PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 13 Inżynieria i Budownictwo
  2. 11 Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
  3. 9 Materiały Budowlane
  4. 4 Czasopismo Techniczne. Środowisko
  5. 4 Technical Transactions. Environment Engineering
Więcej...
Autorzy help
  1. 4 Kwarciński P.
  2. 3 Jermołowicz P.
  3. 3 Kopras M.
  4. 3 Urbański A.
  5. 2 Grodecki M.
Więcej...
Lata help
  1. 1 2023
  2. 4 2022
  3. 2 2021
  4. 2 2020
  5. 1 2019
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 67

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  wykop
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
1
Content available remote Przegląd metod zabezpieczania wykopów
Król Maciej
Materiały Budowlane
|
2023
|
nr 2
52--53
2
Content available Kotwy gruntowe sprawdzonym sposobem zabezpieczenia obudowy wykopów
Sutowski Bartłomiej
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2022
|
Nr 4
40--43
PL
Iniekcyjne kotwy gruntowe są specjalistycznymi konstrukcjami geotechnicznymi wykonywanymi przez Stump Franki od przełomu lat 80. i 90. XX w. Jako jedna z nielicznych firm w Polsce nieprzerwanie od ponad 30 lat realizujemy kotwy w coraz trudniejszych warunkach gruntowych, w zwartej zabudowie miejskiej oraz inwestycjach infrastrukturalnych. Lata doświadczeń, wyspecjalizowana kadra i szeroki park maszynowy pozwalają nam na optymalny dobór sposobu kotwienia zarówno pod względem technicznym, jak i ekonomicznym.
3
Projekt i realizacja odcinków dojazdowych do tunelu TBM
Hetsko Myroslava
Inżynieria i Budownictwo
|
2022
|
R. 78, nr 3-4
150--153
PL
W artykule przedstawiono główne elementy konstrukcji odcinków dojazdowych do tunelu drążonego TBM i opisano metody zastosowane do wykonania elementów konstrukcyjnych i wykopu, a także tymczasowe konstrukcje, wspomagające realizację.
EN
The technical paper describes main elements of access ramps structure to the bored tunnel and construction methodology of the main structural elements and excavation, as well as temporary supporting structures.
4
Content available The use of cohesive soils improved with lime as an example of circular economy in earthworks
Gosk Wojciech
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
|
2022
|
Nr 3
10--20
EN
A common practice in civil engineering during earthworks is the usual replacement of cohesive soils (fine soils), excavated during earthworks, with non-cohesive soils (coarse soils). Until recently, such a procedure was dictated primarily by economic and technical reasons. From an economic point of view, the ease of access and therefore low cost of using such soils instead of cohesive soils was crucial. The technical reason is, above all, the ease of compacting fine soils (as opposed to cohesive soils) and well-developed and well-known engineering methods for controlling their compaction. The situation changed radically when the new environmental regulations came into force and enforcement by the inspection authorities began. Currently, soil removed from a construction site according to regulations should be classified as waste. This fact has completely changed the approach of participants in the construction process to the use of local soils, especially cohesive soils (e.g. clays). Their use "on site" has stopped being an expensive option and has become a necessity. This paper presents aspects of the use of lime-improved cohesive soils that can be successfully used on site as excavation backfill. Problems related to the proper preparation of soil-lime composites are described, as well as the results of compaction tests. The paper presents the author's own methodology for selecting the content of quicklime in the soil-lime composite.
5
Content available Centrifuge model test of parallel shield underneath high-speed railway tunnel
Fei Ruizhen, Peng Limin, Zhang Chunlei, Zhang Jiqing, Zhang Peng
Archives of Civil Engineering
|
2022
|
Vol. 68, nr 3
661--677
EN
In order to study the ground disturbance and the influence relationship between the two tunnels during the construction of the new shield tunnel undercrossing the existing high-speed railway tunnel, the centrifuge test was used to simulate the construction of the parallel shield tunnel undercrossing the high-speed railway tunnel, and the variation law of the internal force, segment deformation and surface settlement of the existing high-speed railway tunnel undercrossing the shield was studied. It is found that the adverse effects caused by the later tunnel are less than those caused by the first tunnel excavation. For the existing tunnels without settlement joints, the longitudinal settlement of the inverted arch and the vault is U-shaped and anti-U-shaped respectively. The settlement value of the ground surface and the existing tunnel is increased by more than 100%. When the shield passes through the high-speed railway tunnel, the transverse bending strain is larger than the longitudinal, and special attention should be paid at the corner.
6
Content available remote Wykorzystanie ścianek szczelnych w warunkach miejskich
Rybak Jarosław
Inżynier Budownictwa
|
2021
|
nr 4
48--50, 52--54
7
Content available remote Deformation and failure mechanism of deep cement mixing walls: experimental study using physical model tests
Waichita Siriwan, Jongpradist Pornkasem, Patawanit Pongpeera, Jamsawang Pitthaya, Arangelovski Goran, Likitlersuang Suched
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2021
|
Vol. 21, no. 3
699--715
EN
This article presents the results of experimental research on the behaviour of deep cement mixing (DCM) walls during excavation up to failure. For this purpose, a novel laminar box equipped with a set of springs and a pneumatic loading system were designed and developed to run a total of nine scaled-down model tests at normal gravity on five different testing programs: (1) the wall thickness variation, (2) wall modulus variation, (3) effect of the reinforcement, (4) the bending stiffness (EI) control, and (5) the wall volume control of varying wall slenderness. The responses of the walls were studied through the wall horizontal displacement profile, tensile strains along with wall depth on the retained side, the distribution of strains using photogrammetric analysis and observation of crack initiation at the wall. The experimental results indicate that the behaviours of DCM walls depend strongly on the wall dimensions, particularly the thickness, and the analysis concepts used for conventional retaining walls cannot be directly utilized. The wall-to-excavation shape factor has been proven to effectively distinguish the behaviour mode and characterize the crack location concerning the wall height.
8
Content available Wpływ lokalnych zmian ukształtowania powierzchni terenu na warunki wodne otoczenia, wraz z interpretacją wg Prawa wodnego
Rzonca Bartłomiej
Przegląd Geologiczny
|
2020
|
Vol. 68, nr 3
178--186
EN
Typical changes in surface relief resulting from earthworks include the construction of earthen and debris-type embankments and the excavation of hillslope sides. The paper places in groups and discusses local changes in the hydrologic conditions associated with these types of changes in relief and provides an interpretation of these changes in agreement with current Polish Water Law. The expected and frequent effect of earthen embankments is a rise in the groundwater level under the embankment, which may lead to the formation of a wetland in its immediate vicinity and higher groundwater levels across larger areas on the hillslope above. Some embankments redirect surface runoff from surrounding areas or block it, thus creating outflow-free depressions. Other embankments help form surface runoff that flows down from the surface of the embankment. Some embankments are secured with solid walls that yield a variety of unique hydrodynamic effects. In many cases, the levelling of terrain for construction purposes is accompanied by the undercutting of hillslopes, the effects of which are also noted in the paper. Yet another issue is the susceptibility of embankments to gravity-driven mass movements, especially mudslides and landslides. The excessive weight of an embankment may also cause landslides in the embankment’s base formations.
9
Content available A comprehensive approach to the exploration and development of atypical amber deposits and the legal issues of the amber industry in Ukraine
Remezova Olena, Matsui Victor, Naumenko Uliana, Okholina Tatyana, Kuzmanenko Halyna
Górnictwo Odkrywkowe
|
2020
|
R. 61, nr 1
36--42
PL
Niniejszy artykuł dotyczy problemów zagospodarowywania złóż bursztynu na Ukrainie. Bursztyn-sukcynit występuje na zboczach tarczy ukraińskiej, a obecnie podlega intensywnej eksploatacji, legalnej i nielegalnej, wyłącznie na terytorium Bursztynowego Dorzecza Prypeci (północne rejony obwodów wołyńskiego, kijowskiego, rówieńskiego i żytomierskiego). Na dużych obszarach Polesia ukraińskiego powstały tu eoceńsko-oligoceńskie przybrzeżnomorskie i lagunowo-deltowe złoża bursztynu-sukcynitu pierwszych zbiorników przejściowych, a także złoża rozsypiskowe, wielokrotnie wymywane i redeponowane w późniejszym oligocenie, neogenie i antropogenie. Zalegające pod powierzchnią pokłady złóż bursztynu na Polesiu pozwalają na ich wydobycie metodą odkrywkową, za pomocą odwiertów i metodą hydrauliczno-otworową. Bursztyn łatwo wydobywa się ze skał macierzystych, którymi są piaski, iły piaszczyste i iły, metodą hydromechaniczną z użyciem sit i sit bębnowych. W artykule opisano doświadczenia związane z wykonaniem wykopu poszukiwawczego i przemysłowego na złożu Wołodymyrec Wschodni. Analizowane są różne metody zagospodarowywania złóż bursztynu w zależności od warunków geologicznych, a także nakreślane są nowe zadania dla geologów. Zgodnie z ustawą nr 2240 (2019) wprowadzono jednolite zezwolenia na badania geologiczne zasobów bursztynu z późniejszym wydobyciem surowca przez pięć lat na działkach o powierzchni do 10 ha. Ustawa reguluje kwestie związane z dostępem do złóż bursztynu, wprowadza odpowiedzialność za niespełnianie wymogów rekultywacji gruntów oraz obowiązek rekompensaty za szkody.
EN
The paper addresses the problems of the development of amber deposits in Ukraine. Amber-succinite (AS) is found in the slopes of the Ukrainian Shield and is currently being intensively extracted, both legally and illegally, exclusively in the territory of the Pripyat Amber Basin (northern districts of the Volyn, Kyiv, Rivne, and Zhytomyr regions). Eocene-Oligocene coastal-marine and lagoon-deltaic deposits of AS of the first intermediate reservoirs had been established here over large areas of Ukrainian Polesia, alongside the placers repeatedly washed out and re-deposited in the later Oligocene, Neogene and Anthropogene. The near-surface bedding of amber deposits in Polesia allows them to be mined through open pits, pit-holes and boreholes by hydro-lifting. AS is easily extracted from amber matrix, which is sands, sandy clays and loam, hydromechanically using screens and colanders. The article describes the experience of digging an exploratory and industrial trench at the East Volodymyrets deposit. The different modes of development of amber deposits depending on geological conditions are analysed and new tasks for geologists are outlined. Bill No. 2240 (2019) introduces uniform permits for the geological survey of amber deposits with the subsequent extraction of amber for 5 years on allotments up to 10 ha. The Bill regulates land issues of access to amber deposits; it also introduces liability for non-compliance with land reclamation requirements and the obligation to compensate for damage.
10
Content available remote Wzmacnianie podłoża za pomocą cementogruntu
Tomczak Urszula
Materiały Budowlane
|
2019
|
nr 2
40--42
11
Content available remote Cztery metody ograniczania dopływu wody do wykopu
Tomczak U.
Materiały Budowlane
|
2018
|
nr 2
19--20
12
Współpraca ściany oporowej wykopu z podłożem gruntowym o właściwościach ekspansywnych
Kuchler A.
Inżynieria i Budownictwo
|
2018
|
R. 74, nr 6
313--315
PL
Rozpatrzono ścianę oporową opisaną modelem liniowo-sprężystym, za którą zalega na całej wysokości aktywna strefa gruntu o właściwościach ekspansywnych. Do opisu tej strefy zastosowano dwuparametrowy model liniowo-sprężysty. Podano równanie różniczkowe oporowej ściany wspornikowej, rozwiązanie ogólne tego równania, a następnie przykład rozwiązania wspornikowej ściany oporowej współpracującej z dwoma rodzajami aktywnej strefy gruntu ekspansywnego. Wyniki obliczeń porównano z rozwiązaniem ściany obciążonej parciem gruntu.
EN
Considered retaining wall described linear elastic model, for which default the entire height of the active area of land with expansive properties. For the description of the zone was used a two-parameter model linear-elastic. Given differential equation of the cantilever retaining wall, the general solution of this equation and then solve such a cantilever retaining wall cooperating with the two types of active zone of expansive soil. The calculation results are compared with the solution of the wall-loaded ground pressure.
13
Uszkodzenia budynków w sąsiedztwie wykopów zabezpieczonych ścianami szczelinowymi
Pająk Z., Sękowski J., Kwiecień S., Wieczorek M.
Inżynieria i Budownictwo
|
2018
|
R. 74, nr 6
281--285
PL
W czasie budowy nowego odcinka trasy drogowej wystąpiły uszkodzenia konstrukcji istniejących budynków mieszkalnych, położonych w sąsiedztwie głębokich wykopów zabezpieczanych oporowymi ścianami szczelinowymi. Opisano przebieg zdarzenia, uszkodzenia budynków, podjęte doraźne i docelowe działania zabezpieczające. Określono przyczyny awarii oraz przedstawiono sposób naprawy powstałych uszkodzeń.
EN
During the construction of new road route there were damages of residential buildings, located in the vicinity of deep excavations supported by diaphragm walls. The paper describes the course of event, damage to buildings, taken ad hoc and target hedging activities. They analyzed the cause of the failure and shows how to repair the resulting damage.
14
Content available remote Zabezpieczenie głębokich wykopów w trudnych warunkach geologicznych w terenie miejskim
Szabowicz H.
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2018
|
nr 2
32--37
PL
Projektowanie obiektów, szczególnie tych budowanych w terenie zurbanizowanym, wymaga od konstruktora dużej wiedzy i kreatywności. Jego zadaniem jest zaplanowanie takich rozwiązań w ramach realizowanej inwestycji, które spełniają wszystkie wymagania zamawiającego, a jednocześnie zapewniają bezpieczeństwo konstrukcji oraz są tak dobrane, że nie ma problemu z ich wdrożeniem pod względem technologicznym. Uwaga musi też być poświęcona obiektom powstającym w centrach starych miast, w których budynki znajdujące się w sąsiedztwie placu budowy są wrażliwe na przemieszczenia podłoża gruntowego.
EN
Designing constructions, especially those constructed in the urban area, requires great knowledge and creativity from the constructor. His task involves designing the solutions that will meet all of the investor’s requirements and at the same time, they will ensure the building’s safety as well as they will be fairly easy to implement. Also, the important part ofthe design process is putting the appropriate amount of attention to the constructions built in the centres of the old cities because buildings close to the construction site are very vulnerable considering the ground displacement.
15
Content available remote Jak zabezpieczyć wykopy w gęstej zabudowie miejskiej i w złożonych warunkach gruntowych?
Madej Ł.
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2018
|
nr 2
28--31
PL
W centralnej części Krakowa, w odległości 1 km od Rynku Głównego, powstaje budynek mieszkalny z podziemnym garażem. Przestrzeń między wzniesionym obok budynkiem a planowaną ścianą nowego obiektu jest ograniczona do około 50 cm. Do zabezpieczenia wykopu należało wybrać technologię, która skutecznie zabezpieczy istniejący obiekt podczas prac ziemnych. Konstrukcja tego obiektu wykluczała zastosowanie technik wibracyjnych. Po szczegółowych analizach, biorąc pod uwagę również aspekt ekonomiczny, zdecydowano o wykonaniu zabezpieczenia wykopu w technologii palisady z wierconych pali żelbetowych CFA.
16
Content available remote Po pierwsze nie szkodzić [Budowa Pawilonu Józefa Czapskiego w Krakowie]
Bałos P.
Builder
|
2018
|
R.22, nr 3
62--65
17
Content available Application of MCDA in selection of different mining methods and solutions
Stevanović Dejan, Lekić Milena, Kržanović Daniel, Ristović Ivica
Advances in Science and Technology. Research Journal
|
2018
|
Vol. 12, no 1
171--180
EN
As mine planning is one of the most complicated steps, which depends on a lot of factors as geology, economy etc., consequently, the decision-making process is difficult, due to the existence of a lot of factors for choosing the optimal mining system. In this paper, the method and the result of Analytical Hierarchical Process is presented, shown on a case study – Open pit Drmno, as one of the largest lignite mines in Serbia. The analysis included 6 criteria and two alternatives were applied as Variant 1 and Variant 2. The results show that the suitable mining system for this case study – open pit Drmno is Variant 2.
18
Content available Dobór obudowy wykopu tymczasowego dla posadowienia zbiornika retencyjnego wód opadowych osiedla Chabrowe Wzgórza w Kowalach
Kopras M.
Przegląd Budowlany
|
2017
|
R. 88, nr 9
51--55
PL
W referacie przedstawiono analizę procesu doboru obudowy wykopów tymczasowych w celu budowy zbiornika retencyjnego. Projekt zakładał wybudowanie prefabrykowanego zbiornika żelbetowego pod powierzchnią terenu na głębokości około 5 metrów. W związku z zaistniałą sytuacją, która to wynikała z faktu wybudowania w pierwszej kolejności budynków mieszkalnych, posadowienie tegoż zbiornika nie mogło odbywać się bez zabezpieczenia ścian wykopów. Planowano posadowienie zbiornika poniżej posadowienia fundamentów budynków i w odległości od nich 8 m po każdej ze stron. Ponieważ użycie wibromłotów byłoby ryzykowne dla fundamentów dopiero co wybudowanych budynków, zwrócono się do firmy Kopras z propozycją rozwiązania tegoż zabezpieczenia.
EN
The paper presents the analysis of the process of selecting the support for temporary excavations for the purposes of construction of the impounding reservoir. The design assumed the construction of the prefabricated reinforced concrete tank under ground level at the depth of about 5 metres. Due to the existing situation which resulted from the fact of the need to construct the residential buildings first, the foundations of the impounding reservoir could not be constructed without securing the excavation walls. The planned location of the reservoir near the location of building foundations and in the distance of 8 m at each side was planned. As it was hazardous to use the vibro-hammers for the foundations of the already constructed buildings, Kopras company was requested to present the solution of such protection.
19
Posadowienie obiektów i zabezpieczenie wykopów Zakładu Termicznego Przekształcania Odpadów w Krakowie
Posłajko M.
Inżynieria i Budownictwo
|
2016
|
R. 72, nr 3
115-118
PL
Omówiono proces projektowania i realizacji prac związanych z wykonaniem fundamentów pośrednich. Przedstawiono rozwiązania posadowienia najważniejszych obiektów wchodzących w skład inwestycji oraz sposób zabezpieczenia przeciwfiltracyjnego wykopów. Zwrócono uwagę na aspekty związane z koordynacją prac podczas projektowania i realizowania inwestycji.
EN
The paper presents the design and execution process of works relating to the implementation of deep foundations for the construction ZTPO in Krakow. The solutions adopted for the foundation of the most important objects of the investment and the manner of anti-filtration barrier made to protect the excavation were discussed. Attention was paid to aspects related to the coordination of work in the design and implementation of investments.
20
Content available Analiza przyczyn awarii konstrukcji korpusów drogowych
Chmielewski R., Aleksiejuk S.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2016
|
Vol. 65, nr 2
139--154
PL
W niniejszym artykule zaproponowano metodologię prowadzenia analizy przyczyn powstawania awarii konstrukcji korpusów dróg samochodowych. Zasadniczo skupiono się na uszkodzeniach nasypów drogowych, które stanowią główny odsetek tego typu awarii. Na wstępie przedstawiono obowiązujące współcześnie normatywy, przepisy oraz zasady sztuki budowlanej, których przestrzeganie powinno zapewnić właściwą jakość wykonywanych budowli, a co za tym idzie, powinno również zmniejszać ryzyko powstawania awarii. W dalszej części skupiono się na zestawieniu przyczyn powstawania awarii drogowych na poszczególnych etapach prowadzenia inwestycji. Zaproponowano metodykę oceny przyczyn powstawania awarii konstrukcji drogowych oraz metodologię postępowania w przypadku ich wystąpienia. W końcowej części, na wybranych przykładach, przedstawiono praktyczne zastosowanie wyników analiz.
EN
The paper proposes a methodology for conducting the analysis of causes of con-struction failure of road embankments. First of all, it is focused on damaged road embankments, which represent a substantial percentage of this type of failure. At the beginning, current norms, regulations and rules of building art are presented, compliance with which should ensure a proper quality of construction, and thus should also reduce the risk of failure. In the next part, the paper is focused on the juxtaposition of the causes of construction failure of road at various stages of carrying out the investment projects. It is proposed a methodology for evaluating the causes of the construction failure of road and the methodology followed in the event of their occurrence. In the final part, practical applications of analytical results for the selected examples are presented.
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.