Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Influence of Selected Weather Conditions on the Photovoltaic System Efficiency in Central Poland – Case Study

Sarniak Mariusz

Advances in Science and Technology. Research Journal

|

2024

|

Vol. 18, no 2

177--186

EN

The article details the data obtained from monitoring the photovoltaic (PV) system in 2021-2023, equipped with a module for measuring basic weather parameters. The PV system under consideration, with a peak output of 3.2 kWp, is connected to the electricity grid and is mounted on the flat roof of the building. The annual relative yields of the generated energy were about 10% less than estimated, and their monthly distributions were asymmetric. In the "summer" months (i.e., from April to September), the PV system generated, on average, about 75% of the whole year’s energy. The histograms of the PV system's active power output showed that, on average, about 40% of the time, the PV inverter operated in underloaded mode. For selected weather conditions measured on site, a regression analysis was conducted with the active output power of the PV system. The main objective of the work was to develop a comprehensive method for analysing PV plant monitoring data and the impact of weather conditions on its performance. The proposed method was realized as a case study for central Poland but can be implemented anywhere.

2

Forecasting the number of road accidents in Poland using weather-dependent trend models

Gorzelańczyk Piotr

Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn

|

2023

|

nr 26(1)

57--76

EN

Every year a very large number of people die on the roads. From year to year, the value decreases, there are still a very high number of them. The pandemic has reduced the number of road accidents, but the value is still very high. For this reason, it is necessary to know under which weather conditions the highest number of road accidents occur, and to know the forecast of accidents according to the prevailing weather conditions for the coming years, in order to be able to do everything possible to minimize the number of road accidents. The purpose of the article is to make a forecast of the number of road accidents in Poland depending on the prevailing weather conditions. The research was divided into two parts. The first was the analysis of annual data from the Police statistics on the number of road accidents in Poland in 2001-2021, and on this basis the forecast of the number of road accidents for 2022-2031 was determined. The second part of the research, dealt with monthly data from 2007-2021. Again, the analyzed forecast for the period January 2022-December 2023 was determined. The results of the study indicate that we can still expect a decline in the number of accidents in the coming years, which is particularly evident when analyzing annual data. It is worth noting that the prevailing pandemic distorts the results obtained. The research was conducted in MS Excel, using selected trend models.

3

Czy miejskie wyspy ciepła są zagrożeniem dla transportu lotniczego?

Bylica Arkadiusz, Pashkevich Anton

Przegląd Komunikacyjny

|

2023

|

R. 78, nr 1

14--20

PL

Warunki atmosferyczne zawsze miały ogromny wpływ na transport lotniczy. Biorąc pod uwagę globalne zmiany klimatyczne, które mają na nie duży wpływ, ta problematyka cały czas pozostaje jednym z najbardziej aktualnych tematów badawczych, szczególnie, w kontekście wyżej wymienionej dziedziny transportu. W artykule została podjęta próba przybliżyć zagadnienie miejskiej wyspy ciepła (ang. urban heat island, UHI) i jej potencjalnemu wpływowi na transport lotniczy. Poruszono także aspekt wpływu wyładowań atmosferycznych oraz często towarzyszącym im nawalnym deszczem. Opisane zostały rozwiązania infrastrukturalne oraz proceduralne łagodzące negatywne skutki wpływu niesprzyjających warunków atmosferycznych.

EN

Weather conditions always have a huge impact on air transport. Taking into account global climate changes, which have a great influence on such conditions, this problematic continues to be one of the most current research topics, especially in the context of the above-mentioned field of transport. This article attempts to present the issue of the Urban Heat Island (UHI) and its potential influence on air transport. The aspects of lightning discharges and torrential rains, which are often accompanying them, were also discussed. Additionally, infrastructural and procedural solutions reducing the negative effects of unfavourable weather conditions are described.

4

Wpływ warunków atmosferycznych na pracę modułów fotowoltaicznych

Janowicz Weronika, Mika Hanna, Woźniak Angelika, Pomorski Michał

Instal

|

2023

|

nr 3

16--22

PL

W pracy przedstawiono przegląd głównych czynników atmosferycznych tj. natężenia promieniowania słonecznego, temperatury otoczenia, wiatru, opadów atmosferycznych i zanieczyszczeń oraz ich wpływ na efektywność pracy modułów fotowoltaicznych wykonanych w różnych technologiach. Zaprezentowano wybrane modele służące do określania temperatury ogniwa będącej funkcją temperatury otoczenia, natężenia promieniowania i prędkości wiatru. Na podstawie kilku modeli określono wpływ danego czynnika atmosferycznego na temperaturę ogniwa. Zaobserwowano, że zmiana temperatury otoczenia wpływa na temperaturę ogniwa w sposób liniowy, i oceniono, że zwiększenie temperatury otoczenia o 1ºC wpływa na podwyższenie temperatury ogniwa również o około 1ºC. Natężenie promieniowania słonecznego również ma liniowy wpływ na zmianę temperatury ogniwa, a jego wzrost o 100 W/m2 powoduje zwiększenie temperatury ogniwa w przedziale 1,75-3,1ºC w zależności od obranego modelu. Wpływ wiatru na temperaturę ogniw nie jest liniowy i dodatkowo jest czynnikiem atmosferycznym, który powoduje pozytywny wpływ na temperaturę ogniwa, a wraz ze zwiększeniem jego prędkości o 1 m/s średni spadek temperatury ogniwa wynosił od 0,6 do 2ºC w zależności od analizowanego modelu, przy czym zazwyczaj większy spadek obserwowano przy mniejszych prędkościach wiatru. Określono również wpływ zmiany temperatury modułu na zmianę sprawności konwersji energii promieniowania słonecznego dla wybranych komercyjnie dostępnych modułów fotowoltaicznych. Zaobserwowano, że sprawność zmienia się liniowo wraz z temperaturą, a średni spadek sprawności w zależności od modelu wynosił od 0,68 do 0,73 pp. na każde 10ºC wzrostu temperatury modułu, dla natężenia promieniowania słonecznego wynoszącego 1000 W/m2.

EN

This paper presents an analysis of the main weather conditions, meaning solar irradiance, ambient temperature, wind, rainfall, snow layer occurrence and pollution as well as their influence on efficiency of different kinds of solar modules. Mathematical models used to determine a solar cell temperature depending on the ambient temperature, solar irradiance and the speed of wind are presented. The impact of every factor on the photovoltaic cell temperature was established based on a few models. The results were as follows: ambient temperature affects cell temperature linearly, an increase of 1°C results in solar cell temperature’s rise of approximately 1°C. The linear dependency is also observed in influence of solar irradiance, a 100 W/m2 increase causes a 1,75-3,1°C rise of a photovoltaic cell temperature, depending on the chosen model. The wind impact however is not linear and it is a weather factor causing a positive outcome for a solar cell temperature - by increasing wind speed by 1 m/s, the average decrease of the temperature of a solar cell was defined in a range from 0,6 to 2 degrees Celsius, depending on the model used to determine it and more significant decrease of temperature was observed with lower values of wind velocity. The impact of temperature change of a PV module on change in solar energy conversion’s efficiency was determined for a chosen solar module available on the market. A linear dependency between efficiency and temperature was observed. An average decrease of efficiency depending on the photovoltaic panel ranged from 0,68 to 0,73 percentage point for every 10°C increase of module’s temperature in case of solar irradiance of 1000 W/m2.

5

Influence of selected aspects of logistic terrain assessment on the provision of logistic support for troops during tactical operations

Stankiewicz Grzegorz, Hajt Sławomir

Scientific Journal of the Military University of Land Forces

|

2022

|

Vol. 54, No. 3(205)

356--374

EN

The purpose of the prepared material is to demonstrate the selected aspects of logistic terrain assessment in the context of the provision of logistic support for troops during tactical operations. The development of the article was preceded by a series of multifaceted analyses of professional literature and periodicals devoted to the military terrain analysis and specific combat environments, as well as determinants of logistical support, which consequently enabled the synthesis and formulation of conclusions.

PL

Celem przygotowanego materiału jest ukazanie wybranych aspektów logistycznej oceny terenu w kontekście osiągania celu zabezpieczenia logistycznego wojsk w działaniach taktycznych. Opracowanie artykułu zostało poprzedzone szeregiem wieloaspektowych analiz literatury fachowej oraz periodyków traktujących zarówno o wojskowej analizie terenu, jak i specyficznych środowiskach walki, a także determinantach zabezpieczenia logistycznego, co w konsekwencji umożliwiło dokonanie syntezy oraz sformułowanie wniosków.

6

Wpływ ujemnej temperatury i opadów podczas procesów technologicznych na właściwości nawierzchni asfaltowej

Czyż Magdalena, Lis Maciej, Szafranko Elżbieta

Materiały Budowlane

|

2022

|

nr 4

82--85

PL

W artykule przedstawiono wpływ ujemnej temperatury i opadów reprezentujących warunki zimowe na właściwości nawierzchni wykonywanej podczas ich występowania. W celu uchwycenia granicznych warunków atmosferycznych, po przekroczeniu których właściwości nawierzchni znacznie odbiegają od wymaganych, wyodrębniono cztery odcinki, na których wykonywano podbudowę z betonu asfaltowego AC22P oraz warstwę wiążącą z betonu asfaltowego AC16W, w różnych warunkach atmosferycznych. W artykule opisano wady nawierzchni powstałe na skutek wykonywania robót w nieodpowiednich warunkach pogodowych.

EN

The article presents the impact of adverse weather conditions occurring in winter on the properties of the pavement performed during such winter conditions. In order to try to capture the boundary atmospheric conditions, beyond which the properties of the pavement significantly differ from the required ones, four sections were distinguished on which the AC22P asphalt concrete foundation and the AC16W asphalt concrete binding layer were made, in various weather conditions. The article the surface defects caused by the execution of works in inappropriate weather conditions were demonstrated.

7

The influence of selected weather conditions on the safety of slopes of post exploitation lignite pits filling with water

Bajcar Adam

Górnictwo Odkrywkowe

|

2022

|

R. 63, nr 4

30--32

EN

The article describes selected atmospheric factors that may affect the stability of the end slopes of lignite post mining pits during their filling with water. The main factors such as waves, the influence of the ice cover and the wind were characterized.

PL

W artykule opisano wybrane czynniki atmosferyczne mogące mieć wpływ na stateczność zboczy końcowych wyrobisk poeksploatacyjnych węgla brunatnego podczas wypełniania ich wodą. Scharakteryzowano czynniki takie jak falowanie, wpływ pokrywy lodowej oraz wiatr.

8

Effects of storing flux-cored wires under various conditions

Świerczyńska Aleksandra, Landowski Michał, Wolski Adrian, Lentka Grzegorz, Łabanowski Jerzy, Fydrych Dariusz

Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach

|

2022

|

Vol. 66, No. 6

37--45

EN

Welding processes involving the use of flux-cored wires are becoming increasingly popular, particularly in shipbuilding as well as in off-shore and civil engineering. The article presents characteristics of the welding process, its areas of application as well as advantages and disadvantages (e.g. necessity of ensuring appropriate conditions for the storage of filler metal wires). The satisfaction of quality-related requirements concerning welded joints necessitates controlling the quality of flux-cored wires as their condition (apart from welding conditions) is one of the most important factors affecting the welding process and the quality of joints. The analysis of related reference publications and individual study revealed that the storage of wires under conditions inconsistent with requirements specified by producers affects welding process stability and weld deposit properties. Visual tests (VT) tasked with assessing the quality of wire surface do not always provide sufficient information as regards the usability of filler metal wires in welding processes.

9

Testing the performance of a solar energy cooling system in Baghdad city

Ahmed Muna H., Al-Salihi Ali M., Hussain Hazim H.

Przegląd Naukowy Inżynieria i Kształtowanie Środowiska

|

2021

|

Vol. 30, No. 2

283--292

EN

Renewable energy resources have become a promissory alternative to overcome the problems related to atmospheric pollution and limited sources of fossil fuel energy. The technologies in the field of renewable energy are used also to improve the ventilation and cooling in buildings by using the solar chimney and heat exchanger. This study addresses the design, construction and testing of a cooling system by using the above two techniques. The aim was to study the effects of weather conditions on the efficiency of this system which was installed in Baghdad for April and May 2020. The common weather in these months is hot in Baghdad. The test room of the design which has a size of 1 m3 was situated to face the geographical south. The test room is thermally insulated and connected to a solar chimney which generates a convection current to draw the air out of the room through a heat exchanger. The heat exchanger was submerged in a water tank of 2 m length, 1 m width and 1 m height. It was also covered with a layer of soil mixture with a thickness of 10 cm. The experiment simulates the natural conditions of a shallow water surface, connected to the room from the other side. The study results revealed that the air temperature inside the test room was lower than that of the ambient air outside. Pearson correlation coefficient showed that there was a strong direct relationship between solar radiation, temperature and wind speed from one side and the cooling efficiency from the other side. Also, there was a negative correlation between relative humidity and cooling efficiency.

10

Jak działają wysokoparoprzepuszczalne membrany wstępnego krycia. Część 1

Patoka Krzysztof

Materiały Budowlane

|

2021

|

nr 10

46--48

11

Wpływ wybranych warunków atmosferycznych na stateczność zboczy wyrobisk poeksploatacyjnych kopalń węgla brunatnego wypełnianych wodą

Bajcar Adam

Górnictwo Odkrywkowe

|

2021

|

R. 62, nr 2

12--14

PL

W artykule opisano wybrane czynniki atmosferyczne mogące mieć wpływ na stateczność zboczy końcowych wyrobisk poeksploatacyjnych węgla brunatnego podczas wypełniania ich wodą. Scharakteryzowano czynniki takie jak falowanie, wpływ pokrywy lodowej oraz wiatr.

EN

The article describes selected atmospheric factors that may affect the stability of the end slopes of lignite post mining pits during their filling with water. The main factors such as waves, the influence of the ice cover and the wind were characterized.

12

Radar observation of wind farms in various weather conditions

Stupak T., Świerczyński S., Wąż M.

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

|

2020

|

Vol. 14, no. 2

325--329

EN

This article presents a calculation of condition detection wind farm by ship’s radar. The authors used computer programme CARPET 2 for simulation different propagation condition. Wind farm echoes are visible in significant distance and can be advantage to ship position mark.

13

Wpływ warunków środowiskowych i instalacyjnych na proces wymiany ciepła w wybranych przemysłowych gazomierzach miechowych

Dudek Adrian

Nafta-Gaz

|

2020

|

R. 76, nr 11

828--836

PL

Od 2016 roku Instytut Nafty i Gazu – Państwowy Instytut Badawczy (INiG – PIB) prowadzi nowe badania mające na celu określenie zależności pomiędzy temperaturą otoczenia a temperaturą gazu w przemysłowych gazomierzach miechowych w trakcie pomiaru oraz opracowanie nowych zaleceń w stosunku do układów rozliczeniowych wykorzystujących przemysłowe gazomierze miechowe o przepustowości do 25 m3 /h. W pierwszym etapie badań zrealizowano pracę, której wyniki potwierdziły, że proces wymiany ciepła w przemysłowym gazomierzu miechowym zależny jest od temperatury otoczenia, temperatury gazu na wlocie do gazomierza, od strumienia objętości przepływającego gazu oraz od powierzchni obudowy i objętości cyklicznej gazomierza. W kolejnym etapie zrealizowano pracę, której celem było określenie zależności pomiędzy temperaturą otoczenia a temperaturą gazu w przyłączu przemysłowego gazomierza miechowego w trakcie pomiaru. Otrzymane wyniki podważyły tezę, że temperatura na wlocie gazomierza jest równa temperaturze medium na głębokości posadowienia sieci gazowej. W ostatnim etapie badań zrealizowano natomiast pracę, której celem było wyznaczenie przebiegu zmian temperatury gazu w przemysłowych gazomierzach miechowych w funkcji temperatury otoczenia i cyklicznych zmian strumienia objętości gazu, które miały odzwierciedlać pracę gazomierzy zamontowanych u odbiorców. Analiza otrzymanych wyników badań po raz kolejny wskazała na silną zależność temperatury gazu wewnątrz przemysłowych gazomierzy miechowych od temperatury otoczenia, ale też od strumienia objętości przepływającego gazu. Uzyskane wyniki badań laboratoryjnych posłużą do przeprowadzenia opisu procesu wymiany ciepła w przemysłowym gazomierzu miechowym, który pozwoliłby na wyznaczanie temperatury rozliczeniowej gazu jako funkcji temperatury otoczenia, temperatury gazu dopływającego i strumienia objętości gazu. Obliczone wartości temperatury gazu mogłyby posłużyć do wyznaczenia współczynników korekcyjnych temperatury mających zastosowanie podczas bilansowania odbiorców gazu rozliczanych na podstawie pomiaru z wykorzystaniem przemysłowych gazomierzy miechowych.

EN

Since 2016, Oil and Gas Institute – National Research Institute (INiG – PIB) has been conducting new research to determine the relationship between ambient temperature and gas temperature in industrial diaphragm gas meters during the measurement, and to develop new recommendations for billing systems using industrial diaphragm gas meters with a throughput of until 25 m3 /h. In the first stage, work was carried out, in which the obtained test results confirmed that the heat exchange process in an industrial diaphragm gas meter depends on the ambient temperature, the gas temperature at the inlet to the gas meter, the flow rate of the gas flowing, as well as the casing surface and the gas volume of the gas meter. In the next stage, work was carried out to determine the relationship between ambient temperature and gas temperature at the industrial diaphragm gas meter connection during the measurement. The obtained results undermined the thesis, which indicated that the gas inlet temperature is equal to the gas temperature at the depth of the gas network. In the last stage, work was carried out to determine the course of changes in gas temperature in industrial diaphragm gas meters as a function of ambient temperature and cyclical changes of the gas flow rate, which were to reflect the work of gas meters installed at customers’ premises. The analysis of the obtained test results once again showed a strong dependence of the gas temperature inside industrial diaphragm gas meters on the ambient temperature, but also on the flow rate of gas. The obtained results of laboratory tests will be used to carry out a thermodynamic description of the heat exchange process in an industrial diaphragm gas meter, which would allow the determination of the gas billing temperature as a function of the ambient temperature, the temperature of the inflowing gas and the gas flow rate. The calculated gas temperature values could be used to determine the temperature correction factors applicable when settling gas consumers billed on the basis of measurement with the use of industrial diaphragm gas meters.

14

Wpływ warunków atmosferycznych na prędkości najazdowe na skoczni narciarskiej

Gawęda Przemysław

Builder

|

2020

|

R.24, nr 1

24--27

PL

Innowacyjność i znaczenie koncepcji architektonicznej dla rozwoju w wielu polach badawczych i wdrożeniowych pozostają marginalnym tematem w obecnym dyskursie na temat architektury. Głównym zadaniem projektowanej innowacyjnej instalacji jest ochrona skoczni – rozbiegu oraz skoczka narciarskiego przed negatywnym oddziaływaniem warunków atmosferycznych (opady – deszcz oraz śnieg, nadmierne nasłonecznienie i ochrona termiczna zawodnika przed oddaniem skoku). Zakresem tematu badawczego są: badania aerodynamiczne, badania z zakresu transmisji TV – opracowanie standardu telewizyjnego, badania z zakresu konstrukcji aluminiowo-szklanej, badania z zakresu sterowania oraz walidacja założeń – prototypowanie. Zastosowanie rezultatów projektu na skoczniach narciarskich przyczyni się do wsparcia nowoczesnych systemów, takich jak sztucznie mrożone tory najazdowe, które są obecnie instalowane na wielu skoczniach narciarskich. Oba rozwiązania (tory najazdowe oraz tunel) będą się uzupełniać.

EN

Innovation and the importance of architectural concepts for development in many research and implementation areas remain a marginal topic in the current architectural discourse. The main task of the designed innovative installation is to protect the ski jumping hill – in-run and ski jumper from negative impact of weather conditions (atmospheric precipitation - rainfall and snowfall, excessive sunlight and thermal protection of the jumper before jumping). The scope of the research covers: aerodynamic tests, TV transmission tests – development of TV standard, aluminium and glass construction tests, control and validation of assumptions – prototyping. The application of the design on ski jumping hills will support modern systems, such as artificially frozen in-run tracks, currently installed on many ski jumping hills. The both solutions (the in-run tracks and the tunnel) will complement each other.

15

Water resources and climate change - groundwater as an alternative source of water supply

Winid Bogumiła, Chruszcz‑Lipska Katarzyna, Maruta Michał, Solecki Marek Leszek

AGH Drilling, Oil, Gas

|

2020

|

Vol. 37, no. 2

5--14

EN

In recent years, the world, including Europe, has seen a much higher incidence of extreme weather phenomena. The ongoing climatic changes have a direct impact on the condition of surface waters. Groundwater is less affected by anthropogenic pollution than surface water, since groundwater can be used in distribution systems for municipal purposes, for food purposes, sold in unit packages, and for medicinal purposes (in drinking and bathing treatments). In Poland, a country with poor water resources, the problem of water scarcity due to climate change may even increase. One solution to this problem may be the increased use of Polish groundwater resources. Hydrogeological conditions favorable to the construction of drill wells, detailed identification of available groundwater resources throughout the country and the low degree of their usage (25% on average) make it possible to increase the intake of groundwater to cover this water deficit, especially in periods of drought.

16

Assessing the effects of the road surface and weather conditions on road safety

Budzyński Marcin, Tubis Agnieszka

Journal of KONBiN

|

2019

|

Vol. 49, iss. 3

323-349

EN

When transport is analysed for its safe delivery the focus is mainly on assessing the safety of roads and the risk of undesired events. These include road accidents, an occurrence which is relatively rare and random. Randomness means that accidents depend on several factors which are partly deterministic and partly. The authors conducted an assessment of how weather conditions affect the risk of an accident due to the factor’s significant contribution to road accidents. This case involves a combination of two sources of hazard: external conditions in the form of the weather which are beyond the driver’s control and anthropotechnical factors that address vehicle condition and driver behaviour controlled by the driver.

PL

Analiza bezpieczeństwa realizacji zadań transportowych w dużej mierze koncentruje się na ocenie bezpieczeństwa dróg, w zakresie ryzyka wystąpienia zdarzeń niepożądanych. Wypadki drogowe są grupą takich zdarzeń, a ich występowanie jest stosunkowo rzadkie i losowe. Losowość oznacza, że wypadki są zależne od wielu czynników, które są częściowo deterministyczne i częściowo stochastyczne. Autorzy podjęli ocenę wpływu warunków pogodowych na ryzyko wypadków, ze względu na znaczący udział tego czynnika w wypadkach drogowych. Występuje w tym przypadku połączenie dwóch źródeł zagrożeń: czynników zewnętrznych w postaci warunków atmosferycznych, pozostających poza kontrolą kierowcy oraz czynników antropotechnicznych odnoszących się do stanu użytkowanego pojazdu oraz zachowań kierowcy, nad którymi kierowca posiada kontrolę.

17

The impact of hydrometeorological events on the state of the urban river quality

Pietruszyński Łukasz, Cieśliński Roman

Ecological Chemistry and Engineering. S

|

2019

|

Vol. 26, nr 3

521--533

EN

One of the aims of this paper was to study catchment and watercourse response to extreme events. The study area consisted of Orunski Stream in the northern Polish city of Gdansk. The study period (review of cartographic materials) covered the years 1908 to 2000, while field research covered the period from May 2009 to April 2010. In addition, measurements were performed to study the dynamics of changes occurring in the creek during rainfall events. Examination of the water chemistry changes made two days before heavy rainfall showed a significant increase in sulphates and nitrogen compounds. Additionally, pollutants washed from the basin contributed to a significant deterioration in the water colour. A rainfall of 1.3 mm caused an eleven-fold increase in stream flow, a twofold increase in the water level, and a fourfold increase in the velocity of water molecules. It might appear seem that such a small amount of rainfall would have no major effect on the hydrologic and hydrochemical parameters of a small creek. However, it is the maximum flow rate that is an important variable when assessing potential flood risk levels.

18

Wpływ warunków pogodowych na temperaturę wewnątrz przegrody zewnętrznej

Antonik-Popiołek Patrycja

Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym

|

2019

|

Vol. 8 Nr 1

95--102

PL

Przedstawiono analizę wpływu temperatury zewnętrznej, wilgotności zewnętrznej oraz prędkości wiatru na kształtowanie się temperatury w przegrodzie trójwarstwowej w okresie jesiennym. Dane do analizy pobrano z czujników temperaturowych zlokalizowanych w przegrodzie na granicy warstwy nośnej i termoizolacji oraz ze stacji pogodowej na dachu budynku. Okresem analizy był październik 2017 roku. Celem analizy było określenie korelacji pomiędzy poszczególnymi czynnikami pogodowymi i temperaturą wewnątrz przegrody, która wykazała, że jest ona silna tylko pomiędzy temperaturą zewnętrzną a temperaturą wewnątrz przegrody, pozostałe czynniki pogodowe mają znacznie mniejszy wpływ.

EN

This paper deals with the influence of outside temperature, outside humidity and wind speed to the temperature inside the wall. Data come from the sensors located in the wall and the weather station located on the roof of the building. September 2017 was the considerated period. Analysis shows that there is a strong correlation between the outside temperature and the temperature inside the wall. The correlation between wind speed and the temperature inside the wall is poor, the same like the outside humidity.

19

Analiza przyczyn wystąpienia zagrożenia bezpieczeństwa dostaw energii elektrycznej w sierpniu 2015 roku w Polsce oraz sposoby zapobiegania takim zdarzeniom

Sobik B.

Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN

|

2018

|

nr 103

193--208

PL

W sierpniu 2015 roku w efekcie wystąpienia szeregu niekorzystnych okoliczności zaistniało zagrożenie bezpieczeństwa dostaw energii elektrycznej w Polsce. Pierwszy raz od lat osiemdziesiątych XX wieku wprowadzono stopnie zasilania. Wystąpienie tak poważnej sytuacji skłoniło do zadania pytania o bezpieczeństwo funkcjonowania systemu elektroenergetycznego w okresie letnim i sformułowania konkretnych wniosków na przyszłość. W artykule dokonano szczegółowej analizy czynników prowadzących do wystąpienia tej sytuacji. W sierpniu 2015 roku na obszarze Polski wystąpiła susza, która wraz z wyjątkowo wysokimi maksymalnymi temperaturami dobowymi powietrza stworzyła niekorzystne warunki dla funkcjonowania elektrowni cieplnych, szczególnie z obiegami otwartymi, oraz wydatnie ograniczyła przepustowość napowietrznych linii przesyłowych. Warto podkreślić, że wybitnie niekorzystne warunki meteorologiczne panowały wówczas w całej Europie Środkowo-Wschodniej i Zachodniej, ale jedynie w Polsce wystąpiło zagrożenie bezpieczeństwa dostaw energii elektrycznej. Niewłaściwa polityka remontowa oraz liczne awarie jednostek wytwórczych centralnie dysponowanych spowodowały znaczące obniżenie dostępnej mocy w Krajowym Systemie Elektroenergetycznym. Nie bez znaczenia był także fakt wystąpienia zjawiska przepływów kołowych, przez co możliwości importu energii zostały ograniczone praktycznie do zera. Ponadto wykazano korelację między maksymalną temperaturą dobową w dni upalne a wzrostem zapotrzebowania na energię elektryczną. Całokształt czynników wpływających niekorzystnie na funkcjonowanie Krajowego Systemu Elektroenergetycznego doprowadził do wystąpienia zagrożenia bezpieczeństwa dostaw energii elektrycznej. W niniejszym artykule zwrócono także uwagę na raport Najwyższej Izby Kontroli z 2014 roku, który przewidział wystąpienie takiej sytuacji, jednak pozostał bez echa. Sformułowano także propozycje przedsięwzięć mających na celu poprawienie funkcjonowania Krajowego Systemu Elektroenergetycznego w okresie letnim oraz zapobieganie wystąpieniu podobnych zdarzeń w przyszłości.

EN

Due to unfavorable factors, dangerous conditions occurred in the delivery of electric energy in Poland. This was the most serious incident of its kind since the 1980’s. Such a serious incident raised concern about the safety of the electric power system in the summer and led to the formulation of conclusions for the future. In this article, the author analyses the conditions, which caused that situation. Poland was experiencing a doubt in August 2015, which along with an extremely high maximum daily temperature created remarkably unfavorable conditions for power plants and decreased the capacity of overhead power lines. Such unfavorable metrological conditions occurred not only in Poland, but also in Central-Eastern and Western Europe. It is worth emphasizing that the safety of electric energy delivery was endangered only in Poland. The improper renovation and upkeep policies, as well as unplanned outages in power plants caused a significant decrease of available power in the National Electric Power System. Unscheduled flows between Germany and Poland ruled out the possibility of importing electric energy at such a critical time. The author presents the correlation between the maximum daily air temperature in the sweltering heat and an increase in the demand for electric energy. Overall, unfavorable conditions posed a threat in the delivery of electric energy in Poland. In this article, the author draws attention to the report from the Supreme Audit Office (Najwyższa Izba Kontroli – NIK) from 2014, which predicted such a dangerous situation. Unfortunately, that report remained unnoticed. The author formulated appropriate solutions in order to increase the safety of electric energy delivery in the summer and to prevent such occurrences in the future.

20

Identyfikacja i analiza wybranych czynników wpływających na przebieg robót budowlanych – studium przypadku

Stolarz M., Hejducki Z.

Przegląd Budowlany

|

2018

|

R. 89, nr 10

52--56

PL

W artykule dokonano oceny organizacji robót fundamentowych budynku hali produkcyjno-magazynowo-biurowej, porównując harmonogram opracowany przed rozpoczęciem prac z harmonogramem powykonawczym. W analizie porównawczej uwzględniono dodatkowo: warunki atmosferyczne występujące w czasie prowadzenia prac i przyczyny wpływające na opóźnienia, które zostały zarejestrowane. Uzyskane wyniki pozwoliły na zidentyfikowanie przyczyn opóźnień prowadzonych robót, które następnie pogrupowano w cztery podstawowe grupy czynników.

EN

The article evaluates the organization of foundation works of a production, warehouse and office building, comparing the schedule prepared before the start of work with an as-built schedule. The comparative analysis additionally includes weather conditions occurring during the work and causes of registered delays. The obtained results made it possible to identify causes of delays in the conducted works, which have subsequently been grouped into four basic factor groups.