18
Content available remote Wpływ rodzaju materiału zasypowego na pracę sklepień walcowych
Krajewski P., Janowski Z.
Czasopismo Techniczne. Budownictwo
|
2011
|
R. 108, z. 3-B
187-204
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań doświadczalnych prowadzonych na trzech sklepieniach walcowych z zasypką. Sklepienia o grub. 125 mm, rozpiętości 2000 mm i strzałce 730 mm wykonano z cegły pełnej na zaprawie wapiennej. Jako pierwszy badano element z zasypką z keramzytu. W drugim sklepieniu zastosowano tłuczeń granitowy, a w trzecim piasek. W badaniach przyjęto miąższość zasypki ponad kluczem sklepienia równą 200 mm. Obciążenie przykładano w 1/4 rozpiętości sklepienia. Głównym celem badań było doświadczalne określenie obciąż. niszczącego oraz obserwacja zachowania się elementów z zasypką wykonaną z różnych materiałów. W badaniach wykazano istnienie wpływu rodzaju zastosowanego materiału zasypowego na nośność i mechanizm zniszczenia sklepień z zasypką.
EN
This paper presents the results of experimental tests on barrel vaults with fill material. Three vaults were built of clay brick and lime mortar. Thickness, internal span and rise of the vaults were 125 mm, 2000 mm and 730 mm respectively. The vault with fill of light expanded clay aggregate was tested first. The second vault was backfilled with crushed granite. In the third test sand was used as a fill material. The fill depth at the crown was 200 mm. The load was applied at a quarter span. The aims of the tests were to determine load-carrying capacity and examine the general behaviour of barrel vaults with different types of backfill material. The results have pointed out the influence of fill type on the ultimate strength and collapse mechanism.
19
Content available remote Dylematy wykolejeń do wewnątrz łuków
Bałuch M.
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
|
2010
|
Nr 95, z. 154
23--38
PL
W artykule omówiono rzadki przypadek wykolejenia pojazdu szynowego do wewnątrz łuku przy małej prędkości jazdy. Skupiono się głównie na dwóch aspektach, tj. znaczeniu nadmiernego zużycia kół w ich części środkowej oraz niekorzystnym wpływie małych prędkości pociągów, które w pewnych przypadkach mogą zwiększyć ryzyko wykolejeń. Przedstawiono również przykład obliczeń kątów nabiegania na tok wewnętrzny w łuku o złym stanie utrzymania.
EN
The paper describes a rare case of a rail vehicle derailment inside a curve at low speeds. It focuses mainly on two aspects as meaning of excessive wheel wear in its middle part and bad influence of train’s low speed, which could increase the risk of derailments in some cases. The paper also presents an example of calculation of angles of attack on the low rail on the curve of a bad condition of maintenance.
20
Content available remote Projektowanie sztucznych sieci neuronowych w zagadnieniu identyfikacji parametrów geometrycznych łuków
Kłos M.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
2010
|
z.57[271], nr 2
21-28
PL
Zaproponowano dwie metody projektowania sztucznych sieci neuronowych (SSN) do identyfikacji parametrów geometrycznych łuków. Jedna z metod to powszechnie stosowana metoda walidacji krzyżowej, w której poszukuje się minimum funkcji błędu. Druga to nowoczesna metoda MML - maksimum całkowitej wiarygodności, oparta na podejściu bayesowskim. W celu porównania obu metod przeanalizowano sieci kaskadowe, w których wejście stanowiło zawsze sześć podstawowych częstości drgań własnych i w każdym kroku kaskady otrzymane z uczenia sieci parametry geometryczne łuku. Wyjściem zawsze był tylko jeden parametr geometryczny. Otrzymane wyniki potwierdzają skuteczność metody MML, stosowanej zamiast metody walidacji krzyżowej bezpośrednio na całym zbiorze danych, bez wielokrotnych powtórzeń.
EN
Two methods were proposed for design of artificial neural networks (ANN) of the identification of the shape parameters for the arches. One of methods is applied universally method of the cross-validation in which we seek the minimum of the function of the mistake. Second is modem method MML Maximum of Marginal Likelihood taken from Bayesian approach. In the paper the design of ANN is related to searching of an optimal value of the number of neurons H in the hidden layer of network. It is illustrated on six numerical examples. In these problems the input vector always composed of the first six eigenfrequencies and made up the plus in every the step the cascade one the shape parameter. The obtained results enable to formulate a conclusion the criterion MLM can be used instead of the cross-validation method. This conclusion if of practical value, since it permits to design ANNs without formulation of a test set of patterns.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.