PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 5 Materiały Budowlane
  2. 4 Przegląd Budowlany
  3. 4 Zeszyty Naukowe AON
  4. 4 Zeszyty Naukowe Akademii Obrony Narodowej
  5. 3 Przemysł Chemiczny
Więcej...
Autorzy help
  1. 2 Hoła Bożena
  2. 2 Runkiewicz L.
  3. 1 Ankiersztejn I.
  4. 1 Banachowicz Z.
  5. 1 Baraniak S.
Więcej...
Lata help
  1. 1 2023
  2. 1 2022
  3. 2 2021
  4. 4 2020
  5. 1 2019
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 37

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  zagrożenie bezpieczeństwa
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
(Nie)bezpieczne parki
Łaba Zuzanna
Przegląd Komunalny
|
2023
|
nr 9
62--64
PL
Parki miejskie to miejsce atrakcyjne nie tylko ze względu na wszechobecną przyrodę, ale także poprzez obecność obiektów małej architektury, takich jak place zabaw, ławki, amfiteatry, fontanny, pomniki czy siłownie zewnętrzne. To przestrzeń chętnie odwiedzana przez osoby w każdym wieku - dzieci wraz z rodzicami, młodzież, dorosłych oraz emerytów. Nie ulega wątpliwości, iż powinno być to miejsce przyjazne i bezpieczne dla wszystkich. Niestety, nie zawsze tak jest.
2
Content available Metoda oceny ryzyka wystąpienia sytuacji potencjalnie wypadkowej na rusztowaniu
Błazik-Borowa Ewa, Czarnocki Krzysztof, Czarnigowska Agata, Szer Iwona, Szer Jacek, Hoła Bożena
Przegląd Budowlany
|
2022
|
R. 93, nr 7-8
42--50
PL
W pracy przedstawiono metodę oceny ryzyka wystąpienia sytuacji potencjalnie wypadkowej na rusztowaniu. Metoda składa się z zestawu badań, które są niezbędne do oceny pracy na rusztowaniu w aspekcie bezpieczeństwa, i modelu ORWKIZ, który określa sposób wyznaczenia grupy zagrożenia, jakie występuje na rusztowaniu. Model uwzględnia czynniki prawno-społeczno-ekonomiczne, czynniki środowiskowe, czynniki organizacyjne, czynniki techniczne i czynniki ludzkie. Badanie bezpieczeństwa pracy na rusztowaniach w Polsce wykazało, że na prawie 90% rusztowań występuje wysokie zagrożenie wystąpienia sytuacji niebezpiecznej, a tym samym wypadkiem. Grupą czynników, które najbardziej się do tego przyczyniają, są czynniki środowiskowe.
EN
The paper presents a method for assessing the risk of adverse events related with the work on scaffoldings. The method involves collecting input directly on site, and feeding it into a purpose-built model (ORKWIZ) to determine the level of risk. The model accounts for factors related with legal, social, economic, environmental, organizational, technical and behavioural aspects of work. The method applied to the analysis of a large sample of Polish construction sites with scaffoldings indicated that almost 90% of scaffoldings posed a considerable hazard. The factors that contributed the most to the scale of risk are the environmental factors.
3
Content available Zagrożenia dla bezpieczeństwa pracy związane z automatyzacją i robotyzacją w budownictwie
Szóstak Mariusz, Hoła Bożena, Nowobilski Tomasz, Grzempowski Piotr, Bogusławski Paweł
Przegląd Budowlany
|
2021
|
R. 92, nr 7-8
77--81
PL
Ciągły rozwój technologiczny przyczynia się do znacznego rozpowszechnienia na budowach zautomatyzowanych i zrobotyzowanych urządzeń. Wprowadzanie różnych innowacyjnych rozwiązań jest połączone z ujawnianiem się nowych zagrożeń dla pracowników. Autorzy artykułu, na podstawie przeglądu polskiej literatury, obejmującego artykuły opublikowane w latach 2012-2021, zidentyfikowali 39 prac związanych z automatyzacją i robotyzacją w budownictwie. Przeprowadzone badania pozwoliły na zidentyfikowanie zagrożeń dla bezpieczeństwa pracy, jakie wynikają ze stosowania innowacyjnych rozwiązań w budownictwie.
EN
Continuous technological development contributes to the widespread use of automated and robotic devices on construction sites. The introduction of various innovative solutions is combined with the disclosure of new hazards to employees. The authors of the article, based on a review of Polish literature including articles published in 2012-2021, identified 39 papers related to automation and robotization in construction industry. The conducted research allowed to identify hazards to work safety resulting from the use of innovative solutions in construction.
4
Analiza uszkodzeń, awarii i katastrof budowlanych
Runkiewicz Leonard
Budownictwo i Prawo
|
2021
|
R. 25, nr 1
17--21
PL
W pracy przedstawiono wieloletnie zestawienia analiz zagrożeń, awarii i katastrof według ITB, GUNB, Rzeczoznawców Budowlanych, Wyższych Uczelni i PIIB. Omówiono również analizy zagrożeń bezpieczeństwa obiektów budowlanych w 2019 r. z podziałem na okres eksploatacji, rodzaje przyczyn (losowych i obiektywnych), rodzaje obiektów, technologie wykonania, rodzaje zniszczenia, rodzaje materiałów, wysokości i kubatury.
EN
The paper presents summaries of long-term analyses of threats, failures and catastrophes according to ITB, GUNB, Building Experts, Higher Education Institutions and PIIB. It also discusses the analyses of safety hazards of construction objects in 2019 with a breakdown by period of exploitation, types of causes (random and objective) and objects, technologies of execution, types of destruction, types of materials, heights and volumes.
5
Content available Ausserordentliche lage bei friedlichen bedingungen für das funktionieren der meeresumwelt – ein versuch, den begriff zu definieren
Makowski Andrzej, Ilnicki Marek
Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego
|
2020
|
R. XIV
93--107
DE
Die Fähigkeit, Phänomene und Vorfälle, die sich nachteilig auf die nationale Sicherheit auswirken, genau zu identifizieren und zu qualifizieren, fordert geeignete Entscheidungen für die Durchführung wirksamer Präventions-, Schutz- und Korrekturmaßnahmen. Diese Maßnahmen müssen nach den jeweiligen Risiken differenziert werden, damit ihr Eingriff in das Funktionieren des Staates optimiert wird. Professionelle Definitionen von in der Praxis verwendeten Begriffen und Sicherheitstheorien spielen dabei eine wichtige Rolle. Der allgemein gebräuchliche Begriff "außerordentliche Lage“ verfügt jedoch nicht über eine juristische interdisziplinäre Definition, was den Autor dazu veranlasste, zu versuchen, diesen Sachverhalt zu ergänzen. Um ihre Allgemeingültigkeit zu bestätigen, bezieht sich die vorgeschlagene Definition auf die Bedingungen im Seeverkehr und gibt die rechtliche Grundlage für die Analyse, Bewertung und Reaktionsmöglichkeiten zur Gewährleistung der Sicherheit dieser Umwelt an.
6
Content available remote Katastrofa w Bejrucie a zagrożenie bezpieczeństwa publicznego w Polsce wynikające z produkcji i stosowania azotanu(V) amonu
Biskupski Andrzej, Borowik Mieczysław
Przemysł Chemiczny
|
2020
|
T. 99, nr 9
1265--1268
7
Content available remote Samowola budowlana dotycząca robót budowlanych
Berdysz Mariola
Materiały Budowlane
|
2020
|
nr 5
66--67
8
Content available remote Identification and prevention of safety hazards during towing of large airplanes
Konieczka Robert, Żak Jakub
Journal of KONBiN
|
2020
|
Vol. 50, iss. 3
193--202
EN
The introductory part of the article discusses briefly the basic principles and methods of towing large aircrafts. Then, events that occurred while different large passenger planes were towed are analyzed. Based on the analysis, the main causes of plane damages during towing are indicated. The percentage distribution of individual identified risk factors is determined to show that the main cause is the broadly understood human factor, especially errors of service personnel and the crew. Finally, preventive recommendations were made based on the analysis; they can help avoid such events. The analysis stimulates further research in this field and highlights the necessity to continuously analyze the risk, which should minimize the number of towing-related incidents.
PL
W części wstępnej artykułu omawiane są krótko podstawowe zasady i metody holowania dużych samolotów. Następnie przeprowadzana jest analiza zaistniałych zdarzeń podczas holowania różnych dużych samolotów pasażerskich. Na tej podstawie wskazano główne przyczyny uszkodzeń samolotów zaistniałych podczas holowania. Na tej podstawie określono procentowy udziału zidentyfikowanych czynników ryzyka, wskazując, że główną przyczynę stanowi szeroko rozumiany czynnik ludzki, a w szczególności błędy obsługi oraz załogi. Na końcu sformułowano na podstawie przeprowadzonej analizy zalecenia profilaktyczne możliwe do realizacji w celu uniknięcia podobnych zdarzeń. Przeprowadzona analiza stymuluje dalsze badania z tego zakresu i konieczność bieżącej analizy ryzyka, która powinna zminimalizować ilość zaistniałych zdarzeń podczas holowania.
9
Content available remote Wybrane zagrożenia wynikające z nieprawidłowego użytkowania garaży podziemnych
Sulik Paweł
Materiały Budowlane
|
2019
|
nr 3
67--68
PL
Przeznaczenie wielostanowiskowych garaży podziemnych jest ściśle regulowane przez przepisy polskiego prawa. Niestety realia życia w gęsto zurbanizowanych miastach powodują, że jest społeczne przyzwolenie na wykorzystywanie tego typu miejsc do innych celów niż pierwotnie zakładano. W artykule omówiono zagrożenia pożarowe wynikające z nieprzestrzegania przepisów.
EN
The intended use of multi-station underground garages is strictly regulated by Polish law. Unfortunately, the realities of living in densely urbanized cities make it a social consent to use such places for other purposes than originally planned. The article discusses fire risks resulting from non-compliance with regulations.
10
Content available Zagrożenia bezpieczeństwa w porcie lotniczymZagrożenia bezpieczeństwa w porcie lotniczym
Łojek M.
Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego
|
2018
|
R. XII
45--56
PL
Lotnisko często jest nazywane „oknem na świata”, a największe z nich przyjmują rocznie nawet kilkadziesiąt milionów pasażerów ze wszystkich zakątków globu. Transport lotniczy jest najbardziej rozwijającą się gałęzią, ponieważ wymaga nowoczesnych często skumulowanych maszyn powietrznych, które wymagają odpowiedniej nawigacji naziemnej. Transport ten wymaga wykwalifikowanej kadry, która będzie maksymalnie zaangażowana w wykonywanie zadań na najwyższym poziomie. Ponadto transport lotniczy odgrywa kluczową role w procesie przemieszczania się, dlatego wiele jednostek czuwa nad jego odpowiednim poziomem bezpieczeństwa. Warto dodać, iż bezpieczeństwo jest najważniejszym elementem każdego człowieka, a przewoźnicy muszą starać się o zapewnienie jak największych standardów bezpieczeństwa. Nadto transport lotniczy musi stosować się do odpowiednich strategii bezpieczeństwa obowiązujących na poszczególnych portach lotniczych na świecie. Przepustowość na największych lotniskach świata sięga nawet 80 mln pasażerów rocznie, dlatego, każdego dnia narażone są one na nieprzewidziane wydarzenia. Artykuł ma na celu przybliżenie czytelnikowi zagrożeń, jakie mogą występować podczas korzystania z transportu lotniczego, a także przedstawić funkcjonowanie systemów bezpieczeństwa od momentu przekroczenia odprawy biletowo-bagażowej przez podróżującego. Poruszone są min takie tematy, jak zabezpieczenia portu lotniczego na obszarze terminalu oraz płyty lotniska, kontroli pasażerów i towarów przed wejściem na pokład samolotu, a także procedur dotyczących sytuacji kryzysowych. Ponadto opisane zostały wybrane zdarzenia z historii lotnictwa, które miały wpływ na obecny stan zabezpieczeń.
EN
The airport is often called a ‘window on the world’ and the largest of them receive annually even tens of millions of passengers from all corners of the globe. Air transport is the most developing branch because it requires modern, often complicated aircraft machines that require proper ground navigation. This transport requires qualified staff that will be fully involved in performing tasks at the highest level. In addition, air transport plays a key role in the movement process, which is why many units are watching over its appropriate security level. It is worth adding that safety is the most important element of every human being, and carriers must strive to ensure the highest possible security standards. Furthermore, air transport must adhere to appropriate security policies at individual airports around the world. The capacity at the largest airports in the world reaches up to 80 million passengers a year, which is why they are exposed to unforeseen events every day. The article aims to familiarize the reader with the dangers that may occur during the use of air transport, as well as to present the functioning of security systems from the moment when the passenger passes through the ticket and luggage check. Issues such as airport security in the area of the terminal and airfield plates, passenger and goods controls before boarding the aircraft as well as emergency procedures are discussed. In addition, selected events from the history of aviation were described, which had an impact on the current state of collateral.
11
Content available remote Zagrożenia bezpieczeństwa żelbetowych zbiorników prostokątnych w oczyszczalniach ścieków spowodowane nadmiernymi siłami poziomymi w strefach płyt dennych
Runkiewicz L., Lewiński P., Szulc J., Dudziak S.
Materiały Budowlane
|
2018
|
nr 10
127--129
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia dotyczące wpływu działania sił poziomych w strefach płyt dennych na zagrożenie bezpieczeństwa żelbetowych zbiorników prostokątnych w oczyszczalniach ścieków na przykładzie bioreaktora oraz zbiornika podczyszczalni ścieków. W pierwszym przypadku, w wyniku badań in situ i analizy żelbetowego zbiornika wielokomorowego stwierdzono szereg nieuszczelnionych przecieków w miejscach powstałych rys skurczowych i szczelin dylatacyjnych w ścianach zewnętrznych. Sprawdzenie stateczności na przesunięcie ściany zewnętrznej zbiornika potwierdziło zagrożenie bezpieczeństwa (obliczenia projektowe zawierały błąd). Zalecono wzmocnienie płyty dennej w postaci wieńca wokół zbiornika. Natomiast w zbiorniku w podczyszczalni ścieków stwierdzono zjawisko ścinania w nowo wykonanej ścianie na styku z płytą denną. Awaria miała miejsce latem 2015 r., kiedy zbiornik został poddany znacznym obciążeniom termicznym, a następnie dwukrotnie obciążony wodą podczas próby szczelności.
EN
This paper presents the issues concerning the impact of horizontal forces in the ground slab zones on the safety risk of RC rectangular tanks in sewage treatment plants on the example of a bioreactor and a sewage pre-treatment tank. In the first case, as a result of an in situ testing and analysis of a RC multi-chamber tank, a number of unsealed leaks in the shrinkage cracks and expansion joints were found in the external walls. The horizontal stability verification of the external wall confirmed the threat to safety (design calculations contained an error). It was recommended to reinforce the ground slab by a rim embracing the tank. In the second instance of a tank in the sewage pre-treatment plant, a shear phenomenon in the newly made wallas found at the ground slab joint. The failure took place during the summer of 2015, when the tank was subjected to significant thermal loads, and then charged twice with water during the leaking test.
12
Content available Modelling the ranking of lithuanian railways level crossing by safety level
Bureika G., Komaiško M., Jastremskas V.
Transport Problems
|
2017
|
T. 12, z. spec.
11--22
EN
The article describes the assessment of safety of Lithuanian Railways level crossing. The statistical analysis of the railway accidents in Lithuania and abroad in recent years has shown that about 30% of all transport accidents in railway occur at railway level crossings. The safety assessment of the country's crossings is carried out considering the following technical criteria: the category of crossing, visibility, the intensity of the movement of trains and road vehicle, the width of the railway crossing, and the maximum speed of trains. Applying the binary model of logistic regression, the probability of accidents at the 337 railway crossings of the country was calculated. Depending on the degree of risk or the probability of accident, the country's railway crossings are ranked. The most dangerous crossings of four regions in the country were identified. Finally, the main conclusions and recommendations are presented.
13
Content available remote Ryzyko wystąpienia poważnej awarii reaktora syntezy mocznika
Samociuk W., Wyciszkiewicz A., Gołacki K., Otto T.
Przemysł Chemiczny
|
2017
|
T. 96, nr 8
1763--1766
PL
Podczas produkcji mocznika występują zagrożenia zdrowia i życia pracowników, majątku przedsiębiorstwa i środowiska naturalnego. Przedstawiono zagrożenia bezpieczeństwa oraz skutki awarii reaktora syntezy mocznika wg technologii firmy Toyo-Koatsu dla wybranego scenariusza awaryjnego. Dokonano analizy zagrożeń i zdolności operacyjnych HAZOP (hazard and operability study) i wyznaczono punkty krytyczne najistotniejsze z punktu widzenia bezpieczeństwa. Zaproponowano funkcję bezpieczeństwa dla przypadku zablokowania zaworu na wypływie reaktora, której wykorzystanie pozwoli na zmniejszenie ryzyka wystąpienia awarii.
EN
Reactor for the Toyo-Koatsu synthesis of urea was evaluated by using the hazard operability anal. to possible accident scenarios. A new safety function for the case of blocked valve at the outlet of the reactor was proposed.
14
Content available remote Zagrożenia bezpieczeństwa protokołów komunikacji morskiej, lotniczej i lądowej
Lubomski P., Kosińska K.
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
|
2016
|
Z. 31
104--108
PL
W artykule przedstawiono przykładowe zagrożenia wykorzystujące słabości wybranych protokołów komunikacji morskiej, lotniczej i lądowej. Wskazano, jakie czynności należy podjąć, żeby się przed nimi ustrzec (przynajmniej częściowo). Opisano również kierunek, w jakim powinny być rozwijane analizowane protokoły, aby zwiększyć bezpieczeństwo osób je używających.
EN
Technical progress has greatly revolutionized the way we move on the water, in the air and on land. Information technology makes it convenient and safe to travel nowadays. It supports more and more and even replaces the human. There are many communication protocols that allow to transfer data between the moving units and supervision stations. Most of them were designed keeping in mind the ease of communication, which increases its reliability and reduces implementation costs. In many cases, however, a very important aspect of the proper protection of communication was omitted, which can be used by unauthorized persons to the detriment of the safety of people using these protocols every day. The article presents some examples of threats that exploit the weaknesses of some sea, air and land communication protocols. It is suggested what actions should be taken to avoid them (at least partially). There is also described the direction in which the analysed protocols should be developed in order to increase the safety of those who use them.
15
Content available remote Effects of various typical electrodes and electrode gels combinations on MRI signal-to-noise ratio and safety issues in EEG-fMRI recording
Gao D., Li M., Li J., Liu Z., Yao D., Li G., Liu T.
Biocybernetics and Biomedical Engineering
|
2016
|
Vol. 36, no. 1
9--18
EN
To compare the effects of typical Ag/AgCl electrodes and electrode gels on MR images and assess safety hazards for patients during the electroencephalogram (EEG) data simultaneously with functional MRI (fMRI) recordings. So the measurements were conducted to compare the effects of three electrodes, three electrode gels and their combinations on the signal-to-noise ratio (SNR) of MR images at 3 T. Local temperature variation of the phantom for all conditions was also measured in the scanner. Results show that combination of silver-plated copper electrode and electrode gel (composed of carbomer as its main ingredient, with 85% moisture) is best for EEG-fMRI experiments. A sintered Ag/AgCl electrode could also be used as the material of EEG cap if infra-slow EEG-events need to be acquired in EEG-fMRI recording. Additionally, there is no significant heat induction detected. Overall, the methods and results of this study can be used for selecting appropriate EEG electrodes and electrode gels in EEG-fMRI experiments.
16
Content available remote Ocena zagrożenia bezpieczeństwa magazynowania ciekłego amoniaku. Cz. 1, Magazynowanie w ciśnieniowym zbiorniku kulistym
Ubowska A., Nazar N.
Przemysł Chemiczny
|
2015
|
T. 94, nr 11
1932-1935
PL
Przedstawiono ocenę zagrożenia bezpieczeństwa podczas rozszczelnienia ciśnieniowego zbiornika zawierającego bezwodny amoniak. Analizie zostały poddane różne scenariusze awarii, na skutek których do atmosfery uwalnia się amoniak magazynowany w zbiorniku na Stokażu Amoniaku w Grupie Azoty Zakładach Chemicznych Police SA.
EN
Safety risk during the unsealing of an anhyd. NH₃-contg. pressure vessel was assessed. Various failure scenarios of the release of the NH₃ stored in com. tank in a Polish chem. company were taken into consideration.
17
Zagrożenia bezpieczeństwa we współczesnych portach lotniczych i na pokładach statków powietrznych
Banachowicz Z., Grześkowiak D.
Logistyka
|
2015
|
nr 5
667--671, CD1
PL
Celem pracy jest omówienie współczesnych zagrożeń występujących w obszarach portów lotniczych, z uwzględnieniem działań na pokładach zagrożonych samolotów oraz zaproponowanie autorskich modyfikacji obecnie stosowanych procedur. Zakres pracy obejmuje przykłady zdarzeń reprezentatywnych dla poszczególnych sytuacji kryzysowych. Autorzy szczególną uwagę przykładają do istotnej roli człowieka we wszelkich działaniach dotyczących portów lotniczych i wynikającej stąd konieczności monitorowania jego zachowań, poprzez wprowadzanie nowatorskich rozwiązań technicznych lub organizacyjnych. W referacie przedstawiono trzy propozycje istotnych rozwiązań w tym zakresie.
EN
The aim of this study is to discuss current threats occurring at airports (including actions on boards of threatened aircrafts) as well as to suggest copyright (authorial) modifications in currently applicable procedures. The scope of the paper covers representative examples of events for individual emergencies. The authors pay special attention to the key role of a man in all actions concerning airports. The key role of a man leads to the necessity of monitoring his behavior, through the introduction of innovative technological or organizational solutions. The paper presents three significant proposals solutions in this field.
18
Content available Haktywizm : cyfrowe oblicze współczesnej solidarności, czy zagrożenie bezpieczeństwa wewnętrznego państwa ?
Rzeszutko Mariusz
Wiedza Obronna
|
2013
|
nr 1
30--44
19
Content available Oceny ryzyka bezpieczeństwa publicznych uczelni w zakresie ochrony fizycznej
Scurek R, Konecny M., Stonis O
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
|
2013
|
T. 1
387--395
PL
Artykuł dotyczy występowania czynów niedozwolonych oraz innych form przestępczości przeciwko środowisku na uczelniach publicznych odnoszących się do funkcjonowania obiektów tego rodzaju. Artykuł koncentruje się również na zastosowaniu wybranych metod analizy ryzyka i oceny wpływu błędu ludzkiego jako czynnika ryzyka w procesie ochrony fizycznej osób i mienia w środowisku uczelni publicznych.
EN
The article deals with the occurrence of illegal acts and other forms of crime in the environment of public universities (referred to as PU) relating to the operation of objects of this nature. The paper is also focused on the application of selected methods of risk analysis and the evaluation of the impact of human error as a risk factor in the complex process of physical protection of persons and property in the environment of public universities.
20
Wpływ infrastruktury drogowej na zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego w warunkach nocnych ograniczeń widoczności
Gaca S., Kieć M., Zielinkiewicz A.
Inżynieria i Budownictwo
|
2013
|
R. 69, nr 12
675--678
PL
Przedstawiono problematykę wpływu infrastruktury drogowej na wypadkowość w okresach nocnych ograniczeń widoczności. Jako podstawowe narzędzia do oceny tego wpływu zastosowano relatywne ilorazy wskaźników wypadkowych, metodę tzw. ilorazu szans oraz ocenę na podstawie zbudowanych regresyjnych modeli estymacji liczby wypadków. Potwierdzono istotny wpływ nocnych ograniczeń widoczności na zagrożenia bezpieczeństwa ruchu.
EN
This paper presents the problem of road infrastructure impact on accidents’ occurrence during periods of visibility restrictions caused by night-time. As basic tools for assessing this effect, the authors used a few methods, including relative ratios of accident rates, a method called the odds ratio and an assessment based on developed regression models for estimation of the number of accidents. The analysis confirmed a significant impact of nigh-time visibility restrictions on road safety hazard.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.