Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Study of thermal stability and energy of activation of epoxy composites with particles of synthesised powder mixture for increasing reliability of vehicles

Komsta Henryk, Vitenko Tetiana, Buketov Аndrii, Syzonenko Оlha, Bezbakh Оleh, Torpakov Andrii, Kruglyj Dmytro, Appazov Eduard, Popovych Pavlo, Rybicka Iwona

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2021

|

z. 110

73--86

EN

The prospective of the application of new materials on a polymer base is shown in this work. Given that developed composites can be efficiently used for protection of equipment that is operated at elevated temperatures, the impact of the nature and content of powder mixture, synthesised by high voltage electric discharge, on the thermophysical properties of epoxy composites were studied. Epoxy diane oligomer was chosen as the main component of the binder during the formation of the composites. Polyethylene polyamine hardener was used for cross-linking of epoxy composites, which allows hardening of materials at room temperatures. The selection of powder mixture, synthesised by high voltage electric discharge, for increase of thermophysical properties of developed materials was justified. More so, thermal stability and activation energy of epoxy composites were studied. Permissible limits of the temperature, at which developed materials can be used, were established based on the conducted tests of thermophysical properties of materials, filled by powder mixture, synthesised by high voltage electric discharge.

2

Hyperelastic models for the description and simulation of rubber subjected to large tensile loading

Jebur Q.H., Jweeg M.J., Al-Waily M., Ahmad H.Y., Resan K.K.

Archives of Materials Science and Engineering

|

2021

|

Vol. 108, nr 2

75--85

EN

Purpose: Rubber is widely used in tires, mechanical parts, and user goods where elasticity is necessary. Some essential features persist unsolved, primarily if they function in excessive mechanical properties. It is required to study elastomeric Rubber's performance, which is operational in high-level dynamic pressure and high tensile strength. These elastomeric aims to increase stress breaking and preserve highly pressurised tensile strength. Design/methodology/approach: The effects of carbon black polymer matrix on the tensile feature of different Rubber have been numerically investigated in this research. Rubber's material characteristics properties were measured using three different percentages (80%, 90%and 100%) of carbon black filler parts per Hundreds Rubber (pphr). Findings: This study found that the tensile strength and elongation are strengthened as the carbon black filler proportion increases by 30%. Practical implications: This research study experimental tests for Rubber within four hyperelastic models: Ogden's Model, Mooney-Rivlin Model, Neo Hooke Model, Arruda- Boyce Model obtain the parameters for the simulation of the material response using the finite element method (FEM) for comparison purposes. These four models have been extensively used in research within Rubber. The hyperelastic models have been utilised to predict the tensile test curves—the accurate description and prediction of elastomer rubber models. For four models, elastomeric material tensile data were used in the FEA package of Abaqus. The relative percentage error was calculated when predicting fitness in selecting the appropriate model—the accurate description and prediction of elastomer rubber models. For four models, elastomeric material tensile data were used in the FEA package of Abaqus. The relative percentage error was calculated when predicting fitness in selecting the appropriate model. Numerical Ogden model results have shown that the relative fitness error was the case with large strains are from 1% to 2.04%. Originality/value: In contrast, other models estimate parameters with fitting errors from 2.3% to 49.45%. The four hyperelastic models were tensile test simulations conducted to verify the efficacy of the tensile test. The results show that experimental data for the uniaxial test hyperelastic behaviour can be regenerated effectively as experiments. Ultimately, it was found that Ogden's Model demonstrates better alignment with the test data than other models.

3

A new civil engineering material: normal temperature modified phosphogypsum embedded filler

Wang Chao-qiang, Liu Dong-sheng, Huang Qian

Archives of Civil and Mechanical Engineering

|

2021

|

Vol. 21, no. 1

76--88

EN

Phosphogypsum (PG) is a by-product from the industry of phosphate fertilizer industry. Approximately 5 tonnes of PG are generated for per ton of phosphoric acid production. The accumulation of PG occupies huge amounts of land resources and results in serious environmental risks. In this study, a new civil engineering building material product, normal temperature-modified PG-embedded filler, was successfully prepared from original PG, supplemented by fly ash, desulfurized ash, quicklime and silica fume. The basic physical properties and microscopic hydration process of the product were systematically studied. To further ensure its environmental safety, the leaching performance of the product was also analyzed. The final research results showed that, the heavy metals in PG, such as Pb, Cd, Hg, As and Cr in PG, were undetected, and Cu, Zn, and Ni have no obvious pollution characteristics. However, the lixivium contents of P and Ba are 2372 mg/kg and 733.6 mg/kg, which can be considered as the particular pollutants. The best ratio of the embedded filler was: 65% original phosphogypsum, 20% Fly-ash, 6% desulfurized ash, 6% quicklime, 3% silica fume and right amount of water. The basic physical properties of the PG-embedded filler prepared met the Chinese technical specification: gypsum filler for cast-in-situ concrete hollow structure (JC/T 2472-2018). In addition, the test results of the leaching solution showed that all the heavy metals met the standard requirements. In a word, the performance of normal temperature-modified PG-embedded filler is satisfied and its production cost in this research is by far lesser than that of the same volume of reinforced concrete which has excellent application foreground.

4

Composites with rubber matrix and ferrimagnetic filling

Markovičová Lenka, Zatkalíková Viera

System Safety : Human - Technical Facility - Environment

|

2019

|

Vol. 1, nr 1

776--781

EN

A composite material is a macroscopic combination of two or more distinct materials, having a recognizable interface between them. Modern composite materials are usually optimized to achieve a particular balance of properties for a given range of applications. Composites are commonly classified at two distinct levels. The first level of classification is usually made with respect to the matrix constituent. The major composite classes include organic – matrix composites (OMC's), metal – matrix composites (MMC's), and ceramic – matrix composites (CMC's). The OMC's is generally assumed to include two classes of composites: polymer – matrix composites (PMC's) and carbon – matrix composites (Peters, 1998). The composite material used in the work belongs to the PMC's and the composite is formed by the polymer matrix – rubber (sidewall mixture). As filler was used hard-magnetic strontium ferrite. Composite samples were prepared with different filler content (20%, 30%, 40%, 50%). Testing of polymer composites included: tensile test, elongation at break, hardness test and study of morphology.

5

Considering influence of microstructure morphology of epoxy/glass composite on its behavior under deformation conditions - digital material representation case study

Madej L., Malinowski L., Perzynski K., Mojzeszko M., Wang J., Cios G., Czarnecki D., Bala P.

Archives of Civil and Mechanical Engineering

|

2019

|

Vol. 19, no. 4

1304--1315

EN

Digital Material Representation (DMR) concept in application to numerical investigation of the two different types of epoxy/glass composite morphologies under loading conditions is addressed within the paper. First, two algorithms for reconstruction of digital microstruc-tures based on metallography investigations are developed. Then, material properties of the investigated epoxy matrix and glass fillers are evaluated based on an in-situ tensile test as well as nano-indentation, respectively. At this stage a numerical investigation is also extended by series of experimental tensile tests to understand basic mechanisms occurring during deformation of the two different types of glass particles fillers. Finally, an example of practical application of the developed digital microstructure model for multi scale calcula-tions of the epoxy/glass composite under loading is presented.

6

Effect of Nature and Amount of Polypropylene Composite Filler on the Productivity of Extruder with the Cylinder Equipped with Grooves

Krasinskyi Volodymyr, Moravskyi Volodymyr, Suberlyak Oleh, Sikora Janusz W., Jachowicz Tomasz

Advances in Science and Technology. Research Journal

|

2019

|

Vol. 13, no 4

264--269

EN

The effect of grooves number in the feed section and screw length as well as filler nature and content on the productivity of single-screw extruder has been examined. Compositions based on polypropylene with glass fibers, talc and chalk were used for research. It is established that the number of grooves in the feed section and the length of the screw differently affect the productivity of a single screw extruder depending on the nature and content of the filler. This effect is shown to be most significant for polypropylene compositions with mineral powders (talc and chalk).

7

Stress distribution investigation at the tapered sandwich endings

Löffelmann F.

Prace Instytutu Lotnictwa

|

2017

|

Nr 4 (249)

64--81

EN

One of the typical sandwich ending is tapered transition to a solid laminate, which causes significant stress distribution changes. The reviewed articles show that tapered area causes increase in the shear stress in the core, increase of the axial forces in the facesheets and local bending at the fork point, at points of the tapering angle change, and at ply drop positions. Most of the studies gave attention to the endings without reinforcing. During Erasmus+ internship at KTH 2D model of the tapered ending with reinforcing plies, various geometry and resin filler in the core tip was investigated to see the influence on the stress distribution. It was found that tension load case is not as critical as bending load case. Increasing of the solid laminate thickness, adding plies and inserting a short resin or adhesive filler into the core tip area lead to significant stress reduction, whereas in the transition point, from tapering to constant thickness sandwich, increasing radius is more efficient than reinforcing plies in regard to reduce stress concentration.

PL

Jednym z typowych rodzajów zakończeń struktury przekładkowej jest stożkowe (klinowe) przejście do laminatu, które w istotny sposób wpływa na zmianę rozkładu naprężeń. Na podstawie literatury stwierdzono, że powierzchnia klinowa powoduje: wzrost naprężeń ścinających w rdzeniu, sił osiowych w pokryciach, lokalne zginanie w obszarze zamknięcia laminatu, w miejscach zmiany kąta klina oraz w obszarach wygubiania warstw. Największą uwagę poświęcono zakończeniom bez dodatkowych wzmocnień. Podczas projektu realizowanego w ramach programu ERASMUS+, dotyczącego modelu dwuwymiarowego uwzględniającego zakończenie klinowe przeanalizowano wpływ kształtu struktury oraz rodzaju zastosowanego wypełniacza na rozkład naprężeń. Wykazano, że w przypadku obciążenia rozciągającego nie jest ono tak krytyczne jak obciążenie zginające. Zwiększając grubość laminatu, dodając warstwy oraz wprowadzając wypełniacz żywiczy lub klejowy w obszarze szczytu rdzenia prowadzi do redukcji naprężeń, natomiast w punkcie przejścia z powierzchni klinowej do stałej grubości rdzenia wzrost promienia jest bardziej efektywny aniżeli wzmocnienie dodatkowymi warstwami w odniesieniu do redukcji koncentracji naprężeń.

8

Przyczepność asfaltu wysokomodyfikowanego bez dodatku i z dodatkiem wypełniacza do podłoża betonowego

Jurczak R., Łukowski D.

Magazyn Autostrady

|

2017

|

Nr 10

34--36

PL

Brak właściwego połączenia, w szczególności izolacji z pomostem, może skutkować zmniejszeniem trwałości nawierzchni. Uzyskane wyniki badań przyczepności asfaltu wysokomodyfikowanego bez dodatku i z dodatkiem wypełniacza do podłoża betonowego wskazują, że użycie nadmiernej ilości wypełniacza w masie powłokowej pap zgrzewalnych może być niekorzystne.

EN

The lack of the proper connection, in particular the connection of the insulation with a deck, may result in the reduction of the properties of the pavement durability. The obtained research results of the adherence of highly modified asphalt without and with the addition of a filling material to a concrete substrate indicate that use of the excessive quantity of the filling material in the coating mass of the sealable tar board may cause adverse effects.

9

Trwałe nawierzchnie drogowe z użyciem wypełniacza mieszanego – doświadczenia ostatnich lat

Strugała I., Małasiewicz D.

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

|

2016

|

Nr 3

28--29

PL

Ostatnie lata na rynku drogowym pokazują, że coraz częściej i chętniej wracamy do sprawdzonych technologii sprzed lat w lekko odświeżonej formie. Nie inaczej jest również w przypadku wapna do produkcji mieszanek mineralnoasfaltowowych (mma), obecnie stosowanego najczęściej w postaci wypełniacza mieszanego.

EN

Recent years on the road construction market show that we go back more often to the proven technologies from the past that are slightly refreshed now. The same is also true in the case of lime to produce mineral-asphalt mixtures (MAM) that are currently used most often in the form of blended filler.

10

Analiza zmian właściwości asfaltu PmB 25/55-60 z niewielkim udziałem wypełniacza

Jurczak R., Kaczmarek K.

Magazyn Autostrady

|

2016

|

Nr 3

58--61

PL

Właściwe proporcje wypełniacza i asfaltu mają wpływ na właściwości mas powłokowych. Rezultaty badań ciągliwości z pomiarem siły rozciągającej wskazują, że wprowadzenie wypełniacza do asfaltu modyfikowanego powoduje jego usztywnienie, bez zwiększenia ciągliwości. Ma to szczególne znaczenie w niskiej temperaturze.

EN

Proper proportions of filler and bitumen affect the properties of coating materials. The results of ductility tests with a tensile force measurement indicate that the introduction of a filler to a modified bitumen results in the rigidity without increasing the ductility. It is particularly important at low temperatures.

11

Zastosowanie monohydratu siarczanu(VI) żelaza(ll) jako wypełniacza w produkcji granulowanych nawozów wieloskładnikowych

Lubkowski K., Grzmil B., Kic B., Sorbicka-Krasinkiewicz A.

Przemysł Chemiczny

|

2015

|

T. 94, nr 6

1022-1028

PL

Przedstawiono wyniki badań procesu granulacji wieloskładnikowych nawozów mineralnych z wykorzystaniem monohydratu siarczanu(VI) żelaza(II) jako wypełniacza. Wykazano, że wprowadzanie monohydratu siarczanu(VI) żelaza( II) do badanych formulacji nawozowych obniża zawartość i udział fosforanów(V) rozpuszczalnych w cytrynianie amonu oraz rozpuszczalnych w wodzie w produktach granulacji, ale nie ma istotnego wpływu na zawartość potasu oraz azotu amonowego. Stwierdzono, że zastosowanie monohydratu siarczanu(VI) żelaza(II) skraca czas granulacji oraz w istotny sposób zwiększa wytrzymałość granul nawozowych na ściskanie, choć jednocześnie zwiększa ich skłonność do aglomeracji.

EN

FeSO₄⋅H₂O from TiO₂ prodn. was used as a filler for prepn. of multicomponent mineral fertilizers in a lab. drum granulator (vol. 20 L, granulation temp. 60–70°C). The fertilizers were studied for the content of mineral components, phase compn., crit. relative humidity and mech. properties. The replacement of magnesite with FeSO₄⋅H₂O in the fertilizers resulted in a decrease in the citrates-sol. and H₂O-sol. P₂O₅ content but did not affect the quality of the fertilizers produced.

12

Physicochemical and Mechanical Properties of Different Morphological Parts of the Tea Tree (Melaleuca alternifolia) Fibres

Jammy R., Sahari J.

Fibres & Textiles in Eastern Europe

|

2015

|

Vol. 23, no. 6 (114)

31--36

EN

Tea tree fibres as underutilised fibres were investigated physically, chemically and mechanically. From this study, it was found that the tea tree leaf (TTL) had the highest density - 0.42 g/cm3, and the highest percentage of water absorption - 69.9%. From the tensile strength, the tea tree trunk (TTT) gave the highest value - 65.44 MPa, followed by the tea tree branch (TTB) - 48.43 MPa and tea tree leaf (TTL) - 47.47 MPa. The chemical composition of fibres showed TTT had the highest cellulose content, which is 33.9%, followed by TTB -27.2%, and TTL - 13.5%. Meanwhile TTL had the highest extractive value - 16.4%, almost 3 times higher than TTB and TTT due to the existence of tea tree oil in TTL. From the FTIR result, TTL, TTB and TTT had similar spectra and no major differences. This paper aims to rationalise the potential of underutilised tea tree (Melaleuca alternifolia) waste as a novel source of natural fibre, to become a potential reinforcement or filler in the development of a new biocomposite.

PL

Na podstawie badań stwierdzono, że liście drzewa herbacianego mają najwyższą gęstość 0.42 g/cm3 i najwyższą zawartość procentową absorpcji wody 69.9%. Badając wytrzymałość stwierdzono, że włókna z pnia drzewa herbacianego charakteryzują się najwyższą wytrzymałością 65.44 MPa, podczas gdy włókna z gałęzi mają wytrzymałość 48.43 MPa, a z liści 47.47 MPa. Badanie składu chemicznego wykazało, że włókna z pnia mają najwyższą zawartość celulozy 33.9%, podczas gdy z gałęzi 27.2% i liści 13.5%. Możliwość ekstrakcji jest największa dla liści 16.4%, prawie trzykrotnie wyższa niż dla gałęzi i pnia w wyniku zawartości w liściach olejku z drzewa herbacianego. Na podstawie badań FTIR stwierdzono, że poszczególne rodzaje morfologiczne włókien mają zbliżone rozkłady spektralne bez zasadniczych różnic. Głównym celem artykułu jest udowodnienie możliwości wykorzystania odpadów z drzewa herbacianego jako nowego źródła włókien naturalnych mogącego służyć jako potencjalne wzmocnienie lub wypełnienie przy opracowaniu nowych biokompozytów.

13

Wpływ wypełniaczy kaolinu i kredy na właściwości mechaniczne laminatu poliestrowo-szklanego

Środa M., Gąsior M., Sudoł Ł.

Materiały Ceramiczne

|

2014

|

T. 66, nr 2

151--155

PL

W pracy zbadano wpływ wypełniaczy na właściwości mechaniczne laminatu poliestrowo-szklanego. W procesie otrzymywania laminatu zastosowano maty EM-1002/450 i EM-1002/600 firmy Krosglass S.A. oraz żywicę poliestrową - Polimal 109. Maty zostały wykonane techniką emulsyjną. Jako wypełniacze zastosowano kredę i kaolin. Były one dodawane w ilości 5%, 10% i 15% mas. Określono ich wpływ na wytrzymałość na rozciąganie i zginanie. Stwierdzono, że ich dodatek nie powoduje zmniejszenia wytrzymałości. Otrzymane laminaty posiadały wytrzymałość na zginanie ok. 250-300 MPa, a na rozciąganie 105-110 MPa. Dodatek wypełniaczy wpłynął na barwę laminatów. Kreda powodowała zmianę barwy z białej na kremową, a kaolin wywoływał szare zabarwienie.

EN

Glass-epoxy laminates with extenders was studied. EM-1002/450 and EM-1002/600 made by Krosglass S.A. and polyester resin Polimal 109 were used to obtain the laminates. The mates was prepared based on the emulsion preparation. The kaolin and limestone extenders were added to the laminates in an amount of 5 wt.%, 10 wt.% and 15 wt.%, respectively. Their influence on tensile and flexural strength was studied. It has been found that the extenders do not induce a decrease in mechanical strength. The laminates showed the flexural and compression strength of 105-110 MPa and 250-300 MPa, respectively. The extenders’ admixture impacts colour of the laminates. The limestone shifts the colour from white to cream and the kaolin induces grayness.

14

Elewacyjne pocienione wyprawy tynkarskie

Pałasz A.

Materiały Budowlane

|

2014

|

nr 9

34--36

15

Warunki zastosowania popiołu lotnego jako wypełniacza do mieszanek mineralno – asfaltowych

Grabowski W., Wilanowicz J., Andrzejczak M., Bilski M.

Budownictwo i Architektura

|

2014

|

Vol. 13, nr 1

181--190

PL

Głównym celem pracy jest poznanie właściwości strukturalnych i funkcjonalnych popiołów lotnych, czyli odpadów przemysłowych, pochodzących z elektrowni opalanej węglem brunatnym, z punktu widzenia możliwości zastosowania ich jako wypełniaczy do mieszanek mineralno-asfaltowych (MMA). Analiza wyników przeprowadzonych badań laboratoryjnych: uziarnienia, powierzchni właściwej, zawartości wolnych przestrzeni, właściwości usztywniających w zaczynach asfaltowych wykazała, że popioły lotne nie spełniają wymagań stawianych wypełniaczom do MMA, gdyż powodują zbyt duże oddziaływanie usztywniające. Rezultaty badań własnych wykazały, że popioły te mogą być stosowane do MMA, jako tzw. wypełniacze mieszane, z udziałem tradycyjnie stosowanego wypełniacza wapiennego.

EN

The main purpose of this work is to get to know the structural and functional properties of fly ashes, i.e. industrial waste from lignite-fired power plant, from the perspective of their use as fillers for hot-mix asphalt (HMA). Analysis of the results of laboratory tests: grain-size distribution, specific surface, air voids of dry compacted fillers, stiffening properties in bituminous mastics showed that the fly ashes do not meet the requirements for fillers to HMA, because they cause too much stiffening impact. The results of extensive research has shown that these ashes can be used for the HMA, as so-called the mixed fillers with the participation of limestone filler used traditionally.

16

Ocena przydatności popiołu lotnego jako wypełniacza do mieszanek mineralno-asfaltowych

Wilanowicz J., Grabowski W., Andrzejczak M., Bilski M.

Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej

|

2013

|

Nr 15

131--143

PL

Publikacja przedstawia wyniki badań cech strukturalnych i właściwości funkcjonalnych popiołów lotnych z elektrowni opalanej węglem brunatnym. Głównym celem pracy jest poznanie właściwości strukturalnych i funkcjonalnych popiołów lotnych z punktu widzenia możliwości zastosowania ich jako wypełniaczy do mieszanek mineralno-asfaltowych (MMA). Analiza wyników badań m.in. uziarnienia, powierzchni właściwej, zawartości wolnych przestrzeni, przyrostu temperatury mięknienia wg „PiK” oraz lepkości dynamicznej zaczynów asfaltowych wykazała, że analizowane popioły lotne nie spełniają wymagań jako wypełniacze do MMA, gdyż powodują zbyt duże oddziaływanie usztywniające. Rezultaty badań wykazały też, że popioły te, jako wypełniacze mieszane (z udziałem tradycyjnie stosowanego wypełniacza wapiennego), spełniają wymagania stawiane wypełniaczom do MMA.

EN

The paper presents the results of the structural features and functional properties of fly ashes from lignite-fired power plant. The main purpose of the study is to get to know the structural and functional properties of fly ashes from the perspective of their use as fillers for Hot-Mix Asphalt (HMA). Analysis of the results of such as grain-size distribution, specific surface, air voids of dry compacted fillers, increase in the softening point using the Ring & Ball method and dynamic viscosity showed that studied fly ashes doesn't meet the requirements as a filler for HMA (ashes cause excessive stiffening effect). Research results also showed that these ashes as “fillers mixed”, can meet the requirements of fillers to HMA.

17

Właściwości strukturalne i funkcjonalne popiołów lotnych jako wypełniaczy do mieszanek mineralno-asfaltowych

Wilanowicz J., Grabowski W., Andrzejczak M.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska

|

2012

|

z. 59, nr 3/IV

369-376

PL

Praca przedstawia wyniki badań cech strukturalnych i właściwości funkcjonalnych popiołów lotnych z elektrowni opalanej węglem brunatnym. Głównym celem pracy jest poznanie właściwości strukturalnych i funkcjonalnych popiołów lotnych z punktu widzenia możliwości zastosowania ich jako wypełniaczy do mieszanek mineralno – asfaltowych (MMA). Analiza wyników badań m.in. uziarnienia, powierzchni właściwej, zawartości wolnych przestrzeni oraz przyrostu temperatury mięknienia wg „PiK” wykazała, że analizowane popioły lotne nie spełniają wymagań jako wypełniacze do MMA, powodują zbyt duże oddziaływanie usztywniające. Rezultaty badań wykazały też, że popioły te, jako wypełniacze mieszane, mogą spełniać wymagania stawiane wypełniaczom do MMA.

EN

The paper presents the results of tests on the structural features and functional properties of fly ashes from a lignite-fired power plant. The main purpose of the study is to determine structural and functional properties of fly ashes from the perspective of their use as fillers for Hot-Mix Asphalt (HMA). The analysis of the results of such parameters as grain-size distribution, specific surface, air voids of dry compacted fillers and increase in the softening point using Ring and Ball method showed that the fly ashes studied did not meet the requirements as a filler for HMA (ashes cause excessive stiffening effect). The research results also showed that these ashes as "fillers mixed" can meet the requirements of fillers for HMA.

18

Wytrzymałość na ściskanie kompozytów AlSi11/beton z polimerem siarkowym

Cholewa M., Scelina D., Dulęba A.

Przetwórstwo Tworzyw

|

2012

|

[R.] 18, nr 3

174-178

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań wytrzymałościowych na ściskanie. Celem badań było określenie wpływu zastosowanego polimeru siarkowego jako wypełniacza aluminiowego odlewu szkieletowego na własności wytrzymałościowe otrzymanego kompozytu AlSi11/beton z polimerem siarkowym. W ramach pracy wykonano badania wytrzymałościowe otrzymanych materiałów.

EN

In this paper the results of compressive strength testing were shown. The aim of this study was to determine the effect of the sulfur polymer applied as a filler of the aluminum skeletal casting on the mechanical properties of the resulted AlSi11/sulfur polymer composites. In this work a number of the mechanical tests, of the obtained materials were done.

19

Rola różnych wypełniaczy w kształtowaniu odporności na ścieranie podkładów podłogowych

Łagosz A., Balacha J.

Budownictwo, Technologie, Architektura

|

2012

|

nr 3

68-71

20

Carbon materials as fillers for polymer matrix composites

Stabik J., Rojek M., Suchoń Ł., Mrowiec K.

Archives of Materials Science and Engineering

|

2012

|

Vol. 53, nr 1

29-37

EN

Purpose: Paper presents different types of carbon materials used as modifiers for polymer matrix composites. The article contains summary description of the available varieties of carbon materials from brown and hard coal to the carbon nanotubes and fullerenes. Design/methodology/approach: The aim of the publication is to present different forms of carbon materials, their origins and ways of creation. Paper summarizes also basic properties and possible applications of carbon materials as components of engineering polymeric composites. Findings: Paper especially focuses on types of hard coal (mine coal) as potential fillers for polymers. These materials and their properties and applications were studied in detail by the authors in previous researches. Research limitations/implications: Analysis of the literature and authors’ own research results indicate that carbon materials as fillers can essentially improve many different properties of polymer matrix composites but still have to be extensively searched to fully evaluate their characteristics and possible applications. Practical implications: Particular attention should be directed to the use of mined coal as a properties modifier of polymers because of its interesting properties, low prize and availability in Poland. Originality/value: New types of carbon materials as polymer fillers, their properties and application possibilities are presented.