PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  zasilanie paliwem
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Assessment of retrofit devices for the Horizon 2020 Cleanest Engine and Vehicle Retrofit Prizes
Giechaskiel Barouch, Suarez-Bertoa Ricardo, Melas Anastasios, Selleri Tommaso, Maggiore Maurizio
Combustion Engines
|
2022
|
R. 61, nr 3
7--34
EN
The Horizon 2020 prizes aimed at the development of retrofit and engines that would reduce pollution. The Retrofit prize had a winner, while the Engine prize not. In this paper we present the innovations that were tested at the Joint Research Centre (JRC) of the European Commission, and not awarded. One was a “condensation” aftertreatment device, two were devices inserted in the fuel supply system, and one a selective catalytic reduction (SCR) for NOx system. The testing of the “condensation” aftertreatment device showed that it could not with-stand the high exhaust gas temperatures. The results of the two fuel systems showed that they could not control efficiently the NOx emissions. The reductions of the pollutants were negligble for the levels that the prizes were aiming. The SCR system did not achieve any significant reduction of NOx, probably due to a malfunction of the device.
2
Content available Wybrane aspekty trwałości paliw alternatywnych
Uzdowski M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2012
|
R. 13, nr 4
183-187
PL
W artykule poruszono zagadnienia trwałości paliw silnikowych i zmiany ich parametrów w zależności od okresu przechowywania. Problematyka trwałości dotyczy szczególnie nowych rodzajów paliw z zastosowaniem dodatków pochodzenia roślinnego.
EN
In the abstract the possibilities are shown issues permanence motor fuels and their parameters in dependence from save keeping. The topic of permanence affect especially a new kind of motor fuels with apply withal plant extraction.
3
Content available Wpływ składu chemicznego benzyny i zawartości etanolu w kształtowaniu właściwości eksploatacyjnych
Pałuchowska M., Jakóbiec J.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2012
|
R. 13, nr 7-8
56-60
PL
Paliwa do silników o zapłonie iskrowym, chcąc spełnić wysokie wymagania współczesnych wysilonych silników spalinowych wyposażonych m.in. w wielopunktowe systemy wtrysku paliwa oraz katalityczne, wielofunkcyjne układy oczyszczania spalin, muszą posiadać odpowiednie właściwości użytkowe i eksploatacyjne. Jakość tych paliw, a więc ich właściwości, stają się wypadkową wymagań stawianych przez konstruktorów silników, ekologów i producentów paliw oraz ich możliwości technologicznych.
4
Content available Nowoczesne silniki Diesla : układ sterowania i zasilania paliwem
Sochaczewski R., Wendeker M., Gęca M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2012
|
R. 13, nr 4
158-165
PL
Konieczność spełnienia norm emisji spalin przy jednoczesnym wzroście kosztów materiałów eksploatacyjnych, gdzie największą ich część stanowi koszt paliwa, zmuszają do opracowywania nowych rozwiązań z przeznaczeniem do zastosowania w konstruowaniu silników spalinowych. W artykule przedstawiono obecne oraz przyszłościowe rozwiązania stosowane konstrukcjach silników motoryzacyjnych. Dotyczą one procesu sterowania procesem spalania oraz konstrukcji wysokociśnieniowych układów wtryskowych.
EN
Emissions standards and higher costs of consumables materials where the greatest part is fuel cost are forcing to develop new solutions to improve the construction of internal combustion engines. The paper overviews the current and future solutions used in automotive engine designs. They are related to the control of combustion and a design process of high-pressure injection systems.
5
Content available Nowe kierunki rozwoju źródeł biopaliw
Wądrzyk M., Wolszczak J., Jakóbiec J.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2012
|
R. 13, nr 4
188-196
PL
W artykule zamieszczono informacje dotyczące kierunku rozwoju źródeł biopaliw pochodzenia roślinnego - mikroalg niestanowiącego konkurencji dla produkcji żywności oraz metody hodowli mikroalg. Ponadto przedstawiono wyniki badań konwersji biomasy w procesie pirolizy alg w zakresie pozyskania biopaliwa.
EN
In this paper information about development trends of new biofuels sources derived from plants are presented. It includes microalgae, which don't compete with market of food production. In this work research results of pyrolysis process of microalgae to derive liquid biofuel are described.
6
Content available Ekonomiczne i ekologiczne przesłanki stosowania paliw alternatywnych
Uzdowski M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2012
|
R. 13, nr 4
179-182
PL
W artykule przedstawiono wybrane aspekty w zakresie perspektywy zastosowania paliw alternatywnych do zasilania tłokowych silników spalinowych.
EN
The paper presents selected aspects of the prospects for alternative fuels to power internal combustion engines.
7
Content available remote Analysis of head vibration in the dual-fuel diesel engine
Różycki A.
Journal of KONES
|
2006
|
Vol. 13, No. 1
333-341
EN
The article presents some results of initial research, which are supposed to check the possibility of the application of the typical knock sensor, which is normally used to the spark ignition engine to detect the knock. The comparative analysis of the signals of head vibration and pulse pressure in the cylinder shows a huge similarity of both signals during the combustion stage. The head vibrations, with huge amplitude and frequency similar to the frequency occurring during the combustion, occur during the remaining time of the work cycle. This vibration appears during the valve overlap and during the closing of the inlet valve. It also occurs at the huge load during the opening of the injector. The vibrations may be the result of the strike caused by the closing valve in the valve seat and also by the flow phenomenon: the air in the valve and the fuel in the injector nozzle. The example of the piston damage due with knock combustion , the schema of the dynamometric engine test stand, example runs of pressure changes in cylinder and in the injection pipe, lift variations of nozzle needle, signal from knock sensor, course vibrations of engine head, spectral analysis of engine head engine head and the value of maximum amplitudes vibrations of engine head are presented in paper.
8
Content available Wpływ długości przewodu dolotowego na przebieg momentu obrotowego silnika SW-680 i właściwości trakcyjne samochodu Jelcz 317
Lisowski M.
Archiwum Motoryzacji
|
2003
|
Nr 4
209-221
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań nad wpływem długości przewodu dolotowego na przebieg momentu obrotowego i właściwości trakcyjne pojazdu. Wyjaśniono problematykę doboru długości przewodu dolotowego i ograniczenia stosowania doładowania dynamicznego. Podano niektóre wyniki badań dotyczących doładowania dynamicznego silnika SW-680, ze szczególnym uwzględnieniem wpływu długości przewodu dolotowego na jego parametry pracy. Wyjaśniono metodykę, proponowanych przez autora badań symulacyjnych. Podano wyniki analizy symulacyjnej wpływu długości przewodu dolotowego na właściwości trakcyjne samochodu.
EN
The paper presents investigation results of influence of length of collecting pipe on torque-speed characteristic and on traction properties of the car. Also the problems of selection of length suction manifold and operating limitations of supercharging of engine SW-680 with take into account of length of collecting pipe on variables of a process. There was given the conception scientific simulation research and results analysis of simulation of influence of length suction manifold on traction properties of the car.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.