Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 472

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 24 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  system
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 24 next fast forward last
PL
Artykuł omawia przypadek zwarcia doziemnego na szynach elektrowni systemowej z najwyższym jak dotychczas zmierzonym w KSE prądem zwarcia, w wyniku którego awaryjnie została wyłączona cała elektrownia. Analizowane są stany dynamiczne wybranej turbiny, odnotowane odchylenie częstotliwości i działania zaradcze służb dyspozytorskich oraz skutki rynkowe tego incydentu wraz z oceną odporności KSE na tak głębokie zakłócenie. W konkluzjach zredagowano wpływ omawianych zjawisk na budowę i użytkowanie przyszłej elektrowni jądrowej.
EN
The article discusses the case of a ground fault on the busbars of a power plant with the highest short circuit current measured in the National Power System to date, as a result of which the entire power plant was shut down in an emergency. The dynamic states of the selected turbine, the recorded frequency deviation and remedial actions of the dispatching services and the market effects of this incident are analyzed together with an assessment of the National Power System's resistance to such a deep disturbance. The conclusions include the impact of the discussed phenomena on the construction and use of the future Nuclear Power Plant.
2
EN
Improving the level of accessibility of integrated interchanges and providing free movement for people with special needs is one of the currently most important transport issues raised by a numer of centres. Over the last two decades, several attempts have been made to develop solutions to enhance mobility, e.g. more links between destinations, opening national borders in the European Union, pursuing an open skies policy etc. However, a universal safety management system for people with special needs at integrated interchanges is still not in place. The aim of this article is to enhance elements of a safety system for people with special needs at integrated interchanges consisting of lists (directories) of people with special needs. The article uses theoretical methods such as analysis and synthesis and presents an outline of barriers to create a catalogue of barriers and amenities found at integrated interchanges, taking into account people with special needs. Also noteworthy is a catalogue of people with special needs, which includes a broad group of public transport users. The paper presents a matrix of barriers and amenities based on groups of people with special needs. Identified elements of transport infrastructure at integrated interchanges, such as revolving doors or contrasting elements, have been classified both as barriers and amenities for different user groups.
PL
Niniejsza praca analizuje podatności systemów wykrywania włamań w sieciach (NIDS) na ataki typu przeciwstawnego. Zaproponowano metodę identyfikacji optymalnych perturbacji w ruchu sieciowym, zwiększających niewykrywalność przez NIDS. Wyniki na zbiorze danych CTU-13 wykazały, że ataki te mogą zredukować dokładność wykrywania z 99,99% do około 40% w najlepszym przypadku. Podkreśla to konieczność zwiększenia odporności systemów opartych na uczeniu maszynowym na takie zagrożenia.
EN
This study investigates the vulnerability of Network Intrusion Detection Systems (NIDS) to adversarial attacks. A prototype method was implemented to identify optimal perturbations that evade NIDS detection. The results from the CTU-13 dataset demonstrated the effectiveness of the attacks, reducing detection accuracy from 99.99% to approximately 40% in the best scenario. These findings underscore the need to enhance the resilience of machine learning-based systems against such threats.
PL
Rynek platform i aplikacyjnych zastosowań bezzałogowych statków powietrznych (BSP) jest obecnie jednym z najbardziej dynamicznie rozwijających się gałęzi przemysłu i usług, zarówno w odniesieniu do segmentu cywilnego jak i wojskowego. W tym artykule przedstawiamy testy jakości usług dla radiowego modułu DTC SOL8SDR wykorzystywanego na BSP do transmisji danych. Moduł ten będzie wykorzystany w systemie rozpoznania radioelektronicznego na grupie BSP.
EN
The market for platforms and applications of unmanned aerial vehicles (UAVs) is currently one of the most dynamically developing industries and services, both in the civil and military segments. In this paper, we present quality of service (QoS) tests for the SOL8SDR DTC radio module used on a UAV for data transmission. This module is planned to be used in the radioelectronic reconnaissance system of a UAV group.
PL
Zmiany w środowisku bezpieczeństwa skłaniają do analizy działań podejmowanych w celu wzmacniania zdolności obronnych polskiej armii. W artykule omówiono trzy sfery problemowe - prawną, organizacyjną i materialną – przez pryzmat obecnych militarnych zagrożeń bezpieczeństwa państwa. Płaszczyzna prawna obejmuje akty prawne mające wpływ na budowę i wzmacnianie obronności państwa. Obszar organizacyjny odnosi się między innymi do kreowania nowych struktur w resorcie obrony narodowej, determinujących bezpieczeństwo i siłę militarną państwa. Funkcjonują one nieodłącznie z elementami sfery materialnej, ukierunkowanej na wzmacnianie struktur odpowiedzialnych za bezpieczeństwo w odpowiednie systemy i środki walki oraz elementy wyposażenia, a także w zasoby finansowe przeznaczone na obronność państwa. Problematyka artykułu wpisuje się w kontekst wojny rosyjsko-ukraińskiej oraz działań hybrydowych podejmowanych przez Białoruś na granicy z Polską.
EN
Changes in the security environment prompt the analysis of actions taken to strengthen the defense capabilities of the Polish army. The article discusses three problem areas - legal, organizational and material – through the prism of current military threats to state security. The legal level includes legal acts affecting the construction and strengthening of the state’s defense. The organizational area refers, among other things, to the creation of new structures in the Ministry of National Defense, determining the security and military strength of the state. They function inseparably with elements of the material sphere, aimed at strengthening the structures responsible for security with appropriate systems and means of combat and elements of equipment, as well as with financial resources intended for state defense. The subject of the article fits into the context of the Russian-Ukrainian war and hybrid actions undertaken by Belarus on the border with Poland.
EN
New approaches to the transformations of the discrete-time linear systems to their positive asymptotically stable canonical controllable (observable) forms is proposed. It is shown that if the matrix A of the system is nonsingular then the desired transformation matrix can be chosen in block diagonal form. Procedures for computation of the transformation matrices are proposed and illustrated by simple numerical examples.
EN
Transfer matrices with positive coefficients of descriptor positive linear continuous-time systems are addressed. Two methods of checking of the positivity of descriptor linear systems are proposed. It is shown that if the positive descriptor system is asymptotically stable then all coefficients of its transfer matrix are positive.
EN
A new approach for the stabilization of the linear continuous-time and discrete-time systems is proposed. The desired asymptotically stable state matrices of the linear systems are obtained by pre-multiplication and post-multiplication of the system matrix by suitable square matrix. Procedures for computation of the matrices are given and illustrated by simple numerical examples.
PL
Praca poświęcona jest rozwiązaniom warszawskich wysokościowych budynków pod względem systemów komunikacji pionowej. Wybrano przykłady badań przez projektowanie trzech budynków wysokościowych, które wskazują przyjętą metodykę opracowania optymalnych rozwiązań oraz przedstawienie wyników badań ostatecznie wybranego systemu. Celem badań było każdorazowo osiągnięcie wyjściowych kryteriów działania systemu. Prowadzono je przez iterację różnych konfiguracji systemu. Wybierano rozwiązania optymalne pod względem efektywności budynku oraz elastyczności najmu. Badania empiryczne i ich wyniki przedstawiono na tle osiągnięć światowych.
EN
The work is devoted to the definition of solutions for skyscraper office buildings in Warsaw against the background of the latest global technology of vertical communication systems. For this purpose, the paper presents the examples of research by design of three high-rise buildings in Warsaw, which indicate the adopted methodology of developing optimal solutions in the field of elevator service as well as the results of research and finally selected systems. The aim of the research was to achieve the initial criteria for the system's operation. The research was carried out by iterating and varianting various configurations of the system and checking it as the basis for building core solutions. Solutions that met the defined criteria were optimal in terms of building efficiency and rental flexibility. Empirical research and its results are presented against the background of world achievements. The results indicate that both the research methodology and the systems used follow the contemporary development of the latest globally present solutions.
EN
With the introduction of the concept of the industry 4.0, automation, robotics, artificial intelligence, communication methods, automotive engineering, mechanics, construction and operation of automotive vehicles, and so on, as well as the methods of corporate management are changing. Following this concept, new risks emerge, when workers have to cooperate with collaborative robots, autonomous systems, artificial intelligence, machine learning and learn new methods different from previous processes and systems. The paper first presents the theoretical background related to the topic addressed. The next sections encompass the literature review, including a list of references relevant to achieving the main objective of the paper, as well as a description of the research methods used in the paper. With regard to the main objective, quantitative research concerning the vehicle construction systems' safety issues in industry 4.0 was conducted; i.e., a questionnaire survey was developed within a sufficiently representative sample of respondents. After conducting the survey, the risk assessment model of vehicle construction systems' safety under the conditions of Industry 4.0 was proposed while applying the principles of system dynamics. An integral part of the paper is represented by the discussion of the obtained results and benefits, as well as the formulation of relevant conclusions.
EN
A new method of the decomposition of the fractional descriptor linear continuoustime and discrete-time systems into dynamical and static parts is proposed. Conditions for the decomposition of the fractional descriptor linear systems are established and procedures for compositions of the matrices of dynamical and static parts are given. The procedures are illustrated by numerical examples.
EN
The Police are one of the entities involved in the protection and rescue of the population. Fulfilling a leading and auxiliary role in this endeavour, it is an important link in the security and defence system of the state. Administration authorities and other executive entities, including crisis management structures, create appropriate conditions to ensure this security and protection in each of the security states. Those entities – including the Police – were also guaranteed the opportunity to participate in rescue operations organized and conducted by other entities and administration structures. In times of peace and during a war, the Police play an important role in the implementation of civil protection tasks, including protection and rescue. The activities of this executive entity in this respect remain within the systemic solutions of the State defence system, as well as its own organizational subsystems. The tasks carried out by the Police are in accordance with the assumptions and the executive capabilities of the relevant forces and organizational structures.
PL
Jednym z podmiotów uczestniczącym w ochronie i ratownictwie ludności jest Policja. Spełniając wiodącą i pomocniczą rolę w tym przedsięwzięciu, stanowi istotne ogniwo w systemie bezpieczeństwa i systemie obronnym państwa. Organy administracji i inne podmioty wykonawcze, w tym struktury zarządzania kryzysowego, stwarzają warunki do zapewnienia tego bezpieczeństwa i ochrony w każdym ze stanów bezpieczeństwa. Podkreślić należy, że podmiotom tym – w tym Policji – zagwarantowano także możliwość uczestniczenia w akcjach ratunkowych, organizowanych i prowadzonych przez inne podmioty i struktury administracji. W czasie pokoju i w okresie wojny w realizacji zadań ochrony ludności – w tym ochrony i ratownictwa – ważną rolę spełnia Policja. Działania tego podmiotu wykonawczego w przedmiotowym zakresie pozostają w rozwiązaniach systemowych systemu obronności państwa, jak i własnych podsystemów organizacyjnych. Realizowane przez Policję zadania pozostają w zgodności z przyjętymi założeniami i możliwościami wykonawczymi stosownych sił i struktur organizacyjnych.
13
Content available remote Kryzys obrony cywilnej w Polsce : perspektywa instytucjonalna
PL
Problemem badawczym podjętym w niniejszym artykule jest kryzys instytucji ochrony ludności na przykładzie Obrony Cywilnej we współczesnej Polsce. Instytucje ochrony ludności stały się ważnymi ogniwami bezpieczeństwa niemilitarnego państw europejskich, szczególnie w obliczu kryzysów migracyjnych oraz pandemii COVID-19. Tymczasem Obrona Cywilna RP pod koniec drugiej dekady XXI wieku uległa marginalizacji. Celem autora jest znalezienie odpowiedzi na pytanie o przyczyny tej nietypowej sytuacji. Chcąc osiągnąć ten cel problem ukazano z perspektywy teorii instytucjonalnej, która ma długą tradycję wyjaśniania procesów zmian instytucjonalnych na gruncie nauk społecznych.
EN
The research problem addressed in this article is the crisis of civil protection institutions on the example of Civil Defense in contemporary Poland. Civil protection institutions have become important parts in the non-military security of European countries, especially in the face of migration crises and the COVID-19 pandemic. Meanwhile, the Civil Defense of the Republic of Poland became marginalized at the end of the second decade of the 21st century. The author's goal is to find an answer to the question about the causes of this unusual situation. To achieve this goal, the problem was presented from the perspective of institutional theory, which has a long tradition of explaining processes of institutional change in the social sciences.
EN
Technical Integrity Management system is a program for continuous follow up on selected technical barriers against major accidents and critical elements for production regularity. Technical integrity management is a crucial element in running a business in safe, sustainable, and effective. The technical integrity is based on the available data in the plants/installations, competences and skills within the organisations and emphasizes on gaining a complete overview of technical conditions of safety systems and barriers. The system helps the companies to document and follow-up the technical state of its operations and assets throughout the platform/installation life cycle. The program contributed to increased risk understanding of safety barriers and better compliance with national and industrial requirements. The system helps risk owners, production managers, platform management to take rational and informed decision quickly. It is a main contribution to understanding the condition of platforms and assets and a great input to better understanding the related risks to safe operations and preventing the undesired events including prevention of major accidents. The main aim of this chapter is to highlight the importance of barrier management and technical integrity management programs is prevention major accidents by identifying the weaknesses related to equipment, systems, and barriers through controlling different accident scenarios.
PL
W pracy zaprezentowano autorski model systemu transportowego bazujący na ogólnej teorii systemów L. von Bertalanffy’ego, obejmujący zbiór elementów składowych (systemów, podsystemów) oraz wielowymiarowy zbiór relacji systemowych. We wstępie przytoczono podstawowe pojęcia i wybrane definicje tytułowego systemu transportowego. Część zasadnicza obejmuje typologiczną charakterystykę zbioru elementów składowych tworzących modelowany system transportowy oraz wielowymiarową specyfikację podstawowych relacji systemowych. Analizę identyfikacyjną systemu transportowego prowadzono na bazie popularnego podziału gałęziowego (środowiskowego) transportu, który był punktem odniesienia zarówno dla typologii elementów składowych, jak też dla wyróżnionych relacji systemowych. Na wstępie można postawić tezę, że przeprowadzony etap modelowania identyfikacyjnego (informacyjnego) jest pierwszym krokiem w procesie modelowania systemów prakseologicznych i pozwala na podjęcie bardziej zaawansowanych prac nad badaniem dowolnie złożonych systemów realnych, a także abstrakcyjnych. Modelowanie identyfikacyjne jest więc warunkiem koniecznym bardziej szczegółowej analizy każdego systemu prakseologicznego.
EN
The paper presents an original model of the transport system based on L. von Bertalanffy's general theory of systems, including a set of components (systems, subsystems), and a multidimensional set of system relations. In the introduction, the basic concepts and selected definitions of the title transport system are quoted. The main part includes the typological characteristics of the set of components forming the modeled transport system and the multidimensional specification of the basic system relations. The identification analysis of the transport system was carried out on the basis of the popular branch (environmental) division of transport, which was a point of reference both for the typology of the components, as well as for the distinguished system relations. At the outset, it can be argued that the stage of identification (information) modeling is the first step in the process of modeling praxeological systems and allows for more advanced work on the study of any complex real and abstract systems. Identification modeling is therefore a prerequisite for a more detailed analysis of any praxeological system.
16
Content available IoT system for monitoring sick and disabled
EN
The aim of the study was to build a system for monitoring the ill and disabled people. The construction of the system was based on a microcontroller and a set of sensors that collect data about the patient. A heart disease diagnosis module was developed based on sensor data. Accuracy standards were set in which the system had to operate. The accuracy of the system was tested and compared with designated standards.
PL
Celem było zbudowanie systemu monitorowania chorych i niepełnosprawnych. Budowę systemu oparto o mikrokontroler i zestaw czujników zbierających dane o pacjencie. Opracowano moduł diagnozy choroby serca w oparciu o dane z czujników. Wyznaczono standardy dokładności w jakich musiał działać system. Zbadano dokładność systemu i porównano z wyznaczonymi standardami.
EN
The 1972 World Heritage Convention is the most universal legal instrument in heritage conservation with 194 States Parties, more than 1000 natural and cultural heritage sites protected for their Outstanding Universal Value and a well-established system of monitoring and reporting. It is therefore a great pleasure for me to celebrate the achievements of this unique Convention with stakeholders. At the same time a number of challenges in terms of policy and practice have to be discussed and addressed and I will share with you my reflections of 30 years working within the World Heritage system. This is also unique and brings to you a specific lens through the viewpoint from the UNESCO Secretariat but also as researcher on the UNESCO and World Heritage history of the past decades.
EN
This article discusses the problems of the crisis management system, with particular emphasis on the county and commune levels, along with the aspect of transport as part of crisis response. The aim of the work is to present the essence of the system, its determinants interdependent on the dynamics of crisis events, which should be taken over by means of planned actions. The crisis management system is imperfect, its activity is ineffective due to faulty organizational solutions, incomplete staffing of jobs, incomplete legal regulations and insufficient financial, information, human and material resources. The work uses both quantitative and qualitative methods, such as: system analysis, cause-and-effect analysis, statistical method and synthesis. The results of the pilot studies were presented and old and new problems were presented. Moreover, practical solutions were proposed to improve the crisis management system. Nevertheless, not all problems are presented in this paper. The spectrum of the issue, its complexity and the changes announced by the Polish government indicate a further need to raise this issue on a scientific basis.
PL
Niniejszy artykuł porusza problemy systemu zarządzania kryzysowego ze szczególnym uwzględnieniem szczebla powiatowego i gminnego wraz zaspektem transportu w ramach reagowania kryzysowego. Celem pracy jest zaprezentowanie istoty systemu, jego uwarunkowań współzależnych od dynamiki zdarzeń kryzysowych, nad którymi należy przejmować kontrolę w drodze zaplanowanych działań. System zarządzania kryzysowego jest niedoskonały, jego działanie jest nieefektywne z powodu wadliwych rozwiązań organizacyjnych, niepełnej obsady stanowisk, niekompletnych regulacji prawnych oraz niewystarczających zasobów finansowych, informacyjnych, ludzkich i materialnych. W pracy posłużono się metodami zarówno ilościowymi, jak i jakościowymi, takimi jak: analiza systemowa, analiza przyczynoskutkowa, metoda statystyczna oraz synteza. Przedstawiono wyniki badań pilotażowych oraz zaprezentowano stare, jak i całkiem nowe problemy. Ponadto zaproponowano praktyczne rozwiązania zmierzające do usprawnienia systemu zarządzania kryzysowego. Niemniej, nie wszystkie problemy zostały zaprezentowane na łamach niniejszej pracy. Spektrum zagadnienia, jego złożoności i zapowiadane przez rząd polski zmiany wskazują na dalszą potrzebę poruszania niniejszej problematyki na gruncie naukowym.
EN
The asymptotic stability of the convex linear combination of continuous-time and discrete-time linear systems is considered. Using the Gershgorin theorem it is shown that the convex linear combination of the linear asymptotically stable continuous-time and discretetime linear systems is also asymptotically stable. It is shown that the above thesis is also valid (even simpler) for positive linear systems.
EN
The asymptotic stability of fractional positive descriptor continuous-time and discrete-time linear systems is considered. New sufficient conditions for stability of fractional positive descriptor linear systems are established. The efficiency of the new stability conditions are demonstrated on numerical examples of fractional continuous-time and discrete-time linear systems.
first rewind previous Strona / 24 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.