Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Problems of calculating the carbon footprint in scope 3 using BIM

Borkowski Andrzej Szymon, Maroń Marta, Olszewska Patrycja, Wójcik Krzysztof

Structure and Environment

|

2024

|

Vol. 16, no. 2

76--83

EN

The article presents the requirements of the EU EPBD (Energy Performance of Buildings Directive) for counting the carbon footprint (especially in Scope 3) and including it in construction projects from 2030. The obligation to count the carbon footprint will burden mainly designers, who are increasingly using BIM (Building Information Modelling) in the design process. Performing analysis and calculation of the carbon footprint in BIM models is hampered by the lack of non-graphical information on the subject in library components. The paper explains the concept of CO2 in 3 scope, also discusses currently available tools for counting the carbon footprint, and examines how many components available on the Internet already contain non-graphical information on emissions, as well as ideas for implementing this directive. The advantages and disadvantages of these approaches were presented from the perspective of various stakeholders in the planning and investment and construction processes. The aim of the paper was to present possible solutions, ensuring compliance with the EU directive by proposing specific techniques, enabling the calculation of the Scope 3 carbon footprint, using BIM. In addition to a review of existing ideas, an authorial proposal for a national repository of carbon footprint information taking into account all stakeholders was presented.

PL

W artykule przedstawiono wymagania unijnej dyrektywy EPBD (ang. Energy Performance of Buildings Directive) dotyczące liczenia śladu węglowego (zwłaszcza w zakresie 3) i uwzględniania go w projektach budowlanych od 2030 roku. Obowiązek liczenia śladu węglowego obciąży głównie projektantów, którzy coraz częściej wykorzystują BIM (ang. Building Information Modelling) w procesie projektowania. Przeprowadzanie analiz i obliczeń śladu węglowego w modelach BIM jest utrudnione ze względu na brak niegraficznych informacji na ten temat w komponentach bibliotecznych. W artykule wyjaśniono koncepcję liczenia CO2 w tzw. zakresie 3, omówiono również obecnie dostępne narzędzia do liczenia śladu węglowego oraz zbadano, ile komponentów dostępnych w internecie zawiera już niegraficzne informacje na temat emisji, a także przedstawiono pomysły na wdrożenie tej dyrektywy. Zalety i wady tych podejść zostały zaprezentowane z perspektywy różnych interesariuszy procesów planistycznych i inwestycyjno-budowlanych. Celem artykułu było przedstawienie możliwych rozwiązań, zapewniających zgodność z dyrektywą UE poprzez zaproponowanie konkretnych technik umożliwiających obliczenie śladu węglowego z zakresu 3, z wykorzystaniem BIM. Oprócz przeglądu istniejących pomysłów przedstawiono autorską propozycję krajowego repozytorium informacji o śladzie węglowym z uwzględnieniem wszystkich interesariuszy.

2

Analiza śladu węglowego krajowej produkcji żywności – badania na przykładzie cukru

Wróbel-Jędrzejewska Magdalena

Przemysł Spożywczy

|

2024

|

T. 78, nr 1

18--24

PL

W artykule przedstawiono znaczenie zrównoważonego rozwoju w krajowej produkcji żywności. Scharakteryzowano wyzwania związane z koniecznością osiągniecia celów klimatycznych oraz sprostania obowiązkom wynikającym z dyrektywy o sprawozdawczości przedsiębiorstw w zakresie zrównoważonego rozwoju CSRD. Przeanalizowano sytuację na świecie i w kraju dotyczącą produkcji cukru. Przeprowadzono przegląd metod oraz analiz śladu węglowego (CF) cukru na świecie. Opracowano metodologię analizy CF uwzględniając specyfikę produkcji cukru w Polsce. Omówiono wyniki badań zrealizowanych (na zlecenie Ministerstwa Rolnictwa i Rozwoju Wsi) w ramach zadania „Analiza oraz metodologia pomiaru śladu węglowego dla wybranych technologii i produktów rolno-spożywczych wytwarzanych przez krajowy przemysł spożywczy”. Celem prac było określenie i opracowanie standardów metodologicznych dla pomiaru śladu węglowego (CF) dla wybranego produktu rolnospożywczego z uwzględnieniem krajowych metod produkcji, pozwalających na uzyskanie jednolitych systemów analizy CF dla wybranych produktow. Analizę przeprowadzono dla trzech cukrowni.

EN

The importance of sustainability in national food production was presented in this paper. The challenges of meeting climate targets and meeting obligations under the CSRD Corporate Sustainability Reporting Directive were characterized. The global and domestic situation regarding sugar production was analyzed. A review of methods and analyses of the carbon footprint (CF) of sugar worldwide was determined. A methodology for CF analysis was developed taking into account the specifics of sugar production in Poland. The results of the research (on behalf of the Ministry of Agriculture and Rural Develoment) within the framework of the task “Analysis and methodology for measuring the carbon footprint for selected technologies and agri-food products produced by the domestic food industry” were discussed. The aim of work was to identify and develop methodological standards for measuring the carbon footprint (CF) for selected agri-food products, taking into account national production methods, allowing to obtain uniform systems of CF analysis for selected products. The analysis was conducted for three sugar factories.

3

Projektowanie zapraw cementowych o optymalnej urabialności i stabilności na konkurs ACI - Mortar Workability 2024

Olczyk Norbert, Góra Wiktoria, Góralski Adrian, Iwańska Karolina, Jaczyński Maciej, Kaźmierczak Kacper, Żygadło Alicja

Przegląd Budowlany

|

2024

|

R. 95, nr 4

41--45

PL

Artykuł przedstawia proces projektowania i wykonywania zaprawy cementowej o optymalnej urabialności, spełniającej regulaminowe kryteria konkursu „Mortar Workability 2024” organizowanego przez American Concrete Institute (ACI) w Nowym Orleanie w USA, dotyczące właściwości reologicznych, parametrów ekologicznych i ekonomicznych.

EN

The article presents the process of designing and manufacturing a concrete mortar with optimal workability, meeting the regulatory criteria of the „Mortar Workability 2024” competition, concerning rheological properties of cement-based mixtures. The event is organized by the American Concrete Institute (ACI) in New Orleans USA.

4

Budownictwo w zielonej transformacji

Nowak Katarzyna, Nowak-Dzieszko Katarzyna

Materiały Budowlane

|

2024

|

nr 1

65--66

5

Aktywowany alkalicznie popiół lotny jako zamiennik cementu w mieszankach betonowych

Zieliński Krzysztof, Herbowska Martyna, Krawczyk Jacek

Materiały Budowlane

|

2024

|

nr 5

5--8

PL

W artykule zaprezentowano wyniki badań betonu wykonanego przy użyciu spoiwa mineralnego geopolimerowego. Betony wykonane zostały na bazie aktywowanego alkalicznie popiołu lotnego krzemionkowego bez dodatku cementu. Wykonano trzy rodzaje betonu geopolimerowego. Rolę aktywatora w sporządzonych mieszankach pełniła mieszanina zasady sodowej oraz szkła wodnego. Przygotowano trzy roztwory zasady sodowej o narastającym stężeniu molowym: 6M, 9M oraz 12M. Przygotowany roztwór mieszano ze szkłem wodnym w proporcji wagowej 1:1. Dla każdego stężenia wykonano pomiary w temperaturze dojrzewania 20°C i po utwardzaniu przez 24 h w 60°C. Wykonano badania wytrzymałości na ściskanie oraz na zginanie po 28 dniach dojrzewania oraz badanie nasiąkliwości i mrozoodporności. Analiza uzyskanych wyników badań wykazała, źe beton geopolimerowy może znaleźć zastosowanie w budownictwie, jako alternatywne rozwiązanie dla standardowych cementów powszechnego użytku, generując znacznie mniejszy ślad węglowy niż standardowe cementy.

EN

The article presents the results of tests on concrete made using a geopolymer mineral binder. The concretes were made on the basis of alkaline-activated silica fly ash without the addition of cement. Three types of geopolymer concrete were made. The role of the activator in the prepared mixtures was played by a mixture of sodium base and water glass. Three solutions of sodium alkali with increasing molar concentration were prepared: 6M, 9M and 12M. The prepared solution was mixed in a 1:1 weight ratio with water glass. For each concentration, measurements were made at a ripening temperature of 20°C and after hardening for 24 hours at 60°C. Compressive and bending strength tests were performed after 28 days of maturing, as well as water absorption and frost resistance tests. The analysis of the obtained test results showed that geopolymer concrete can be used in construction as an alternative solution to standard common cements, generating a much smaller carbon footprint than standard cements.

6

Enhancing durability and sustainability in concrete with fibre-reinforced composites

Salmi Abdelatif

Journal of Water and Land Development

|

2024

|

no. 61

48--54

EN

This paper presents a study focused on two pivotal innovations in the field of fibre-reinforced concrete (FRC) to significantly enhance its durability and sustainability in construction. First, our research investigates the application of advanced self-healing mechanisms in FRC. By embedding microcapsules containing healing agents within the concrete matrix, we achieved a remarkable reduction in crack propagation and improved structural integrity. Our results demonstrate that the self-healing FRC exhibited a 30% increase in compressive strength and a 40% reduction in crack width, leading to a longer service life for concrete structures. Second, we explore the integration of sustainable materials in FRC production. By incorporating locally sourced and recycled materials, we successfully reduced the environmental impact associated with FRC manufacturing. Our findings reveal a substantial reduction in carbon emissions, with a 25% decrease in the overall carbon footprint of FRC production. This innovation not only contributes to a greener construction industry but also aligns with sustainability goals and regulations. This research underscores the transformative potential of self-healing mechanisms and sustainable material integration in FRC, offering tangible results in terms of increased durability and reduced environmental impact. These innovations promise to reshape the construction landscape, aligning it with the principles of sustainability and long-term structural resilience.

7

Zarządzanie śladem węglowym w sektorze budownictwa

Burchart Dorota, Schabowicz Krzysztof

Inżynier Budownictwa

|

2024

|

nr 5

70--73

8

Polityka energetyczna Niemiec i Francji w kontekście energii, ochrony środowiska i niezależności od dostaw surowców

Dawid Leszek, Stręk Żanna, Mika Monika, Ala-Karvia Urszula

Gaz, Woda i Technika Sanitarna

|

2024

|

Nr 3

20--27

PL

W związku z nałożonymi obecnie embargo na wiele towarów i usług z Rosji bezpieczeństwo energetyczne krajów importujących rosyjski gaz, ropę i węgiel jest zagrożone. Dlatego wiele państw członkowskich rozważa zmianę swojej polityki energetycznej, jednak zastanawiające jest, czy jest to możliwe w najbliższej perspektywie. W artykule podjęto próbę zarysowania polityki energetycznej wybranych państw członkowskich UE oraz zaproponowano, w jaki sposób mogą one uniezależnić się od dostaw rosyjskich surowców energetycznych. W opracowaniu jako przykłady w kontekście przyjętych kryteriów wykorzystano Niemcy i Francję. Opierano się na analizie aktów prawnych, rozporządzeń, dokumentów, publikacji rządowych, literatury przedmiotu i źródeł internetowych. W badaniu wykorzystano jakościową i ilościową technikę analizy dokumentów oraz analizę opisową. Między innymi wykazano, że obecnie dążenie do neutralności węglowej nie powinno być jedynym kryterium polityki energetycznej. Polityka energetyczna państwa powinna zapewniać gospodarce narodowej stały dostęp do stosunkowo niedrogich i stale dostępnych źródeł energii, co umożliwi jej rozwój i efektywne funkcjonowanie. Jednocześnie polityka energetyczna powinna optymalizować ślad węglowy i bezpieczeństwo energetyczne (niezależność).

EN

Due to embargoes currently imposed on many goods and services from Russia, the energy security of countries importing Russian gas, oil and coal has been at risk. Therefore, many EU member states are considering a change of their energy policy, but whether this is possible in the short term is thought-provoking. This paper attempts to outline the energy policy of selected EU member states and propose how they can become independent from the supplies of Russian energy commodities. The study uses Germany and France as examples in the context of the adopted criteria. It was based on an analysis of legal acts, regulations, documents, government publications, reference literature and Internet sources. The study made use of the quality technique for the analysis of documents and descriptive analysis. Among other findings, it was demonstrated that, at present, aiming at carbon neutrality should not be the sole criterion for the energy policy. A national energy policy should ensure that the national economy has regular access to relatively inexpensive and permanently available energy sources, which will allow it to develop and operate efficiently. At the same time, the energy policy should optimize the carbon footprint and energy security (independence).

9

Carbon footprint reporting example on WIG30 Index companies for 2021-2022

Wacławik Bogusław, Popławska Joanna, Tabor Sylwester

Economics and Environment

|

2024

|

No. 2

art. no. 868

EN

The purpose of the article is to present the results of the authors' research on the reporting of carbon footprint and carbon emission levels of 30 companies included in the WIG30 index of the Warsaw Stock Exchange for the period 2021-2022. The methodology was based on a literature review on the subject, legal acts and own research, which used non-financial reports of listed companies on information on carbon footprint and emission levels. According to the authors, the article adds value to the literature on the subject, particularly in the collection of source material and its discussion. The topics of the article can form the basis for further detailed empirical research on carbon footprint reporting.

PL

Celem artykułu jest przedstawienie wyników badań autorów dotyczących raportowania śladu węglowego przez 30 spółek wchodzących w skład indeksu WIG30 Giełdy Papierów Wartościowych w Warszawie za lata 2021-2022. Metodologia została oparta na przeglądzie literatury przedmiotu, aktów prawnych oraz badaniach własnych, w których wykorzystano raporty niefinansowe spółek giełdowych dotyczące informacji o poziomie śladu węglowego i emisji dwutlenku węgla. Artykuł, zdaniem autorów, wnosi wartość dodaną do literatury przedmiotu, w szczególności w zakresie zebrania materiału źródłowego i jego omówienia. Tematyka artykułu może stanowić podstawę do dalszych szczegółowych badań empirycznych w zakresie raportowania śladu węglowego.

10

Szacowanie kategorii emisyjności na bazie wymagań dotyczących składu i właściwości betonu w aspekcie zastosowanego rodzaju cementu

Górak Piotr

Budownictwo, Technologie, Architektura

|

2024

|

nr 2

70--74

PL

Wprowadzenie do budownictwa etykiet emisyjnych dla stosowanych materiałów pozwala promować rozwiązania ekologiczne i przyjazne dla środowiska. Tego typu informacje są obecnie niezbędne w podejściu do projektowania i realizacji obiektów budowlanych w duchu zrównoważonego zarządzania wbudowanym śladem węglowym. Niniejszy artykuł jest próbą ustalenia kategorii emisyjności betonu oraz opracowania wstępnego etykiet emisyjnych w oparciu o dane dotyczące emisyjności krajowych grup cementów zawartych w deklaracjach środowiskowych typu III, opracowanych na zlecenie Stowarzyszenia Producentów Cementu oraz wymagań normowych zalecanych wartości granicznych składu oraz właściwości betonu opisanych w tablicy F.1 krajowego uzupełnienia do normy PN-EN 206.

EN

The introduction of emission labels for the materials used in construction allows the promotion of ecological and environmentally friendly solutions. This type of information is currently necessary in the approach to the design and implementation of construction facilities in the spirit of sustainable management of the built-in carbon footprint. This article is an attempt to determine the emissivity category of concrete and to develop preliminary emission labels based on data on the emissivity of national groups of cements contained in type III environmental declarations prepared on behalf of the Association of Cement Producers and standard requirements, recommended limit values for the composition and properties of concrete described in Table F.1 of the national supplement to the PN-EN 206 standard.

11

Geopolimery: nadchodząca rewolucja czy ślepy zaułek?

Gołek Łukasz

Budownictwo, Technologie, Architektura

|

2024

|

nr 2

60--64

PL

Niniejsze opracowanie analizuje potencjał spoiw geopolimerowych jako alternatywy dla tradycyjnych cementów. Poprzez przegląd historii, właściwości i możliwości zastosowania geopolimerów, autor przedstawia ocenę zasadności ich produkcji w kontekście współczesnych wyzwań klimatycznych i technologicznych. Pomimo pewnych korzyści, jakie niosą za sobą geopolimery, istnieją poważne obawy dotyczące ich skuteczności i trwałości w porównaniu z konwencjonalnymi cementami, a przede wszystkim informacje dotyczące śladu węglowego, co często nieprawdziwie deklarowane jest jako ich główna zaleta.

EN

This study examines the potential of geopolymer binders as an alternative to traditional cements. By reviewing the history, properties and possible applications of geopolymers, the author presents an assessment of the viability of their production in the context of contemporary climatic and technological challenges. Despite some benefits that geopolymers bring, there are serious concerns about their effectiveness and durability compared to conventional cements, and above all, information about their carbon footprint, which is often falsely declared as their main advantage.

12

Cementy wieloskładnikowe CEM II/A, B jako kierunek w drodze do ograniczenia śladu węglowego w prefabrykacji cz. 2

Batog Maciej, Bakalarz Jakub, Zapała Michał, Zychowicz Krzysztof

Budownictwo, Technologie, Architektura

|

2024

|

nr 1

56--59

PL

Niniejszy artykuł stanowi uzupełnienie części 1 artykułu, który ukazał się w nr 3/2023 kwartalnika BTA [1], o wyniki badań trwałościowych betonów do produkcji sprężonych elementów mostowych. Przeprowadzone badania wykazały, że betony wykonane z cementu portlandzkiego wapiennego CEM II/A-LL 52,5R i portlandzkiego wieloskładnikowego CEM II/A-M (S-LL) 52,5N charakteryzują się bardzo dobrą szczelnością (niska głębokość penetracji wody pod ciśnieniem), odpornością na karbonatyzację oraz mrozoodornością. Właściwości trwałościowe tych betonów są porównywalne lub lepsze niż betony wykonane z cementu portlandzkiego CEM I 52,5R (cement referencyjny) przy jednocześnie mniejszym śladzie węglowym. Cementy CEM II/A-LL 52,5R i CEM II/A-M (S-LL) 52,5N mogłyby być z powodzeniem stosowane w betonowych elementach sprężanych w drogowym obiekcie inżynierskim, co przy obecnych zapisach specyfikacji GDDKiA „Beton konstrukcyjny w drogowych obiektach inżynierskich” [2] nie jest możliwe.

EN

This article complements Part 1 of the article that was published in no. 3/2023 of the BTA Quarterly [1] with the results of durability tests on concretes for prestressed bridge elements. The tests carried out showed that concretes made of Portland limestone cement CEM II/A-LL 52,5R and Portland composite cement CEM II/A-M (S-LL) 52,5N are characterised by very good tightness (low depth of water penetration under pressure), resistance to carbonation and frost-thaw resistance. The durability properties of these concretes are comparable or better than concretes made with Portland cement CEM I 52,5R (reference cement) with a lower carbon footprint. CEM II/A-LL 52,5R and CEM II/A-M (S-LL) 52.5N cements could be successfully used in prestressed concrete elements in a road engineering structure, which is not possible with the current provisions of the GDDKiA specification „Structural concrete in road engineering structures” [2].

13

Green public procurement from the contractor's perspective

Szewc Tomasz, Szymańska Karina

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2023

|

z. 170

551--565

EN

Purpose: Governments in many countries are trying to prevent climate change. One way of doing this is through green public procurement that consists of procuring goods, services and works with a reduced environmental impact during their life cycle compared to goods, services and works with an identical purpose that might otherwise have been procured. So the paper aims to examine private companies’ readiness to provide green goods and services in response to demands of green public procurement. This may encourage public entities to wider use of green public procurement because they may be afraid of an inadequate amount of companies that can meet the procurement criteria. The paper provides tips on how to organize the work of a public institution to make green public procurement more widespread. Design/methodology/approach: The methods used in this study were literature analysis, statistical survey, static analysis and case study. By means of a statistical survey and analysis, the relationship between the knowledge of employees of a given company regarding the knowledge of concepts related to green public procurement and the type of position was demonstrated. On the other hand, with the help of a case study, it was shown how an existing public procurement can easily be transformed into a green public procurement. Findings: In order to achieve sustainable outcomes, it is necessary to introduce internal regulations of public organisations relating to the integration of environmental considerations into tendering procedures. Public organisations should realise how easy it is to turn a public procurement into a green public procurement and that companies are already ready to do it. Almost any company can meet the environmental requirements to participate in green public procurement, the criteria depend on the ingenuity of the public organisations' staff. The main difficulties in including environmental aspects in tendering procedures include insufficient knowledge and experience of the contracting authorities in their practical application. Originality/value: The paper discusses the role of green public procurement, as well as how to manage a public organisation, what to do to make green public procurement widely used. Relevant knowledge of public employees, political will, as well as the fashion for green public procurement are important in the introduction of the above mentioned procurement. The paper also focuses on the private company's point of view.

14

Sustainable mobility planning prerequisites and perspectives - Gdynia Maritime University case study

Kaszuba A., Przybyłowski A., Kościk K., Lachowicz A., Kuzia M.

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

|

2023

|

Vol. 17 No. 4

981--990

EN

Sustainable mobility is one of the key elements determining the correct operationalization of the idea of sustainable development. This concept also appears more and more often in modern cities, whose authorities strive to improve the quality of life of their inhabitants, among others by creating SUMP -Sustainable Urban Mobility Plan. This is followed by all kinds of facilities that generate big traffic in cities. One of the institutions willing to meet the challenges of the ever-growing number of trips in its vicinity is Gdynia Maritime University (GMU), which is one of the largest employers in this seaport city, and thus – is one of the biggest traffic generators. The objective of this paper is to investigate the prerequisites and perspectives of creating and implementing mobility plan for GMU in order to make transport more sustainable in its vicinity. For this purpose, pilot research survey has been carried out among employees and students regarding their behaviour and transport preferences in reaching this destination. The research hypothesis stating that the transport habits of the GMU commuters are not compatible with the concept of sustainable mobility was confirmed. The implementation of a sustainable mobility plan in this institution will help to change the standards of traveling in the area of the University and will contribute to better quality of life in the city. It is recommended to enhance the cooperation with the Gdynia City Hall in order to create a synergy effect and bring an added value to sustainable development of this congested seaport urban space.

15

An analysis of the carbon footprint In maritime transport: challenges and opportunities for reducing greenhouse gas emissions

Karaś A.

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

|

2023

|

Vol. 17 No. 1

199--203

EN

The process of decarbonization and the pursuit of zero-emissions growth are a challenge for maritime transport, while strict environmental regulations regarding greenhouse gas emissions call for changes in both organizational and technological processes. The aim of the article is to present the problem of carbon footprint in relation to the maritime transport industry . The article discusses the negative impact of sea transport on the environment. The main research objective was to shed light on carbon footprint in the context of maritime transport as well as to identify the possibilities of its reduction, including through regulatory measures. Various research methods were used in the study, including a literature review, a review of the documentation of IMO regulations, reports and an analysis of technologies implemented to reduce pollutant emissions in maritime transport.

16

Ślad węglowy opakowań żywności

Wrobel-Jędrzejewska Magdalena, Przybysz Łukasz

Przemysł Spożywczy

|

2023

|

T. 77, nr 6

38--43

PL

Wyzwaniami przemysłu spożywczego są: obniżenie zużycia energii i materiałów oraz minimalizacja wpływu na środowisko. W.artykule przedstawiono zagadnienia dotyczące śladu węglowego (CF) opakowań do żywności. Scharakteryzowano rodzaje opakowań, ich wpływ na zmiany klimatyczne oraz kierunki zmniejszenia śladu środowiskowego. Poruszone zostały również kwestie wymogów prawnych, dotyczące śladu węglowego, jakim podlegają producenci. Dla każdego przypadku produkcji żywności i opakowań, konieczne jest przeprowadzenie szczegółowej analizy CF, w wyniku której można podejmować decyzje dotyczące jego redukcji. Badania naukowe powinny zidentyfikować emisyjność etapów jednostkowych (w zależności od warunków produkcji) oraz potwierdzić, że analiza CF odniesiona do opakowania wskaże obszary o najwyższym udziale. Wiele działań wpływa na końcowy ślad węglowy danego opakowanego produktu m.in. pozyskanie surowców, wytworzenie opakowania, transport opakowania, produkcja asortymentu opakowanego, dystrybucja.

EN

The challenges of the food industry are to reduce Energy and material consumption and minimize environmental impact. The article presents issues concerning the carbon footprint of food packaging. Types of packaging, their impact on climate change and directions for reducing the environmental footprint are characterized. The legal requirements that manufacturers are obligated in terms of carbon footprint are also discussed. In every case of food and packaging production, a detailed analysis of CF is necessary and only then decisions can be made on its reduction. Research should identify the carbon footprint of unit steps (depending on production conditions) and confirm that a CF analysis related to packaging will identify the areas with the highest contribution. Many activities affect the final carbon footprint of a packaged product, including: raw materials obtaining, packaging production, transportation of the package, production of the packaged assortment, and distribution.

17

Optymalizacja przetwarzania produktów rolno-spożywczych w celu obniżenia emisji gazów cieplarnianych

Wróbel-Jędrzejewska Magdalena, Włodarczyk Ewelina

Przemysł Spożywczy

|

2023

|

T. 77, nr 9

9--14

PL

Postępujące zmiany klimatu oraz globalne ocieplenie powodują, że zużycie energii staje się coraz bardziej newralgicznym punktem produkcji żywności, w całym łańcuchu wytwórczym „od pola do stołu”. Do oceny wielkości emisji gazów cieplarnianych (GHG) w obszarze produkcji i dystrybucji żywności jest stosowany ślad węglowy (CF). W artykule scharakteryzowano metodyki analizy CF na podstawie danych literaturowych oraz opracowano wytyczne w zakresie wyliczania śladu węglowego dla przemysłu rolno-spożywczego. Dokument PAS 2050 jest standardem skoncentrowanym na ilościowym określaniu emisji gazów cieplarnianych (GHG) powstałych w cyklu życia towarów/usług, bez uwzględniania potencjalnych środowiskowych, społecznych i ekonomicznych oddziaływań. Gruntowne badania umożliwią dokładne określenie pozycji wytwórcy żywności na rynku rolno-spożywczym względem innych podobnych producentów, biorących pod uwagę CF produktów lub przedsiębiorstw.

EN

Progressing climate change and global warming make Energy consumption an increasingly critical point in food production, throughout the manufacturing chain “farm-to-table” . The Carbon Footprint index (CF) is used to assess the amount of greenhouse gas (GHG) emissions in the area of food production and distribution. This article characterizes the CF methodology based on literature data and to develop guidelines for calculating the carbon footprint for the agri-food industry. The PAS 2050 document is the standard that focused on GHG emissions generated during the life cycle of goods/services, without considering environmental, social and economic impacts. Specific research will make it possible to accurately determine the position of a food manufacturer on the agri-food market relative to other similar manufacturers considering the CF of products and company.

18

Nowe wyzwania dla przedsiębiorców w zakresie ochrony środowiska (f-gazy)

Wróbel-Jędrzejewska Magdalena, Włodarczyk Ewelina

Przemysł Spożywczy

|

2023

|

T. 77, nr 8

20--26

PL

W artykule omówiono sprawozdawczość przedsiębiorstw w zakresie zrównoważonego rozwoju, zgodnie z obowiązującą dyrektywą CSRD, która nakłada obowiązek wyznaczania i weryfikacji śladu węglowego. Scharakteryzowano obowiązki sprawozdawcze z zakresu ochrony środowiska, jakie stawiane są przedsiębiorcom w zakresie f-gazów. Zaprezentowano kary za emisję gazów do środowiska. Przedstawiono również planowane kierunki nowelizacji rozporządzeń unijnych w sprawie fluorowanych gazów cieplarnianych. Zaostrzenie prawa ma się przyczynić do ograniczenia negatywnego wpływu przemysłu na globalne ocieplenie. Przepisy nakładają obowiązek corocznego raportowania, co umożliwia uzyskanie wiarygodnych danych dotyczących obrotu czynnikami chłodniczymi.

EN

The article discusses the reporting of companies in the field of sustainable development under the current CSRD directive, which requires the obligation to determine and verify the carbon footprint. The environmental reporting obligations for businesses on f-gases were characterized. The penalties for gas emissions into the environment were presented. Planned directions for amending EU regulations on fluorinated greenhouse gases were also presented. The tightening of the law is expected to contribute to reducing the negative impact of industry on global warming. The regulations impose an obligation to report annualy requirement, making it possible to obtain reliable data on trade in refrigerants.

19

Analiza śladu węglowego przechowywania i transportu chłodniczego na przykładzie borówki amerykańskiej

Wróbel-Jędrzejewska Magdalena, Kuleta Paweł

Przemysł Spożywczy

|

2023

|

T. 77, nr 7

18--25

PL

Emisja gazów cieplarnianych (GHG) staje się ważnym zagadnieniem również w produkcji żywności. Wynika to z wymagań dotyczących zrównoważonego rozwoju przedsiębiorstw, obowiązku raportowania osiągniętej redukcji oraz perspektyw znakowania żywności śladem węglowym (CF). Scharakteryzowano wymagania prawne w zakresie niskoemisyjności poruszane w strategicznych dokumentach krajowych i międzynarodowych. Przedstawiono wyniki badań śladu węglowego, w okresie kolejnych trzech lat, procesu przechowywania i transportu chłodniczego borówki amerykańskiej. W ramach prac badawczych przeprowadzono monitoring zużycia energii dla przechowania chłodniczego z wybraną metodą analizy oraz opracowano struktury bazy danych. CF przechowywania borówki amerykańskiej kształtował się w granicach 0,06-0,10 kg CO2 na kg produktu, natomiast roczna emisja CO 2, związana z transportem borówki amerykańskiej, kształtuje się na poziomie 5274-7217 kg CO2 (w badanym zakładzie). Szczegółowa analiza i dostosowanie metody wyliczenia CF do konkretnej technologii lub sposobu produkcji umożliwia dostarczenie wiarygodnych wartości do określenia wielkości emisji.

EN

Greenhouse gas (GHG) emissions are also becoming an important issue in food production. This is due to companies’ sustainability requirements, reporting obligations and the prospects for labeling food with a carbon footprint (CF). The article characterizes the legal requirements for low emissions addressed in national and international strategic documents. The results of a study of the carbon footprint of the refrigerated storage and transport process of blueberries over the following three years are presented. As part of the research work, Energy consumption monitoring for refrigerated storage was carried out with the selected method of analysis and database structures were developed. The CF of blueberry storage was in the range of 0.06-0.10 kg of CO2 per kg of product. On the other hand, the CO 2 emissions in a given year, associated with the transportation of blueberries, are in the range of 5274-7217 kg CO2 (at the analyzed plant). A detailed analysis and adaptation of the CF calculation method to a specific technology or production method makes it possible to provide reliable values for determining emissions.

20

Wyzwania środowiskowe dla budownictwa w kontekście nowych wymagań Komisji Europejskiej

Burchart Dorota, Schabowicz Krzysztof

Przegląd Budowlany

|

2023

|

R. 94, nr 11-12

88--92

PL

Emisje gazów cieplarnianych stanowią wyzwania środowiskowe dla obiektów budowlanych, dlatego podejmowane są działania w celu ich ograniczenia. W pracy opisano akty prawne oraz działania dotyczące zmniejszania emisji gazów cieplarnianych w budownictwie, jak również przedstawiono znaczenie techniki oceny cyklu życia (LCA) w podejściu do oceny środowiskowej budynków. Wykazano, iż ocena cyklu życia jest kluczową metodą kwantyfikacji i oceny wpływu na środowisko obiektów budowlanych, a analizy środowiskowe budynków z wykorzystaniem techniki LCA staną się istotnym elementem strategii zrównoważonego budownictwa.

EN

Greenhouse gas emissions constitute environmental challenges for buildings, which is why actions are taken to reduce them. The paper describes legal acts and activities related to reducing greenhouse gas emissions in construction, as well as the importance of the life cycle assessment (LCA) technique in the approach to the environmental assessment of buildings. It has been shown that life cycle assessment is a key method for quantifying and assessing the environmental impact of buildings, and environmental analyzes of buildings using the LCA technique will become an important element of the sustainable construction strategy.