PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 25 Przegląd Spawalnictwa
  2. 23 Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
  3. 23 Bulletin of the Institute of Welding
  4. 7 Archives of Metallurgy and Materials
  5. 6 Advances in Materials Science
Więcej...
Autorzy help
  1. 11 Fydrych D.
  2. 11 Łabanowski J.
  3. 10 Brózda J.
  4. 10 Rogalski G.
  5. 8 Wichtowski B.
Więcej...
Lata help
  1. 2 2023
  2. 4 2021
  3. 4 2019
  4. 9 2018
  5. 5 2017
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 103

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 6 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  weldability
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 6 next fast forward last
1
Content available remote The application of cluster analysis in the assessment of the weldability of unalloyed steels
Szewczyk Anna, Górska Klaudia, Wolski Adrian, Fydrych Dariusz
Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
|
2023
|
Vol. 67, No. 3
5--12
EN
Non-alloy steels constitute a large group of steels characterised by diversified chemical composition, structural morphology and a wide range of mechanical properties (determining weldability). The paper presents results of multidimensional analyses (based on cluster analysis) of 110 selected unalloyed steel grades. Properties adopted as diagnostic features included the chemical composition, mechanical properties (yield point) and values of selected indicators concerning susceptibility to technological crack formation. The analyses (performed using Ward’s and k-means methods) resulted in a division of the 110 steels into five steel groups (clusters). The comparison of results obtained using two clustering methods and involving various classification criteria revealed that multidimensional analyses constituted a prospective method making it possible to assess the weldability of steels. However, results of such multidimensional analyses should be subjected to thorough and substantive analyses.
PL
Stale niestopowe stanowią liczną grupę stali charakteryzujących się zróżnicowanym składem chemicznym, budową strukturalną oraz szerokim zakresem właściwości mechanicznych, co determinuje ich spawalność. W artykule przedstawiono wyniki analiz wielowymiarowych z wykorzystaniem analizy skupień wybranych 110 gatunków stali niestopowych. Jako cechy diagnostyczne przyjęto skład chemiczny, właściwości mechaniczne (granicę plastyczności) oraz wartości wybranych wskaźników skłonności do pęknięć technologicznych. Analizy przeprowadzono metodami Warda i k-średnich, uzyskując podział na pięć grup stali. Z porównania wyników otrzymanych dwoma metoda grupowania i dla różnych kryteriów klasyfikacji wynika, że analizy wielowymiarowe stanowią perspektywiczną metodę oceny spawalności stali, jednak ich wyniki należy poddać starannej analizie merytorycznej.
2
Content available Improvement of Weldability of Hot-Dip Galvanized Steel by Anti-Galvanizing Coating with Si-Fe-Al Oxide-Based Micropowder
So Seong-Min, Kim Ki-Yeon, Park Il-Song, Lee Seok-Jae, Yoo Dong-Jin, Kim Yeon-Won, Oh Min-Suk
Archives of Metallurgy and Materials
|
2023
|
Vol. 68, iss. 1
155--159
EN
A Si-Fe-Al ternary oxide-based micropowder coating was used to prevent the formation of a Zn coating on steel during the hot-dip Zn galvanizing process to reduce the welding fume and defects generated during the welding of Zn-galvanized steel. The composition ratio of the oxide powder was optimized and its microstructure and weldability were evaluated. The optimized oxide coating was stable in the hot-dip galvanizing bath at 470°C and effectively inhibited the formation of Zn coating. The Zn residue could be easily removed with simple mechanical impact. The proposed coating reduced Zn fume and prevented the residual Zn from melting in the weld bead during high-temperature welding, thus reducing the number of welding defects. The results indicated that this pretreatment can simplify the manufacturing process and shorten the process time cost-effectively.
3
Content available Butt welding of thin sheets of S960MC steel
Mičian Miloš, Frátrik Martin, Trško Libor, Gucwa Marek, Winczek Jerzy, Skroński Łukasz
Welding Technology Review
|
2021
|
R. 93, nr 2
5--12
EN
The paper presents the application of MAG welding to TMCP steels (thermo-mechanically controlled processed) grade S960MC and 3 mm thick. In the analyzed joints, the research focused on their mechanical properties and changes in the heat-affected zone (HAZ) that occur in this type of steels. The hardness and tensile strength tests carried out showed a significant decrease in the properties of the joint compared to the declared values of the base material and the filler material used in the tests. In the case of hardness, it was a decrease of 34% in HAZ and by 15-21% in relation to the strength limit. Changes in HAZ properties of a joint correlate with changes in its structure.
PL
W artykule przedstawiono zastosowanie spawania metodą MAG do stali z grupy TMCP (walcowanych termomechanicznie) o oznaczeniu S960MC i grubości 3 mm. W analizowanych złączach skupiono się na badaniach ich właściwości mechanicznych oraz zmian w strefie wpływu ciepła (SWC) jakie zachodzą w tego typu stalach. Przeprowadzone badania twardości i wytrzymałości na rozciąganie wykazały znaczny spadek właściwości w złączu w porównaniu z deklarowanymi wartościami materiału podstawowego oraz dodatkowym jakie zostały użyte w badaniach. W przypadku twardości był to spadek o 34% w SWC oraz o 15-21% w odniesieniu do granicy wytrzymałości. Zmiany właściwości w SWC złącza korelują ze zmianami zachodzącymi w jego strukturze.
4
Content available remote Nowoczesne atmosferyczne zbiorniki produktów naftowych ze stali HSS – technologie spawania i monitorowanie jakości
Klimpel Andrzej
Stal, Metale & Nowe Technologie
|
2021
|
nr 9-10
58--66
PL
Opisano konstrukcję atmosferycznych zbiorników produktów naftowych oraz warunki ich eksploatacji w warunkach obciążeń katastroficznych, stale stosowane na te zbiorniki, łącznie ze stalami o wysokiej granicy plastyczności – HSS, spawalność stali HSS oraz systemy monitorowania w czasie rzeczywistym jakości złączy konstrukcji zbiorników.
EN
The paper presents the design of atmospheric storage tanks for petroleum products and their operating conditions in catastrophic conditions, the steels used for the storage tanks, including high-yield-strength steels – HSS, the weldability of HSS steels, and systems for the real-time monitoring of the quality of tanks welded joints.
5
Content available remote Joinability of centrifugal composite castings
Adamiec Janusz, Łyczkowska Katarzyna, Dolata Anna, Dyzia Maciej, Zalewska Klaudia, Kliś Paweł, Baluch Katarzyna, Bulik Joanna, Jakubiałowicz Urszula
Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
|
2021
|
Vol. 65, No. 2
7--15
EN
Centrifugal composite castings based on aluminium alloys belong to a group of materials with high potential for application in the automotive and aerospace industries. Their use is limited by the lack of a technology enabling the obtainment of a permanent joint ensuring safe operation. The article presents the results of preliminary surfacing and welding tests of a hybrid centrifugal composite casting based on the AlSi12 alloy and reinforced with silicon carbide (5% by weight) and glassy carbon (5% by weight) particles. Structural tests and the quantitative evaluation of the distribution of structural constituents indicated the possibility of the joining of such composites using the TIG welding process. It was found that overlay welds made using the filler metal having a chemical composition similar to that of the matrix could be treated as a buffer layer. The aforesaid approach should enable the joining of composite castings. The structure of the weld revealed the presence of heterogeneously distributed reinforcing phases, which was related to the gradient structure of centrifugal composite castings. The presence of the Al4C3 phase at the interface between the glassy carbon and the matrix could result in the reduction of corrosion resistance in a humid environment. The structural tests discussed in the article should be supplemented with the assessment of the mechanical properties of the joint. As a result, it will be possible to implement the technology for the welding of composite castings on an industrial scale.
PL
Kompozyty metalowe na osnowie stopów aluminium odlewane odśrodkowo należą do grupy materiałów o dużym potencjale zastosowania w przemyśle motoryzacyjnym i lotniczym. Ograniczeniem ich wykorzystania jest brak technologii łączenia trwałego zapewniającego bezpieczną eksploatację. W artykule przedstawiono wyniki wstępnych prób napawania i spawania kompozytu o osnowie stopu AlSi12 umacnianego cząstkami węglika krzemu (5% wag.) oraz węgla szklistego (5% wag.) odlewanego odśrodkowo. Przeprowadzone badania strukturalne oraz ilościowa ocena rozmieszczenia składników strukturalnych wskazała na możliwość łączenia tego typu kompozytów za pomocą spawania metodą TIG. Stwierdzono, że napoiny wykonane materiałem dodatkowym o zbliżonym do osnowy składzie chemicznym można traktować jako warstwę buforową, co pozwoli na łączenie odlewów kompozytowych. W strukturze spoiny ujawniono niejednorodnie rozmieszczone fazy umacniające. Jest to związane z gradientową strukturą kompozytów odlewanych odśrodkowo. Obecność fazy Al4C3 na granicy węgla szklistego i osnowy może skutkować obniżeniem odporności korozyjnej w środowisku wilgoci. Przeprowadzone badania strukturalne należy uzupełnić o ocenę właściwości mechanicznych złącza. Pozwoli to na wdrożenie technologii spawania odlewów kompozytowych do praktyki przemysłowej.
6
Content available Assessment of the Hot Cracking Susceptibility of the Inconel 617 Nickel-Based Alloy
Adamiec J., Konieczna N.
Archives of Metallurgy and Materials
|
2021
|
Vol. 66, iss. 1
241--248
EN
Nickel alloys, despite their good strength properties at high temperature, are characterized by limited weldability due to their susceptibility to hot cracking. So far, theories describing the causes of hot cracking have focused on the presence of impurities in the form of sulphur and phosphorus. These elements form low-melting eutectic mixtures that cause discontinuities, most frequently along solid solution grain boundaries, under the influence of welding deformations. Progress in metallurgy has effectively reduced the presence of sulphur and phosphorus compounds in the material, however, the phenomenon of hot cracking continues to be the main problem during the welding of nickel-based alloys. It was determined that nickel-based alloys, including Inconel 617, show a tendency towards hot cracking within the high-temperature brittleness range (HTBR). There is no information on any structural changes occurring in the HTBR. Moreover, the literature indicates no correlations between material-related factors connected with structural changes and the amount of energy delivered into the material during welding.This article presents identification of correlations between these factors contributes to the exploration of the mechanism of hot cracking in solid-solution strengthened alloys with an addition of cobalt (e.g. Inconel 617). The article was ended with development of hot cracking model for Ni-Cr-Mo-Co alloys.
7
Content available Welding of mobile elevating work platforms
Silva Abilio, Szczucka-Lasota Bożena, Węgrzyn Tomasz, Jurek Adam
Welding Technology Review
|
2019
|
R. 91, nr 6
15--20
EN
The demand for new welding technologies in civil engineering and transport is increasing. An example of this is the tendency to increase the operating range of a mobile platform mounted on motor vehicles while maintaining the weight of the vehicle. The most commonly used material in the production of mobile platforms are AHSS steels due to their high tensile strength at the level of 1400 MPa. However, the joints created with their use are characterized by much lower strength than the native material. In this article, the most appropriate parameters for welding elements of a mobile platform from difficult-to-use steel AHSS were selected.
PL
Wzrasta zapotrzebowanie na powstawanie nowych technologii spawalniczych w inżynierii lądowej i w transporcie. Przykładem tego może być tendencja zwiększenia zasięgu operacyjnego podestu ruchomego montowanych w pojazdach samochodowych przy jednoczesnym zachowaniu masy pojazdu. Ostatnio stosowanym materiałem w produkcji podestów ruchomych są stale AHSS z uwagi na ich dużą wytrzymałość na rozciąganie na poziomie 1400 MPa. Powstałe przy ich wykorzystaniu złącza cechują się jednak dużo niższą wytrzymałością od materiału rodzimego. W niniejszym artykule opisano proces doboru parametrów do spawania elementów podestu ruchomego z trudnospawalnej stali AHSS w celu osiągnięcia połączeń spawanych o wytrzymałości na poziomie 700 MPa lub wyższej.
8
Content available The influence of the welding environment on the properties of Tekken joints made from S355J2C+N steel
Tomków Jacek, Janeczek Anna
Welding Technology Review
|
2019
|
R. 91, nr 1
8--12
EN
There are three main methods of underwater welding: dry, wet and intermediate between them, by using the local dry chamber. Due to low costs, the most common method is the wet welding with the use of covered electrodes. Water as a welding environment carries out a lot of problems. The first is limited visibility and instability of the welding arc. The biggest problem during underwater welding is high susceptibility to cold cracking, resulting from the increased diffusible hydrogen content in deposited metal and high stress values. In the work, Tekken joints from S355J2C+N steel were made in air and in water environment. The joints were subjected to non-destructive visual (VT) and penetrant (PT) tests. Then, macroscopic tests and hardness measurements were performed. The results confirm the literature reports that the water environment causes an increase in hardness in the heat affected zone (HAZ), which promotes the formation of cracks in welding joints.
PL
Istnieją trzy metody spawania pod wodą, sucha, mokra oraz pośrednia między nimi, wykorzystująca lokalną komorę suchą. Ze względu na niskie koszty najszerzej rozpowszechnioną jest metoda mokra z wykorzystaniem elektrod otulonych. Woda jako środowisko spawania znacznie utrudnia przeprowadzenie procesu, którego realizacja niesie ze sobą wiele problemów. Pierwszym z nich jest zła widoczność powstającego złącza oraz niestabilność jarzenia łuku elektrycznego. Najpoważniejszym zagrożeniem podczas przeniesienia procesu do środowiska wodnego jest zwiększona skłonność do powstawania pęknięć zimnych, wynikająca ze zwiększonej zawartości wodoru dyfundującego w stopiwie oraz wysokiej wartości naprężeń. W pracy wykonano złącza próbne Tekken ze stali S355J2C+N zarówno na powietrzu, jak i pod wodą, które następnie poddano badaniom nieniszczącym wizualnym (VT) oraz penetracyjnym (PT). W dalszej kolejności przeprowadzono badania makroskopowe oraz pomiary twardości. Potwierdzono doniesienia literaturowe, iż środowisko wodne powoduje wzrost twardości w strefie wpływu ciepła (SWC), co sprzyja powstawaniu pęknięć w złączach.
9
Content available The influence of the carbon equivalent on the weldability of high-strength low-alloy steel in the water environment
Tomków Jacek, Tomków Michalina
Welding Technology Review
|
2019
|
R. 91, nr 5
43--49
EN
From many years, the high strength low alloy steels are often used for offshore constructions. This constructions, due to the environment in which they work, require more frequent repairs than the constructions from the land. For economic reasons, repairs take place in the underwater conditions, however water significantly decreases the weldability of steel. The paper presents the results of the CTS weldability test for S460ML and S460 steels, which have a similar value of the yield point, but different carbon equivalent (CeMIS) values. The welded joints were cut into specimens, which were then subjected to Vickers HV10 hardness measurements. The experiment has shown that as the CeMIS value increases, the hardness in the heat affected zone (HAZ) of joints and in the weld metal increases.
PL
Z roku na rok coraz większe zastosowanie na konstrukcje offshore znajdują stale o podwyższonej wytrzymałości. Konstrukcje takie, ze względu na środowisko, w którym pracują wymagają częstszych napraw, niż w przypadku konstrukcji lądowych. Ze względów ekonomicznych naprawy odbywają się w warunkach podwodnych, jednakże woda znacząco pogarsza spawalność stali. W pracy przedstawiono wyniki próby spawalności CTS dla stało S460ML i S460, które posiadają zbliżoną wartość granicy plastyczności, jednak różnią się wielkością równoważnika węgla (CeMIS). Wykonane złącza pocięto na próbki, które następnie poddano pomiarom twardości metodą Vickersa HV10. Zrealizowane badania pokazały, iż wraz ze wzrostem wartości CeMIS zwiększa się twardość w strefie wpływu ciepła (SWC) złączy oraz w metalu spoiny.
10
Content available Friction Weldability of UFG 316L Stainless Steel
Skowrońska B., Chmielewski T., Pachla W., Kulczyk M., Skiba J., Presz W.
Archives of Metallurgy and Materials
|
2019
|
Vol. 64, iss. 3
1051--1058
EN
The broad range applications of Ultra-Fine Grained metals is substantially limited by the lack of a welding method that allows them to be joined without losing the strong refinement of structure. From this point of view, the solid state welding processes are privileged. Friction welding tests were carried out on UFG 316L stainless steel. A joining process at high temperature activates the recrystallization, therefore the friction welding parameters were selected according to the criterion of the lowest degree of weakness due to recrystallization in the heat affected zone. In order to characterize the structure of basic material and selected areas of the obtained joint, were performed SEM, TEM and metallographic examinations in terms of hardness and range of softening of the material and tensile test. Despite the short time and relatively low welding temperature, results of the test by scanning electron microscopy and transmission electron microscopy confirmed the loss of the primary ultrafine structure in the Heat Affected Zone of welded joint.
11
Content available remote Zgrzewanie tarciowe ultradrobnoziarnistej stali 316L
Skowrońska B., Siwek P., Chmielewski T., Golański D.
Przegląd Spawalnictwa
|
2018
|
R. 90, nr 5
151--154
PL
W artykule omówiono problematykę zgrzewalności metali o ultradrobnoziarnistej strukturze. Problem omówiono na przykładzie stali 316L o ultradrobnoziarnistej strukturze uzyskanej na drodze obróbki plastycznej hydrostatycznego wyciskania. Złącza uzyskano metodą zgrzewania tarciowego. Parametry zgrzewania dobierano wg kryterium najniższego stopnia rekrystalizacji obszaru złącza. Wykonano badania metalograficzne, scharakteryzowano wybrane obszary złącza zgrzewanego pod względem twardości i zasięgu zmiękczenia materiału. Wykonano próby statycznego rozciągania, porównano wytrzymałość na rozciąganie materiału rodzimego oraz złącza zgrzewanego.
EN
The article discusses the issues of weldability of metals with UFG (ultrafine grained) metals. The problem was discussed on the example of 316L steel with UFG structure obtained by metal forming method of hydrostatic extrusion. The joints were obtained by friction welding. Welding parameters were selected according to the criterion of the lowest degree of recrystallization of the joint area. Metallographic examinations were performed, selected areas of the joint welded in terms of hardness and range of softening of the material. Static tensile tests were carried out, the tensile strength of the parent material and the welded joint were compared.
12
Content available remote Stale konstrukcyjne historycznych mostów spawanych
Hołowaty J.
Przegląd Spawalnictwa
|
2018
|
R. 90, nr 5
99--102
PL
Przedstawiono stale konstrukcyjne, które znajdowały zastosowanie w budowie pierwszych mostów spawanych. Właściwości stali zlewnych i wczesnych stali o podwyższonej wytrzymałości powodowały, że nie wszystkie z nich nadawały się do konstrukcji spawanych. Rozwój historycznych stali spawalnych w konstrukcjach mostowych przedstawiono na podstawie przeglądu norm i zaleceń projektowych. Rozpoznanie tych stali w istniejących mostach jest bardzo istotne pod względem planowanego zakresu modernizacji i wzmocnień oraz możliwości stosowania spawania.
EN
The structural steels which were used in construction of the first welded bridges are presented. Properties of mild steels and early high strength steels caused that not all of them were suitable for welded structures. The development of historic weldable steels in bridge structures is reviewed over codes and design requirements. Recognition of these steels in existing bridges is very essential to plan a retrofitting and strengthening range as well as possibility of using welding.
13
Content available remote Próba Kommerella, a wytyczne SEP 1390:1996
Kozłowski J.
Przegląd Spawalnictwa
|
2018
|
R. 90, nr 5
86--89
PL
W artykule przedstawiono porównanie prób oceny spawalności według próby Kommerella oraz wytycznych SEP 1390. Celem podjętego tematu było porównanie przygotowania próbek, przebiegu badania, a także analizy wyników próby Kommerella oraz próby wg wytycznych SEP 1390 do oceny spawalności materiałów konstrukcyjnych.
EN
The article presents a comparison of weldability assessment samples according to the Kommerell sample and SEP 1390 guidelines. The aim of the topic was to compare sample preparation, test run and analysis of Kommerell test results and SEP 1390 sample to assess the weldability of construction materials.
14
Content available remote Porównanie warunków spawania różnych grubości złącza ø1016 stali L485ME metodą 135/136
Wojnarowski K., Skowrońska B., Chmielewski T., Golański D.
Przegląd Spawalnictwa
|
2018
|
R. 90, nr 5
155--159
PL
Celem pracy było opracowanie technologii wykonywania złączy spawanych metodą 135 w odmianie STT oraz 136 z manipulatorem Scorpion dla rur ø1016,0 o grubości 14,2; 16,0; 22,2 z uwzględnieniem wpływu zmiany grubości złącza na warunki spawania. Opisano właściwości mechaniczne złączy na podstawie uzyskanych wyników badań nieniszczących i niszczących na potrzeby uznania technologii zgodnie z PN-EN ISO 15614-1, PN-EN 12732 oraz wytycznymi Gaz-System (PI-ID-IO3) dla złączy rurowych ze stali L485ME.
EN
The purpose of the work was to develop a welding procedure for making welded joints using method 135 in STT and 136 variant with a Scorpion manipulator for pipes ø1016,0 with a thickness of 14.2; 16.0; 22.2 including the effect of changing joint thickness on welding conditions. The mechanical properties of the joints are described based on the results of non-destructive and destructive testing for the needs of qualification technology in accordance with PN-EN ISO 15614-1, PN-EN 12732 and Gaz-System guidelines/requirements (PI-ID-IO3) for L485ME steel pipe welded joints.
15
Content available remote Badania spawalności stali S460N w środowisku wodnym z wykorzystaniem próby Tekken
Tomków J., Rogalski G., Fydrych D., Łabanowski J.
Przegląd Spawalnictwa
|
2018
|
R. 90, nr 5
41--45
PL
Spawanie w środowisku wodnym niesie ze sobą wiele problemów, wśród których najważniejszym jest skłonność stali do powstawania pęknięć zimnych. O ile w przypadku spawania na powietrzu istnieje wiele metod zapobiegania tym pęknięciom, o tyle pod wodą zastosowanie tych metod jest ograniczone. Z tego powodu konieczne jest określenie skłonności danego materiału do pękania zimnego. W pracy oceniono spawalność drobnoziarnistej stali o podwyższonej wytrzymałości S460N podczas spawania mokrego elektrodami otulonymi. Na podstawie wyników próby spawalności Tekken stwierdzono, że złącza wykonane z badanego materiału charakteryzują się wysoką skłonnością do powstania pęknięć zimnych i należy opracować metody pozwalające zniwelować ten problem.
EN
Welding in a water environment carries out a lot of problems, among which the most important could be the susceptibility of steel to cold cracking. There are many methods to prevent these cracks during welding in the air, which couldn't be use in wet welding conditions. For the reason, it is necessary to determine the susceptibility of steel to cold cracking. The paper presents experimental evaluation of the weldability of fine-grained high strength low alloy S460N steel wet welded by coated electrodes. From the results of Tekken tests it was found out that the investigated steel is characterized by the high susceptibility to cold cracking. It is necessary to look for a method that allows to overcome this problem.
16
Content available Wybrane właściwości mechaniczne i technologiczne wysokowytrzymałych nanostrukturalnych stali bainitycznych
Marcisz J., Walnik B., Gazdowicz J., Burian W.
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
|
2018
|
T. 70, nr 1
12--19
PL
W artykule omówiono zagadnienie optymalizacji parametrów technologicznych wytwarzania stali nanostrukturalnej umożliwiających skrócenie czasu wygrzewania izotermicznego oraz uzyskanie wysokiej wytrzymałości i plastyczności. W wyniku dwuetapowej obróbki izotermicznej uzyskano korzystną kombinację wytrzymałości i ciągliwości. Przeprowadzono badania spawalności oraz odporności na ścieranie stali nanostrukturalnych. Materiał spawany w stanie zmiękczonym, a następnie poddany finalnej obróbce cieplnej, charakteryzował się wysoką jakością złącza (brak pęknięć i mikropęknięć) oraz równomierną twardością ok. 600 HV. Stale nanostrukturalne cechuje wyższa odporność na ścieranie od komercyjnej stali trudnościeralnej klasy 600.
EN
Problem of optimization of production technology parameters of nanostructured bainite steel to shortening of time of isothermal heat treatment and improve strength and toughness were discussed. As a result of two stage of isothermal heat treatment advantageous combination of strength and toughness were achieved. Examination of weldability and wear resistant of the steel were carried out. The material welded in the soft annealing state and next putted to the final heat treatment was characterize by high quality of the joint (without cracks and microcracks) and uniform hardness about 600 HV. Nanostructured bainite steels were characterize of higher wear resistant in comparison with commercial wear resistant steel grade class 600.
17
The effect of laser welding on properties of stainless steel and prediction its formability by numerical simulation
Evin E., Tomas M.
Hutnik, Wiadomości Hutnicze
|
2018
|
Vol. 85, nr 10
341--343
EN
The paper deals with laser welding and its influence on the strength and plastic properties of stainless steel AISI 304 and AISI 430. The microstructure of samples laser welded by solid state fiber laser YLS-5000, made of stainless steel sheets with thickness 0,7 mm were researched. The effect of laser power and welding speed on the mechanical properties were measured by tensile test on specimens with weld in longitudinal direction. Microstructure of laser weld, heat affected zone and base material was analysed on perpendicular direction to laser weld by light microscopy. As it has been found, only the minor effect of laser welding on the mechanical properties of the stainless steel AISI 304 was found. Otherwise, the major effect of laser welding on the mechanical properties of the stainless steel AISI 430has been recorded. Applied formability of stainless steels was researched by numerical simulation of hydroforming of fuel tank.
PL
Artykuł dotyczy spawania laserowego i jego wpływu na wytrzymałość i właściwości plastyczne stali nierdzewnej AISI 304 i AISI 430. Dokonano analizy mikrostruktury próbek zgrzewanych laserem włókna stałego YLS-5000 wykonanego z blach ze stali nierdzewnej o grubości 0,7 mm. Wpływ mocy lasera i szybkości spawania na właściwości mechaniczne mierzono w próbach rozciągania na próbkach ze spoiną w kierunku wzdłużnym. Mikrostrukturę połączenia laserowego, strefy wpływu ciepła i materiału podstawowy analizowano w kierunku prostopadłym do spawania za pomocą mikroskopu świetlnego. Stwierdzono jedynie niewielki wpływ spawania laserowego na właściwości mechaniczne stali nierdzewnej AISI 304. Natomiast odnotowano znaczący wpływ spawania laserowego na właściwości mechaniczne stali AISI 430. Odkształcalność stali nierdzewnej zbadano za pomocą numerycznej symulacji hydroformowania.
18
Content available remote Characteristics of MAG Welded Joints Made in Fine-Grained High-Strength Steel S960QL
Ślęzak T.
Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
|
2018
|
Vol. 62, No. 6
45--53
EN
The paper presents the results of investigation performed in relation to butt welds made in steel S960QL using the MAG method. The research involved two types of welds, i.e. I (square butt weld preparation) and V-shaped. Metallographic tests enabled the determination of the HAZ area and helped identify structural changes in the heat affected zone. The neighborhood of the fusion line revealed the presence of slight porosity. The analysis of the chemical composition of the HAZ and that of the weld indicated slight differences in their carbon equivalent values, indicating the proper selection of the filler metal. Microhardness tests indicated substantial differences of hardness between the fusion line and the weld. The weld characterised by square butt preparation revealed better characteristic.
PL
Przedstawiono wyniki oceny doczołowych połączeń spawanych stali S960QL wykonanych metodą MAG. Badania przeprowadzono na dwóch rodzajach wykonanych spoin, mianowicie ukosowanych na „I" oraz „V". Badania metalograficzne pozwoliły określić zarówno zasięg strefy wpływu ciepła, jak i zmiany strukturalne zachodzące w jej obszarze. W sąsiedztwie linii wtopienia stwierdzono obecność niewielkich pęcherzy. Analiza składu chemicznego SWC oraz spoiny wykazała nieznaczne różnice wartości ich równoważnika węgla, co świadczy o właściwym doborze spoiwa. Z kolei, pomiary mikrotwardości uwidoczniły duże zmiany twardości między linią wtopienia a spoiną. Stwierdzono, że lepszą charakterystykę wykazuje spoina typu „I".
19
Content available remote Temper Bead Welding of S460N steel in wet welding conditions
Tomków J., Fydrych D., Rogalski G., Łabanowski J.
Advances in Materials Science
|
2018
|
Vol. 18, nr 3(57)
5--14
EN
Wet welding is the most common method of welding in water environment. It is most often used for repairing of underwater parts of offshore structures. However, the water as a welding environment causes an increase of susceptibility of steels to cold cracking. For underwater constructions high strength low alloy (HSLA) steel are widely used. In wet welding condition a HSLA steel is characterized by high susceptibility to cold cracking. Temper Bead Welding (TBW) was chosen as a method to improve the weldability of S460N steel. The studies showed that TBW technique causes significant decrease of maximum hardness of heat affected zone (HAZ). The largest decrease in hardness occurred in specimens with the pitches in range 66-100%.
20
Content available The influence of treating welded joints edges on the strength and fatigue of S640Q steel
Cicholska M.
Journal of KONES
|
2017
|
Vol. 24, No. 2
59--64
EN
Weldable steels of high strength were discussed. The factors influencing the achievement of low grain structure that ensures high strength of these steels was explained. Traditional and modern methods of producing high strength steel were shown. The scheme of production line was shown, the line which is used to manufacture steel of high strength in thermomechanical way. The methods of achieving strength to fatigue used for welded joints were presented. The factors influencing the increase of strength to fatigue of welded joints were elaborated. The thermally hardened steel sheets of high strength weldable S640Q steel underwent research. Basic mechanical properties of this steel were indicated. The results of static tensile test and technological bend test were given. Then the sheets were welded by semiautomatic MAG method. The examinations of welds quality were conducted and their usefulness for further tests was stated. Mechanical properties of welded joints were determined. The mechanical properties of native material and welded joints were compared. The microstructure of welded joints in the weld axis, in heat influence zone as well as in native material was examined. Fatigue tests in a non-symmetrical cycle of lengthening – compressing for the welded joints were carried out. The computational strength to fatigue was determined and compared with fatigue strength of welded joints. Tests results were elaborated by the statistical analysis of linear regression. After conducting fatigue tests, the Wöhler diagrams were made. Afterwards, the joints welded with TIG method, were penetrated without adding filler metal. The results were presented for the fatigue tests as well as the Wohler graph for welded joints after penetration of the joints edges with TIG method without adding filler metal. The results were compared.
first rewind previous Strona / 6 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.