Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2655

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 133 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  optymalizacja
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 133 next fast forward last
PL
Celem artykułu jest przypomnienie, że zadanie dekarbonizacji energetyki nie może być realizowane bezkrytycznie i musi podlegać procesom optymalizacji. Szczególnej krytyce poddano wadliwość stosowania metodyki LCOE.
EN
The aim of the work is to remind that the task of decarbonizing the energy sector cannot be carried out uncritically and must be subject to optimization processes. The flawed application of the LCOE methodology was particularly criticized.
PL
Doktor inżynier elektryk energetyk, specjalista informatycznego planowania i optymalizacji gospodarki energetycznej.
EN
Optimization in the area of road transport is the subject of numerous scientific publications. Its analysis uses programming languages (including linear) and tools enabling not only a detailed analysis of the examined process but also including data dynamics (demand variability) and the availability of resources (means of transport) diversified in terms of permissible total mass (GVW). Such tools are useful because they support decision-making processes. This paper uses the example of a military supply network to present a multi-criteria methodology enabling minimization of total transport costs, number and type (due to load capacity) of vehicles used, distance traveled, fuel used, and CO2 emissions into the atmosphere. Moreover, additional restrictions on existing transport resources were included, considering the number and type of vehicles available at the base. This is of great importance, especially when there is a need to provide emergency deliveries, for example, in the event of a war threat. The proposed method is universal and was developed using an MS Excel spreadsheet with the Solver add-in.
EN
The article analyzes the application of BIM (Building Information Modeling) systems in intelligent design, focusing on process and cost optimization in construction. The authors discuss the benefits of implementing BIM throughout the entire life cycle of a building, from the pre-design phase to operation. BIM enables rapid concept analysis, supports interdisciplinary collaboration, streamlines cost estimation, and improves construction management. During the operational phase, BIM supports efficient facility management through real-time data collection and updates. The authors emphasize that the future of construction lies in integrating BIM with technologies such as IoT, artificial intelligence, and augmented reality. Despite the low level of BIM adoption in Polish companies, the trend of digitalization in construction is inevitable, and firms effectively implementing these technologies will gain a competitive advantage.
PL
Artykuł analizuje zastosowanie systemów BIM (Building Information Modeling) w inteligentnym projektowaniu, koncentrując się na optymalizacji procesów i kosztów w budownictwie. Autorzy omawiają korzyści płynące z wdrożenia BIM w całym cyklu życia obiektu budowlanego, od fazy przedprojektowej po eksploatację. BIM umożliwia szybką analizę koncepcji, wspiera współpracę międzybranżową, usprawnia kosztorysowanie i zarządzanie budową. W fazie eksploatacji BIM wspiera efektywne zarządzanie obiektem poprzez gromadzenie i aktualizację danych w czasie rzeczywistym. Autorzy podkreślają, że przyszłość budownictwa leży w integracji BIM z technologiami takimi jak IoT, sztuczna inteligencja i rozszerzona rzeczywistość. Mimo niskiego stopnia wdrożenia BIM w polskich firmach trend digitalizacji budownictwa jest nieunikniony, a firmy skutecznie implementujące te technologie zyskają przewagę konkurencyjną.
PL
W artykule omówiono potencjał zastosowania koksu wzbogaconego biokomponentami jako innowacyjnego rozwiązania na rzecz zrównoważonego rozwoju przemysłu hutniczego. Wskazano, że dodatek biomasy, takiej jak drewno, odpady roślinne czy biooleje, umożliwia częściowe zastąpienie węgla kopalnego, co skutkuje redukcją śladu węglowego w procesach metalurgicznych. Przeanalizowano wpływ biomasy na kluczowe właściwości koksu, w tym na jego plastyczność, wytrzymałość mechaniczną oraz właściwości reologiczne. Podkreślono również korzyści środowiskowe wynikające z ograniczenia emisji gazów cieplarnianych oraz wsparcia gospodarki obiegu zamkniętego poprzez wykorzystanie odnawialnych surowców lokalnych. Jednocześnie zwrócono uwagę na wyzwania technologiczne, takie jak konieczność optymalizacji parametrów procesu koksowania oraz zapewnienie ciągłej dostępności biomasy w konkurencyjnej cenie. Artykuł uwypukla znaczenie regulacji prawnych, takich jak Europejski Zielony Ład, oraz podkreśla potrzebę intensyfikacji badań i rozwoju technologii umożliwiających lepszą integrację biokomponentów w istniejących procesach produkcyjnych, równocześnie spełniając wysokie wymagania przemysłowe.
EN
The article analyses the potential of using coke enriched with biocomponents as an innovative solution supporting the sustainable development of the steel industry. It is indicated that the addition of biomass, such as wood, plant waste or bio—oils, allows for partial replacement of coal, which leads to a reduction of the carbon footprint in metallurgical processes. The impact of biomass on the key properties of coke, including its plasticity, mechanical strength and rheological properties is discussed. The environmental benefits resulting from the reduction of greenhouse gas emissions and support for the circular economy through the use of renewable local N materials are also presented. At the same time, attention is drawn to technological challenges, such as the need optimize the parameters of the coking process and ensure the constant availability of biomass at a competitive price. The article emphasizes the importance of legal regulations, such as the European Green Deal, and the need for further research and development of technologies that will enable better integration of biocomponents in existing production processes, while meeting high industrial requirements.
EN
The planned construction of the Central Transport Hub (CTH) requires securing vast quantities of mineral resources, particularly for the execution of large-scale earthworks. This article analyess the estimated demand for material, which, in the most likely scenario, exceeds 30 million tonnes, with the peak expected to occur in 2027-2028. An assessment was conducted to dermine the availability of mineral resources within a radius of 20-80 kilometres of the project site. The results indicate that the immediate vicinity of the CTH lacks the extraction capacity required to meet the projected demand. Effectively meeting these needs will require the exploitation of selected, currently undeveloped deposits. However, the development of these deposits is constrained by existing spatial planning regulations, which, in many cases, prevent extraction from beginning within the anticipated timeframe.
PL
Wzrastające ceny energii elektrycznej powodują, że wciąż poszukiwane są rozwiązania pozwalające na oszczędności związane z energią elektryczną. Jedną z możliwości jest wdrożenie właściwego systemu zarządzania energią i przeprowadzenie optymalnego procesu decyzyjnego. W referacie przedstawiono autorski algorytm i sposób przeprowedzania procesu decyzyjnego dla dużego odbiorcy energii elektrycznej.
EN
Increasing electricity prices lead to a continuous search for solutions that enable savings related to electricity consumption. One of the possibilities is the implementation of an appropriate energy management system and conducting an optimal decision-making process. The paper presents an original algorithm and the approach to conducting the decision-making process for a large electricity consumer.
8
Content available Optymalizacja mocy umownej u odbiorcy przemysłowego
PL
Wzrost cen energii elektrycznej powoduje poszukiwanie rozwiązań obniżających nakłady na energię. Odbiorcy przemysłowi rozliczający się w oparciu o grupy taryfowe A, B i C ponoszą opłatę stałą związaną z zadeklarowaną mocą umowną. Jest ona w wielu przypadkach zawyżana, aby uniknąć kar umownych związanych z jej przekroczeniem. W artykule omówiono metodę optymalizacji mocy umownej z wykorzystaniem autorskiego algorytmu w oparciu z zadeklarowania mocy umownej na optymalnym poziomie.
EN
The increase in electricity prices causes a search for solutions to reduce energy expenditure. Industrial customers settling on the basis of A, B and C tariff groups pay a fixed fee related to the declared contracted capacity. In many cases it is overestimated in order to avoid contractual penalties related to its exceeding. The article discusses a method for optimising the contracted power using an original algorithm based on actual measurement data. The benefits resulting from declaring the contracted power at an optimal level have been indicated.
EN
The article examines the pulse shape during the fixation process of the selected liquid food substances, each characterized by varying resistances. Significant intragroup variations were observed in the signal when different voltages were generated by the pulse generator under the same pulse width. Additionally, intergroup variations in the pulse shape were noted despite identical device settings. A similar trend was identified in dune analysis, where characteristics varied both within a single substance under different interaction voltages and between different substances tested at the same interaction voltage and pulse width. The identified differences, once quantitatively parameterized, will enable optimization of the PEF fixation process. This optimization will consider the resistance of the material being processed, minimizing unit energy consumption and improving overall process efficiency.
PL
W artykule dokonano analizy kształtu impulsu realizującego proces utrwalania wybranych ciekłych substancji spożywczych charakteryzujących się różną rezystancją. Odnotowano istotne wewnątrzgrupowe zróżnicowanie sygnału dla różnych napięć generowanych przez generator i tej samej szerokości impulsu oraz zróżnicowanie międzygrupowe w kształcie impulsu przy tych samych nastawach urządzenia. Podobne stwierdzenie dotyczy analizy wydmowej, której charakterystyka jest zróżnicowana w obrębie jednej substancji, ale zróżnicowanym napięciu oddziaływania oraz między badanymi substancjami przy tym samym napięciu oddziaływania i tej samej szerokości impulsu. Zidentyfikowane różnice pozwolą po ich ilościowej parametryzacji zoptymalizować proces utrwalania PEF w funkcji rezystancji utrwalanej materii minimalizując nakład energii jednostkowej oraz poprawiając skuteczność procesu.
PL
W artykule przedstawiono zagadnienie harmonogramowania budowlanego, wieloobiektowego przedsięwzięcia drogowego. Podczas wykonywania robót w takich przedsięwzięciach występują możliwości częściowego zazębiania się kolejnych czynności w obiektach. Ze względu na potrzebę maksymalnego skrócenia czasu zajęcia pracami budowlanymi poszczególnych obiektów zakłada się w nich ciągłość wykonywania robót. Założenia te prowadzą do zadania optymalizacyjnego polegającego na poszukiwaniu optymalnej kolejności wykonywania obiektów, która minimalizuje czas trwania przedsięwzięcia. W artykule to zagadnienie z powodzeniem rozwiązano za pomocą algorytmu przeszukiwania genetycznego i zilustrowano przykładem praktycznym.
EN
The article presents the issue of scheduling a multiunit road construction project. During the execution of works in such projects, there is a possibility of partial overlapping of successive activities in the units. Due to the need to maximally shorten the time of occupancy with construction works of the units, continuity of the works is assumed in them. These assumptions lead to the optimization task consisting in finding the optimal order of execution of the units that minimizes the duration of the project. In the article, this issue was successfully solved using a genetic search algorithm and illustrated by a case study.
EN
The modern global milk processing industry involves the use of innovations and optimization of existing industry management methods, which contributes to the realization of sustainable development and energy efficiency. Increasing the energy efficiency of dispersing and homogenizing milk and dairy products can contribute to the practical implementation of the philosophy of the "European Green Deal". The jet-slot milk homogenizer is one of the most energy-efficient among all types of homogenizers in the dairy industry. The principle of its operation is based on the creation of a maximum speed difference between the fat balls of cream and the flow of skimmed milk. This makes it possible to obtain a high degree of dispersion with high energy efficiency of the process. Reducing the specific energy consumption and finding the optimal parameters of the homogenizer were based on the results of both theoretical and experimental studies and were carried out graphically. The optimization criteria (decreasing specific energy consumption while maintaining high homogenization quality) were chosen to achieve a dispersion of 0.8 μm with minimal energy consumption. The diameter of the confusor is optimized at the point of greatest narrowing. The obtained results indicate that to increase the energy efficiency of homogenization, the parameter values should be within 3.5–4.0 mm. The parameters of the width of the ring gap, the fat content and the speed of the cream are optimized. The results showed that it is possible to reduce the specific energy intensity of the process to values of 0.88–0.92 kWh/t when using cream with a fat content of 33–43%, which should be fed through an annular gap with a width of 0.6–0.8 mm. Optimum values of the cream feed speed were found, which should be equal to 7–11 m/s. The research results are of high practical value for the further development of an energy-efficient industrial model of a jet-slot homogenizer.
EN
Two Rotor Aerodynamical System is a non-linear system in which cross-coupling occurs. In this specific case the individual rotors of the system affect both the system angles: azimuth and pitch. Therefore, both values must be used in each feedback loop. This makes it possible to use cascade control. It was decided to use FOPID as primary controllers and PID as secondary. For comparison purposes, an analogous control system with only PIDs was prepared. The coefficients were determined using the GWO algorithm. All simulations were performed in the MATLAB/Simulink environment. In addition to comparing the values of the cost function, the execution time of individual controllers was also checked.
PL
Dwurotorowy system aerodynamiczny to nieliniowy system, w którym występuje sprzężenie krzyżowe. W przypadku tego układu poszczególne wirniki wpływają na obie mierzone wartości: kąt azymutowy i kąt nachylenia. W związku z tym obie wartości muszą być używane w każdej pętli sprzężenia zwrotnego. Umożliwia to realizację kaskadowego układu sterowania. Zdecydowano się na zastosowanie FOPID jako regulatorów nadrzędnych i PID jako regulatorów podrzędnych. W celach porównawczych przygotowano analogiczny układ regulacji z samymi PID. Współczynniki wyznaczono za pomocą algorytmu Grey Wolf Optimizer (GWO). Wszystkie symulacje wykonano w środowisku MATLAB/Simulink. Oprócz porównania wartości funkcji kosztu sprawdzono również czas wykonania poszczególnych regulatorów.
EN
This article discusses the challenges of automating and optimizing material handling processes using AGVs at an automotive manufacturing company. The scope included logistics operations, employee feedback, and solution functionality. The study found that the solution was insufficient due to missing elements such as risk analysis and development of PokaYoke. AGVs optimized logistics by eliminating 3 forklifts and 3 operators, but infrastructure limitations, lack of lean focus, and resistance to change hindered full implementation.
PL
W artykule omówiono wyzwania związane z automatyzacją i optymalizacją procesów obsługi materiałów przy użyciu AGV w firmie produkującej samochody. Zakres obejmował operacje logistyczne, opinie pracowników i funkcjonalność rozwiązania. Badanie wykazało, że rozwiązanie było niewystarczające ze względu na brak elementów, takich jak analiza ryzyka i rozwój PokaYoke. AGV zoptymalizowały logistykę, eliminując 3 wózki widłowe i 3 operatorów, ale ograniczenia infrastruktury, brak skupienia na szczupłej produkcji i opór przed zmianami utrudniły pełną implementację.
PL
Współczesny przemysł stoi przed niekończącymi się wyzwaniami związanymi z utrzymaniem ciągłości produkcji, optymalizacją kosztów i zwiększaniem efektywności energetycznej. Nieplanowane awarie maszyn i urządzeń, nadmierne zużycie energii oraz brak precyzyjnej diagnostyki to główne źródła strat finansowych w zakładach produkcyjnych. W odpowiedzi na te problemy rozwijane są zaawansowane technologie pomiarowe i systemy diagnostyczne, które umożliwiają monitorowanie stanu technicznego maszyn w czasie rzeczywistym oraz wdrażanie utrzymania ruchu predykcyjnego.
EN
The aim of the work is to present innovative solutions for concrete stay-in-place formwork reinforced with GFRP (glass fiber reinforced polymer) bars for the construction of a bridge deck. Two types of stay-in-place formwork were developed: the first nonstructural, constituting only a technological facilitation, and the second cooperating with the bridge deck rods. The clear spans for the given types of stay-in-place formwork are 1.5 m and 3.4 m, and their thickness are 4 cm and 7 cm, respectively. The dimensions of stay-in-place formwork may be modified depending on the specific support system on the steel frame. Before being implemented in the bridge deck, the concrete stay-in-place formworks were tested in technological conditions of construction or tested in the laboratory. The first type of stay-in-place formwork was implemented in a composite steel-concrete bridge with a 52 m length frame scheme, and the second type of stay-in-place formwork was implemented in a composite steel-concrete bridge with a continuous beam scheme with a total length of 200 m.
PL
W artykule przedstawiono innowacyjne rozwiązania betonowych deskowań traconych zbrojonych prętami GFRP (polimer zbrojony włóknem szklanym) do budowy płyty pomostowej. Opracowano dwa rodzaje deskowań: pierwsze niekonstrukcyjne, stanowiące jedynie ułatwienie technologiczne oraz drugie współpracujące z prętami płyty pomostu. Rozpiętość w świetle podanych deskowań wynosi 1,5 i 3,4 m, a ich grubość odpowiednio 4 i 7 cm. Wymiary deskowania traconego mogą podlegać modyfikacji w zależności od układu podparcia na ruszcie stalowym. Przed wdrożeniem do płyty pomostowej deskowania betonowe zostały przetestowane w warunkach technologicznych budowy lub laboratoryjnie. Pierwszy rodzaj deskowania zaimplementowano w moście zespolonym stalowo‑betonowym o schemacie ramy długości 52 m, a drugi w moście zespolonym stalowo‑betonowym o schemacie belki ciągłej łącznej długości 200 m.
EN
The purpose of the study was to apply GIS to analyze sand availability in selecting the location of a dry mix plant. Geospatial analysis showed that only 18% of the country’s area met the minimum assumed location criteria. This proves that the sand availability factor can be important in site selection together with other factors, i.e.: availability of transportation infrastructure, demand for final products, competitive analysis, as well as land use, regulatory and environmental aspects.
PL
Artykuł dotyczy zastosowania GIS do analizy dostępności piasku przy wyborze lokalizacji zakładu produkcji suchych mieszanek. Analiza geoprzestrzenna wykazała, że tylko 18% powierzchni kraju spełnia minimalne założone kryteria lokalizacyjne. Dowodzi to, że czynnik dostępności piasku może mieć istotne znaczenie w doborze lokalizacji wspólnie z innymi czynnikami, tj. dostępność infrastruktury transportowej, popyt na produkty końcowe, analiza konkurencji, a także aspekty związane z zagospodarowaniem przestrzennym, regulacjami prawnymi oraz ochroną środowiska.
PL
Optymalizacja procesów w przemyśle farmaceutycznym jest zagadnieniem słusznie zyskującym na znaczeniu. Wzrasta też zainteresowanie sposobami podnoszenia efektywności procesów wytwórczych, w tym operacji realizowanych w laboratoriach kontroli jakości. Czy laboratorium mikrobiologiczne również stanowi płaszczyznę dla optymalizacji?
PL
Artykuł prezentuje zagadnienie optymalizacji zarządzania energią w bezprzewodowych sieciach sensorowych WSN, stosowanych w obszarowej kontroli prędkości pojazdów. Głównym celem pracy jest opracowanie skutecznych metod minimalizacji zużycia energii w sieciach LoRaWAN, jednocześnie zapewniając ich nie-zawodność i wydajność transmisji. W badaniach zastosowano dwie metody przypisywania sensorów do bramek: metodę najbliższego sąsiada NN oraz inteligentną lokalizację i routing ILR. Pierwsza polega na przypisaniu każdego sensora do najbliższej bramki, co minimalizuje odległości i zużycie energii. Druga uwzględnia ograniczenia przepustowości bramek, zapewniając równomierne rozłożenie obciążenia w sieci. Dla metod tych opracowano modele symulacyjne, które zostały zaimplementowane w środowisku MATLAB. Dzięki przeprowadzonym symulacjom porównano efektywność obu metod, analizując całkowity koszt transmisji, średnie i maksymalne odległości sensorów od bramek, a także wpływ na stabilność i niezawodność sieci. Wyniki symulacji wykazały, że metoda NN pozwala na uzyskanie niższego całkowitego kosztu i mniejszych średnich oraz maksymalnych odległości sensorów od bramek. Z kolei metoda ILR, choć generuje wyższe wartości tych parametrów, pozwala uniknąć przeciążeń, co zwiększa stabilność i niezawodność sieci. Wykazano, że optymalizacja energetyczna w sieciach LoRaWAN wymaga kompromisu między minimalizacją zużycia energii a równomiernym rozkładem obciążenia. W prostych implementacjach lepiej sprawdza się metoda NN, natomiast w bardziej wymagających środowiskach, takich jak inteligentne systemy trans-portowe czy proponowana przez autora autorska koncepcja obszarowej kontroli prędkości, konieczne jest w odniesieniu do zarządzania energią stosowanie zaawansowanych metod optymalizacyjnych, takich jak ILR.
EN
This article addresses optimizing energy management in wireless sensor networks WSN used for area-based speed control. The primary objective is to develop effective methods for minimizing energy consumption in LoRaWAN networks while ensuring reliability and transmission efficiency. The study employs two sensor-to-gateway assignment methods: the nearest neighbor NN method and intelligent location and routing ILR. The NN method assigns each sensor to the nearest gateway, minimizing transmission distances and energy consumption. The ILR method, in contrast, accounts for gateway bandwidth limitations, ensuring an even distribution of network load. Simulation models for both methods were developed and implemented in the MATLAB environment. The simulations evaluated their effectiveness by analyzing total transmission cost, average and maximum sensor-to-gateway distances, and the impact on network stability and reliability. The results indicate that the NN method achieves lower total cost and shorter average and maximum distances. However, the ILR method, while resulting in higher values for these parameters, prevents overloads, enhancing network stability and reliability. The study demonstrates that energy optimization in LoRaWAN networks requires balancing energy consumption minimization with equitable load distribution. The NN method is preferable for simpler implementations, whereas in complex environments, such as intelligent transportation systems or the author's original concept of area-based speed control, advanced optimization techniques like ILR are necessary for effective energy management.
EN
The article presents two example projects, conducted according to different methodologies – traditional and agile. The projects take place in a company operating in the mining sector. One is organizational and the other is related to the introduction of a technological improvement. After the analysis of implementing project management techniques, the actions will be summarized and conclusions will be drawn as to which approach is better for the organization and whether the selection of the approach is an important factor in the success of the project.
PL
W artykule przedstawiono dwa przykładowe projekty, przeprowadzone według różnych metodologii – tradycyjnej i zwinnej. Projekty te mają miejsce w przedsiębiorstwie działającym w sektorze wydobywczym. Jeden ma charakter organizacyjny, a drugi dotyczy wprowadzenia usprawnienia technologicznego. Po analizie wdrażania technik zarządzania projektami zostaną podsumowane działania i wyciągnięte wnioski, które podejście jest lepsze dla organizacji i czy wybór podejścia jest ważnym czynnikiem sukcesu projektu.
EN
The paper deals with issues of increasing the recovery of useful copper minerals through the application of specific production scheme. A new model of production presented in the paper is connected with technology for monitoring and control of copper ore processing and is based on artificial intelligence. The technology operates at the copper flotation stage and consists of a vision system for analysis of flotation froth images. Image processing algorithms determine the characteristics of the froth and on that basis are capable of modifying and optimizing the flotation process course. The article characterizes the concept and expected outcomes resulting from the implementation of this technique.
PL
W artykule podjęto problematykę zwiększenia odzysku użytecznych minerałów miedzi poprzez zastosowanie określonego schematu produkcji. Przedstawiony w artykule nowy model produkcji jest powiązany z technologią monitorowania i kontroli przeróbki rudy miedzi i opiera się na sztucznej inteligencji. Technologia ta działa na etapie flotacji miedzi i składa się z systemu wizyjnego do analizy obrazów piany flotacyjnej. Algorytmy przetwarzania obrazu określają charakterystykę piany i na tej podstawie są w stanie modyfikować i optymalizować przebieg procesu flotacji. W artykule scharakteryzowano koncepcję i oczekiwane rezultaty wynikające z wdrożenia tej techniki.
first rewind previous Strona / 133 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.