Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: wykroje spawane laserem

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Tłoczność wykrojów spawanych laserem.

Piela A.

Rudy i Metale Nieżelazne

2001

R. 46, nr 11

527-532

Wykroje spawane lub blachy łączone, nazywane w literaturze anglojęzycznej Tailored Blanks, są to konstrukcyjnie dobrane wsady do tłoczenia elementów karoserii, składające się z blach wykonanych z różnych gatunków stali oraz zróżnicowanych pod względem grubości lub też rodzaju pokrycia. Wsad taki może być zatem dowolnie zróżnicowany pod względem geometrycznym i fizycznym. Przedstawiono sposób oceny tego rodzaju wsadów do tłoczenia na podstawie: prób podstawowych i technologicznych oraz badań procesu plastycznego płynięcia blachy w strefie spoiny laserowej metodą analizy odkształceń lokalnych. Omówiono sposób postępowania przy badaniu materiałów tego typu. Przedstawiono oddziaływanie zmian struktury, a więc i właściwości plastycznych, spowodowanych procesem spawania, na zmiany wielkości odkształceń lokalnych wytłoczki w strefie spoiny laserowej. Stwierdzono, że spoina wpływa na zmiany schematu odkształcenia, co w połączeniu z różną grubością blach składowych i ich właściwościami prowadzi do zmiany położenia miejsca utraty stateczności i dalej pękania wytłoczek. Zebrane doświadczenia pozwalają na przewidywanie zachowania się blach łączonych podczas tłoczenia elementów karoserii samochodowych, w których występują typowe schematy odkształcenia.

Welded impressions of tailored blanks are constructionally selected charges for forming car bodies and they are composed of sheets made of different types of steel. They also vary as far as thickness or the type of coating are concerned. Such charge can be geometrically and physically diversified. The paper presents the way of classifying these charges for forming, taking into account: basic and technological tests, examinations of plastic flow of sheets in the zone of laser welds applying the method of local deformation analysis. The procedure of testing such materials has also been discussed. The influence of structure changes of such elements as plastic properties being the result of a welding process, on the size of local deformation of drawpieces at laser weld zone has been presented. It has been observed that the weld influences the deformation scheme changes which together with different thickness of component blanks and their properties results in changes of the stability loss which leads to drawpiece cracking. The gathered experiences enable to feresee the behaviour of tailored blanks at forming the elements for car bodies where typical deformation schemes occur.